Super projekt pięknie wygląda pasuje ta maska i kabina super to się zgrywa piękny kraktor. Kawał fajnej dobrej roboty zrobione i super że dalej jeszcze będzie ten ciągnik żył nowym życiem 😀 pozdrawiam .
Ładnie zrobiona ,jakby jeszcze producenci kabin produkowali wyższe te kabiny o jakieś 10-15 cm to byłoby super,teraz widziałem że trawiemu taką wyższą zrobili.pozdrawiam
Czy nie myślał Pan, żeby w miejscu w którym lewarki/manetki przechodzą przez podłogę zamontować po obu stronach szczotki uszczelniające (drzwiowe)? Ułożone po dwie sztuki na stronę robią fajną robotę. Przez samo nacięcie gumowego dywanika będzie dostawało się sporo pyłu.
My do 20-stki zamontowalismy kabinę od c-362 trochę przerabiamy ale ten ciągnik to bajka trzeba je remontować i nie oddawać na złom bo to jednak historia pozdrawiam
Tak jak wspomniałem w materiale maska pochodzi od ursusa 4512 i poprzedni właściciel zakupił za ponad 1000 zł gdzie i tak jeszcze była do roboty. Ja troszkę jeszcze nad nią popracowałem oraz wymieniłem lampy pochodzące od MF oraz żarówki typu LED. 14W a efekt niesamowity. Pozdrawiam.
@@marekr7187 a ja słyszałem że najlepsze były c 355 z niebieskim korpusem i żółtym kolorem blach tak samo c 330 z lat 73-76 ale ile w tym prawdy to nie wiem
Naprawdę warto zaznaczać jaką pracę włożono w ten projekt, moc 4011 bodajże 42km, z tego co się orientuję idzie podciągnąć moc podobnie jak c360, bo to bardzo podobne silniki (nie będę się wymadrzal jak bo w tych ciągnikach nie siedzie) mam tylko C-330, ale szacun napęd 4x4 robi robotę, kabina Super bardzo mi się podoba , Pozdrawiam Serdecznie 🙂😎🤠💪
Szacunek za podjęcie trudu tuningu z tzw 40 na 60,widzę że to kosztowało wiele pieniędzy,czasu i samego wysiłku. Gdyby nie napis na masce że to jest c-362 pomyślał że to jest mniejsza wersja ciągników serii 700 i wyższych serii. Piękny film,Polak potrafi wygląda jak był seryjne produkowany, firma Ursus mogła się od pana i innych tuningowców maszyn rolniczych wiele nauczyć. Na koniec ciągnik wygląda jak strzała,czy igła.
Mega pracy przy tym było ale efekt końcowy jest taki jak ma być...wiem bo mam 4 leciwe ciągniki dwa Liazy st 180 zetora 6811 i Ursusa 385. Wiec wiem ile to pracy ile godzin... Szacunek bo tak powinny wychodzić z fabryki
Witam dlaczego pan nie pracował w URSUSIE możliwe że jeszcze by istniał z takimi projektami zrobionymi w garażu a jak by było do dyspozycji biuro projektowe , wielki szacunek 😊
Jokerem to się wzorowałeś ale chyba jak nie robić 😁 U niego kokpit wygląda nędznie , kawał blachy ze wskaźnikami .U ciebie jest to fajnie zrobione, tyle że u niego jest oddzielona kabina od silnika i korpus skrzyni biegów przez co jest napew o ciszej.
No powiem Tobie dobra robota. Mam taką c-362 prawie w oryginale. Idetyczna maska . Może nie ma tyłu bajerów. Miałem w niej nawet TURBO przez jakieś 6 LAT. POZDRAWIAM
Powiem panu tak, ja ogólnie nie przepadam za przerabianiem ursusów wole jak są oryginalne. Ale to co Pan zrobił to jest Efekt wow, jest to zrobione perfekcyjnie, komfort jest bo kabina szczelna cicho, napęd jest wygląda bardzo ładnie nic tylko robić takim w polu. Łapeczka w górę się jak najbardziej należy. Można widzieć jaką moc ma teraz ten ciągnik?
Witam. Dzięki za uznanie. Moc na razie fabryczna bo na obecną chwilę mi wystarcza. Może kiedyś turbo zainstaluje. Polecam inny szczegółowy materiał z remontu i modernizacji p.t. "Przeróbka C-4011 na C-362" na moim kanale. Pozdrawiam.
No i masz piękny, oryginalny, niepowtarzalny ciągnik zrobiony pod siebie. Nie słuchaj komentarzy typu "jak można było tak spieprzyć", bo to Twoje i robisz z tym co chcesz. Nie myślałeś o przerobieniu zbiornika paliwa, żeby w kabinie go nie było? Miałbyś jeszcze ciszej że ścianą grodziową. Jeszcze regulacja pochylenia kierownicy, bo wydaje się ,że kierownica kontrolki zasłania.Zaglądnij na mój kanał , ja swojego C330 też mocno przerobiłem. Pozdrawiam.
Witam. Dzięki za tak pozytywny komentarz. Co do tych przeróbek o których wspomniałeś to niestety czas oraz założony budżet na to już nie pozwolił. Zestaw kontrolek troszkę przesłania przełącznik zespolony świateł i kierunkowskazów. Ale siedząc za kierownicą nie jest źle. Proponuje obejrzeć mój inny materiał "Przeróbka C-4011 na C-362". Tam można zauważyć jak to wszystko krok po kroku powstawało. A pod jakim tytułem znaleźć Twój materiał z przeróbek C-330?
