Excelent film! Multumesc din suflet ca ne dai posibilitatea de a vedea cum se fac anumite probe! Mare LIKE si clar intra pe directa la FAVORITE!!! Respecte de la Sebes si SARBATORI FRUMOASE!
Interesanta tehnica... numaratul stalpilor. Orice smartphone cu un GPS App, poate rezolva asta cu mai multa precizie. Ca sa nu mai vorbim de necesitatea standardelor.
@@TrainsInRomania și eu in 2013 cînd am mers prima dată cu bicicleta MERIDA Am numărat cite secunde fac între stilpi CFR Pe soseaua spre Dragonul Roșu 7 secunde între stilpi viteză maximă Și distanța dintre stilpi de înaltă tensiune 250 metrii
Oare putem afla de undeva distanta de franare a unei Sageti Albastre in cazul unei franari de urgenta comandata din postul de conducere de la viteza de 70 sau 80 km/h pana la oprirea completa ?
Sigur că se poate, însă trebuie specificat: a fost acționată ciuperca sau controlerul de tracțiune-frânare? Câți călători erau în tren? Ce fel de șină era, umedă, uscată? Și aflăm.
Receptia unui tren de cateva milioane de euro se face numarand stalpii?! Foarte tare.... Eu sunt inginer si inteleg metoda empirica, dar exista metode precise, care folosesc instrumente verificate metrologic .....
Va salut si va multumesc pentru comentariul. Se facea receptia dupa o reparatie capitala, deci trenul avea 11 ani de viata. In postul de conducere pe display-ul de bord, Siemens nu a prevazut indicatia de distanta de oprire in caz de franare de urgenta, dar specialistii Siemens erau conectati cu aparatura speciala la calculatorul de bord pentru a prelua si inregistra aceste date, ca de exemplu, distanta de franare.
![Proba de parcurs DESIRO Săgeata Albastră [December, 2014]](/img/logo.svg){kind=logo}
