Amigo olha só. Sou do rio de Janeiro. O Mecânico já tinha feito tudo como vc falou . Como ele primeiro que ter certeza em testar as peças. Pra não compra atoa. No meu caso tive que trocar o plug. O defeito vinha dele. Fui em loja de elétrica nao vende esse plug. Fui num ferro velho de carro de seguradora comprei o plug foi unico jeito de achar rápido. Pois meu carro e de trabalho. O mecânico. já tava maluco. Olha vc me ajudou muito seu vídeo foi ótimo vc foi show vc está de parabéns sucesso na sua vida. .
O meu é um Cobalt 2013 modelo 2014. Cara vc me salvou de gastar 580 conto. Já te amo kkkkkkkkk O meu é um Cobalt 2013 modelo 2014 e o meu vinha apresentando um problema de não passava de 2000 rpm tanto parado quanto rodando passando as marchas levei em diversos mecânico que inclusive falou que o meu redutor do GNV estava com defeito ou seja 580 reais.... Vi o seu vídeo e me livrou dessa pernada que eu iria tomar... Muito obg de vdd. Acabou de ganhar um inscrito....
Trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas há 18 anos ( eu particularmente gosto de carro de aceleração via Cabo de aço ) meus carros de uso pra viagem de Carapicuíba SP x jacobina ba e Irecê BA 2140 Km ( uno Mille 94 motor 1.0 com 56 CV / Chevrolet prisma motor 1.4 econoflex 2009 .97 CV e Corsa frente Montana 71 CV gasolina 1.0 ano 2002 , gosto pessoal / não gosto de carro com aceleração eletrônica ,
Meu brother seu vídeo é top e ao mostrar ao meu eletricista o problema do meu carro foi resolvido e ele ainda me agradeceu pela dica, muito obrigado mesmo.
o meu tinha o mesmo sintoma e foi sonda 1 que estava informando errado. Não estava queimada mas ruim efetuada a troca acelerador ficou normal. Fica a dica tbm.
Meu amigo eu moro aqui em Manaus Já andei por vários mecânico e não deram jeito no defeito do meu carro prisma 2015.e tudo isso que vc falou air no carro qui vc consegui descobrir. Vou mostrar o seu vídeo pra outro mecânico. Pra ver se ele consegue consertar o meu carro. Muito obrigado. Que Deus te abençoe vc e sua família. Valeu
Tenho um cobalt 1.4, 2018. Aparece código 84, fica falhando e do nada o carro morre. Já mandei passar o scanner e não acusa nada, tá bem difícil encontrar o defeito.
Boa Noite meu amigo meu carro é um onix joy igual esse daí, ele pega normalmente ao contrário desse daí, mais o resto dos sintomas são os mesmos vc sai anda normal depois de umas horas andando do nada ele sem enconher e perde aceleração aí aí reduzo a marcha fica meio chocho e derrepente volta ao normal as vezes pego uma subida de alto ele age da mesma forma perde as forças reduzo a marcha mesmo assim vai se arrastando eu com pé atolado no acelerador aí de repente vem a força de uma vez aceleração sobe com força e fica volta ao normal, e fica nesse fica bom e fica sem força só oscilando esporadicamente o defeito vai e volta, a luz da injeção acende levo na oficina acusa sonda lambda 1 e sonda lambda 2 a primeira da codico de erro p0132 a segunda sonda da P0137 o rapaz faz o teste da sonda tá lá ela funcionando perfeitamente como deve ser e como se nunca consigo que o defeito aparece na frente do mecânico como é um defeito intermitente fica difícil achar a causa do problema a primeira sonda acusa como se fosse mistura rica e a segunda acusa mistura baixa mistura pobre, oque será esse defeito será que a bomba ou regulador de pressão que dá esses defeitos oscilando, uma hora normal outra hora ruim, tire um pouco do seu tempo me dê uma luz amigo 🙏 Já comecei a te seguir
Oi eu tenho um prisma 2013 ele tá com praticamente o mesmo defeito porém ele não tá acelerando corretamente fica com perda de potência de pisa no acelerador e o carro não tá respondendo o carro 1.4 ele tá mais fraco do que 1.0 e o mais cabuloso que não aparece nenhuma falha no scanner já foi trocado tudo tipo de sensor e o carro continua a mesma coisa
Oi bom dia foi aberto o motor do meu Prisma 1.4 de novo e foi constatado que as quatro biela estão empenada o problema de perda de potência de aceleração pode ser isso também será
Olá boa noite amigo Tenho um prisma 2015 1.0 quando piso no acelerador rápido ele demora a responder. Mais quando piso dando um toque leve ele responder o q pode ser já fiz limpeza de picos troquei velas e nada e agora ele tá fazendo uns chiados parece ser na bomba de combustível e ele tá colando muito só uso álcool pq na gasolina fica pior e fiz aprendizado do corpo de borboleta e nada. Vc pode mi ajuda?
Boa noite ! Vamos lá faz a medição da bomba de combustível, tem q passar o aparelho ver com está o funcionamento das sondas e verificar tempo de injeção. Em cima disse diagnóstico consegue ver se está com defeito no ponto ou erro na mistura de combustível. Infelizmente tem q passar o aparelho.
