Problemas en la Kawasaki Z1000 - FALLAS 

En Panamá fuí de los 1eros propietarios en tener una Z1000 pero modelo 2010 que a los 11 meses de uso me empezó a botar la 4ta, por dicha aún estaba en garantía y problema resuelto, la disfruté un montón, 15000kms o 3 años aprox, sin duda alguna, la moto más brutal que he tenido en mi vida de motero. Saludos sres!!

Viejo siempre lo e admirado por la cálida de su trabajo mis sinceros respetos

Tengo una Z1000 SX del 2018 y me acaba de salir la avería con 70.000km Que pena que no pueda llevaros la moto por la distancia. Gracias por el vídeo y saludos desde España.

A nivel global, en mi taller a llegado una por el mismo problema. El problema está en el exceso de juego axial entre los piñones. Hay que cambiar los piñones dañados y adicional hay que ajustar esos movimientos no deseados en los piñones con arandelas de ajuste.

Gracias, muy buena la informacion.... Se puede hacer algo antes de que empiece esos síntomas a modo preventivo para que el valor se reduzca ? otra pregunta, después de reparada la caja es probable que ese fallo vuelva a ocurrir ? De ante mano gracias.

buenas tardes, un poco de informacion mas concisa, que causa la falla? mala conduccion o mala calidad de materiales?? y si es de materiales porque solo pasa en ciertos piñones y no en toda la caja??

Saludos desde España, yo he tenido ese problema con una versys 1000 se del año 2020, golpeteo al engranar la cuarta marcha entre 2000 y 4000rpm. 2400€ de reparación en garantía por supuesto. Gracias por la información y seguir con esos buenos vídeos informativos.

Hola , mencionas que la moto es del 2015. Se han presentado los mismo y/o otros inconvenientes ya con la motos 2021?

que mas recomiendas hacer cuando hago este trabajo? Tengo una problema del 4ta marcha - voy cambiarlo.

Buen dia. Por favor desde Cali. tengo una Z 1000 2015 y he notado que al pasar los cambios hacia arriba o hacia abajo se ha puesto muy duros. mantenimientos con filtros y aceites buenos . nunca con niveles bajos de aciete. Que podria ser el problema gracias.

Amigazo y que se la daña alos piñones ? Ajuste interno o el dentado

Impresionante los costos, lamentable encontrarse con un descalabro de estas dimensiones. De todos modos gracias a la experiencia hay opciones y puede volverse a poner en marcha. Excelente video.

saludes desde Nicaragua...

Hola yo tengo un problema parecido con mi moto y quisiera preguntar por la reparacion

Una consulta amigos tengo una z1000 2015 y aveces cuando voy a cambiar de 3 a 4 queda en neutro. Serán problemas de piñoneria? Gracias por sus comentarios

Terrible, crei que era solo modelos de 2014 hacia atras y justo estaba mirando una VErsys 2015 para comprar :(

Pues yo tengo la versys 1000 se del 2020 y con 48000km con un trato dentro de lo normal me ha empezado a saltar la 4ta marcha

quiubo yo tengo la 1000sx 2015 y tambien tengo ese problema. vivo en USA. la 4ta se salta y solo tiene 15000 millaas

No pasa solo en colombia, vivo en Uruguay y es común esa falla en las z 1000

Se tendra que observar el conductor aver si hace bien el rev match #1 y #2 se le tiene que observar a que velocidad entra a 4ta #3 se le tiene que observar el ajuste de clutch, #4 a que kilometraje esta cambiando aciete en una motora 1000cc porque la transmision depende totalmente del aciete, esa motora no soporta aciete de mas de 1000km cuando usa la motora a revoluciones pasando 6k-rpm.😮

Buenas, yo estoy pensando en la compra de una Z1000, podrias contarme mas o menos a los cuantos km se puede empezar a sentir la falla aprox?

De primero como siempre.

Saludos parcero, cambiando el piñonaje después de otro tiempo vuelve el mismo problema o ya Kawasaki dió remedio para ese dolor? La 2022 vino con el mismo problema??

Buenas, una pregunta más o menos a los cuantos km viene para reparar una z1000? Quiero comprar una pero tiene 50.000 km ya será mucho?

Hola soy nuevo en tu canal. Cual es la dirección del taller me interesa llevar mi niña gracias

hey hola, tengo el mismo problema con mi moto z1000 2010 bota tercera y cuarta, tengo un pequeno taller eh houston, ya saque el motor lo estoy abriendo pero cuales son los que tengo que cambiar? como veo cual es el dano? yo consigo todos los respuestos pero quiero estar seguro de estar cambiando las piezas correctas... te agradeceria un monton algun comentario. gracias!

Hola yo tengo una versys 1000 del 2016, que presenta ese sobresalto en la 4ta velocidad, las puntas del piñón de 4ta apenas se ven golpeados, me recomiendas cambiarlos? O solo puedo remplazar la horquilla dañada??

En europa pasa en muchisimas Kawasaki Z1000 de todos los años de fabricación desde el 2007,pero explica que es lo roto, piñon o sincronizadores saludos desde Tarraco

Tengo una Kawasaki z 1000 del 2016 me caigo y parti la tapa del pica le e cambiado también la bomba aceite y limpiado el cráter y no me en grasa alguien me puede dar alguna solución

ESA TANDA DE MOTOS FALLADAS SALIERON SOLO PARA COLOMBIA YA ES SABIDO POR TODOS .....AL IGUAL QUE LA LLANTA DELANTERA MUCHO CUIDADITO CON ESO ... SALUDOS

Buenas tardes tengo ese problema en ni versys 1000 cuanto me puedo gastar

Hola yo tengo una 2013 con 32.000km y ni una falla. Dejem de romper motos jajajaj cuiden.las cosas

Por eso la vendí, no iba a esperar que la mia le pasara lo mismo, es un defecto de fabricación.

Debio aclarar según su experiencia y ya que le an llegado varias motos por lo mismo, por que esta falla es recurrente, con su experiencia y debido a que no es la primera moto por esta falla, ya deben saber por que es.