Te felicito, magnifico tu vídeo, a mi me gusta seguir mucho a ustedes los Argentinos porque la verdad, como dicen ustedes "son macanudos" , conocen muy bien el tema que suben y lo explican de maravilla. Voy a hacer un banco de prueba como el que tu indicas para chequear el sistema de encendido de mi VW gol año 93 motor 1.8, que le cambié la empacadura de la cámara y no quiere encender. Ya que he consultado con otra persona que trabaja mecánica y me sugiere que podría ser problemas con el distribuidor. Aunque antes de hacer el trabajo mencionado, cambie la bobina captadora, la bobina tipo botella que usa, los cables de bujía y las 4 bujías y el auto andaba bien. También chequee dando marcha por el motor de arranque y el switch abierto y llega chispa en todos los cables de bujías, lo que involucra a todos el sistema de encendido. Pero quizás haya un detalle que no veo y tu con tu experiencia me podrías ayudad. Gracias por anticipado.
Fenomenooo consejo:hacer ver el auto con alguien idóneo porque está lleno de chapuceros ,lo barato sale caro acá estoy tirada a 300 km de mí casa x un problema eléctrico y el motor con el cablerío desarmado y como no saben que es lo que pasó no vinieron más ,continuaraaaaa......
En otra ocasión probé con poner una de polo nafta que viene módulo y bobina juntos, y anduvo joya.ahora quise hacer lo mismo y para mí,lo que no son originales las pones,andan un tiempo y se joden,lo otro que ví es que calientan mucho las que pongo ahora.gracias!
Hola amigo desde acá México eso mex todo está. Ken pero para los que no entendemos mucho podrías hacer tus muestras tratando enseñar cable por cable ya que no vemos bien las conexiones cómo van saludos y gracias por compartir tus conocimientos
Hola Honorio, gracias por sumarte desde tierras Mexicanas, !!! Si esyoy tratando de tener la oportunidad de volver a hacer el video ya que ,no tengo una pizarra para que se vea mejor!!! Estoy en ello¡¡¡ Gracias nuevamente.
Saludos, buen aporte, hago lo mismo que ud. Pero el distribuidar me da corriente, es decir salta la chispa en la bobina pero la descarga también se siente en el distribuidor.
Q tal amigo muy buen video, solo q para los q como yo son de las primeras veces q le metemos mano a nuestro auto nos deberías d explicar más a detalle en q polo de la batería va conectada cada cosa x q cómo estás conectando todo con cable del mismo color no se entiende muy bien, pero de hay en fuera todo bien, muchas gracias x compartir tu conocimiento!!!!
Muy buen video aclaro muchas dudas pero tengo un distribuidor q al girarlo a bajas revoluciinds no da chispa pero cuando forsosamente lo ago girar muy rapido resulta q la chispa aparece pero muy baja, ayudeme porfavor
Chapubaer Baer ahora te consulto si no te molesta, seria posible convertir el sensor hall del distribuidor en un sensor de rotacion con rueda fonica??? Por que quiero ver de adaptar una instalacion de inyeccion de gol power en otro auto! O estoy flasheando??? Jajajaj
@@ChapuBaer estoy probando el encendido de un ford escort, modulo de 7 pines y halla, cuando pruebo todo con la lámpara de pruebas y giro el distribuidor la lámpara prende y apaga, pero cuando conecto la bobina no salta chispa ni nada
@@francomolina3155 volve a revisar la coneccio es de prueba ,su eso esta bien ,esta cortada la bobina,recorda que hace falta que la bobina descargue en masa !!!
muy buen video amigo la verdad, ami en menos de 3 meses me dejo de andar el encendido voy a probar si es el captor o el modulo, tengo un ford falcon, y la verdad no hace mucho que compre el encendido nuevo con bobina me suena raro que la chispa sea roja
Muy buen video gracias por compartir sus conocimientos, una consulta el módulo con el que hace la demostración de que modelo de VW es , ya que si no me equivoco el sensor de efecto hall que está utilizando en el vídeo ilustrativo manda una señal negativa. Y es justo el que necesito, pero tengo miedo comprar uno que funcione con señal positiva.
Hola entendí perfecto con el vídeo sólo que mi captor tiene 2 cables y no 3 ! Como lo conecto para probar el captor ? Desde ya muchas abrazo desde argentina bahia blanca
Hola amigo tengo un Ford escort lx modelo 94 no me sa chispa aveces tira ya probé la bobina y anda el distribuidor también pero no la desparrama en las bujías
Hola chapu, muy buena explicacion de funcionamiento del distribuidor. Yo tengo un ford escort motor audi 1.6 y el anterior dueño le puso encendido a platino.. una prqria, pero bue. Queria consultarte por los modulos, que marca recomendas? He visto en ML marcas como Rofil, DZE y otro que dice ser original marca Telefunken made in germany.. cual recomendas? Tengo miedo de comprarlo y el mecanico me diga que vino malo. Gracias
Hola Leonardo gracias por sumarte !! DZE lo he puesro en varios casos y anda barbaro, si podes original tambien ,pero no creo que valga la dife de plata,!!!! Gracias por la buena onda
Hola maestro tengo un golf a3 98 y si tiene corriente la bobina tmb la barra del diatribuidor y llega corriente a las bujias , se reviso fusibles y relay y solo da marcha mas no enciende ya le pusimos gasolina y carboclean por el cuerpo de aceleracion y tampoco enciende, Mire un video donde se realice la prueba de poner el cable a tierra en la bateria y acer las pulsasiones al enchufe de sensor hall y no hizo la pulsasiones pero lo demas si hay corriente que cree k pueda ser ???
Hola! Tengo un dodge 1500 con encendido electronico, muy similar al del vw gol, me presenta fallas, la bobina pierde corriente, cambie la bobina, y pierde corriente igual (la diferencia es que con la vieja puedo acelerar, con la nueva lo acelero y se apaga), cambie el módulo y sigue igual, antes de la falla ya había cambiado cables, rotor y tapa. Solo falta el captor, puede que sea eso?
Hola buen día una consulta ,que puede llegar a ser tengo un renault 19 1.6 con ensendido elextrónico y me quema el modulo de encendido re seguido , espero la respuesta muchas gracias y muy bueno los videos .
Hola buenas como te va una consulta tengo un vw polo 1.6 el problema es que la ecu no manda señal al sensor Hall I tengo que cambiarlo por otro usado i cuesta huevo podré instalar un módulo haci hace el efecto Hall para mandar chispa a las bujias saludos gracias
Hola, una consulta, tengo temita, para descartar el cable captor de un distribuidor Indiel, le pruebo la continuidad con el multimetro y listo no? con eso descarto que el tema venga de ahi?
salutos dede japon !! no, mentira. de que marca y modelo es el tester amigo? esta espectacular. estaria buenisimo que lo hagas otra vez en una mesa grande y que muestres bien todas las conexiones. obvio para vos sera aburrido porque te lo conoces todo de memoria pero los amateurs si no vemos bien las conexiones podemos hacer tremenda cagada. saludos y susbcrito.
Hola Henzo Maidana , primero dejame agradecerte por el buen sentido de humor ,todavia me rio 😁😁😁. Si ya lo se tengo que juntar las piezas para hacerlo nuevamente me lo piden bastante !!! Bueno ok. Muchas gracias por sumarte al canal !!!!! Me olvidaba es un tester comun de ferreteria no muy tecnologico ni nada raro se consiguen en cualquier casa de elctronica¡¡¡ chinitos
Hola qué tal. Consulta: si el sensor Hall no funciona no daría chispa? Hace 1 semana desarme el múltiple de admisión para limpiarlo que estaba lleno de aceite y mugre. Arme todo como estaba y el auto no me arranca ahora. Por ahora lo que probé es la señal de la ficha del sensor hall y me llega señal de 12v y de 5v del cable del medio. En si probé si tenía chispa sacando las bujías y si tiene pero no se me ocurren muchas cosas más que probar... Tengo un gol 2005
Hola maestro. No he podido encontrar algunas respuestas, estoy con un fiat tipo 1.4,me llegº desarmado el distribuidor y el módulo no lo tengo claro su funcionamiento y armado. Un abrazo
Gracias por compartir,, muy buen video, si estaría bien, para los que inician, estaría excelente hacer un diagrama en un pizarrón, y haci poder copiar, y realizar las practicas.. Gracias de antemano brother
Hola Chapu, consulta. Estoy con un peugeot 505 distribuidor ducellier. El captor lo puse nuevo y sigue sin tirar chispa. La bobina está dentro de los valores q corresponde. El modulo de 7 pines en el cable 1 q va al negativo de la bobina puse el tester y me marca 7.5 volts. Es correcto? Todo los cables estan perfectos, probé todo x separado para q el cliente no gaste en el modulo en vano, pero sigue sin tirar chispa. Para mi hay q cambiarlo, pero tengo dudas. Saludos desde provincia de San Luis.
Hola tengo el mismo distribuidor y no puedo aserlo que largue corriente podes orientar mas en la falla comun porqe no puedo aserlo andar gracias saludos desde rio turbio santa cruz
buen video. mi vocho me quema los módulos de encendido a quemado 3 cambie distribuidor ,cables ,tapa de distribuidor, bujias,modulo nuevo se calientan mucho y se queman.
Una consulta me llega 12 v al positivo del efecto hall...pero eso lo medi con multímetro..cuando quiero probar con la lámpara de prueba no enciende la misma...cuál podría ser el problema.. gracias
Hola cómo va(? Tengo un problema con mí gol hice todas las pruebas y todo funciona pero no me sale chispa, opte por sacar distribuidor, bobina y módulo compre el ramal nuevo y a la hora de hacer las pruebas tal cual el vídeo apenas pongo el positivo de contacto automáticamente me larga chispa giro el distribuidor y no me larga es solo cuando pongo posición de contacto me larga, y si dejo el distribuidor en el mesón me larga igual pero también dentro del captor, mí pregunta es es el captor que por alguna razón esta a masa que me hace eso(? Gracias espero una ayuda
Hola Lucas, el video se que es bastante desprolijo pero sefui las pruebas que hago y vas a llegar a la solucion, por que pude ser desde falta de positivo,masa, cable cortado ,captor ,bobina,modulo ,en el video muestro cada parte, del encendido electronico.!!!!
El cable del medio que sale del distibuidor a donde va? Conectado porque tengo todo desarmado y no tengo nada estoy armando de 0 no tengo ramal.nada gra ias
Hola , tengo vw gol modelo 94 y no me sale chispa de las bujías pero de la bobina si , probé el distribuidor en otro auto y funciona bien y cambie la bobina y no puedo solucionar el problema
Hola Muchas gracias tendrías que ver el vídeo y probar paso por paso y probar el cableado. Es muy importante revisar muy importante revisar falsos contactos desde ya te agradezco mucho que sumarte al Canal y comentar revel video y Coméntame Si encontraste la solución.!!!!!
Ya verdad amigos , cuál es mejor el mejor encendido electrónico, encendido de platinos o el full inyección , para comprar el segundo vocho, ya que actualmente tengo un vocho encendido electrónico, cuál me de comvienda por favor.saludos 👍
BUENAS TARDES EL VIDEO ES ILUSTRATIVO Y TE DA IDEA DE COMO FUNCIONA LAS PIEZAS PERO LA DUDA SURGE EN MODULO LA DISTRIBUCION DE LOS CABLES EN LA SALIDAPOR EJEM PLO EL UNO DEL MODULO A DONDE VA EL DOS IGUAL EL TRES POR LO MISMO Y ASI TODOS Y CADA UNO DE LOS CABLES AGRADECERIA LA DESCRIPCION DE CADA UNO
Hola Sergio , en el sector donde esta la bateria , alli esta ,te recomiendo reemplazar el ramal del modulo bobina , que no es caro y te va a quitar dolor de cabeza.!!!!
GRACIAS Sergio, me alegro por tu exito, con seguir el canal si te gusta y compartir ya es suficiente...... Pero..... bueno el asdo tambien 😋😅😅 Gracias nuevamente !!
Sabes q al conectar todo para probar el capto el led me queda encendido....esta mal? +del led al +de bobina y el negativo al cable q del medio q da los pulsos de bobina
Hola genio tengo un gol 94 consulta tengo problema que en caliente el auto se apaga y no manda chispa ..se enfría y arranca ..me dijeron q es el sensor hall..q e. Caliente falla puede ser ..compré un destrubuidor que consejo me das antes de ponerlo ..cambiar módulo cable y bobina..?la bocina es nueva
Hola cristian ,primero muchas gracias ,ahora muy buena tu consulta, si podes probar todo el sistema como lo mostre estaria bueno, seguido a ello yo te aconasejo ,modulo nuevo ,bobina y el ramal que muestro en el video ,que hay,es economico y te vas a evitar grandes dolores de cabeza y probablemente no tener problemas de masa como asi tambien falso contacto ,ya que este ramal conecto todo el conjunto entre si. Espero te ayude mi respuesta y exitos con la reparacion!!!!!! Verifica las masas de chasis y motor , ES MUY IMPORTANTE. ¡¡¡¡
Hola buenas, tengo un captador hall para un motor de 2 cilindros y este no genera chispa. He medido en la bobina y me llega positivo tanto a + como a - por lo tanto no me genera el salto de chispa. He comprobado la tensión de el captador y le llega 12v y la señal oscila entre 1'4 y 2'2v cuando giro el motor. Esa señal sería pobre para que el módulo active el negativo de la bobina? En ese caso tendría que cambiar el captador? Gracias de antemano.
hola GRACIAS por sumarte ,si entendí bien, el problema esta en el captor reemplazarlo previo rever las conexiones nuevamente en especial la mas de las mismas.¡¡¡
Hola buenas noches , consulta tengo mi distribuidor electrónico Falcón y no lo puedo hacer andar es nuevo, no me distribuye chispa a las bujias. Lo que note es que el módulo tiene 3 pin y la ficha 2 . Será eso ? Gracias
Hola cómo estas soy Juan Pablo Rodríguez de salto Uruguay sabes que tengo un gol g1 año 92...me falta de abajo pero de arriba cuando agarra vuela que puede ser???
Hola tengo un SAAB 900s el problema es el captor me dijeron que está quemado y no puedo conseguir otro para esa marca será que tiene solución o de qué otra marca lo ase compatible muchas gracias de antemano
Hola Alberto seguro se pueda adaptar otro ,solo baria la resistencia del captor en unos con otros ,pero no vas a tener problema!!!!! Gracias por sumarte al canal.
Hola sabes tengo un gol 98 el cual no emite chispa le saque la bobina y distribuidor y los lleve a probar y me dijeron que estan bien pero el auto no arranca y antes emitia un zumbido en el motor cuando lo ponia en contacto y luego lo arrancaba ahora al ponerlo en contacto no emite ningun sonido. que podra ser?
Hola black pez, gracias por ver y consultar. Si te confirmaron que afuera anda, el problema esta en el auto,puede ser, No llega positivo a la bobina, masa, llave contacto, cableado del distribuidor.... hay varios elementos a revisar, .
Hola carlosEvinx gracias por ver el video y comentar, usando la lampara ,el positivo de la misma a positivo de 12v y el negativo a el negativo de bobina y listo. Cuando gire el distribuidor el salto de chispa queda reflejado en la lampara.!!!!
Ya cheque el distrifuidor y si sirve prente y se apaga la lampara pero cuanto conecto el modulo se queda prentido alumbra pero muy poquito le doy vueltas al distrifuidor pero sigue prentido pero alumbra muy poquito Solucion porfavor se lo agradeseria muchoo
@@ChapuBaer si si lo ise tambien puse a punto todo.. cuando desarme vi que la chaveta del engranaje del cigueñal estaba barrido.. despues arme todo pero nada
Ok, saca tapa de valvulas, y pone hacia arriba leva por leva, y fijate si hay mucha luz entre botador y camon de leva en reposo, eso te va a decir que o cuantas valvulas doblo.
@@ChapuBaer tiene botadores hidraulicos.. y tamb le medi la comprecion tiene entre 80 y 90 cada cilindro... voy a hacer lo que me dijiste chapu muchas gracias!!!!
Chapu, entonces el 1 del modulo va a negativo de bobina, y el 4 del manojo de cables (negro parece) va a + de bobina junto con el + que manda el encendido, verdad? gracias nuevamente
@@ChapuBaer OK dale por si lo tenias a mano te preguntaba, lo acabo de conectar asi y después te cuento si era eso lo que no me daba chispa. abrazo loco
Hola aguante #el VENTO TSI.2.0, gracias por sumarte al canal!!!! Si el auto esta en marcha y falla, es sintoma de que ,bobina ,modulo y captor andan, puede ser una falla de una o mas bujias ,como asi tambien carburacion.
@@ChapuBaer hola gracias por responder . No nada es halla que yo sepa 99% seguro tiene sus ventanas y un bobinado adentro creo pero solo dos patas de salida
