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Hola.. sabes en cuanto anda la comisión en argentina?? Para depositar?? Una inversión de 1000. Te están cobrando 2 mil y algo.. tenés idea si para retirar te cobran ese mismo importe de comisión?
@@renzonikmatthews2179 primero hay que aprender a invertir amigo, análisis técnico, chartismo, psicología. No es tan fácil como lo pinta el pendejo éste. Investigá primero sobre el tema, no arriesgues tu dinero así por que sí.
Tengo la misma bobina, te entra en corto porque están muy pegados la paleta del positivo y la conexion de masa. Aislalos y se te soluciona el problema, más si está en contacto con el agua. Un saludo hermano
Cuando vengas para el chaquito , subí una historia a insta. Tengo un Xr 150 y hace mucho que quiero probarla, siempre miro tus videos... Dale para adelante y muy piola tu moto crack
Podrias hacer un vdeo enseñando como grabas, que camara y como pones el microfono? me intresa una banda amigo. hace medio año tenia un NXR Bross (la version antes del XR125) Era 2006, una guerrera, yo la tenia full original y la usaba para un club de enduro y trochas, le di palo pero mucho amor, aveces me arrepiento de venderla, planeo comprar otra para usarla asi ni tu, portanumeros, sin colin, etc etc, para diversion.
Yo tengo los mismos discos de embrague y se pegan mortal pero duran poco, y si, a penas prendes la moto lo tenés que apretar un par de veces al embrague para que agarre
Buen video, proba con poner la bobina original de nuevo, yo me canse de regular valvulas y carburar, y era la bobina ferrazzi q no servía andan mal tarde o temprano te falla
el kit ferrazi te rinde con bugia y CDI. abrazos!, muy buenos tus videos,tengo una xr tmb y me sirvio muchisimo!.gracias por los link enviados desde instagram!
Muy bueno el video segui adelante perry , te aconsejo que agas el motor de abajo a rriba xq no son todos que pueden tener un onda 150 xq son un caño esas maquinas. Un abrazo y voia descargar binomo avel que tal me va y te cuento despues ✌😉
Bien ahí amigo , muy linda la xr , mira yo tenía también un problema en la bobina , y por no darle bola , se me prendió fuego la moto me hizo contra explosión en el carburador (justo tenía el bmb) y se me prendió fuego así que fija abrazo desde Gesell
Hola, buen video, me gusta lo que le haces a la moto y me das ideas para hacerselas a la mia, tengo una preg, me re copa el portanumeros que le pusiste y el faro, pero si te paran en la ruta no te hacen quilombo la poli?
bro ese de que esta asiendo mal la masa deves de lijar y retirar la pintura en la area donde esta asiendo contacto la masa talvez por ahii valla la falla saludos y flama la xr
a mi me hece lo mismo los discos apenas arranco en frio apreto el embrague y sale como sino lo apretaria cuando calienta andan de 10 en un honda fan que es el mismo motor y le puse los mismos discos
Amigo muy buen video seguro que es corriente? Es que le pusiste un dakar 200 que es 30mm a un 125 cagadito a palo cuando un skua 150 trae un 27mm capa te falla en baja y un poco en alta nose la verdad una opinion o si te quema aceite capa es la bujia que se empasta por ahi falla
Te recomiendo gastar un poco más de plata y comprar los discos de embrague w standard son los mejores, los ar no sirven pegan los primeros 300 metros y no pegan más
Buen video hno! Consulta, te tiraron algun dato de desarmadero legal? Estoy con ganas de hacerle una maldad a mi ybr, pero no encuentro motores buenos con 04 en ningún lado
mas facil si lo probas en asfalto ;b .. yo xr 125 varillera gps di algo asi de 110 113 km/h ..en ruta 100% original la titan mendio 122 km/h gps.. honda bros nxr 125 112km/h fazer 2.0 119km/hs storm 99km/h fz 2013 102/km h xtz 250 por el momento solo 130km/h.. me temblo la direccion tengo que solucionar
Buen video bro! Te comento que los motores de moto en desarmaderos son ilegales... Lo que podes conseguir es atraves de una aseguradora o si bien comprar uno trucho y ponerle carter virgen y de ahi grabarlo para que sea legal pero es mucho quilombo.Suerte si conseguis
Recomendación : Para evitar romper el motor y caja etc ponerle las piezas originales de la moto siempre su funcionamiento será el correcto de la moto y a su vez evitarás que se rompa y perder dinero invertido en piezas que no son originales para esa moto Soy mecánico de motos
Rectificar sería si ya pasa aceite talvez cambiar anillos solo sea una solución que dure unos meses. Lo más adecuado sería rectificar a 0.25mm, bruñir y montar pistón y anillos nuevos. Y si ves que la biela está en mal estado aprovechas y la cambias de una. Siempre con refacciones originales. Sale algo costoso, pero es una reparación completa, haciendole eso tenes para andarla miles de kilómetros.
