Esse foi o video mais espetacular que ja assisti no youtube. Realmente mostra tecnicamente como funciona a peça em questao. Parabens. Excelente trabalho.
não sei a sua profissão mas como mecânico você seria o melhor eu sem dúvida nenhuma, seria seu cliente com mais umas centenas, você tem as mãos abençoadas prá trabalhar parabéns.
Boa noite meu amigo. Muito boa sua dica. Recentemente comprei um GL 1.8 e está com muita dificuldade para pegar. Eu tenho que virar no arranque e ficar com o pé no acelerador um pouco, aí quando ele pega eu tenho que tirar o pé do acelerador até ele estabilizar. Ele fica falando muito, aí tenho que acelerar até ele " desafogar" pra conseguir andar. Fiz limpeza de tbi que estava imundo, troquei filtro de ar e agr vou ver cabos de vela, velas, filtro de combustível e vou colocar um perfect Clean no tanque para ver se limpa os bicos e resolve. Caso não dê jeito, vou ver esse regulador de pressão. Seu vídeo foi de grande ajuda 😊
Me inscrevi a uma semana e o canal já tá me ajudando, o meu astra tá aconte justo o contrário, o carro tava ruim de pegar e como tenho manômetro comecei a perceber que o carro não tava conseguindo manter a pressão quando desligava, o meu primeiro passo tá sendo trocar a valvula pq é o mais barato kkkkkkk
@@JuniorSilva-cg7jz na época troquei a válvula e a principio resolveu o problema, quando perde pressão assim descobri que é ou a valvula reguladora de pressao ou a bomba, só estranhei na época porque a válvula não era tão velha assim
o mesmo poblema do meu astra 2001 1.8 partiu troca regulador de pressão valeu pela dica porq e eu msm que faço no meu carro n sou profissional nessa área mais j fiz cabeco de um golf meu e ficou top giquei 3 anos n deu poblema pois vendi aí n sei mais. agora partiu troca regulador do astrao 2001 1.8 acaba esse poblema
Boa tarde! rapaz eu tenho um fox 2012 e já me deu bastante dor de cabeça e no fim descobri que era o defeito nessa válvula, já fiz a compra no mercado livre de uma de primeira linha estou agrardando chegar! espero que o problema seja isso mesmo pq eu já fiz serviço no carro todinho só falta trocar o motor em outro afff....
Parabéns pelo vídeo. No caso quando substitui a bomba de combustíveis, precisa aferir a pressão da linha de combustíveis? Ou não há s necessidade? Que Deus abençoe.
Show o meu astra tá uma bosta bebendo muito e só sobe morro com o giro alto tá ruim pra desenvolver e outra ele deu um vazamento na emenda daquela mangueira q alimenta a flauta provavelmente por excesso de pressão vou tá trocando o do meu vlw por compartilhar seu conhecimento
O meu tá igual,parece que é 16v... Já tô puto porque já olhei tudo,já medi pressão,vela,bico e nada. Tem dias que ele sobe até parede mas tem dias que parece carro mil,pisa e nada do carro andar
O meu tava exatamente igual, na verdade acho que pior tava com o regulador de 3.8 bar sendo que o original é 3.0 bar o carro ficou redondinho. Só estou tendo outro problema que é quando esquenta ele fica ruim de pegar, vou trocar o sensor de rotação pra ver se resolve. Muito obrigado meu carro na cidade era primeira e segunda, quando esquentava piorava acho que tava Fazendo uns 5km com litro mas graças a seu vídeo o carro melhorou praticamente 80%
Meu kadett 2.0 mpfi tá assim, fazendo 5km/l, gordo, demora pra pegar quando ta quente, tá até apagando afogando e morrendo andando. Vou comprar o regulador e pedir pra trocar. Espero que resolva! Abrç
Amigo o meu astra 2004 tava com esse mesmo problema troquei o regulador de pressão botei um de 3.5 bar e o carro ficou top redondinho e muito mais econômico
Boa noite parçeiro..o meu è um advantage 2005.. A marcha lenta fica alta e ele perde potençia..ja rastriei e nao descobrir..da pra dar uma dica? Abraço👍
Mano estou com o mesmo problema, troquei a bomba e o problema permanece. Porém quando ligo a chave, a bomba funciona e envia o combustivel (na flauta), mas nao chega até os injectores, quando dou partida a pressão do combustivel baixa (como se estivesse a fazer retorno) e o carro continua sem pegar. Será o regulador de pressão?
O seu astra normalizou depois tá troca ? O meu faz igual liga meio quadrado funcionando 3 cilindros depois normaliza e agora ele tá dando uma falhada e joga muito combustível pelo escape tipo como se tivesse fora de ponto o funcionamento . Em baixa rotação Em alta velocidade ele fica de boa . Sera que pode ser isso ? Ou bomba de combustível também ? Me ajuda aí amigo Valeu
@@gtcar.oficial troquei mano cabos e velas o diaguinostico do mecânico falou em ser cabeçote mais tenho muita dúvida e ele apresentou esses mesmo sintomas que vc falou
@@hermesneto8257 de onde tu tirou essa afirmação? Se o sistema de injeção foi desenvolvido por exemplo para ser 3 bar de pressão,e a pressão estiver em 4 bar, é claro que o carro vai afogar! E se estiver em 2,5 bar,vai dar baixa pressão no sistema, causando por exemplo, perda de potência e dificuldade de partida!
Boa noite, ótima explicação. Uma duvida. Tenho um Astra 2006 onde já troquei cabos e velas, filtros, bomba de combustível e fiz limpeza dos bicos (tudo feito pelo mecânico onde ele me enviou o vídeo de tudo q foi feito inclusive a pressão da bomba). Após algum tempo (uns 2 meses) ele começo a dar umas cabeçadas como se tivesse cortando a injeção , apresenta falhas em lenta e em retomadas. Em alta não apresenta problemas. Será que tem algo a ver com este regulador de pressão?
Meu amigo, me ajuda. Tu manja, acho q pode me ajudar. Meh astra 2011 ta perdendo a forca depois dos 5k rpm e ta cortando em 6, nao passa disso, porém parado no neutro passa normal. Pode ser oq alem da bomba? fiz o motor recentemente, inclusive kit de embreagem luk nova, carro ta com uma baixa bem forte, porem morre em alta e corta em 6k. Pressao de combustível no relogio deu 3 bar.
ponto do motor adiantado pode limitar a alta do carro assim também? ou sem chance? pq a baixa dele tá bem forte, mas de alta que ele dá uma morrida e corta em 6
Cara o meu começou a ter esse excesso no escape 🥲 já tava preocupado q fosse outro problema. E também outra coisa q está acontecendo e q ele tá precisando muito de ar principalmente pra segurar a lenta 🙌
o meu tá esse cheiro dentro do carro, mas troquei a burracha que vedar o tanque. mas o cheiro continua já verifiquei mangueira e nada. mas hj acabei trocando uma que vi no vídeo desse cara. acho que agora vai melhorar. depois passo minha experiência. cana top esse.
Boa noite amigo tbem com vc? Eu tenho um Logan 2008 1.0 16v Sempre que ele fica mto tempo parado , ao ligar ele , ele liga normal, mas quando eu começo a andar com o carro , o carro falha mto , o acelerador não responde , basta uns 3 minutos o carro volta ao normal Já troquei a bobina com os cabos , velas , sensor de temperatura, sensor map, sensor de detonação, sensor de rotação , limpeza de bicos , limpeza do TBI , filtro de combustível, filtro de ar Ainda apresenta o defeito , Será que esse regulador de pressão poder apresentar esse defeito do meu carro , vc poderia me ajudar?
Opa, percebi que sua luz de injeção esta ligada, do meu Astra liga somente na subida parece estranho mas é verdade, sera que tem a ver com a bomba de combustivel e o regulador de pressão, pois ja troquei o sensor map, no começo não acendeu mais, mas agora começou de novo
Fala .eu amigo, boa noite tudo bem??? Estou acompanhando seu canal e estou achando mto boas as dicas!!! Vê se vc pode me ajudar... Meu astra está mto acelerado, inclusive, está gastando mto tbm... será que pode ser essa válvula?
Fala Rodrigo! Parabéns pelo vídeo! Queria te perguntar se isso pode estar causando os problemas no Corda também! Eu troquei a bomba de combustível recentemente mas a lenta dele vem falhando, e teve dias que a bomba nem fez sinal de funcionamento e o carro acabou não ligando, pode ser isso também?
Oi amigo otimo vidio quero saber se pode ser isso no meu astra tenho um astra sport 99 ele frio liga normal na primeira batida depois que saio com ele deixo ele parado uns 20 minutos demora a pegar e tenho que acelerar pra pegar e também da uns estouro no tanque do combustível e parece uns peido kkkk no cano ne descarga oq pode ser isso ja troquei varias peças
O meu acontece a mesma coisa, quando ele tá frio pega fácil, dps que aquece a partida fica pesada, tenho que insistir pra ele ligar, conseguiu resolver o seu?
Boa tarde. Eu tenho uma S10 2.4 flex (mesmo motor do vectra). No meu caso a pressão do combustível está caindo principalmente quando ela esquenta.... cai até o carro morrer.... não tá conseguindo segurar.... pode ser essa peça então? A bomba de combustível é nova.
O meu é um astra ano 2000 2.0 8v troquei e coloquei uns regulador de 4.2 bar e o carro ficou top ligou bem porém na arrancada ele falha e estanca troquei e coloquei a de 3 bar e ficou top o carro ele está consumindo muito e agora está muito melhor
Mas o Astra do ano de 1999,é o regulador de 3.0 bar mesmo! O regulador de 3.8,é para veículos flex,que demanda um pouco mais de pressao,devido ao uso de etanol.
Meu amigo tenho um astra 2010 , é ele está engasgado a aceleração só em baixa rotação tipo dentro da cidade pra sair de uma vaga ou passar em quebra mola ele da essas engasgada na aceleração se lugar o ar condicionado fica pior , mas em rotacao mais alta ele roda normal sabe oque pode ser ?
@@eduardovieira007conseguiu resolver amigo? Estou com mesmo problema. Vou mandar limpar e testar os bicos, trocar a bomba de combustível e o regulador de pressão pra ver se resolve.
Meu carro solta uma fumaça quando ele corta giro e tipo se chegar um pouco antes de cortar giro ele já não solta fumaça eu acho que ele tá com esse problema será que pode ser isso ???
Boa noite irmão! Beleza? Conseguiu por o de 3.8 Bar? Tenho um 206 1.4 gasolina com regulador de 3.5 bar, quero colocar o regulador do 207 4.2. Sendo que é o mesmo motor 1.4… será que terei problema? Obrigado se puder responder!
Boa tarde . Cara meu astra cm cm esse problema . Primeira partida pega falhando e dps normaliza dps dou partida em seguida e já pega normal. Deixo mais ou menos umas 2 hrs vou ligar de novo e pega falhando tipo embolando . Eh esse regulador de pressão ?
amigao me tira uma duvida, meu astra hj nao pegou demanha e tirei banco e fui vê bomba, ela nao da sinal nenhuma quando liga chave primeira volta, e tirei plug da bomba e testei com multimetro e esta vindo corrente normal, bomba queimou ne, corrente tem vindo ate plug e bomba nao da barulho, ja era ne ???
Cara meu mecânico descobriu uma queda de pressão no sistema ao desligar o carro , mandou eu trocar o regador , porem o carro é um corsa 2003 gasolina 1.8 , e tava dando 3.8 bar , ele disse que neu carro usa o 3.0 bar , é isso mesmo ?
Boa noite irmão! Beleza?Tenho um 206 1.4 gasolina com regulador de 3.5 bar, quero colocar o regulador do 207 4.2 Bar. Sendo que é o mesmo motor 1.4… será que terei problema? Obrigado se puder responder!
Amigo estou com prob.desse no meu Corsão 1.8 8v 2003 ele Tá horrível não mantém na lenta um cheiro horroroso e fica batendo pino,fiz a substituição de bomba regular p, verifiquei os (bicos estava ok)o carro ficou melhor só que continue batendo pino o que pode ser eu já não sei mais o que fazer
Troquei velas, cabos de vela, sonda lambda, atuador de lenta, bomba de combustivel, bico dos bicos e não resolveu, o carro quente não pega , vou trocar essa peça e retorno aqui para dar um feedback :)
Tenho um astra 2005 eleganse comessou a demorou a pegar e morreu na rua agora ficou bom ta pegando na primeira e nao morreu mais na rua so que quando liga a chave fais um barulho de ruido la na bomba e para depois bate e pega que pode ser meu amigo
Olá! Esse ruído ao virar a chave é normal. A bomba faz uma primeira injeção de combustível para a partida. Vire a chave, aguarde esse ruído (a bomba parar de injetar), e então vire a chave até o fim para a partida.
Vídeo antigo ett não sei se vai me responder kk, mas no Vectra gt e gtx, é no msm lugar do astra ou ele é lá no motor? E se for no msm lugar tem alguma maneira de eu testar ela?
Mano, acabei de trocar essa peça. Meu corsa, tava com o mesmo problema. Agora, só testar por uns dias pra ter certeza. Mas acho que era isso mesmo, tinha muito combustível quando desconectei a mangueira do retorno.
@@antoniomateus4976 Mas acho que não era isso não, o problema persiste. Deu uma melhorada. Mas as vezes só pega, quando corto o combustível. Instalei um botão direto do fio da bomba. Isso só quando tá frio, depois fica o dia todo normal.
Boa tarde amigo eu tenho um astra eu já troquei Cabo de velas troquei velas e está com dificuldades de pegar será si pode ser este regulador de pressão acho que vou trocar do meu aí se continuar passo para a bobina por que o regulador e mas barato que uma bobina
Prestem atenção antes d comprar regulador de pressão dessa linha gm 2.0 verifique o diâmetro da entrada do regulador se for mais aberto não vai dar certo pode ficar pior o seu carro o código dessa peça e esse daqui 3.8 bar 588 f000 dr 0 -216
