I had a late 70s TX in the late 1980s. It was a great car and still more advanced than many then current cars. It must have been incredibly modern in 1965 when it was launched.
Sorry to be off topic but does anybody know of a method to log back into an Instagram account?? I stupidly forgot my login password. I love any tips you can offer me!
@Grant Joseph i really appreciate your reply. I found the site thru google and I'm in the hacking process atm. Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later with my results.
Renault 16 modèle 1968 Je ai possédé 20 ans. Kilométrage total de 420000 km. Avec une réparations majeures. A cette époque et prohodlné voiture spacieuse.
Ce film est magnifique mais dommage, la musique me semble inappropriée pour une automobile sortie en 1965. Celà dit, je possède une Renault 16TX 1977 dont je suis très satisfait et qui fonctionne très bien.
Auf dem Schrottplatz, leider! Mein Vater hatte in den frühen Siebzigern zwei; den ersten verscheuerte er, als sich ein Defekt der Kopfdichtung abzeichnete, der zweite wurde ihm buchstäblich von einem Lkw seitwärts unterm Hintern weggeschossen; er dürfte zu den Wenigen gehören, denen es das Leben rettete, dass er an dem Tag keinen Gurt trug. Beides schöne Autos, die leider sofort an der Batteriehalterung zu rosten begannen... und die weitere Rostbildung nicht mehr im Besitz meines Vaters erleben konnten. Als 1980 die Produktion eingestellt wurde, waren sie in Deutschland ja schon selten geworden, weil ab 1975 die alten schneller wegfaulten als noch neue verkauft wurden. Gruselige Vorstellung...
Parce que la distance entre la porte arrière gauche et le passage de roue gauche est différent de celui de droite qui est plus large bien regarder.Voilà la réponse.
good car but like many cars , of that era ( british or foreign) had a terrible rust problem , fiat , renault and datsun being the top 3 . while ford , vauxhall, and rootes/chrysler , the top ones for rot in the british car market.
