Boa noite Andre tenho um fox 2013 e a luz do oleo acente e faz uns apitos 2 a 3 vezes depois nao acende mais ja troquei cebolinha e chicote mesmo assim continua !nao faco ideia doque seja !
amigo pasei este mesmo problema motei motor do fox sem dia a luz do olho resultado troque cebola de óleo resolveu pegue uma kombi fice motor todo deu omesmo problema aí tive troqual o cabeçote aí prestou
Meu amigo desculpa lhe dizer o certo é o eletricista testar a cebolinha pra vc não fazer seu cliente gasta com a troca de um cabeçote sendo q uma cebolinha e 40 50 reais já aconteceu isso comigo e meu mecânico testou a cebolinha e resolvido o caso
O certo é medir a pressão da linha e não testar cebolinha. O seu caso é totalmente diferente do que nós pegamos. Não fiz o cliente gastar sem necessidade não. O cabeçote estava com defeito, veja o vídeo todo.
Tenho um space fox 2009/10, 1.6 flex. Route. Começou acender a luz. O motor tá selado. Só uso óleo especificados e nao perco o tempo das trocas. O motor tem já passou dos 200mil km. Ate entao eu nâo tive problemas com esse carro.😢
Troquei o meu, antes estava so pisvando a luz do óleo, agora ficou comoletemente acesa apos a troca .. troquei o chicote temjem do plug.. o que fazer agora???
Tô com o mesmo problema, fiz motor completo, retifica no cabeçote comando novo , retifica no bloco, troca de pistão anéis bronzinas , bomba nova , interruptor 0,3 bar ,Jett cooler novo , e continua acendendo, já desmontei o motor duas vezes, já mandei cabeçote pra retifica de novo e a bendita luz continua acendendo.. vou troca a bomba agora pra ver ..
Amigo tira uma dúvida Coloquei interruptor de óleo no Fox Porém o interruptor veio preto com outro encaixe. O dele era verde. Porém com a chave apenas ligado a luz de óleo não acende. Mas quando gira o motor a luz acende. Existe dois tipos de interruptor? Tipo um que trabalha oposto do outro??? Pressão de óleo está boa. Só troquei o interruptor por causa de vazamento.
Bom amigo, primeiro obrigado pela pergunta. O preço em média dependendo da região ( estado ) ex. Minha oficina fica no estado de MG onde o imposto é mais caro. Mas em média 4.500 a 5.000.
Meu amigo, a princípio não sei te dizer o motivo certo do seu problema. Mas o primeiro passo é medir a pressão do óleo, se estiver ok troque o interrupitor de oleo, tem que ser o original. Abraço
Boa tarde rapaziada, meu carro é um fox estava acendendo direto pressão do óleo, levei no mecânico o interruptor estava estourado, fiz a substituição porem depois de um tempo ela voltou a acender de vez em quando principalmente nas primeiras partidas do dia alguém pode me ajudar?
Quando o carro chega todo bagunçado, pistão quebrado, funcionado 3 cilindros e o cliente não fala a real situação do veículo, aí fica difícil para o mecânico adivinhar, porque ele é mecânico e não vidente.
A luz de óleo do meu carro só acende quando alcança 1.800rpm. Quando fui trocar o óleo, funcionei o motor sem óleo e a luz não acendeu. Em marcha lenta não acende. Já troquei a tomada, será que é o sensor de óleo?
Boa tarde Helton. Primeiro passo é verificar a pressão do óleo, se estiver ok troque o interrupitor com pressão 3.5 a 6.5 de preferência o original volkswagen. Qualquer dúvida me liga no zap 33 98867-1715
@@brunoteixeiramotta8769 medi a pressão de óleo e estava okey. O problema foi o ferro interno do interruptor de óleo. Tiramos, alinhamos, conectamos e voltamos a funcionar. O carro ficou normal.
@@brunoteixeiramotta8769 Aferimos a pressão de óleo e estava okey. O problema foi o ferro interno do interruptor de óleo. Tiramos, alinhamos, conectamos e voltamos a funcionar. O carro ficou normal. Obrigado.
Amigo eu tô com esse problema no meu fox 1.0 a luz só acende quando tô em marcha lenta ,quando eu piso no freio ou na embreagem a luz de óleo aciona também o que pode ser ?
O meu tá a mesma bosta, fox 2012 1.0 já troquei tudo, bomba, cebolinha, sensor, troquei de óleo, tudo! Nada apaga a luz do óleo, sempre que reduzo a marcha ou freio essa porra de luz acende
O problema amigo e liso o óleo 5 W 40 MAX PERFORMANCE original VW produzido pela SHELL. $ 55 reais o litro do óleo Google mudar viscosidade óleo problemas DR carro
Blz amigo! O maior causa de problema nesses motores é por motivo da viscosidade do óleo sim. No meu caso o problema foi um defeito crônico do cabeçote. Ok. Foi feito a ratificação do motor e depois de montado continuou com baixa pressão. Mandrilhei o cabeçote e então resolveu o problema. Abraço Se inscreva no nosso canal 🤝
Coloquei Shell mais nada amanhã vou dar um falsh interior v vou verificar sim não deu certo vou abri a tampa do mancal para verificar sim está arranhado
No meu caso mandei pra retifica fiz o motor novo e troquei o óleo vários modelos 5 40 15 40 etc...troquei a cebolinha e não adiantou pus a cebolinha original... Tá uma loucura não sei mais o que fazer
Esses motores e lixo … só dor de cabeça , fiz retífica no cabeçote todo anel de segmentos novos bronzinas, bomba de óleo nova . E a luz de óleo acendendo na lenta Qui nada gosto muito dos carros da vw mas esses motores e lixo, falta de respeito cm o consumidor, eu tenho tbm Um celta 2014 o carro e zero dor de cabeça
Blz amigo. O motor estava fumando porque estava com pistão quebrado ok, então foi feito uma retifica completa no motor e o mesmo continuou acendendo a luz do óleo. Vídeo improvisado, mas tem 2 ou 3 videos sobre o assunto.
@@alisonstos3536 no meu caso aqui amigo foi problema do cabeçote com fuga de óleo e então mandei mandrilhar o cabeçote que aparentemente estava bom. Depois disso a pressão do óleo voltou ao normar, mas mesmo assim depois q a temperatura chegava nos 80 graus a lâmpada do óleo continuava acendendo. Troquei o interruptor q era novo por outro com outra pressão e então graças a Deus foi resolvido ok. Valeu amigo.
@@marcospereira9542 Blz meu amigo, valeu pela resposta. Esses caras não entendem de nada, e ainda ficam criticando os outros como se soubessem alguma coisa. Abraço.
