Para mi es el mejor enseñando sin envidia se le entiende y tiene muchísimo humildad para enseñar, yo conozco a un par de mecánicos que solo por saber lo humillan a uno, en un par de años me gustaría ser así de crack 😎 Bendiciones a ti Maestraso
Mi moto tenía ese problema y lo llevé al mecánico y me cobró caro por cambiarle el bendix, que gente más aprovechadora, gracias a usted nos mantenemos bien informados, gracias y saludos desde Ecuador!
Tengo una Krypton 115 y tengo ese mismo problema, la llevé al mecánico y me dijo que había que cambiar el bendix completo, es bueno siempre mantenerse informado
Buenos días profe, manejas excelente metodología de enseñanza, quiero que cepas que me siento orgulloso de saber que tengo un gran colega, gracia as por compartir conocimientos, algún día tendré el prefilecio de darte las gracias personalmente
Muy buen vídeo amigo, tú si enseñas los problemas que llegan a un taller, felicitaciones y gracias por tus conocimientos, no se si te ah llegado el problema de cambios, que los cambios ingresa hasta tercera y de ahí para adelante no ingresan a ver si haces un vídeo de eso, saludos desde Perú.
Dios te bendiga moncos gracias por enseñar eso. con tus vídeos e aprendido mucho asta ya e partido el motor de mi moto gracias ya asta mi herramienta de mecánica compré
Muchas gracias por la info bro, yo lo tuve que poner sin los pernitos esos porque no me dejaba poner el volante, pero ahora ya vi como en realidad van, buena explicacion👌💪
Espetacular video amigo yo ase 2 años que mi cuatrisiklo ase eso ya me cobraron un monton de dinero 3 veces y nunca quedo bien y ahora al ver tu blog lo voy aser yo🤣🤣que salga lo que tenga que salir si queda mal me pateo yo mismo 🤣🤣👍👍🇦🇷🇦🇷
Bien! Aprovecho esto para desearles unas bonitas fiestas y que el siguiente año sea mejor y mas productivo a ti y a tus suscriptores, estaremos atentos a tus videos, que siempre nos sacan de apuros y preocupaciones a quienes nos gusta el motociclismo. Saludos y gracias!
¡¡ Buen día amigo Moncos. Excelente video !!. Pregunto... Si en vez de estirar los resortes (En vista de que el problema eventualmente se volverá a presentar cuando pierdan resistencia) los cambio por unos de mismas medidas pero de más resistencia ?... Eso es viable ? Lo pregunto buscando una solución que dure lo más posible. Gracias amigo !!
Hola amigo felicidades mis respeto a tus videos no imaginas la cantidad de cosas que he podido hacer gracias a su ayuda tengo una serow 225 con ese problema pero tambiem me gustaria saber cuando es momento de cambiar valancines y arbol de lebas saludos desde costa rica
Hola como estas siempre miro sus videos muy bueno bien esplicados. Mi nombre es victor sevilla de nicaragua y tengo un problema con mi moto sarpento 15o taypan. Ella enciende al pencaso pero tiene un sonido como un silbato la preciondel motor esta al cien.q le puedo hacer o q le rebiso.por favor respondame pronto.con usted yo reparo mi moto. Saludos para usted y su familia. Dios lo bendiga siempre en todo lugar.
Tengo una krypton t115 y tiene ese mismo problema, la llevé al mecánico y me dijo que se debía cambiar el bendix completo pero veo que no es necesario, gracias amigo!
Hola gracias x tus enseñanzas son muy buenas. Me gustaría saber como o que se debe hacer cuando la corona que va detrás del vendix queda floja ? Aún estando ya el vendix totalmente ajustado...
ESO es lo basico, hay que ver tambien que los tambores no presenten picaduras o achatamientos o balines como dice este hombre , y si estan picadoos el nucleo tambien estara picado y eso hara que patine cuando accione el burro de arranque ,,Lo que pasa que estos repuestos son tan blandos como miga de pan y no hay mejores, ,Cuando el nucleo de los tambores se ha gastado por el roce se debe camb iar corona y juego de tambores .es simple...............Y Para sacar el magneto no se les ocurra golpearlo para sacarlo del cono , busquense un extractor en casas de repuestos hay en venta y no romperan nada,,,,,,SAludos al amigo y perdon por meterme en su video ,,,,, abrazo
mi moto tenia ese mismo problema los rodillos estaban desgastados y raspaba la cremallera con la platina del arbol de levas.. problema resuelto moncos..