Hatte kein Problem mit den Blinkern und ich habe noch zwei Autos mit Lenkstockhebel. Bei kleinem Kreisverkehr eh kein Thema, geht alles mit der linken Hand und bei grossem Kreis fahren einfach mit der rechten Hand rausblinken. Hatte damit nie Probleme. Im Gegenteil: ich versuchte bei anderen Autos danach am Lenkrad zu blinken.
Volle Zustimmung: Tolles Auto aber die "Verkehrszeichenerkennnung" von Tesla ist wirklich miserabel. AP hinkt in Europa gegenüber USA 5 Jahre hinterher.
Mit nur Kameras kann das halt nichts werden, anstatt die Vorteile aller Systeme zu nutzen. Das kann fast jeder Hersteller deutlich besser. Hätte gerne die Parkassistenten von Hyundai und den Autopiloten von VW in dem Model 3. Aber schon ein absolutes Traumauto das neue Tesla Model 3 in Rot. Mir gefällt das Facelift auch viel besser.
Bei Mercedes kann man sehen wie Level 3 ausschaut, was die da für einen Aufwand betreiben, finde Bloch hat da zu ein gutes Video bei AutoMotorSport darüber gemacht. In Amerika geht das sicher, breitere Straßen, Kreuzungen und laxere Gesetze.
Sieht man ja in den USA mit FSD 12 wie das nicht geht. Bei manchen Menschen muss man sich schon fragen, ob sie kein Hirn haben, oder sich einfach weigern, es zu benutzen.
Ford Blue Cruise funktioniert bis 130 km/h, lenkt selbsttätig, reguliert den Abstand zum Vorausfahrenden, und !!!! der Fahrer oder die Fahrerin darf dabei dauerhaft die Hände vom Lenkrad nehmen.
@@Elektroschwaben du hast „auf ausgewählten Autobahnpassagen“ vergessen, mitunter eine technologische Sackgasse, vorallem wenn sich die Strecken in Zukunft ändern und der Support von Ford nach guter alter Herstellermanier der deutschen Fahrzeughersteller viel zu früh wegfällt. Wenn die UNECE mal zu Potte kommt kann Tesla entweder ab September 2024 oder Anfang 2025 plötzlich sowieso schlagartig noch wesentlich mehr als das, weil die Gesetzeslage es ohne Sonderzulassung zulässt. Und alle 30 Sekunden die Hand am Lenker zu haben ist bevor man vollständig autonom fahren kann und darf sowieso nicht so das Problem. Du kannst ja jetzt nicht plötzlich das Handy damit bedienen oder sowas nur weil du die Hand nicht am Lenker haben musst.
Also ICH setze den Blinker nicht bevor ich in den Kreisverkehr einfahren, sondern bevor ich aus dem Kreisverkehr AUSFAHRE. Mag in Schwaben anders sein 😅
Ich kaufe mir einen Tesla Model 3 Highland mit hoch effizienter Wärmepumpe, Doppelverglasung, belüftete und beheizte Ledersitze, Glasdach Autopilot (alles serienmäßig). Ohne Blinkerhebel und ohne Schalthebel. Kommt aus Shanghai zum August diesen Jahres. Leider ohne Yoke Lenkrad.
