ja jestem niemal pewien że była jedna linia, przy eksportach może trochę się wiecej starali i to tyle, a to że ciągniki z zachodu chodzą lepiej to raczej efekt tego że tam kupowali je rolnicy samodzielni którzy o nie dbali a w polsce ciążka seria ,przymanjniej początkowo, szła do PGRów SKRów i innych kółek w których traktorzysci dbali głównie o to gdzie by się tu najebać
Piękna robota ! I jak zwykle Pan Piotr w swoim stylu na luzie można takich ludzi oglądać godzinami . Tak patrząc na tego Ursusa i to co dziś zostało z tej ponad 100 letniej fabryki to aż chce się płakać .Niemcy maja aż trzy swoje marki a my jednej nie mogliśmy uratować ...
Od dziecka uwielbiam pracę silników które mają taki charakterystyczny tembr "silnika nie zapchanego". Czuć w nim taki przyjemny dźwięk " mogę dużo" :) i dodatkowo turbo lekko pomaga swoim dźwiękiem przy rozkręcaniu się. Nowe silniki są z tego wykastrowane (bo zapchane ekologią). Fajnie, przyjemnie się słucha.
Halo Halo Panowie ? Przy wkładaniu walka z łożyskiem do obudowy zwolnicy było słychać piasek między łożyskiem a obudowa :/ musimy więcej wycierać. A tak poza tym dobra robota. Dużo Zdrówka dla was wszystkich. Pozdrawiam z woj. Lubuskiego.
Super film bardzo ciekawy film z naprawy ciekawie się ogląda jak zawsze długi film fajnie się ogląda może kiedyś jak coś u Pana Kazimierza będzie się działo taki długi odcinek nagraj Wacławie pozdrawiam wszystkich serdecznie i wszystkich widzów 🙂🙂🙂
Sam nie mam cięzkiego ursusa, ale miło oglądam kolejny odcinek. Wacku jesli bedziesz szukał inspiracji do nagrywana filmów proponuję krótki instruktaż i zalecenia podłączania i użytkowania silników elektrycznych i innych urządzeń 3f urzytkowanych w gospodarstwach, bo wiem, że interesujesz się elektroniką/elektryką. Pozdrawiam
Ja podkładałem te podkładki bo toczyłem dociski odrazu z blachy1,5mm plazma wycinałem lecz nie miałem takiej wiedzy jak teraz to oglądnęłam ale fajnie ie hamują pozdrawiam was jeszcze żabę górna by Pan Piotr rozebrał i złożył tylko pomału 😉😁😁😁🙋♂️
Na zachodzie były lepsze oleje lepsze paliwo i pewnie były serwisowane na czas a nie jak u nas w większości gospodarstw zmiana oleju jak się coś stanie
@@marcinstoker3435 za komuny wszystko miało normę i oznaczenie a to że partaczyli dokładmość to inna bajka na zachód traktory szły w klasie A a u nac c i d
Zetor forterra ma mokre hamulce czyli nie ma tam przegród tylko olej ze skrzyni jest ten sa w zwolnicach- ale za to jest 5tarcz hamulcowych. W przekładni planetarnej sa dwa rządy wałków ale tryby sa szersze jak w ursusie
A u mnie w forterze mialem taki przypadek tydzien temu, podczas jazdy zaczynal mi slabnac. Wcisnalem sprzeglo i traktor odrazu sie zatrzymal. Prawa zwolnica goraca, lewa ciepla. Popuscilem nakretke od rozpieraka, ta na 19 klucz o 2 obroty, i jechalem dalej i bylo ok. Co moglo byc przyczyna takiego zdarzenia?
@@winkoarek9509 ja tak mam w mf 690 nie brało jedno koło w ogóle więc podkręcone zostalo i do przodu jest wszystko ok, ale na wstecznym wciśnie się sprzęgło bez hamulca i ciągnik staje i ma też ciężej ruszyć na wstecznym
Co tam może być gdy śruby regulacyjne są wykręcone na maksa do końca ich gwintu a ciągnik nie hamuje wcale zero reakcji i urywa się trzymak dźwigni ,czy sądzicie że pewnie się starły tarcze do gołej blachy ?
A może ktoś wie ,w ursusie 1634 zu rok prod 2006 to są takie same tarcze jak w tym filmie czy już może mieć te co w 1734 i1934 ? Zwolnice są na grubszych śrubach niż w 1204 rok 81 ,po wymiarach tych tarcz to nie ma wielkiej różnicy z tym że ta tarcza z kołniezem czyli ta co w tym filmie jest ciut większą na średnicy
Takie pytanie długo pan się zna z panem Piotrem? Czy pomagasz panu Piotrowi w gospodarstwie czy tylko nagrywasz ? Będzie jakiś film z historii gospodarstwa pana Piotra?
Pan Piotr wszystko by podpisywał młotkiem co by mu podsuwali do podpisu. Najwyżej ktoś by dłoni nie miał 🤣. Szacunek za wiedzę dla PANA PIOTRA którą się dzieli.
Nie chcę być niemiły i nie zabijać waszych cudownych opinii ale każdy ursus ciężkiej serii na dobrych tarczach cylinderkach i pompach tak hamuje. Więc nic nowego. Ale fakt gościu się zna trzeba mu to oddać
@@AaaBbb-hs2di to widocznie nie potraficie regulować takich hamulcy albo macie zużyte pompy u mnie obojętnie czy końcówka tarczy czy nowa hamulec wciśnięty z niewielkim oporem blokuje koła
