Pany... Co prawda mam inną profesję, ale ja najpierw, dla komfortu pracy odkurzyłbym te szczurze gówna! Albo choć je usunął sprężonym powietrzem. Wg mnie lepiej się pracuję kiedy jest czysto. Można się oprzeć, położyć klucz, śrubokręt lub latarkę. Zajęło by to minutę dłużej, ale jest przyjemniej patrzeć na silnik, a nie na silnik pod gównem...
Ostatnio robiliśmy u nas na warsztacie Touarega v6. Gdy otworzyłem maskę wyskoczyła kuna 😂😂😂 nie wiem jakim cudem tam przetrwała. Śmiechu nie było końca
ASO nie ASO, ale kierowca to chyba coś więcej znaczy niż tylko osoba prowadząca pojazd. Chyba właściciela nikt nie nauczył szacunku do auta czy nie wiem jak to nazwać.. jak można tak nie dbać o samochód to w głowie mi się nie mieści, kiedyś chyba ludzie bardziej szanowali. Wstyd by mi było pojechać czymś takim do mechanika.
Dobrze, że znalazłem Twój wpis, bo napisałbym dokładnie to samo. Gość chyba nigdy nie jeździł w czasie deszczu i nie miał potrzeby uzupełniania płynu do spryskiwaczy, dlatego nie zaglądał do komory silnika. Chyba, że w VW zbiornik na płyn do spryskiwaczy jest w innym miejscu. 🤣
Auto to nie człowiek, żeby go szanować. Czasy, kiedy o auto dbało się lepiej jak o żonę, bo drugiego już mogło nie być, a kierowca musiał być mechanikiem i wozić cały warsztat w bagażniku słusznie minęły niemal pół wieku temu. Obecnie kierowca to jest osoba prowadząca pojazd i nic więcej. Od przeglądów i napraw są mechanicy.
Pany sami szukacie nie wiedząc czego .te silniki biorą olej więc niewielki ubytek na 8 tyś to standard. I nie litr na dolewke bo wszystkiego to niewiele więcej jak 3 .patrzac na hamulce jak i całe zawieszenie to wygląda że auto stało i to w wodzie .data produkcji a data założenia filtra nic wspólnego nie ma ,często leżą 2 lata w magazynie
@@krisgw1787 k.nie stało dwa lata ,tylko wystarczy 2 dni ,a nawet podtopienie. Jak nie wysuszysz to tak kwitnie. Zreszta podobny efekt jest jak parkuje się w wysokiej (nie metr a np 15 cm) trawie .wieczna wilgoć i korozja postępuje.
Hamulce robione w 2018 czyli 6 lat więc po prostu ich czas nadszedł, to tylko na ori tarczach można przejezdzic 100k+ km. Poza tym takie małe auta nie hamują tak ostro tyłem dlatego szybko zachodzi rdzą, tak samo przez te wadliwe zaciski/samoregulatory ręcznego/zapieczone linki itd
przewody elastyczne zardzewiałe co za pierd.... filtr jest czysty ale nie ma 3 lata więc musi być wymieniony strasznie w hu... walicie ok hamulce widać Pan nie jeździ nie oczyszcza i powstaje korozja ale z resztą straszna lipę odpier....
Samochód nie równo pracował a do tego właściciel mieszka 100 km od waszego serwisu to rozumiem że auto trafiło na doraźną naprawę żeby wrócić do domu. A wy od razu prawie kapitalny remont będziecie robić. Wydaje mi się że to jakaś ustawka i nic nie na wspólnego z tą historią.
widac ze auto dlugo stalo dlatego tak wygladaja tarcze to normalne zjawisko jesli nie jezdzisz codziennie a auto stoi pare miesiecy,nawet kuny juz tam chyba byly
Po pierwsze auto robi ok 10tys km rocznie, więc najpewniej jest użytkowane regularnie, a po drugie po paru miesiącach postoju tarcze tak nie wyglądają. Jedyne co na chwilę obecną widać to fakt, że nie bardzo wiesz o czym mówisz.
ASO i wszystko w temacie! Nigdy tam nie robię auta bo wiem co to za miglane .Albo robię sam albo u znjomego gdzie mogę być przy naprawie. Dałem się tylko raz nabrać przez tych oszustów i nigdy więcej.
Mi powiedzieli po zakupie nowego samochodu, że pierwsza wymiana oleju dopiero po 30000km , to się odwróciłem na pięcie i tyle mnie widzieli. Olałem ich gwarancję i serwis. Obecnie 150000km na liczniku bezawaryjnie za ułamek ceny w serwisowaniu niż u tych złodziei.
@@bially33 ASO to jest tylko dla tych co mają auta w leasingu, bo one są ubezpieczone od napraw.A szarego człowieka na to nie stać. Są prywatne warsztaty które specjalizują się w jednej marce i tam są fachowcy, a w ASO: kierownik i trzech uczniów bez mózgu. np. roboczogodzina w BMW to ponad 1200zł, a w innych zaczyna się od 600zł. Mam kolegów w ASO Volvo i Renault, trochę się nasłuchałem jak ludzi w chuja robią.
@@dwa_palce_w_natalce-ye3skAaa, standard! Kupił BMW, ale nie stać go na serwis... W serwisach tańszych marek godzina pracy kosztuje 200 zł, tak więc wiesz już co powinieneś zrobić.
Widzę, że aby tylko film powstał.... I obsmarowanie kogoś.... Auto trafiło do was tylko na złą pracę silnika.... A wy sprawdzacie tuleje , wahacze itp.... ma to wpływ na silnik??? Więc po co???
Ludzie sami doprowadzają auta do stanu agonalnego a później płacz , bo auto grat i wszystko trzeba naprawiać na raz , bo jedno się ruszy a 10 innych rzeczy narusza lub znajduje.
Film podobny do dywagacji .z jedej strony drogii pks z serwisem opon .po drugiej nowy serwis opon i gigantycznymi obrotami .pytam ludzi czy maja watpliwosc czy mechanicy z pks nie potrafia naprawic kola
Z tym lotnikiem to nie wiem kumpel na Okęciu w Warszawie parkował 2 tygodnie auto wyjechało może z 2km i stop, zadzwonili bo była reklama warsztatu gość z laptopem przyjechał cyk pyk i jedzie
Witam, padł akumulator ( automatyczna skrzynia biegów ) w aucie jest system auto hold, akumulator wymieniony auto hold puszcza zbyt późno zaciski hamulcowe , przy ruszaniu autem szarpie , robi się jakaś adaptacje zacisków - ustawia komputerowo czas reakcji auto hold ?
W autoryzowanym serwisie ASO Renault się zdziwili jak przyjechałem na "pierwszą wymianę oleju" po 25 tys. km. zamiast po 30 tys. - powiedzieli "przecież brakuje panu jeszcze 5 tys. do 30 tys. km ? Na pewno chce Pan już teraz wymieniać ?" Nie mówiłem im że w międzyczasie olej z filtrem był już wymieniany poza ASO.
W takich materiałach byłoby najlepiej, aby właściciele pokazywali się na filmach i podawali dane dotyczące warsztatów, które popełniły błędy lub zaniedbania. Bez tego to czysty bait na wyświetlenia. Pozdrawiam serdecznie :)
W serwisie samochód jest sprawdzany podczas przeglądu i jak coś wyjdzie to się robi jak wyrazi zgodę mechanik i doradca serwisu żyje skończył się czas bulenctwa a filtr powietrza wymienia się przy 90 tysięcy a świece co 40 tysięcy lub 4 lata
@@krisgw1787 poczytaj o tych silnikach 1.2TSI jak padają te rozrządu nie wymienisz na czas to silnik na złom , kuny lubią kable wysokiego napięcia ponoć smakują. A co do auta klient nie dbał to efekty ma.
Ale oglądałeś filmik do końca? Bo pokazywali że ostatni serwis tego samochodu był w tamtym roku a nie miesiąc temu i przez ten czas hamulce mogły zardzewieć bo nie było zbyt wiele jeżdżone a jeszcze jak były dłuższe postoje to tym bardziej
Dzień dobry. Mam pytanie mam Hyundaya i30 kombi. Jaki powinien być prawidłowy stan płynu chłodzącego na zimnym silniku i jaki na gorącym, bo są różne teorie. Chciałbym aby Pan rozwiał moje wątpliwości raz na zawsze, Oglądam Pana filmiki i są bardzo ciekawe i pouczające. Pozdrawiam.
A słyszałeś o czymś takim jak instrukcja obsługi? Nawet jeżeli nie dostałeś z autem, to znalezienie jej w sieci zajmie tyle ile napisanie komentarza na RU-vid. Wystarczy pobrać, przeczytać i nie zadawać głupich pytań. Pomijam już fakt, że jeżeli masz prawko, to powinieneś wiedzieć, bo na kursie tego uczą, a na egzaminie to jest jedno z zadań egzaminacyjnych.
Dziękuję za rzeczową odpowiedź wprawdzie spodziewałem się innej ale trudno. Widzę że nie znając osoby której się odpowiada wali Pan wszystkim na ty, no ale widocznie takie maniery gwiazdy Youtuba. Pozdrawiam i życzę dalszych sukcesów.
@@wojciechsotyk4828 Tak się przyjęło w internetach, że wszyscy zwracają się do siebie per ty. Nikomu to nie przeszkadza poza garstką osób przewrażliwionych na swoim punkcie.
Na zimnym silniku nieco poniżej maksimum. Na stan przy gorącym silniku niech Pan nie patrzy - no chyba, że silnik się przegrzewa (tracący parametry termostat), płyn chłodzący generuje za dużo pary wodnej i powoduje wzrost ciśnienia, przez co poziom logicznie się znacznie zaniża.
Dziękuję bardzo za odpowiedź pytałem w internecie też różnie podają a pytałem lokalnych mechaników i każdy mówił inaczej. A ja robiłem prawo jazdy w stanie wojennym to wtedy nie było tak mądrych kursów na prawo jazdy a egzaminy wyglądały całkiem inaczej. Że względu na wiek jak to mówią młodzi nie wszystko ogarniam. Jeszcze raz dziękuję za info i niech pan nie mi za złe nie nie wszystko kapuje od razu. Pozdrawiam
Takie cienkie tarcze to też od postoju się zrobiły? :P Aż dziwne, że serwisowane w ASO i nikt nie zwrócił uwagi na rant i grubość tarcz, i nie zasugerował wymiany kompletu.
Ja omijam ASO bardzo szerokim łukiem, nie zbieram pieczątek. Każdy mój nowy z salonu samochód nigdy tam nie był, i nie będzie. O dziwo wszystkie jeździły bezawaryjnie i nadal jeżdżą za 1/3 ceny za serwis niż u tych złodziei. Pozdrawiam😉
sorry panowie ale nawet taczki z obi nie dał bym wał do naprawy - w sumie ten film to antyreklama a nie reklama waszego zakładu - to, że filtr z 2021 to nie znaczy ze montowany w 2021 a hamulce moze miały być robione w tym roku, cały film z cyklu "kto panu tak spier....ł", nagadać i samemu zrobić podobnie