hola tengo un gol g1 con encendido electronico de gol, le puse todo nuevo de punta a punta pero no tengo chispa solo tengo chispa cuando gira con la mano el distrubuidor afuera, lo pongo y se queda sin chispa, y la masa que viene en el cableado del modudo que va a masa la tengo al negativo de la bateria y el auto hace chispa con el distrobiudor puesto cuando saco y apoyo la masa y por cada vez que apoyo la masa del modulo al negativo hay chispa pero si la dejo apoyada y le doy marcha no tengo chispa
Tengo un santana 2.0 tengo corriente y masa en la ficha del captor pero le doy toques al cable del medio y no hace nada ya cambie el modulo y nada que podra ser ?
Hola maestro, me robaron el distribuidor, junto con la ficha y la horquilla q lo fija q por cierto me costo trabajo conseguir. Me anime a cambiarlo yo, ja. Pero conecte al reves los cables positivo y negativo. pequeño detalle. Qué opina usted q habre quemado? o qué no? si le resulta mas breve... jaja. GRACIAS...
Hola amigo me gustaria comunicarme con vos, tengo un gol gl 1.6 motor audi, y no me arranca ahora con el frio y lo dejo hasta la tarde y arranca al primer chispazo
Hola, si tenes bobina de 3 cables está integrado a la bobina, si es de dos puede estar atrás de la batería o abajo del plástico donde están los brazos del limpiaparabrisas
Maestro consulta tengo un gol mísmo motor no tenía chispa las bujías cambie rotor y ahora sí tengo chispa pero no enciende nafta inyecta y gas también.. y la puesta apunto está bien
hola master. una consulta, tengo un gol 1.6 gli con bobina de 3 cables. no tenia los 12V en el cable del captador del distribuidor, le mande 12 v directo de la bateria anduvo sin problemas. y despues volvio a quedarse sin chispa. saque el distribuidor lo probe a mano y tenia chispa. lo volvi a armar el auto arranco varias veces. lo deje parado un rato y cuanto volvi a querer probarlo otra vez no tenia chispa. el modulo de encendido esta integrado en la bobina?
Hola estuve mirando este video y esta muy bueno. Yo quisiera ver si me pueden dar una mano tengo un problema que mi auto no tira chispa cuando la bujia esta haciendo masa en la tapa de cilindros y si le alejo un poco la bujia si tira chispa cual puede ser la falla es un escor 93 motor como el gol
Hola Master...saludos desde Colombia...la ficha o conector que va al distribuidor tiene una señal positiva, usted en este video dice que entrega 10 voltios de la computadora...la computadora del carro que estoy revisando no envia este voltaje..yo lo alimente con corriente positiva de suiche que seran 12.35 voltios o más con el vehículo encendido... pregunta ❓ este voltaje afectaria el sensor captador..tanto como para dañarlo...? Gracias de antemano
Hola, perdón que moleste. Tengo un gol 2004. Tiende a tener un tironeo al acelerarlo y a veces yendo en bajas revoluciones también. Cuando desacelero en cambio puesto, baja de golpe las revoluciones tironeando. En algunas ocasiones se apaga (muy eventualmente) según leí en un foro, es el captor del distribuidor o sensor hall. Puede ser que sea eso? muchas gracias
hola que tal, mira en mi auto cuando quiero hacerle el salto de chispa con el pin del medio, de la ficha del distribuidor, o me tira chispa en el cable de la bobina que puede llegar a ser? graciass
Hola como estas?? Te amo una consulta que será mi gol cuando ase frío el tablero no marca ni los números del odometro ni la agujas de temperatura y nivel de nasta
hola como estas? me pasa algo medio extraño. El motor de mi gol country 1.6 track field 2005 pierde bastante reacción los dias que son algo calurosos o de presión baja. Noto siempre mejor reacción cuando el motor esta frio... Anda mucho mejor los dias frios y con presión alta. Tengo idea que hay algo con la chispa, algunas veces eventualmente algun dia de humedad extrema se me ahoga en baja pero anda bien acelerado aunque pega algunos tirones. Tendre perdida de chispa o la bobina que pierda rendimiento con la temperatura?Que te parece?
Hola , le hize la prueba de tocar con un cable a maza al pin del medio de la ficha del distribuidor y no va chispa de la bobina , la bobina es nueva , llega los 12 v a la bobina , los inyectores habren bien , pero no manda chispa , podra sed la ecu ??
Hola buenas noches.. tengo una pregunta.. tengo un gol g3 ya le cambie los 4 inyectores las 4 bujías y y unas cuantas cosas pero en frío arranca bien y apena se calienta se apaga y arranca un poco acelerado no regula también le cambie el paso a paso y el mecánico ya no sabe que hacer.
Hola Gregorio, primero habría que escanearlo y ver los datos en vivo antes de seguir gastando plata en vano, podría ser el sensor de temperatura, pero hay que probarlo
Q tal buenas saludos una consulta tengo un golf 1.8 tira corriente cuando pongo contacto después al dar arranque ya deja de tirar corriente sera q es el captor del distribuidor? Gracias
Hola, probá primero si llega corriente a la ficha del distribuidor, entre los dos cables de las puntas, por lo menos tiene que haber 10 Volt, probá positivo y negativo, si llegan bien cambia el capror
Una pregunta si no me da la señal en el tester quiere decir q la computadora sufrió un daño? A Mi se me quedo esa parte del carro y estoy haciendo esa cablería pero pruebo y no me da la chispa. Me la dió como 2 veces pero después no me la a dado y e revisado los cables y nada
Hola, en primer lugar proba voltaje en la ficha del distribuidor, corriente y masa, si no llega podes alimentarlo por contacto, si el voltaje está bien podes tener problema con el módulo de encendido
Buenas compadre. Puse la distribución a punto pero el rotor no me queda horizontal viéndolo de frente, me queda apuntando justo a la bujias del cilindro 4. Habría algun problema? Gracias y q estés bien.
hola maestro;,,yo tengo un problema bastante raro, cuando calienta el motor se para, pero ahora note que es solo si voy a bajas vueltas, si voy en la ruta todo bien cuando bajo vueltas por que freno se para, lo dejo enfriar un rato y arranca lo mas bien, ya revise el MAP, el IAC y la valvula del CANISTER, ahora tenia pensado revisar el cuerpo mariposa y sensor TPS,,me podria orientar,,muchas gracias
Hola mi auto no tira chispa en la bobina y le cambie el sensor Hall del destribuidor y del módulo si tira corriente cuando le ago los pulso negativos a la ficha del encendido I y si me tira chispa la bobina pero cuando le doy contacto no arranca el auto
Hola una consulta, cuando haces saltar la chispa sin el distribuidor el cable de prueba va a masa de la bateria(? Para fingir la señal del sensor hall o con un cable al positivo de batería(? Gracias!
Lo más fácil es en el escape, pones una hoja de papel, si en ocasiones la saca bruscamente es válvula de escape, si por el contrario la chupa es válvula de admisión
Hola. Tengo un vw gol 2015 y no arranca. Cambiamos las bujías y nada. Y al tratar de encender sale olor a combustible. El escaner no arroja nada. Tiene una alarma que se incorporó después. Puede ser eso?
Hola buenas noches,una consulta,tengo un pointer 2003 y el problema es que al apagarlo se queda encendido temblando y solo se apaga desconectando la ficha del distribuidor,ya se lavaron los inyectores y se puso el tiempo y sigue haciendo lo mismo, disculpe cual sera la falla?.
Hola amigo mi gol tiene eso parece no da chispa, enciende la bomba de nafta pero no arranca no ase niun ruido las cuando jiro la llave parpadean las luces pero nada ¿¿¿sera el distribuidor o los cables de bujías???
Hola a mí me pasó de que no me está arrancando y Mañana voy a poner a prueba el sensor como lo hizo usted,ahora como se si está en corto el módulo? Porque a mí me hacia explosiones al salir andando en las esquinas y hasta que se apagó de golpe
Hola cambie un fusible de mi gol y no quiso arrancar, tiene chispa, lo q no tiene es la bomba no le llega corriente continua , le puse nafta directo adelante y nada , gira bien pero no explota. puede ser algo electrico?
Hola buenas tengo un vw gol ab9 naftero 1995 le cambié el distribuidor ,la bobina ,el modulo de arranque xq en frio arrancaba pero después de andar un tiempo se apagaba de golpe, bueno ahora q le cambie distribuidor, modulo de arranque y la bobina no me llega chipa a las bugia no tengo corriente. Que puede ser???pude ser q se halla desconfigurado la computadora??
Hola no, proba que tenga bien las alimentaciones, en algunos distribuidores alternativos es necesario que le lleguen 12v y no 10v que es como viene original, proba alimentarlo directo
En mi gol no llega la corriente a la bobina los cables a la bobina llegan con corriente (bobinq nueva ) pero la bovina no tira , sera captor de distribuidor?
Hola yo quise hacer la prueba de girar el distribuidor pero cuando hacerco el cable que sale de la bobina a masa hace chispa sin girar cuando lo pongo serca como que manda pulsos que puede ser??
Hola yo tengo un gol del 98,arranca lo más bien y anda lo más bien pero de buenas a primeras para apaga el motor y le cuesta volver arrancar. Después de un rato pruebo de darle marcha. Y si arranca q puede ser? Gracias muy bueno el video 👍
Flaco.. me ayudas? Tengo un motor ap 2.0 inyección. Cambie el distribuidor completo, cables y bujias, pongo todo a punto, arranco, arranca perfecto, acelera bien, pero no regula parejo.. que puede ser? Ya revise todas las conexiones del modulo, sensor hall, cambie el paso a paso..etc.. y no logro que regule parejo. Tanto a nafta como a gnc, a 1000 vueltas falla y se escucha un corte de chispa. Donde puede ser el problema?
hola genio, tengo un polo y no me esta llegando buen voltaje al sensor hall me llega 7 v en ves de 11 o 12v y cuando conecto la ficha me marca 0v y el cable del medio me marca 4v , probe agregarle 12v directo al sensor y ahi si funciona todo, que puede ser?
Hola genio como estás, tengo un problema con mi gol. Gira pero no arranca, le puse una bateria nueva y le cambie el cable de masa( de la caja al chasis) anduvo bien unos días y ahora vuelve a hacer lo mismo
Por qué tengo una falla que el carro no enciende y compré la bobina captadora y no era y le coloque directo a la batería el negativo y positivo y si perfecto me manda la chispa me podría ayudar para ver qué puedo hacer
No me quedo claro dónde alimentaste en directo, si es en el distribuidor o la bobina, si es en la bobina tené en cuenta que la alimenta un relay y un fusible, si es en el distribuidor lo alimenta con 10 volt la ecu, ahí podes poner el positivo desde el que alimenta la bobina y no vas a tener problemas
Hola, tengo un golf 96, le hice arranque nuevo y muchas cosas más, cuando le quiero dar arranque se me pone pesado el burro, pero le saco el contacto y le doy de vuelta y arranca, pero el problema es que el burro cuando se pone pesado me apaga el tablero y me empieza hacer ruido el sensor del distribuidor, y al otro día no arranca y le tocó los cables del distribuidor y arranca, ya no se que podría ser, es problema eléctrico? O que podría ser?
Hola Daniel, si el arranque lo repararon bien podes tener problema con los cables de batería, fíjate le limpiar bien los terminales tanto en la batería como en el motor y el arranque
Excelente video amigo, tengo el mismo problema en mi gol pero creo que es el sensor del efecto hall, pero mi duda es que a gnc arranca todo bien pero a nafta no
hola emiliano, evidentemente tenes un problema con el suministro de nafta, no es el sensor, fijate si funciona la bomba, si la presión de combustible es la correcta(en la rampa tendrías que tener 2,5 k mínimo) si le llega corriente y pulso a los inyectores
Tengo golf 98 que se loquea la revolución de motor RPM se baja se sube y se baja y hay veces se queda allí y comienza a funcionar mal,lo revolucionó fuerte y se arregla hay veces,me han dicho que el problema es el sensor hall,UD que me dice.
Hola, yo buscaría alguna entrada de aire adicional en la admision y limpiaría el cuerpo de aceleración y el motor de pasos, dudo mucho que sea el sensor hall
Hola como estas. Te hago una consulta. Tengo un gol igual al del video. Mi problema es que se corre el punto del distribuidor. Principalmente se avanza. Le giro el distribuidor hasta que quede bien. Y a los 2 o 3 días se vuelve avanzar. Puede ser el captor que haga eso. La parte mecánica del distribuidor está bien. espiga, eje, engranaje, etc
Hola Alejandro, fíjate al lado de la batería hay una ficha de color gris que conecta con dos cables, ese es el sput, sácalo para corregir el punto y luego lo volves a colocar
@@brioelectronicaautomotriz hola estoy casi con el mismo tema hice ña experiencia un año sin el puente de ca compu aclaro anda solo gnc pero dicho puente que recomendas se lo coloca el punto y se conecta al toque?
Hola cómo estás . Te pregunto yo tengo un gol g2 1.8 año 95 Nafta . Se salió de punto lo pusieron a punto y ahora no prende de la llave , prende solo si lo empujamos que puede ser ???? Agradezco tu respuesta 😊
Buenas acavo de ver el video muy bien esplicado . Te consulti tengo un gol 1.6 lo puse apunto tal cual tu video arranco bien a la primera le correji el punto lo apague enchufe la ficha gris le di arranque arranco bien .lo apague y cuando le quiero dar arranque de nuevo el motor me quiere jirar al reves tendras idea porque pasa esto.
@@brioelectronicaautomotriz lo raro que no me lo ase siempre ai en un momento que arranca bien sin yocar nada y aveses se empaca y al darle arranque da 2 vueltas y jira alreves
Hola maestro!! Te ago una consulta tengo un pointer 94 y el problema que tengo es que en contacto tengo chispa pero cuendo le doy marcha no tiene chispa??
Hola Claudio, puede ser el captor del distribuidor, probá si tenés alimentación de al menos 10 v y masa, si es así cambia el captor Por las dudas fíjate al lado del módulo de encendido está el sput, es una ficha de dos cables con un conector gris, sácalo y proba
Hola buenas tardes, te hago una consulta.. Tengo mi gol power 2007, cuando esta frio el auto arranca sin ningun problema, cuando calienta arranca pero se apaga ahi nomas, tengo que esperar 20/30 minutos para que se enfrie el auto. Me podrias dar algun consejo?
Hola buenas tardes felicidades maestro. Llegué aquí por casualidad y de verdad que es un Crack. Tengo que preguntarle sobre un problema. Pregunta: Tengo un Wolkvagen Gol 2007 tengo varios días con un problema. Le cambien las bujías y también los cables son nuevos. Hay chispa en la bobina, hay chispa en cada una de las bujías. En las mañana no enciende. Por más que intento no enciende. Estaba probando con un amigo quitando cable por cable de más bujías para ver si daba chispa y cuando quitó el cable número el carro arrancó. Inmediatamente se le puso el cable y funcionó bien. Una vez que prende y calienta pueda darle 190 veces durante el día y enciende normal. Al día siguiente el mismo problema no enciende al menos que quite el cable de bujía número 2. Que podrá ser AYUDA AYUDA..
@@brioelectronicaautomotriz buenls días amigo. Acabo de encender el carro . Son más 7 AM intente 4 veces y no prendió. Le saque el cable de bujía número 3 y arrancó de una.
Buenos días amigo, tengo mi vw gol motor audi 1.8 que tiene la bobina captadora dañada pero no logro extraer el distribuidor. Quite el tornillo y la horquilla de sujeción, el distribuidor gira por no quiere salir ¿que estará pasando? no le quiero aplicar mucha fuerza por temor a dañarlo.
@@brioelectronicaautomotriz Hola, muchísimas gracias amigo, la verdad ustedes los Argentinos son superamables y siempre responden de forma rápida y precisas nuestras preguntas. Por esos son mis preferidos para ver su geniales vídeos. Seguiré tu consejo, no me vas a creer pero es primera vez que se saca ese distribuidor Gracias
Hola, tengo un Gacel gts 1.8 (el que viene con todo de senda) el alternador no carga los 14, llega a los 13,6 o 13,4 la bateria es nueva... Prende bien en frio, pero una vez que se calienta no prende
@@thomascarrizo9866 por lo que decís de las explosiones puede ser el módulo, lo del alternador probarlo con las luces encendidas, si no baja de 13.4 no pasa nada
Hola buenas tardes una consulta no pasa nada si se saca la ficha esa spot yo tengo uno con cierre centralizado, mi temor es si se bloquea o algo parecido que pueda llegar a ocurrir
Hola , mi gol cuando lo pongo en contacto siempre queda tirando chispa el rotor , hace una chispa constante hacia la tapa del distribuidor, y no arranca , tiene nafta , tiene presión la bomba , tiene cables nuevos , bujías rotor y tapa nuevas y la bobina nueva recién puesta y no arranca , solo gira , y esta todo a punto ,. Ya no se que más hacer
Víctor hay cien cosas que podrían ser, lo mejor sería escanearlo, lo principal probar que llegue combustible, chispa a las bujias y que este a punto la Correa
Buenas, te hago una consulta. Tengo un problema con el mismo motor se pasa de combustible y revisando note que al sacar la rampa y darle arranque tiran los 4 inyevtores a la vez y no en orden, es normal?
Hola maestro tengo un gol 2004. Pregunta.por q lo lleve a 2 taller distinto y no m lo solucionan.sabes q en frio arranca bien.pero hago 20 cuadres lo apago 10 minutos y le doy arranque y no arranca como q le falta el chispaso para q arranque.
Tengo un gol 2001 1.6 compre cables,bujias,captor,rotor y ficha de distribuidor y tapa.Llega corriente a la bobina pero no da macha y el distribuidor no da chispa tendrá algun relay o algo para fijarme?
@@fernandodemarchi696 si sale chispa de la bobina pero no del distribuidor el problema es el rotor o la tapa del distribuidor, aunque sean nuevas algo está mal ahí
Hola buenas! Tengo un ford galaxy inyección motor 2.0 igual que el del gol solo que 2.0. Aveces anda perfecto, es un misil y de repente falla como en 3 cilindros y aveces lo aceleras y pistonea, aclaro está bien a punto, tiene bujias nuevas y cables. Que puede ser? Me tiene loco, es como si se avanzara solo. (Anda solo a GNC)
@@deividzuniga3084 esa está para que la computadora corrija el punto, si se la sacas queda como un encendido convencional, osea corregís el punto con el distribuidor
Hola don brío, usted está seguro que no se retiró de la TV? Usted no es el Gitano amigo de lombardo?😆😁🙏 Se me quemó la ecu parece!! 🤦♂️ me largaba la inyección cuando se le antoja y es eso .. la ecu dañada 🤦♂️
Hola te hago una pregunta, tengo un gol 2000 1.6, en frio arranca bien una vez que lo uso y lo apago cuando le voy a dar arranque gira y le cuesta arrancar, arranca pero le cuesta bastante que puede ser
Si da marcha y no enciende checa que tenga chispa si no es el distribuidor. Si dan llave y no se escucha ni la marcha es la marcha checa cableado y la marcahven general.
Hola me pasa lo mismo con un gol 2004. En frío arranca después no arranca más. En el escaneo salta un sensor de temperatura, lo cambiamos y sigue el mismo problema y sigue diciendo lo mismo el escaneo. El mecánico sospecha que sea el distribuidor. Que puedo hacer?
Hola pá, tengo un gol 2004 1.6 nafta, se me suele apagar de la nada el motor. Y no quiere arranccar por nada, le cambie bateria, bobina, filtro de nafta. Arranca desp de unas horas, puede ser el modulo de encendido?
Es el distribuidor o el efecto hall que viene ahí mismo. Ve con un eléctrico para que te lo chequen y trata de comprar el original, es difícil de conseguir pero si le.compras Bruck Se te va a descomponer otras vez en un par de meses
Lo pudiste solucionar, tengo el mismo problema con el mismo auto, se me apaga de la nada y despues a los 15 minutos enciende otra vez y asi todos los dias
El mío tira aceite por algún lado del distribuidor.....puede ser??? Es posible? Por qué no logro ver bien de dónde sale el aceite.....si alguien sabe gracias!!!
HOla, disculpa la ignorancia, yo tengo el mismo modelo de auto, queria saber si tiene que tener continuidad el centro del rotor con resppecto a la punta del rotor. (dudo que por esto no arranque) por que cuando mido con el tester me da 1000ohm. (el auto no me arranca y llega la chispa hasta el centro del rotor), pero no sale de la tapa hacia los 4 cables que van hacia la bujia. Te pido esa ayuida por favor gracias.
hola, esta bien el rotor, es la resistencia que debe tener 1K, proba poniendo el cable de la bobina (el de alta tension) al centro del rotor y le das arranque, si salta chispa cambia el rotor, si no salta cambia la tapa del distribuidor
Hola bnas sabe que tengo un gol g3 2004 que revisamos el conector del distribuidor y todo bien revisamos puesta a punto y intentamos dar arranque y no parte el vehiculo sabra que podra ser apreciaria si me puede ayudar
@@alejandrochavez4292 hola, puede ser que esté inyectando combustible de más, probá si no es que quedan goteando los inyectores, y trata de escanearlo, podría ser que algún sensor este mal, temperatura, map, etc, incluso podría haber mucha entrada de aire a la admisión
Sabes q no puedo poner a punto mi gol 1.6 hise coincidir todos los punto O.T el rotor en dirección al número uno y cuando.doy arranque hace contra esplosion 😭😭😭
Saca la tapa de válvulas, y la bujía 1, pone el primer cilindro en el punto muerto superior y en compresión, el árbol de levas en el cilindro 4 tiene que estar en balanceo ( válvula de escape recién cerrada y válvula de admisión lista para abrir)
Buenos dias estimado desde Venezuela, tengo un gol 1.6 gli 98, no me manda chispa a las bujias que podria ser? El no tenia problemas para encender al contrario encendia perfecto, pero yo no lo uso casi.. hice unos arreglos donde va el Rele de la bomba porque no se me activaba por falta de masa le coloque la masa o un cable a tierra como decimos nosotros aca y quedo activando el rele sin problemas pero ahora no me manda chispa, que pudiese ser? Muy agradecido por su respuesta excelente video felicitaciones 🎉
Tendrías que revisar las alimentaciones de la ecu ya que la masa del relay de bomba se lo da ella, revisa bien los fusibles, si todo está bien podrías tener problemas con la fusiblera, son de dañarse con el tiempo
@@brioelectronicaautomotriz AL medir los dos pines se mide poniendo cable negro y Rojo en los dos pines o pusiste tierra y cable Rojo del tester pusiste directo en el pin, no se Nota bien en el video. Saludos
@@jama3016 en la ficha del distribuidor va un cable del tester a un pin y el otro al otro pin, si no tiene al menos 10v probá cable rojo a al pin positivo de la ficha y el otro a masa y después al revés, cable negro del tester al pin negativo de la ficha y el otro al positivo de batería, eso para comprobar si falta masa o corriente, si falta corriente podes alimentarlo directo de un positivo de contacto
