Proton Saga MC2 : Kenapa Orang Masih Beli? - Pandu Engear 

Info : Gearbox mmg Proton dah tukar kepada Aisin utk production unit May 2023 onwards. Tapi kami dah double check dgn Proton, unit yg kami review ini, masih pakai gearbox Hyundai.

Doakan saya murah rezeki dapat beli kereta saga mc2 ni. Nak bawa mak rasa naik kereta pertama saya, asyik bawa mak naik motor je :')

Utk kategori kategori marhaen. Safety dia padu, abs, ebd, esc, hha, ba...Punya tak kedekut bab safety. Kat situ ko dah nampak proton tak compromise safety dia walaupon murah! Tinggi 175cm Duduk belakang pon kaki banyak space lagi. Bonet luas. Untuk premium S rasanya dah bagi push button dan flipped mirror. Kalau lepasni dia upgrade lagi, rasanya tetap akan jadi sedan termurah Msia.

Terima kasih kpd All new Axia kerana jadikan SAGA ini lagi berbaloi untuk dimiliki

Proton saga terkini semakin cantik dan banyak improvement dari model sebelum nya. Walaupun harga nya semakin meningkat, tetapi banyak ciri-ciri tidak dikurangkan, lagi yang menjadi keutamaan, tayar spare turut disertakan walaupun harga nya mampu milik

realibiliti? terbukti mmg tahan. aku dah pakai saga mc1 dah 2 tahun. mileage dah 54k+. satu semenanjung dh pusing pakai saga. kesimpulan aku dari segi petrol,cukup jimat jalan jauh jika permukaan jalan tidak banyk berbukit. average dapat dlm 4.7L/100km. kalau jalan berbukit mcm genting atau cameron highland,dpt average 6.5L/100km. handling mmg best,selesa,tak risau layan corner. seat selesa,ekon best,bunyi rattling smpai skrg xde lagi. cuma bunyi tayar je la kalau drive 90kmj keatas. aku stay Terengganu,servis kt Ramaco Motor. after sale service ok xde masalah. bagi aku saga sekarang dah ok selepas tukar gearbox hyundai. saga mmg berbaloi 👍

Bila bawa proton, fuhhh. Handling mantap wehhh. ambil corner pun tidak goyangg, dalam mmg luas dan seat depan dan belakang selesa pastu aircond sejuk. kalau sy, Better ambil proton untuk keselesaan dan jalan jauh pun badan tidak sakit. ikut cita rasa masing²

Sy owner Saga Premium MC1 batch Sept 2019. Current mileage 125K dah. Sekarang rasa macam nak trade in pulak amik Saga Premium S MC2 gearbox Aisin 😁

Kisah Benar. Ayah aku beli Saga tahun Jan 2022. Ditakdirkan accident pada Nov 2022. Bumper dan Bonet belakang kena langgar dgn avanza waktu keluar tol di penang. Nak tggu sparepart tu April 2023 baru dpt beb. SA kata sparepart semua dari cina. Tpi mcm minyak hitam semua tu sparepart ada. tpi bila body kena langgar, tggu lama woo. Tidak dinafikan mmg handling sedap. tapi after sale proton kne pertingkatkan. tmpt aq teruk. Nak angkat juga saga tpi fikir 2 benda ni trus auto turn off. Ini just pendapat peribadi. bergantung pada masing2

Harga berpatutan, Kualiti & Pengalaman Pemanduan yang terbaik pada tahap tersendiri. Bunyi kabin senyap, handling mantap, drive on highway tangan tak penat, minyak lebih sikit jer dari kereta perodua. Saya berpengalaman guna axia dan saga. Minyak lebih sikit jer dari axia. Tapi comfort tu lebih banyak. Sesuai untuk yang bujang atau baru build family. Terpulang pada kemahuan masing2, nak driving comfort & space (proton) atau technology & fuel save (perodua).

sangat berbaloi pada pandangan saya klu nk dibandingkan dengan axia yg harga hampir cecah 50 k..thump up proton.

Saga punya ride & handling, keselesaan, ruang cabin memang cun

Mmg Proton Saga ni kete yg paling berbaloi nak beli bg sya la...harga amat2 berpatutan dan drive pun mmg sedap ❤...design pun...sporty...

Bagi aku Sebenarnya kalau nk banding 2 jenama nasional proton vs perodua, proton mmg menang dari segi handling or driving, handling sedap, suspension smooth bila jalan tak rata, drive dia sedap rasa mcm high quality car drpd perodua. Cuma tu lah proton kalah dari segi reliability include after sales service sbb proton ada isu masalah spare part (perodua mng bab ni sbb jv dgn toyota n daihatsu yg mmg dh terbukti reliability), proton jugk kalah dari segi fc (benda ni sgt penting sbb org ramai lebih pilih kereta yg jimat minyak berbanding sedap bwk. Senang cita siapa yg suka memandu tpi bajet takda nk beli kereta mahal, mmg patut amik proton over perodua. Tpi kalau utk org yg nk hanya nak daily use car yg jimat minyak,reliable tanpa isu2 spare part, yg tak pentingkan kesedapan memandu mmg org amik perodua. Kalau aku lebih suka kereta yg sedap dipandu mmg aku akan amik this proton saga over perodua axia/bezza or even myvi 1.5 yg lebih mahal pun kalah dri segi driving quality dgn saga 1.3 ni

pasal kunci lock tu, bleh setting, tekan lock lebih dari 5 saat tanpa lepas. lepas tu mode 1+3 dh aktif. jadinya masa unlock pintu driver ja unlock.

Memang minat Saga dari dulu dah try premium sepupu memang handling tiptop layan bukit pun tak melambung. tapi tu la tu bila fikir P1 ni after sales dan service teruih rase nak try P2.... mmg murah dan siap ade follow up service lepas major services. Tak berjodohan ler kita yek Saga. Dahla Interest tinggi

aku bawa bezza dan saga. mmg klu interm of handling. saga mmg padu. aku bawa beza mcm bawa sampan kat sungai.

sedan segment B brand bukan nasional semua dah atas RM80k. yang tinggal untuk marhaen, persona, bezza, dan saga je untuk sedan. harap sangat proton atau perodua dapat tawarkan model sedan lebih lagi berbanding trend suv skrg.

doakan saya murah rezeki, mau juga merasa kereta pertama saga mc2 ni, asyik jalan kaki ja 🥹

Utk next saga..mesti kena proton design sendiri..klau xdesign sendiri 100 percent pun at least byk input dr team designer tempatan..takkan semua model proton nk rebadge direct dr geely..as for me,pling lekeh proton kena ada jugak model dy yg in house design..2 model segment a pun dh ok ( saga replacement n maybe axia/ativa rival )..xperlu bina platform baru just dapatkan akses utk gunakan platform geely sedia ada..guna enjin geely xpe..proton design top hat exterior,interior dan suspension..dah cukup bgus dah..lepas tu letak basic adas..bare minimum aeb and pre collision warning..bg harga dekat2 bezza advance or rendah skit org bleh terima sebab ada upgrade yg signifikan..enjin kekalkan 1.3 + 4at..or dct..sebab enjin 1.5 elok reseve kepada segmen lebih besar mcm x50,s50

Wlupun x pakai saga. Tp ttp gembira bile saga semakin maju

Bila dah handling power.. dah tak pikir lagi dah di luaran

Patutnya Proton bagi la at least lampu LED untuk variant Premium S. Ada lah jugak beza dengan variant Premium.

Salah info bang.. Saga premium s boleh je set kalau tekan killer entry nak suruh bukak pintu driver je.. Ada cara dia.. Tekan butan unlock lock sekali gus selama 5-10 saat sampai nyala lampu lip2 then kalau unlock dia boleh buka driver door sahaja.. Kalau nak tukar balik, ulang step yg sama

Sbb kete proton sedap bwk. Minyak ala kuat skit ja. Brape bnyk ko bole save. Tolak la kete klau nak save petrol. Kete save petrol tpi x sedap bwk. Contoh bezza la. Org belakng seksa jln jauh. Seat belakang keras. Jauh beze bwk bezza dgn saga. Sedap bwk hrga bwh 50k bole dpt camera belakang. Bezza harga cmne plak. Fuel com lebih kurang. Sbb aku owner bezza. Klau rilex bwk slow² mmg save tpi klau ko tekan memotong. Kuat gak petrol.

Dgr cita dah update gearbox aisin lagi smooth dan pick up. Malas nk explain panjang korang bukan nk test drive pun. Keje kecam je proton. Bawak dan test sendiri. Silap2 cancel booking Keta lain

Aku baru ambit saga mc2 premium dim 2 minggu lepas, dgn gearbox aisin. Mileage br jer 300++. Penyakit dh kluar. Sensor prob, aircond x brapa nak sejuk & bunyi enjin agak kasar. Tunggu service 1000km aku nak berus SC. QC proton rasa nya dah sambil lewa skrg, sbb order dah mula banyak. Wira aku by dah dkt 20 tahun masih mantap atas jalan. Skrg nie heboh psal clip hose x ketat, sbb clip digunakan jenis nipis. Rasa nya x semua model kena, cuma aku pesan hati2 jer.

Bagi saya - 1. Headlamp depan kena design yg lebih sporty 2. Platform baru 3. Ada option utk spec flagship yg pakai 1.5 turbo Lain ok dah, letak byk2 ciri ciri baru kang harga dah tak mesra rakyat pulak.

Tak boleh bayang kalau enjin 1.5 tgdi turbo dari geely dan gearbox yang lebih smooth dimasukkan kedalam saga.. sekarang ni pun dah sedap drive apatah lagi dapat upgrade besar macam tu..

antara bezza denga saga bila ko drive bukit gerik.. memang saga la paling cemerlang.. masa tu ko tak perlu dah kereta jimat minyak..

WAKTU SAGA YG NI VERSION 2016,AKU NAK ANGKAT DAH...SEKALI BAWAK ENJIN CVT 1.3 AKU TAK JADI ANGKAT ,SEBAB PICKUP WAKTU DIA NAK ACCELERATE TO ADE JERKING SO AKU PILIH PERSONA 2016,.. SEKARANG TENGOK ADA SAGA MC2 PAKAI 4AT TRANSMISSION AKU RASA CAM TERINGIN NAK PAKAI SAGA NI..HAHA SEBAB LOAN MURAH PAPEPUN PERSONA 2016 TU MASIH LAGI FUNCTION ELOK.. HOPEFULLY PROTON LEPAS NI KEEP UP DENGAN DECISION PILIHAN ENJIN DAN TRANSMISI YANG LEBIH BETTER, DAN UPGRADE HANDLING TU LAGI MANTAP..

Nice review..P.Saga Mc 2022 still terbaik dlm segmen n mmg x dinafikan handling n cornering mmg Lg Mantap dr saingan terdekat..mengingatkam pd Lotus handling..cuma bila naik Genting 4 Orang badan dewasa yg agak besar terasa kena agak slow…overall mmg terbaik n mampu milik

Baru dapat saga premium s kira2 2minggu.memang puas hati.untuk saya..saga ni is a complete car.

Saya nak saga hatchback lawan axia Sekarang ada iriz lebih kepada pesaing myvi . Walaupun ada 1.3 tapi baik diberikan model khas untuk “saga hatchback”

Saga ni pakai Standard pun dah cukup, good car, stable, and comfortable. Harga pun mampu milik. Good choice.

Sebut pasal dashboard rendah tu bukan satu kelemahan saya rasa civic baru tu lagi rendah sebab disgn ini makin diperlukan

Dah beli. Alhamdulillah mmg terbaik bos. Aircond dia paling padu.

Quality video shooting. 👍

Sy dpt je kereta ni trus tkr plug iridium laser ngk..jimat mnyk trus..dpt 430km utk jln bandar..570km highway

Dah 4 bulan guna saga premium S ni alhamdulillah semuanya oke cuma minyak agak kuat sikit😅

Hrm..klu bak cons dashboard tu sy kurang setuju...amirul pn ada sebut psl pemanduan..klu driving dh best visibility pn kena cun. Klu kata dashboard modern design tinggi, ape kata vios baru? Sy ada drive cx5 dashboard pn x tinggi..psl Mazda pn priotize bak pemanduan juga.😊

Sebagai pengguna Saga vvt 2019 aku boleh kata yang Saga ni antara yg terbaik juga dlm pasaran skrg dari segi stability dia klo layan cornering mmg sedap dan aku suka kereta ni sebab aircon dia sejuk tak mcm Bezza walaupun dia takde aircon kaki orang suka complaint masalah aircond kaki takde tpi bagi aku aircond dia mmg ckup memuaskan ....cuma ada la sedikit kelemahan lagi2 klo beli yg standard version ni 1 dri segi wiring nampak berselerak klo buka laci sebelah penumpang tu boleh nampak wire2 dia tu mmg tk berapa tersusun,lepastu soundproof tak disediakan sbb sblum ni aku pernah beli kereta mmg siap dgn soundproof aku tk tau la mngkin kereta ni mmg takde soundproof disediakan ke mcm mna,part susah cari dan pickup dia agak lambat klo tengah nk tunggu keluar simpang tu kita tekan minyak rpm dgn acceleration dia lambat nk respon itu antara kelemahan yang aku rasa sepanjang 2 tahun pakai Saga VVT 2019 ...untuk MC2 ni aku tk tau la mcm mna hopefully ada improvement sedikit lagi2 pada masa akan dtg

Maaf cakap bang.. untuk pasaran sekarang manual untuk kereta mampu milik syarikat kereta tak mahu ambik risiko, sebab kurang permintaan.. melainkan kalau kereta sport manual / auto balance.. kadang susah nak terima, tapi kite kene telan hakikat dunia sekarang macam tu.. auto first (bagi syarikat kereta) bagi kite as customer yg minata manual ni, ye laa pandangan kite memang macam tu😢

dah pakai sejak 2020 model premium . handling padu, minyak saja so so saja. satu fulltank RM6x, highway 430km, town 313km... Isu yg pernah kena dekat aku radio kdg2 restart, steering alignment x brp tepat, aircond vent blah kanan bunyi (sbb klip patah sendiri), lampu depan asal tak terang jadi aku tukar ke osram night breaker nb200 dah ok. semua masalah minor saja tak melibatkan dalaman enjin. pendapat aku 9/10 kereta ini sesuai untuk dimiliki oleh keluarga kecil b40....

Yg tekan remote semua pintu bukak tu, dia boleh set..boleh search dekat youtube..

Bro, video colour cantik, review short and sweet. Ni la saya suka tengok

Proton skrg ni 2je masalah..durability & realibility. Sy guna persona vvt 2018..sepanjang guna problem yg dah tukar.. steering rack(2 tahun guna), driver seat- 4 bulan guna, rear seat penumpang- 6 bulan guna, absorber leaking belakang - 2 tahun guna, radio auto reset - setahun guna, cooling coil problem - 4 tahun guna.... Skrg aircond x sejuk..kat mana leaking - 5 tahun guna..dan seram nak repair xtahu rosak apa..aircond proton mahal ooo... tgh tersadai seminggu..cos xde.. Pada masa tahun 2020..lalat serta spider masuk lampu belakang..entah ikut mana masuk..SC indera mahkota pun jem fikir masuk kt mana... first time diorg dpt problem mcm ni... Skrg ni pun berdebar je pakai jika bila fikirkan gearbox.. seram ooo...8k utk gearbox baru...jika repair pun tetap makan ribu jugak..sebenarnya kos agak tinggi pakai proton..demgan interest bank yg tinggi jika dibandingkan demgan perodua...beza 0.3%.. byk ooo...sbb sy ada myvi 2022.. alangkah bagus jika kerajaan tetapkan interest pembeli proton with rate 2.5% for strong document to 3.00% for document x strong...sebagai insentife utk high up product.... xpun package service serta warranty up to 5 year for all part, labor with top up rm2500 lump sum...just like package or warranty.. Tgok mazda...mmg mahal..dah include skali maintenance dlm harga kereta...peace of mind...bayar loan je tiap2 bulan

Semoga untuk next Saga & Persona, demer dah boleh manufacture enjin turbo PFI kat tanjung malim (seperti yang diguna pada model bawahan X50). Gearbox guna je Aisin atau yg equivalent, tak perlu dual clutch yg fancy. Saya harap model Persona dan Saga untuk terus duduk dalam price bracket mampu milik. Saya masih percaya Proton boleh design kereta mampu milik.

Good content & info... x sabar tngu saga premium sya tahun depan...tahun baru, kereta baru dan hutang baru 😁😁😁😁

Proton handling memang terbaik, saya dah guna lebih 20tahun wlu ada kereta lain tp masih guna proton,sebab apa masih simpan kerana macam kata tadi pemanduan proton steady.. Handling terbaik, start kerjasama dengan lotus handling protong memang padu

Handling memang cun lah saga.. org cucuk time jalan street xpe.. tp time coner tinggal jauh cuak nak follow..

Saga ni kalau dia buat yg baru nanti jimat minyak seperti Axia mesti ramai yg beli

Beli Saga tahun 2021, handling memang mantap

review yg soft dan simple utk fhm good engear

Insyallah tengh tunggu loan lulus foe 2nd car saga untuk family :) saya dah ada saga mc1

Sebagai pengguna mc2 premium s ni..pintu tu boleh buat jadi 1 pintu je bukak bila unlock..kat buku manual ada.

Ur info really really good Thumbs up 👍 👌

Proton join ngan Perodua,,, ride and handling from Proton, enjin dari Perodua.. Dua2 boleh dapat, handling, reliability dan penjimatan minyak.

Proton saga next facelift prkara yg penting mesti ade enjin jimat minyak cadangan enjin geely 1.5 dual CVVT dari geely sedan S50, gearbox Aisin, lampu led dpn dn blkng, design lampu buat seakan2 lync & co O3 lampu drl kat atas bonet tu x perlu.. suspension belakang tukar kpd multilink.. 6 airbags, new dashboard and stereng like X50

Utk pengetahuan, function unlock driver punya tempat sahaja mcm perodua mmg ada. Tekan unlock & lock button serentak selama 5 saat, lampu signal akan berkelip pastu function safety tu dh boleh pakai

Cerita psl engine Tuka 1.5 turbo xdapet laa harga marhaen Silap2 sama harga dgn B segment

Terbaik host 👍

Saga memang padu, cuma satu saja nak di upgrade sikit kalau boleh di up pasang dekat saga umrest jdi tambah mewah la saga ni skit

yang keyless entry tu actually ada cara tekan dia kat remote tu supaya boleh pintu driver je bukak

Adik pakai saga jgk...mmg sedap bwk

Patut ada 1.3 & 1.5. 1.5 ideal utk size dia.😊

Komplen no 2 tu ade setting dia. Jadinya tinggal 1 jela komplen dashboard rendah tu. X50 pun dashboard rendah. By design je dan preference jela tu bukan kelemahan la kira. So, takde la isu sebenarnya. 👌🏻😃

Saya pengguna saga mc2 memang terbaikla.. bap remote tu boleh ja buka bahagian pemandu je caranya tekan buka dan kenci sama² dekat remote tu tq

Terbaik saga nak2 dah pakaii gearbox dinosor toyota.. Mmg cukup terbaik dlm segmen A

rsa nya proton ada apply safety jugak pada pedal minyak rasa lag tpi safety dekt jalam jem ataupon traficlight tpi sebenarnya klau tekan skit je pon dh pickup sebnrnya tune proton

Saga ni sinonim dengan kereta harian rakyat yg mampu milik. Untuk saga akan datang.. kekalkan je enjin NA 4silinder.. dapat setting tambah barang 2-3 ekor kuda pun dah ok... takyah turbo... yg penting pakai timing chain.

Saga MC2 handling & cornering mantap

tgok penggunaan .. kalo berat kaki .. stendet bangsat pon dh sedap padan ngan cc laa.. kalo cruise 150/160km/h.. boleh bersembang ngan pasanger lagi .. mantap juga

Aku hrp sgt next saga proton bg la 6-speed At dgn rim 15 inch .... confirm jd game changer untuk bezza

Kalo saga baru design la lampu yg cantik sikit.engine 1.5L.kalo cantik aku beli

aku baru beli proton saga mc2. Anyway aku akan compare dgn Bezza sebab itulah pesaing terdekat dia. Pros & cons: Pros: 1. Handling padu. Cornering at high speed memang takda masalah. 2. Sedap dipandu. Bila bawak at high speed, kereta tak rasa melayang. Body rasa tegap ditambah dgn handling yg baik = a very good combination. 3. Speaker berdentum. Trust me, speaker dia takyah tukar. yg stock punya pun dah sedap. 4. Design cantik. Compare to Bezza, personally design Saga lagi cantik. Look a bit more sporty than Bezza. 5. Cabin (dalam kereta) senyap. Personally NVH (noise, vibration & harshness) saga sangat kurang. dah macam bawak kereta harga 60-70k. 6. Keselesaan. Comfort dalam cabin Saga ni bagi aku sangat selesa compare to Bezza. 7. Ada reverse camera (if ambil spec Premium dan ke atas). kalau compare dengan Bezza (spec 1.3 X) (yang harga lebih kurang sama dgn Saga premium), Bezza takda reverse camera meanwhile Saga ada. So senang la nak parking. Cons: 1. Minyak tak sejimat Bezza. Bezza no doubt ternyata berBezza sebab fuel consumption dia tersangatlah jimat. Saga ni dalam bandar tak jimat. Tapi Saga for long distance boleh dikatakan jimat jugak lah minyak dia. 2. Boot belakang tak sebesar Bezza. Bezza 500L lebih (kalau tak silap) size boot dia, but Saga dalam 400L lebih je. Tapi tak menjadi masalah sebab 400L lebih tu pun dah cukup sebenarnya. 3. Safety feature tak sebaik Bezza. Yes Bezza ada banyak safety features sebab yelah partner dengan Toyota & Daihatsu kan. So begitulah sedikit sebanyak pros and cons dari aku sebagai pengguna Saga MC2. Bagi aku memang tak menyesal beli sebab sangat puas hati dengan Saga ni. For those yang masih confuse nak pilih yg mana, korang tanya diri sendiri dulu kereta yang macam mana korang nak. Kalau nak kereta yang jimat minyak, reliable enough, boot (bonet) besar, Pilih lah Bezza. Kalau nak sebuah kereta yang seronok dipandu, design cantik, speaker sedap, selesa, Pilih lah Saga. Sekian.

puas hati dengan Gearbox Baru

good content bro.

Satu yang tak suka pasal proton, signal & wiper ja... tengah kalut & nk bg signal, wiper yg naik..😅

betul, jln2 santai dgn kelajuan economy (warnah hijau tu). cukup selesa.

proton saga bagi yang ada family bebaloi ambik sebab lebih luas panjang dari myvi atau axia..dapatlah sumbat brg banyak.sikit... sekarang ni dah pakai gearbox toyota lagi baik kot..

Penting nya handling sebab waktu emergency kita brake sempat lagi mengelak sebab nimble. Pengalaman saya bawa magma, lmst dan waja mitsu

Kat tiktok ada video tunjuk cara bukak pintu sebelah driver je bila pakai remote.

skrg dh guna gearbox aisin bukan hyundai..

Mantapppp bang

Mantap la penyampaian speaker ni..boleh pergi jauh lagi

pick up auto dia mantap.minyak mmg jimat. nk genting. gear S steady. boleh enjut. so far good. tp tayar cuba pakai 195/55/15.. stabil sikit.

Sy tgh tunggu proton saga premiun s ni... X sbr nak bwk n then bile org review tu yg teracun saga ni.... 😂

Bab dashboad rendah tu, sy x kisah, mmg betul, sb senang nmpk depan.

Next saga...new design by anak2 Malaysia...saga sedan & aeroback😊

kalau ada saga hatchback lagi menarik

Another issues to be improve is door rattling.

review bagus boss

2:45 saja saya pi gugel, correction sikit, wheelbase difference adalah 90mm

Jarang sekali kes kemalangan teruk pada kereta Proton Saga ketika musim hujan selekoh tajam dan highway tidak seperti perodua Myvi bezza kes kemalangan teruk

Cita pasal handling , aku pakai saga FL dah upgrade suspension sistem brek dah upgrade , test drive saga mc2 , rasa tak sedap pulak 😂😂😂 , cuma engine je sedap 😅

Bezza vs saga..msing2 ade pro n cons masing..harga menang dkt saga,jimat minyak n adas menang belah bezza..handling dan keselesaan menang dkt saga..tyar atlas aah agk ok..sy pkai tayar ori dh dkt 3 thun haha..nnti nk tkar toyo cr1

Aku suka dashboard rendah, tp xnk lah pakai suv semata mata nk position driving tinggi.

Tolong gantikan Lampu depan & belakang biasa kepada LED cangik. Pun belakang Booth (Led putih)

Desbot redah tu bagus sbb lagi selesa sbb kita nampak depan dan bawak lagi bagus dan yakin