Bellissimo video,ottime riprese e foto,ottima padronanza del bus,complimenti da Messina !se posso consigliarti ogni tanto la musica risulta troppo forte,per il resto davvero complimenti !
you prolly dont care but does anybody know of a way to get back into an instagram account? I somehow lost the password. I would love any tips you can offer me
Ottimo video,bellissimo video... a me mancano questi cityclass a Trieste... noi abbiamo i Mercedes-Benz Citaro k e g, Irisbus Citelis,Menarinibus Citymood,Man lyon's city,ivecobus Urbanway,Bredamenarinibus Vivacity e Divacity,alé e l'unico Cityclass cursor 1205. Qual é il tuo bus,pulman preferito ?
Grazie, dai avete dei buoni bus. Magari avessimo qui i Citaro. Questa unità che ho guidato ha i mesi contati perché li stanno accantonando un po'alla volta. Ciao
Potresti dirmi per favore il brano al minuto 30:30 dove lo hai scaricato? Non si trova da nessuna parte per scaricarlo ,mi metteresti in link per favore?
Ciao,che ti chiedo... ho visto oggi un cityclass Cursor dopo tanto tempo e ho notato che per accenderlo non c'é la chiave. Mi sapresti dire come si accende? Grazie mille! Ciao.
Ciao, si gira la chiave e poi ci sono due pulsanti uno per accedere e uno per spegnere. Alcuni come per esempio i Vanhool non hanno la chiave ma solo pulsanti
Ciao, una mia curiosità: come mai nei bus moderni fanno le porte sempre a due elementi anzichè a quattro come nella maggior parte dei bus vecchi? Qualcosa che centri con la comodità del flusso di gente forse?
@@Trenibycarmefastfurious capito. Che peccato, a me piacevano molto le porte a 4 elementi, con il rumore dell aria all apertura e alla chiusura. Buon lavoro cmq
Bel video , e mitiche 92XX , peccato che sono ormai alla fine carriera , una pensione troppo presto , visto la loro ancora giovane età, ma come dici tu , i piani alti hanno deciso questa cosa..
Già , e chissà per quanto dureranno questi Man , e pensare che ho sentito anche parecchi giudizi positivi su queste vetture...e' davvero un peccato che AMT non pensi ad salvarne alcune per tenerle in servizio , almeno le migliori potevano tenerle , anche perché non e' garantito chei MAN possano essere migliori e che non si guastano mai..
Salve ho cominciato da poco a seguirti e devo farti davvero i complimenti per i tuoi video..Mi sto prendendo la CQC persone e vorrei diventare un autista professionale, considerando la mia giovane età di soli 25 anni volevo domandarti se mi sarà facile trovare lavoro in una qualsiasi azienda come ATM O AMT ECC..Grazie in anticipo
Grazie ma ho la guida dentro infatti faccio manovre che uno rimane stupito. Poi più li guidi è più impari nuovi trucchi del mestiere, essendo nella rotazione 18 metri li guidi tutti i giorni a parte quando sono di riposo
Non so se hai visto dal 21:30 il pelo che si fa per passare da un punto molto stretto se c'è un bus fermo ad un capolinea figuriamoci due bus fermi ed è quello che spesso succede.
Carme fastfurious' per fare le curve molto strette è ottimo il cursor visto che ha un ottimo sterzo.ha altre cose molto buone come le sospensioni e il motore (che spinge tantissimo)
Mi sono chiesto: perché AMT non prende dei Citaro G? Io sto sentendo dagli autisti di ATAF (Firenze) ottime considerazioni. vetture silenziose, porte veloci, moderne e comode...
A limite sagoma per i 18 metri infatti alcuni hanno sdradicato la ringhiera più volte, inoltre per fare la svolta il muso va sul marciapiede e si fa il pelo al bus fermo al capoline, peggio quando li ci sono due bus fermi
