Probamos la Tenere 700 WORLD RALLY - ¿Merece la pena? 

Carles, cómo siempre esplendida prueba. Detallada, organizada, muy bien trabajada. Enhorabuena. Siempre es una suerte escuchar tus pruebas a la hora de tener criterio sobre una moto. Muchas gracias. Un cordial saludo. CMG

Mientras menos electrónica tenga,mejor,más si se usa,para hacer viajes largos,la reparación tiene que ser fácil y rápida.

Gran vídeo, 👌, cada día os superais, me encantaría ver una prueba como está pero de la Suzuki V Strom 800 DE. Gracias por entrenarnos de una forma tan maravillosa, gracias por vuestra pasión, dedicación y trabajo

Hola! Me encantan estas rewiews, muy bien trabajadas en el conjunto, muy acertada la alternancia de imagenes entre prueba y la moto estatica pudiendo ver los detalles claramente y no el "lucimiento" del piloto, y se agradece el conocimiento del vehiculo a analizar. Enhorabuena y a esperar a la siguiente!

Buen análisis Charly, como todos los que haces, siempre mostrando mucha información y detallada. Como exprime Yamaha la T7 sacando nuevas versiones. A seguir 👍👍

Excelente evaluación. Muy completo y preciso. Nada de bla, bla como muchos canales. Felicitaciones.

Joder Charly, que buen review ! A mi en lo personal,, me encanta este modelos en particular. Bueno tio, aqui, suscrito de tiempo ya.

Siempre me ha gustado esta moto. Ese diseño dakariano mola un huevo y más con estos colores. Pero le faltan “cositas” que hacen que la descarte. Magnifica prueba, como siempre. ¡Muchas gracias por el vídeo!

Me encanta ver sus reviews por toda la experiencia que tiene de verdad excelente cada explicación que dan con todas las motos, pero en ocasiones los comentarios son intentando que todas las motos tengan todas las comodidades, tecnologías, equipamiento, asiento, apartado estético, escape, llantas y todo lo demás en todas las motos y la idea es que existan motos diferentes para todo tipo de gustos

Muchas gracias, Charly. Como siempre, análisis muy detallado y útil. Seguro que Isaac le daba 10 puntos menos!! 🤣🤣🤣

excelente trabajo!!!

Estéticamente me gusta! Mola,mucho!! Lo único que le pondría seria un exosto alto !

Impresionante lo detallado de los reviews de Charly. No tiraste la bronca por el display en formato vertical, estaba esperando la crítica jaja. Estoy seguro que en Yamaha estaban esperando esta review. Los abrazo desde Argentina.

Van mejorando, las Yamahas Ténéré. Gracias por el vídeo.

Excelentes comentarios, como siempre. Esa moto siempre la he descartado por su excesiva altura de asiento. Me encanta y si la contuvieran algo en peso, altura de asiento a 800-802 mm, ruedas sin cámara de aleación y algo más asfáltica sería ahora mi moto. Además, me encanta la gran autonomía que proporcionan los dos depósitos. Reconozco que soy yamajista a tope, porque han sido las únicas motos que en los 45 años que llevo de motos, no me han dado problemas injustificados. Por favor Yamaha! Sacad una Teneré 500-500 cc de 180 kilos llena y 60-65 caballos, como aquellas XTs, Dominator, KLEs, pero en moderno. Se que Yamaha no me oye y pasará de mi. Los japoneses en mi opinión han estado muy despistados con un cierto tipo de público y muchos abandonamos la marca e incluso a las motos japonesas. En mi caso pasar por BMW, fue una pesadilla y ahora en KTM estoy muy contento. No obstante, si Yamaha hiciera una moto del tipo a la Teneré, con el motor CP2, 160-170 kilos en seco, mantenimientos espaciados y asiento a altura humana, creo que volvería a la marca de los diapasones.

Muy buen video y gran review!! Me encantaría saber si haréis un review sobre la Suzuki V-Strom 800 DE o la Honda XL750 Transalp... Buen trabajo!! Muchas gracias y un saludo!

Maginifica revisión Carles, un consulta , entre esta teneré y la nueva transalp cual te quedarías? Y norden 901 vs transalp? Un saludo y gracias de antemano

Palabra de freno SI es regulable en altura ,sigo viendo video!

Muy chula💪💪

Me encanta la moto, me gustaría que sacaran una versión asfáltica. Muy buen trabajo y reportaje

Gaaaassss bona moto

Me gustaría un análisis de la Suzuki vtron 800

Seria bueno que comentaras la autonomía 😊

Prechiocha !!

DEP Carles!

Hola chicos ! Ante todo felicitaros por el trabajo que estáis haciendo que me parece impresionante, las mejores reviews de moto de internet, me gustaría consultaros una duda, que me surge sobre esta valoración: teniendo esta moto el mismo motor que el de la T7 standard, porque le habéis puesto a este modelo 1 punto más ?

prueba vogue 300 rallye yaaaa¡!

Quisiera comparación con la competencia en su precio , especialmente la ktm 790 , Transalp , Suzuki 800 y demás

Y ahora con tan poca diferencia de precio. T7 o AT1100?

Entonces sobre todo las suspensiones han cambiado para bien, porque recuerdo hacer tope relativamente facil con la primera version de esta tenere bicilindrica…

Con 222kilos te parece que se está yendo un poco de peso?? Para motos de off Road todo lo que pase de 180 kilos es prohibitivo.

Lo has clavado en todo !! Sin duda muy alta !! 😢

Una pregunta desde mi ignorancia. Deciís que es mucho mejor para off road, llevar las llantas tubeless. Entonces me pregunto porque las motos de enduro, incluso una AJP PR7, llevan camara? Saludos

Carnet a2?

hay algun sitio donde se pueda ver el listado con las notas/valoraciones que le das a las motos?

D.E.P.

Yo tengo una duda, se ouede limitar para el A2 ?

Las cámaras, se pueden poner tubeless?

una preguta q tengo, si estan los 2 depositos delante xq son por separado? por si se rompe uno? xq si no no entiendo xq los ponen separados y no uno de grande y ya, si hay uno delante y uno detras lo entiendo pero si estan uno al lado del otro, nose, un saludo

Un precio muy elevado teniendo en cuenta que es una 700 de 75cv y apenas tiene tecnología. Por esos precios encuentras motos de mas cilindrada, mas potencia, mas tecnología y mejores suspensiones. Eso si, es preciosa!

La Tuareg es la mejor! Autentica Ready to Repair

🥲

prefiero la gas gas 700 o la ktm 690 o la Huskvargna 701

A esa moto le faltan 20cv.

Si no vas a viajar es buena moto, porque ni TC, ni control de crucero, ni otras cosas que te hacen la vida más fácil en viajes o más cómodo. Tiene ABS en curva? Porque creo que tampoco. Las bondades las conocemos, pero a esta moto le falta mucha tecnología... Si solo la quieres para campo es una opción, pero sinceramente, no entiendo cómo se ha vendido tanto esta moto, bueno esta no, la estandar que es peor moto😅 que tenía la pantalla en blanco y negro.

Yo sigo notando suspensión mala Peso mal repartido El tema de curvas que parece que se cae de un escalón Para gente grande como yo tengo que llevar las piernas abiertas La suspensión trasera es muy blanda para 105 kilos peso Tema precio es más cara que mi nueva ktm 890R 500€mas A mi me sigue rozando el plástico de la bieleta embrague en la bota Las llantas son las mismas papel de fumar La cadena en 300km parecía una cuerda Si montas a una pareja ya es como si fueras montado en una chopper Demasiados puntos para esa moto

Me encanta ésta moto, pero me queda muy alta 😢😢😢 !!!!!

prefiero la gas gas 700 o la ktm 690 o la Huskvargna 701