Respeito profissionais do seu caráter. Fui uma oficina o mecânico condenou sonda lâmina, cabos e velas . Me iria custar 886 reais fora 200 d mão de obra. Pesquisei e vi seu vídeo ,comprei por 186reais, meu problema acabou oscilação,. Obrigado ! E agradeço seu profissionalismo. Gostaria que todos mecânico tivessem sua visão honesta e caráter, pois hoje em dia tá difícil d confiar em certas oficinas.
Oooh meu amigo, que gratidão eu tenho de ler comentários como esse, fico feliz de ter sido útil e que vc conseguiu economizar. Cuide com as informações avulsas que ver em vídeos, não desista de procurar uma oficina e profissionais de confiança, eles existem. Mas de qualquer forma, que bom que para ti funcionou perfeitamente, e obrigado pelo comentário e por nos acompanhar, qualquer coisa que precisar estarei a disposição, abraço.
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4cAdzpGULH8.html Recomendo tomar cuidado por causa de situações como esse cliente do Onix, veio até a oficina aqui através desse vídeo acreditando q a válvula dele estava ruim e eu ao avaliar vi que não, estava ok, obviamente fui transparente e expliquei para ele, mas já pensou se ele manda trocar acreditando q resolveria o problema dele? Só por isso entende? Mas qualquer coisa estamos aí, abração.
@@canalrepair . A qstao q pra mim ,se o mecanico fazer todos testes ,e verificar o fato do defeito,nem questiono o valor.minha. insatisfacao é q nem fazem o devido teste ,e ja condenam . entendeu !
Muito obrigado meu amigo! Vc resolveu um problema que já passou por 3 oficiais e ninguém descobria o que era... Eu mesmo comprei e troquei a peça e resolveu o problema.
Gratidão amigo, não é nada fácil mas é encorajador quando se tem pessoas como vc nos acompanhando, estamos sim no caminho certo. Fico feliz em ter ajudado, no que precisar estaremos a disposição, obrigado pelo feedback.
Valeu. Resolvi o problema do meu carro oscilar ao parar. Mas o assunto do vídeo deveria ser Prisma com pequena oscilação ao parar e depois estabiliza. Demorou para eu achar esse video
@@canalrepair deu sim, vi seu vídeo ontem, já tinha trocado o tbi não resolveu. Tinha trocado cabos da bateria, revisei os terras e nada. Daí testei essa válvula, ela estava aberta. Valeu mesmo pela dica.
Boa noite amigo Ótimo vídeo Eu troquei o canister purga Do meu Onix Acabou a oscilação do rpm Não aceitava gasolina Agora aceitou normalmente top obrigado pela ajuda Agora fez 14,5 a 15 km gasolina Mas vou trocar a termostática pois está travando aberto Não passa de 60 graus Acredito que assim que trocar vai fazer uns 17 km por litros gasolina na estrada Pois vi comentários que fez 18,3 com G Power
Que bacana meu amigo, fico muito feliz em ter ajudado. Creio q esse consumo pode sim ser alcançado, tenho clientes que relatam isso. Boa sorte meu amigo, sucesso!
Boa dica. Meu astra com álcool LP fica pobre, na gasolina LP fica rico. Eu vi que canister tá funcionando, mas acho que deve estar com problema, pois é original com 12 anos. Abç
Não era de esperar menos do seu trabalho. Ficou muito bom, o carro voltou outro depois de passar pela sua oficina. As falhas acabaram, o freio ficou top, e a cortesia da higienização, sem palavras. A qualidade de sempre, padrão REPAIR. Obrigado pelo ótimo trabalho de sempre irmão. E obrigado por toda explicação sobre a revisão feita. Tmj
Agradeço pela confiança e parceria meu amigo, obrigado por me dar o privilégio de cuidar do seu carro. Fico feliz que ficou bom o carro após a manutenção, estou sempre à disposição, grato. 🙏🏽
Oq vc me recomenda . Já limpei todos os componentes q vai ali perto do motor e meu carro tá bebendo muito..tem horas q ele da aquela aceleradinha aí volta normal
Meu carro tbm está com esse problema de oscilação ja ate morreu varias vezes eu parado no sinal ( vermelho) ja troquei vela e cabos. Vou trocar essa válvula pq pedi o mecânico pra fazer esse teste constatou a passagem aberta!!!!
Obrigado meu amigo, graças a Deus evoluímos ainda mais, estamos em outro espaço ainda maior mantendo sempre a mesma qualidade, obrigado por acompanhar.
PARABÉNS pelo trabalho, tenho um cruze 2013 automatico e quando ele esta quente e paro no semaforo os rpms caem 2/3 vezes como se o carro fosse morrer depois ele estabiliza oque poderia ser? se eu ligo o ar condicionado ele nao oscila obrigado !
Amigo, mil perdões por não ter te respondido antes, de fato não vi seu comentário antes. Cara, cruze tem outro pontos que podem gerar isso, uma delas é a tampa de válvulas, no caso a membrana que fura, o conceito do defeito é parecido, abraço meu amigo!
Obrigado meu amigo. Rua Doutor Vital Brasil, 795 bairro do Taboão, São Bernardo do Campo! Obrigado pelo comentário, qualquer coisa estamos a disposição!
Amigo o cobalt 1.8 2016 motor família 1 também também essa válvula? Nao tem um video se quer mostrando essa válvula no motor familia 1no RU-vid, É incrível kk
@@canalrepair o meu é automático no álcool e no GNV, as vezes quando vou ligar ele pela manhã sempre deixo ele esquentar no álcool.. daí quando ponho o D ele simplesmente morre kk estou suspeitando que seja esse peça já que ele está com a revisão em dia
Opa, parabéns pelo vídeo, eu tive o mesmo problema, troquei a válvula e no meu caso a bateria tmb tava ruim, depois da troca da bateria, não precisei nem alterar o AF, alterou sozinho depois de rodar uns 30km. Mas me tire uma dúvida, a válvula nova faz um barulho muito forte e não sou o primeiro a perceber isso, é normal? Será que depois de um tempo a mola e o diafragma da válvula irão amaciar e suavizar o barulho, vi em outro Onix e percebi que o funcionamento é o mesmo porém o barulho é muito mais suave, esse do vídeo também fez esse barulho?
Obrigado por acompanhar o nosso trabalho amigo. Cara, estou quase acreditando que esse barulho está relacionado a fabricação, esse do vídeo em questão o barulho é suave, mas muitas pessoas comentam e clientes tbm relatam q existe mesmo um barulho mais alto do que o "normal" mesmo depois de pôr uma nova porém, não vejo como uma falha embora incomode, pois é do próprio funcionamento da válvula que não é constante, só aparece quando solicitado a abertura, logo eu te digo q é mais fácil acostumar com o barulho do q sair trocando uma peça que já é nova. Hehe Ah, e detalhe, não é apenas esse carro em questão que faz barulho, muitos outros de outras marcas fazem tbm, é uma característica do componente, uns mais, outros menos, mas é normal.
@@atieppo opa, foi sim no ML, porém a julgar pelo preço acho que é original, eu vi outras paralelas com o preço bem abaixo, ela veio com o código, caixa e tudo idêntico ao da GM, mas hoje em dia vai saber né, eles falsificam tudo, pelo menos tá funcionando até hoje 👍
Tenho um Corsa Hatch maxx 1.4 2011 Econoflex, na partida a frio ele funciona normal por uns 2 minutos e quando o giro começa a baixar chega nos 1000rpm ele começa a oscilar a lenta o giro da uma variada por uns 45 segundos a 1 minuto e normaliza, já testaram todos os sensores, falsa entrada de ar e etc, dei uma boa revisada nele sabe, o mecânico falou que não achou nada tudo normal, vc tem alguma sugestão aí amigo?
Fala meu amigo, tudo certo? Cara, pelo seu relato me parece normal. Precisava ver no mínimo um vídeo para ter uma ideia melhor, mas oq precisa entender é que a fase fria de um motor é a pior no qual ele se encontra, então é normal que exista esse tipo de situação até que o veículo atinja a temperatura operacional de trabalho, como disse, precisava no mínimo ver um vídeo de como é o comportamento, mas creio está normal, como já foi tudo revisado e isso persiste, creio q é característica, qualquer coisa q precisar estou a disposição, abraço.
Eu peguei um onix 2013 faz 2 meses, o dono anterior só andava no etanol e deu problema quando comecei a usar sempre gasolina. Levei no mecânico e troquei vela, cabo, limpou bico, passou o scanner pra mudar pra gasolina mas ainda não resolveu. Se ando 10 minutos na cidade e esquenta, se desligo o carro não liga, só bate a chave e desiste. O mecânico disse que com o tempo faria a leitura certa da gasolina mas já faz mais de 1 mês e nada. O que pode ser? Tô achando que pode ser a válvula do canister
Olá Damaris, tudo bem? Então, pode ser sim. Mas embora vc já tenha feita a substituição de diversos componentes, o ideal é fazer um diagnóstico pra ter a certeza, essa válvula gera muitos transtornos, inclusive a perca do A/F. Mas não somente ela, bateria entre outros componentes também geram esse tipo de defeito, não desanima do carro, é um bom veículo, assim q resolver esse problema certamente será feliz com ele, qualquer coisa estamos a disposição.
Eu tenho um prisma 2014 1.4 automatico, ele fica por volta de 800rpm quando está parado e se colocar no D em e ligar o ar condicionado ele começa a dar um tranco mesmo parado, se colocar no neutro ele não da o tranco, sabe me dizer se pode ser essa valvula?
Fala amigo, tudo bem? Sim cara, é possível de ser ela sim. Vale fazer um diagnóstico apurado, no N ele não acontece por não ter carga no motor como no D. A falha até pode ser confundida com um problema de transmissão, mas antes, faça um diagnóstico em todo o sistema de injeção primeiro ok, abraço meu amigo.
Olá amigo, tudo bem? Estou com esse problame no meu Ônix 2017/2028 1.4 LTZ, quanto fica pra trocar essa peça do canister? Onde vc esta localizado? Depois da substituição vc tbm faz a regulagem do a/f?
Opa, tudo bem amigo, e vc? Nós em qualquer hipótese iremos avaliar antes de substituir qualquer componente! Mas pensando que seja a válvula sim, média de 170,00 de mão de obra + valor da peça, nesse valor já está incluso o ajuste de A/F com o scanner sim! Porém vale lembrar q não apenas a válvula ocasiona perca de A/F mas uma série de outros componentes, por isso indicaria que fizéssemos um diagnóstico antes, tem um custo de 320,00 para analisar e validarmos todo o sistema de injeção que implica na perca do A/F ok! Estamos localizado em São Bernardo do Campo - SP na rua Doutor Vital Brasil, 795. Qualquer coisa estamos a disposição, nos chame no WhatsApp que passamos mais informações! 11952286450 Abraço!
@@canalrepair obrigado pelo retorno amigo, então, eu sou de Jundiaí, vocês funcionam aos sábados? Pq só consigo aos finais de semana, seria um dia pra fazer todo o serviço?
Imagina! Meu amigo, quando recebemos veículos de muito longe, como já recebemos de Taboão da Serra aqui, que é bem longe, tentamos priorizar ao máximo pra tentar entregar o veículo no mesmo dia sim! Trabalhamos de segunda a sexta apenas, sábado estamos fechados, mas se conseguir na semana, posso organizar a minha agenda e priorizar o seu atendimento ok, apenas questão de alinharmos!
Boa noite amigo , tenho um cruze 2012 automatico , quando paro no sinal em modo drive ele esta ocilando a marcha lenta , ja fiz todos procedimentos , troca de diafragma regulagem completa limpeza de tbi velas e etc , mais nao me atentei na valvula canister .. oque vc me indica fazer ?
Opa, boa noite amigo, cara sendo feito praticamente tudo assim, é complicado, algo está passando despercebido, tem q fazer um diagnóstico e ainda assim, considerar reavaliar tudo oq já foi feito. A válvula do seu carro fica bem próxima a tampa ali, não é muito difícil o acesso, veja se não está aberta. Qualquer coisa manda aqui, obrigado.
@@canalrepair boa tarde amigo , reitirei o canister , quando assoprei dos dois lados o ar esta passando direto ! Posso pedir essa peça do mercado livre ? Falam que e original gm , na minha cidade encontrei a peça mais so da marca mrtk
Legal, a chance de ser ela é grande amigo, pode trocar. Porém, eu procuraria uma loja oficial da GM no ML e compraria por lá, já que sua cidade não existe uma peça de boa qualidade. Não conheço a mrtk, então não consigo opinar.
Boa noite eu tenho um onix ltz 1.4 2015 2016 ele está com consumo auto na cidade computador de bordo ta marca 5.8 até 6.2 usando álcool conferir a válvula do canister ela nao estava aberta e sim fechada porem dei corrente elétrica nela abria e fechava normalmente velas está nova carro com 63.000 km rodados só, e também ele so pega fácil na primeira partida de manhã depois que esquenta tem que da partida e segura um bom tem pra pega vc pode me ajudar?
Meu amigo, boa noite! Primeira mente perdão pela demora. Acho q consigo sim! Mas sem dúvida seria necessário fazer um bom diagnóstico inclusive na parte de alimentação de combustível devido a essa falha de demora na partida! Consumo é algo complicado, relativo eu diria! Pois depende muito de o veículo é equipado com uma transmissão automática ou manual, se existe mais de um condutor, se o percurso diário é longo ou curto, tem muita questão envolvida, caso esteja próximo da gente, posso sim fazer um diagnóstico para vc, se estiver longe, conte com a minha ajuda com alguma dica sim, preciso apenas de mais algumas informações, abraço!
@@canalrepair boa tarde muito obrigado por me responder então eu moro longe sou de MG meu carro e um onix 2015-2016 manual está com 63.000 km rodados eu comprei ele estava com a luz da injeção acesa aí passou rastreador e apagou o erro era da sonda pós catalisador eficiência catalítica aí apagou erro mais não substitui o catalisador já faz mais de 13 dias e não acendeu mais a luz porém ele não tá fazendo mais de 6.4 por litro no álcool na BR na cidade consumo médio fica entre 5 e 6 não passa disso se vc puder me dá uma dica
@@canalrepair na BR ontem fiz uma viagem ele deu 8.2 no álcool mantento 100 a 80 na cidade 5.1 não passa e ele demora da partida só pega bom de manhã na primeira partida depois que esquenta fica com partida longa o carro só eu uso ele
Olá amigo tudo bem estou com sério problema no meu carro um onix Joy 2017 1.0 ele não está reconhecendo a gasolina já levei pra vários mecânicos e até agora nenhum conseguiu resolver esse problema
Opa, tudo bem meu querido? Então, difícil opinar, pois pode ser uma série de fatores, desde uma simples bateria a algo mais complexo, teria q fazer um diagnóstico mais apurado.. Seria um desafio bacana pra gente, hehe Caso esteja próximo, vamos agendar um dia pra tentarmos achar esse defeitinho aí.
Bom dia meu amigo, tudo bem? Obrigado. O valor de uma revisão de injeção como essa está 420,00 reais. Porém, antes da execução, nós fazemos uma análise completa no sistema de injeção e toda parte eletrônica do veículo, através do scanner e osciloscópio, entre outras ferramentas que nos auxiliam a ter uma precisão no serviço, não existe nem um acréscimo para essas análises, considerando o valor da revisão de injeção. Se tiver mais alguma dúvida, entre em contato no whatsapp 11952286450 o setor de atendimento vai te orientar em relação aos procedimentos e disponibilidade de nossa agenda, obrigado meu amigo, abraço.
Boa tarde amigo, pode ser sim. Mas é sempre bom diagnosticar, fiz um recentemente com um km bem próximo, era má veda ao nas válvulas, então sempre é bom diagnosticar certo pra evitar trocar peças desnecessárias. Abraço, qualquer coisa estamos a disposição.
Boa tarde, tenho um prisma 2015 1.4 automático. Ele esta com um problema que ninguém acha, so trocam peças e o defeito continua. Na br quando estou em 80 a 120 ele começa a dar uma falhada perde um poco a aceleração e pisca a luz da injeção, já verificou o sicronismo da correia dentada, troquei vela, cabo de vela, válvula canister, sonda lambda, fora os teste com aparelhos que os mecânico fazem. Alguma dica ?
Cara, pela a experiência que tenho, se foi após isso q percebeu a falha, o problema continua no sincronismo. Essa dica é de graça em. Hahah, lá vai. Procure alguém que tenha equipamento, um scanner que fazer a programação dos sensores CKP E CMP, sensores de fase e rotação do motor. Esses motores, após o procedimento de troca da correia, tem q ser feito essa programação, pois exatamente nessas condições que vc me relatou, acontecem falhas de combustão, gerando códigos de falhas P0300. Trocam tudo, mas não resolvem a falha em questão, infelizmente por desinformação. Pede para avaliar novamente o sincronismo, mas não deixe de frisar a necessidade de se ter o equipamento para fazer essa programação, me passa um feedback depois caso resolva, espero que resolva. Abraço.
Tenho uma Spin LT automática, as vezes parado no sinal em D , ela começa vibrar muito e dá um pulo pra frente . Pode ser por causa desta válvula do canister???
Pode ser uma característica da válvula sim, mas é interessante fazer o diagnóstico certinho, pois pode ser até msm a transmissão. Lembrando que o bom funcionamento da transmissão está ligado ao bom funcionamento do motor, é necessário que todo o sistema de injeção esteja ok para ela funcionar perfeitamente, iniciaria por avaliar tbi, válvula, velas e cabos e depois partiria para a transmissão.
@@canalrepair show de bola. Os demais itens estão todos revisados, esta foi a única peça que ainda não olhei. O cambio recentemente foi feito. Mas tô achando que é uma entrada falsa de ar, porque ele vibra muito de vez em quando e aí da uns pulos. Valeu irmão abraço. Me inscrevi no canal 😉
Aaaah, então a probabilidade de ser ela é grande, pois causa msm esses sintomas, creio q até comento no vídeo q é mais perceptível em veículos com transmissões automáticas. Muito obrigado pela força meu amigo, no que precisar estamos aqui, obrigado.
Boa noite, não é uma característica dessa válvula gerar esse tipo de sintoma, maaas pode ser que esteja contribuindo, fraco pode está relacionado a parte de combustão, bacana fazer um diagnóstico no sistema de motor, alimentação de combustível, injeção e de repente motor, qualquer coisa estou a disposição amigo!
Boa noite meu amigo, tudo bem? Estamos localizados em São Bernardo do Campo, rua Doutor Vital Brasil, 795 bairro Taboão. Qualquer coisa estamos a disposição, obrigado por nos acompanhar.
Troquei essa válvula hoje, os sintomas era de que podia ser ela. Quando tirou estava fechada e depois de trocada não vi diferença. A diferença se dá logo que coloca outra ou tem que abastecer e fazer uma certa quilometragem?
E aí, tudo bem meu amigo? Então, essa válvula ela pode e não causar alguns sintomas, essa por exemplo troquei pois já conheço o modelo e sei que dá problema, então dentro da revisão aproveitei pra verificar antes de causar sintomas já recomendei a troca ao cliente. Mas alguns sintomas que aparecem quando ela está com problema é de dificuldade ou nem dar partida devido a perca do A/F, alto consumo, oscilações na marcha lenta, entre outros. Caso tenha trocado, antes não sentia nada e continuou sem sentir, não fez mal substituir ela por agora, pois entrou como uma manutenção preditiva, a qual deveria ser a mais praticada dentre as manutenções na minha opinião. Obrigado por nos acompanhar meu amigo, estamos a disposição.
Ah, detalhe. Você citou que ela estava fechada? Ela trabalha exatamente assim, fechada vedando a passagem, o único momento que ela abre para passagem dos vapores é quando o módulo envia pulsos para que ela libere esses vapores entende? Então se estava fechada provável que não havia um problema, exceto se ela não estava abrindo quando necessário, mas os casos mais comuns é a perca de vedação e deixando que esses vapores tenham passagem não controlada, trazendo vários problemas como citei.
@@ivansergiomaltadepaula8644 a minha fica assim e cauda trepidação no motor provavelmente por entrada falsa de ar. Alguma solução? (Já troquei a válvula 2x, e tá do mesmo jeito)
Fala amigo, tudo bem? Tem que ser feito um diagnóstico apurado, muitos motivos podem ser a causa desse problema, a válvula do canister é um desses. Qualquer coisa estou a disposição, abraço.
Entendi, a reprogramação será algo paliativo caso exista uma falha que não foi solucionada, insista na solução definitiva ainda na garantia, seria o mais interessante.
Opa, bom dia. Tudo bem? Sou do ABC na grande SP, estou bem próximo da divisa. Obrigado por nos acompanhar, qualquer coisa estamos a disposição. Rua Doutor Vital Brasil, 795 Taboão são Bernardo do Campo.
@@canalrepair opa amigo OBRIAGDO vc por me responde então eu estou com esse mesmo problema que vc informou no vídeo será que posso um dia combinar pra está i do aí na sua mecânica eu sou da zona norte mais sempre estou i do aí pros lados do ABC eu sou motorista de aplicativo
Opa, claro pode vir sim, será um prazer recebê-lo. Trabalho com agendamento, mas como vc trabalha com APP, me manda uma msg avisando que virá, que eu tento um encaixe para você. Me manda um oi no WhatsApp e mantemos contato (11) 952286450.
Ligo pros mecanico da minha cidade eles nem sabe o que é isso ..to tentando trocar em casa mas é dificil desconectar o cabo eletrico da valvula do canister
A original é cara vatia entre 350 a 400 se vc compra na Internet por 190, 240 é falsificada vc so vai ter dor de cabeca é o barato q sai caro, ja trowuri variad pecas e meu prisma aut 2014 ta um alcoólatra, nao faz 7 km com 1 lt eu mexmo vou retirar e testar ela assoprando, teve mecanico q dusse pra eu trocar a caixa de câmbio
Então, cheiro de gasolina pode vir de muitos lugares. Essa válvula provoca muitos sintomas, cheiro de combustível nunca peguei de ser ela o problema, geralmente guarnição da bomba ou mangueira do tanque lá no bocal de abastecimento
@@canalrepair tenho um Onix LT 1.4 2017 sempre levo na concessionária...vc poderia me dizer quanto ficou essa revisão com esses serviços nesse prisma por favor?
O barulho não necessariamente vai alterar o funcionamento, só incomoda! A do meu cliente no caso do vídeo, além de fazer barulho gerava problema, pode ser q a sua está na fase inicial do problema, mas tem q tomar cuidado, ela tem mesmo um barulho sutil do funcionamento normal ok
