Fui jefe taller en BMW el motor M47 y M57, no han dado problemas. Los N fue un paso atrás Tengo un 330 M57 con casi 300.000 kms y sin problemas, cambios de aceite y filtros, y a correr. Saludos cordiales desde España
Buenas. Yo creo que tienes que cambiar la polea del ciguenal o damper y el tensor porque suenan pero tambien es un motor un poco ruidoso de fabrica. La cadena cuando esta muy mal se escucha muy fuerte el ruido metalico como de un grillo. Cambia eso primero que es muy sensillo y rapido de hacer y mucho mas barato que la cadena
Yo tengo este coche también, de momento está todo bien Compre con 300 mil kilómetros, ahora está con 310 mil. De momento no tuvo problemas. Pero se compro otro ya miraré todo eso que tú dices.
@@lavidadetumotorcatalinoficial haber no todas las marcas son buenas en todo y dayco y ami no me convence pero las de ina, gates y fai si te las recomiendo para esto y meyle tambien es muy buen fabricante. Puedes pobrar cualquiera de ellas y no te arrepentiras. Un saludo
@@abderrahmanamakhtari4844 de momento voy así aver ...me parece algo estúpido por culpa que hay otros bmw que tiene la polea de una pieza completa...y eso son de mierda ...
Hola qué le pasaba al final? Te daba tirones? Yo tengo cadena cambiada y va mal desde que lo saque y no han dejado de ponerme escusas que inyectores, luego catalizador. Un largo etc. Suena parecido al tuyo.
De momento lo tengo ok , lo he cambiado hace 5 meses con el kit original , y va bien a ver cuanto tiempo , tiene que cambiarte el kit un taller profesional, no cualquiera a mi me cobro 2500 euro todo ..
Nu asculta lumea specialiști de la Bmw spun nu se schimba asa N 47 a dat ceva probleme cu lantu dar dacă ai chinion sa se rupă alt motor și ai masina noua. Eu am B47 din câte știu aici deja au remediat problema masina are 200k merge ceas.Asa ca eu nu recomand sa se umble la lant.
@@lavidadetumotorcatalinoficial pero en las tiendas de BMW no quiero llevar , hay talleres que también trabajan bien , en la BMW es una pasada. Te cobran solo por entrar en la tienda 🤣🤣🤣. Uma tienda BMW tengo al lado de mi casa, una luz rota que te cambias , qse 100 euros .
Hasta que no pones el kit original BMW vas a tener problemas. Otras marcas como Febi son una mierda. Yo he tenido N47D20C con 270.000km cadena y embrague cambiados a los 160.000km y polea del ciguenal con 250.000km
Sal nu are nimica asa e galagios motoru hasta pa lant e prea subtire lantu nu sa rupe am un prieten cu 1000000 de km neschibat niciodata schimb de ulei la 10000 de km
Da înțeleg ce zici , dar eu am un coleg care i sa rupt distribuția și a plătit 6000 euro sai facă motorul ...asa ca n47 când se aude lanțu trebuie cât mai repede schimbat ...eu lam schimbat la.bmw am 2 ani garanție sa vedem ..sper sa.nu mai fie probleme....
Reclama , que te lo han hecho mal o no te lo han hecho !!! En serio , el mío es N47 y no suena así !!! Se oye un chas chas aleatorio en tu vídeo !!! Si eres de Madrid ves a Atica Motor !!! El mío tiene 102000 y cero problemas !!! Tiene pinta de ser algún tensor , no obstante con 13000kmd desde el cambio y te vuelve a sonar , reclama a tu mecánico !!! Sin duda esta mal reparado !!!
Ya pero ahora me ido a un taller bueno me puso las piezas del fabricante , de origen, y me quedo a ver como lo montan ,que me llamaron para que lo mire ...de momento va perfecto , tengo 2 año de garantía, y km ilimitado
