Probefahrt zur Kawasaki Z900 2023, ich war überrascht! SUPPORT ----------------------------------------------- SHORT RIDERS SHOP shortriders.at SR auf Instagram: / short_riders
servus, bin per Zufall hier bei deinem channel gelandet. Super Test video. Endlich mal jemand der das Testobjekt mal halbwegs hernimmt. Mal was anderes als die üblichen 0-100 Testvideos. Gerne weiter
An sich stabiles Moped. Ich fand und finde Kawa jedoch immer etwas grob in der Verarbeitung und Haptik. Also nicht schlecht, aber irgendwie in alten Zeiten stehen geblieben. Danke fürs zeigen, weiter so
bin damals das 17er modell z900 gefahren. und konnte das motorrad auch nie schlecht reden. damals lag die bei 8895€ neu. Es war lediglich nur ABS drauf und muss sagen das ich die elektronik dort nie gebraucht oder vermisst habe. Was ich allerdings überhaupt nie verstanden habe, das kawasaki diesen modell einige updates spendiert hat, sei es LED scheinwerfer, tft display oder ein Elektronik Paket mit elektrischen gas usw. aber einen Quickshifter nicht mit einbaut. dieses feature ist heute eigentlich ein muss, weil es wesentlich mehr fahrspaß mitbringt. nichts desto trotz immer noch ein super motorrad. ich hab sie damals verkauft weil ich mit 187cm für die maschine einfach zu groß war und ich auf längeren touren immer probleme mit den knien bekommen habe. Kawasaki hat es geschafft ,das sich jeder auf diesem motorrad sofort sicher und wohl fühlt und den motor haben sie mit einer sehr kurzen übersetzung super umgesetzt bekommen, das man selbst aus dem keller für einen Reihe 4 wirklich richtig gutes drehmoment bekommt und man nicht immer das verlangen hat, den motor ausdrehen zu müssen. Und das geilste ist, das man 45km/h im 6. gang fahren kann und es noch nicht mal ruckelt 🤣
Da es einige nicht verstehen sie hat kein richtiges ride by wire sie hat einen normalen Gaszug und dann einen Elektronische Drosselklappen Steuerung was die Fahrmodi ermöglicht aber eben kein Quickshifter
@@janniklankes1636 also ich bin 1,80 und sitz ganz gut drauf denke sollte mit 1,90 auch keine probleme geben nur der Kniewinkel wird halt dann schon sehr Sportlich
WOW, was für ein toller Racer! Ich fahre auch eine offene z900, aber was du aus dem Bike rausholst, alter Schwede... mein Respekt. Habe noch die original Bereifung drauf und manchmal ein ungutes Gefühl in den kurven. Ansonsten für das Geld ein klasse Motorrad. Habe auch alles umgebaut was nicht so schön ist. Kennzeichenhalter, Blinker, Bodis Auspuff, Kupplungs und Bremshebel neu. Das sind Pflichtumbauten. Viele Grüße und allzeit gute Fahrt!
Hab vor 2 Vids nach der Probefahrt gefragt und Zack ist es da, Du Macher!! Hab mir vor 3 Wochen ne Z900 gekauft bin jetzt richtig happy das du sie auch gut findest 😂😂
Die Z900 hat kein Ride-by-Wire sondern Doppel-Drosselklappen, sprich klassisches Kabelgas und einen 2. Satz Drosselklappen, die von der ECU gesteuert werden. Deswegen fährt sie auch so geil und deswegen gibt's auch keinen Blipper.
Sei froh, dass der Kollege nicht die Standardbereifung drauf hatte sondern schon die guten S23 :D Hab mich als Fahranfänger damals auch in die Z900 verliebt, weil sie einem ein so sicheres Gefühl vermittelt hat. Einzige was mich stört, ich hab immer das Gefühl ich sitze etwas schief auf dem Bike. Wenn ich z.b. Freihändig fahre, zieht sie immer nach rechts.
@@user-yo8nt5nm2q das so ziemlich schwerste Naked Bike mit 215Kg zum Kurven räubern?? Gerade in Kurvengeschwindigkeit ist die Z900 ehr schwach und die Schräglagenfreiheit unterirdisch.
Gutes Video. Meine Z900 Mj 2021 bin ich jetzt 39000km gefahren und immer noch begeistert. Zum Glück hat sie nicht dieses Elektronikgespinne, ich vermisse keinen Schaltautomaten. Grüße!
Mega Video erstmal ! 😊 Bin sie neulich auch gefahren und fand sie vom fahren um einiges geiler als die mit 07 . Das einzige was mich gestört hat war der Slip on . Bin da immer mit der Ferse drangestoßen . War das bei dir nicht der Fall ?
Nach Jahren der 4 Zylinder bin ich nun auf den massiven 2 Zylinder der SDR gewechselt. Ich vermisse manchmal das schreien der 4 Töpfe aber nichts geht über Hubraum gepaart mit einem 2 Zylinder.
Für die Landstraße einfach 👎 Der Motor geht in der Mitte sehr schlecht und wenn man im Leistungsbereich ist, ist man schon weit im Fahrverbot. Landstraße/Alltag einfach unbrauchbar. Durchzug zudem richtig schwach für 120Ps
Ein freund von mir hats sich dieses Jahr auch eine gekauft bin die auch mal probe gefahren auch mit dem LeoVince und war echt positiv überrascht halt auf A2 version 48ps Aber muss ja einen grund haben das sie so oft verkauft wird👌🏻 Schönes Video 💪🏻
Kawasaki sollte dir das Bike dauerhaft zur Verfügung stellen. exzellent vorgestellt💯, bessere Werbung für ein Motorrad gibt es kaum. Und vom Jemanden der es kann. Kleine Info: Kawasaki baut deutlich mehr als nur Bikes
Fahren kannst du .Ich hatte mal ne ZX 9. Ob das der gleiche Motor ist. Ich mein von der Basis.Motor und Getriebe war nämlich top.Könnt ich mir vorstellen. Video hat mir gefallen.
hatte die mal als Werkstattbike während meine rr beim service war und ich hab das ding verabscheut hahahaha war so froh als die wieder weg war. Die Gasannahme war so unterirdisch, ich weiß nicht was der Händler dort eingestellt hatte, aber bestimmt 1/4 oder 1/5 des Gasweges war Leerlauf und dann ging sie super ruckartig los... und der Sozi sitzt ist härter als der Asphalt haha meine Freundin war noch nie so schnell vom bike wieder runter haha
Hab meine vor 3 Wochen abgeholt. Leider nur A2 und ich finds auch schade, dass sie "nur" 95 offen hat. Mal schauen wie sie dann zieht. Auf jeden Fall ein sehr geiles Bike, auch mit dem LV10 FB sehr geil und man bekommt dafür auch sehr viele Komplimente. Hab mir auch einen Gehörschutz gekauft und der ist auch wirklich sehr empfehlenswert. Hab die Alpine Motosave Racing
Es gibt auf RU-vid ein Video wo jemand seine offene z900 mit 95 PS gegen eine 125ps Variante vergleicht und das Fazit war mehr oder weniger. Die 95ps Variante zieht untenrum etwas besser und die 125 ps Variante Obenrum dafür besser. Im grossen und ganzen nehmen sich aber beide Bikes nicht viel und wenn Mann nicht wüsste auf welchem Bike man gerade sitzt, würde man es auch sehr wahrscheinlich nicht wahrnehmen dass die eine mehr ps hat . Hoffe das hilft
@@Gino.R7 ja danke 👍 das Video hab ich auch schon gesehen, muss ich dann einfach Mal schauen, wie sie ist. 95 ps sind ja doch nochmal ein stück mehr als die 48
@@derbene3475 ja auf jedenfall, hab die 125ps Variante auch mit LV10FB und das Teil ist schon mega geil, gerade mit anderen Reifen ist das echt eine Kurvensau
@@derbene3475 hab den Continental Road Attack 4 Kann ich wärmstens empfehlen. Das Ding hat Grip ohne Ende und ich hatte das Teil nach der ersten tour schon auf kante weil es mir so vertrauen ermittelt hat
Die neuste mt09 sp kostet derzeit 12.7 in DE 2021-23 hatte 11500 gekostet wobei ich meine 21er sp damals für 11 glatt bekommen hatte. Für mehr ausstattung als beinder Z900
Das ist tatsächlich der 2. haha, die aus Holz halten etwas länger. Ist auch ein Prototype was bald im Shop sein wird, wobei ich da noch einiges angepasst hab, so gefällt er mir nur mäßig ^^
@@tdu2gt5h75Da gibt es so viel, eingelaufene Nockenwellen, undicht da und undicht da. Mit 20000 bist du ein Glückspilz die meisten Maschinen haben eine Menge Probleme. Ich hatte selbst eine 790 und diese gegen die Z900 getauscht. Das beste was ich je gemacht habe werde mir nie wieder eine KTM kaufen egal welche die sparen am falschen Ende. Hatte eine 690 hatte auch ständig was.
@@haho6606 kann nur sagen das bei ktm viel mit wartung zu tun hat wenn man dieses Pflegt halten die gut was aus siehe die duke von shorty knappe 90k Kilometer wahrscheinlich mittlerweile
@@tdu2gt5h75Ja das kann schon sein aber nicht so. Man findet von Deutschland bis Ausland genau diese Problem und das ganze häuft sich. Die Nockenwellen sind zb ein Riesen Thema manche erwischen eine gute Charge und viele eine sehr schlechte das hat zb nicht viel mit Wartung zutun sondern einfach mit sparen am falschen Ende.
Die schönste Z ist für mich die z1000. Aber mit knapp 140ps etwas zu schwach. Da gehört für mich schon 160ps rein, sonst hätte ich echt Bock auf ne Z, aber so😅
Wenn kawa jetzt noch technik reinbringt und nicht in 2010 stehen geblieben wäre, hätte ich mir sofort die Z900 gekauft bzw die SE, weil die hat öhlins und M4.32 brembo bremsen und nicht nissin müll. Vom fahren her macht die Z900 echt mega bock aber der preis für die technik? fuck no. Deswegen hab ich mir auch ne Mt-09 gekauft, ja bremsen sind auch müll aber wenigstens technik und bessere TC etc
![PROBEFAHRT Kawasaki Z900 [2023]](/img/logo.svg){kind=logo}
