Тёмный

Prototipe Perintis Kemandirian Produksi KRD INKA | Jalan-jalan | Kereta Nostalgia 

Kereta Nostalgia
Подписаться 81 тыс.
Просмотров 110 тыс.
50% 1

Riset dan penelitian KRDE yang dilakukan INKA sebenarnya sudah melewati proses yang sangat panjang. Setelah menanti cukup lama, kesempatan mengaplikasikan teknologi KRDE pun tiba. Departemen Perhubungan memesan satu set prototipe KRDE yang dibangun dengan memodifikasi KRL Holec.Bermula dari tahun 2005, KRDE inilah peletak dasar kemandirian teknologi KRD INKA hingga mampu mengembangkan produknya dan diekspor ke manca negara.

Опубликовано:

 

16 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 219   
@basyirbasilim3036
@basyirbasilim3036 4 года назад
Maa syaa a Allah.saya suka narasi anda yang bergaya reportase yang jelas.dengan kata dan kalimat yang tersusun rapi.semiga anda bisa dan terus memberikan info2 terbaiknya untuk para railfans dan masyarakat.sukses selalu.😊🤗🤗🤗👍
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
Terima kasih dukungan dan doanya, walaupun serba terbatas, saya akan mencoba terus memberikan video2 unik buat railfans semua.
@AlphaRP
@AlphaRP 4 года назад
kalo naik pramek sblm rombak ijo thn ini, selalu berharap dapet pramek merah karena katanya paling adem hehehe
@revpsycho987
@revpsycho987 4 года назад
Hehe
@ditomsky
@ditomsky 4 года назад
merah angry bird ya wkwk, kalo ga salah dulu pertama kali namanya KRDE Sriwedari
@wpchanel1163
@wpchanel1163 4 года назад
Sekrang udah gk semua merah bang,ganti warna hijau
@Nang277
@Nang277 4 года назад
Hai Bang
@dennymarhendroputro7187
@dennymarhendroputro7187 4 года назад
Iya dulu merah paling adem
@yogiekanugraha4640
@yogiekanugraha4640 4 года назад
Mantaps dan kerenzzzz kereta nya, hebat Inka, hebat Indonesia. Terimakasih infonya
@maulanahanif3580
@maulanahanif3580 4 года назад
Waktu itu pernah KRDE dinas Cicalengka - Padalarang tepatnya di Daop 2... Yg dinas tuh 2 set, yg kuning sama biru ada namanya itu... Baraya Geulis sama Rencang Geulis
@muhammadfikria7177
@muhammadfikria7177 4 года назад
Narasi nya mantep boss, suka nih yang kayak gini
@ghalilaelsimanjuntak6886
@ghalilaelsimanjuntak6886 4 года назад
Tahun 2018 dulu pernah mau naik Prameks dari KTA ke YK karena tiket KA langsung ke YK udah abis. Eh, tiket Prameksnya abis juga. Terpaksa naik Solex yang armadanya pake ME204. Padahal pengen banget naik yang ex-Holec
@JPL04MEDAN
@JPL04MEDAN 4 года назад
Mantab infonya bg... Sukses terus!!
@hedafire
@hedafire 4 года назад
Masih ingat dalam memori saya saat rangkaian KRDE ini berdinas menggantikan rangkaian KRD Patas yang menggunakan MCW 302 dengan nama Baraya Geulis (Baraya yang merupakan singkatan dari BAndung RAYA, Karena melintasi Kabupaten Bandung, Kota Bandung, Kota CImahi, dan Kabupaten Bandung Barat). KRDE ini sangat lembut akselerasinya dan sangat nyaman. Sempat digunakan juga untuk KA Lokal Cibatu (Tetapi tidak lama akibat power yang kurang saat melintasi petak LL - LBJ - NG). Tetapi saat 2013 Rangakaian ini harus banyak istirahat di dipo akibat sering terjadi loss power bahkan mogok di tengah petak. Bahkan masih ingat KRDE Baraya Geulis ini harus ganti rangkaian pake MCW 302 lagi akibat baru sampai BD seluruh rangkaian mati dan mesin mengalami trouble hingga tidak bisa beroperasi sampai ada kalimat dari para penumpang "Kereta mewah tapi mogokan". Namun seiring berjalannya waktu INKA terus berbenah hingga akhirnya tidak lagi ada steorotipe KA Mogokan lagi. Berharap KRDE beroperasi lagi di jalur BARAYA bahkan kalau bisa di Jalur CB - GRT yang baru selesai direaktivasi. Semoga INKA terus berinovasi melakukan terobosan terbaru khususnya dalam industri perkeretaapian indonesia
@hadiansyahfauzi781
@hadiansyahfauzi781 2 года назад
Dulu masih 1500 Bekasi kota 😭 kangen naik KRD, msih bnyak kang Cang cimen kang sapu
@sepurindo99
@sepurindo99 4 года назад
Mantap terus bedah arsip lamanya bang...
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
Siaaaaap...
@denisforsa9510
@denisforsa9510 4 года назад
Mudah² nanti Pt.inka bisa bikin lagi kereta utk COMUTER LINE jabodetabek yg sekelas buatan jepang
@zianishandar26
@zianishandar26 4 года назад
Semoga selalu mencintai dan mengembangkan teknologi dalam negeri 👍
@ichalblues
@ichalblues 4 года назад
Channel ini sangat informatif. Ngga kayak yang lain cuma dengerin semboyan 35 saja. Huft.
@bang_navy
@bang_navy 4 года назад
pernah naik -+3x prameks dari jogja-kutoarjo pp, special thanks m.hanafi "sama namanya" hehe...
@raffilaksmana2341
@raffilaksmana2341 4 года назад
Ya ampun, rasa penasaranku terjawab sudah bagaimana rangkaian Prameks dibuat
@4an66
@4an66 3 года назад
Itu bekas krl olex , di ubah jdi krd pramex
@suhernieni9531
@suhernieni9531 3 года назад
Produksinya bagus..... rumah produksinya di bagusin juga dong pak gak bolong2 jd keren videonya 🙏🙏🙏
@HisyamTaqiySalam
@HisyamTaqiySalam 4 года назад
Dlu inget pas pulang dari jalan jalan main ke Manggarai sore sore naik Holec selalu rame
@balilucky2151
@balilucky2151 4 года назад
Selalu merasa bangga dengan karya anak bangsa.
@putridewa19
@putridewa19 4 года назад
just info aja min INKA itu lagi Pesen Boogie Buat 100 set Kreta KRDE (bisa Juga di Bilang KA Bandara) Karna Aku Kerja Di Vendornya INKA di Bekasi
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
Wah tempatnya bikin bogie buat INKA, mantap mas...!
@dhikarp
@dhikarp 4 года назад
PT Barata Indonesia bukan ?
@njoysdoank6702
@njoysdoank6702 4 года назад
@@KeretaNostalgia bogie itu kereta apaan... 🙄
@ghazialghazali6425
@ghazialghazali6425 4 года назад
@@njoysdoank6702 Bogie itu roda kereta, mas
@YSloveers
@YSloveers 4 года назад
Dulu di bawah tahun 2005,KRD pernah menjadi KA senja utama extra lebaran, jurusan SMT - PSN,cat kereta masih warna hijau.
@orangkota1743
@orangkota1743 2 года назад
Benar dari Pasar senen rute ke Jawa tengah !!
@quddussalam8593
@quddussalam8593 4 года назад
Sip dah nyala yah adesense nya gan berkarya terus bro
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
Insyaallah selama masih dikasih kemampuan, akan tetap terus berkarya... Terima kasih dukungan teman2 semuanya...
@suratsutikbanyuwangi267
@suratsutikbanyuwangi267 4 года назад
majulah kereta api indonesia 👍👍👍jaya terus
@naufalarsa3049
@naufalarsa3049 4 года назад
Kalau gak salah proses pembuatan KRDE ini pernah ditayangkan di TV di Si Unyil
@ronaykeren
@ronaykeren 4 года назад
Semoga INKA bisa membuat kereta sekelas Shinkansen
@mbeque
@mbeque 4 года назад
KRD jadul ama KRL holech kreta penuh kenangan jaman sekolah dulu.. KRD jadul di bilang kreta kobong krn asap nya di jamin ngilangin kegantengan penumpang "kelas atas".. KRL holech termasuk kreta telolet di jaman nya krn bunyi klakson nya sangat berbeda dgn suara klakson kreta pd umum nya pd saat itu..
@jakafirmansyah4444
@jakafirmansyah4444 3 года назад
Wah ketahuan nih sering naik di atas holic hehehehe...
@zulaikayurike1732
@zulaikayurike1732 4 года назад
Maju terus pt inka Semoga karya semakin banyak
@rahmatwidianto517
@rahmatwidianto517 4 года назад
Bagus tuh d perbanyak lagi jdi ngurangin exporr dri Jepang untuk KRL nya gunakan 2type mesin bisa disel bisa listriknya jdi irit pmakaianya n tidak terganggu klo kena listrik padam bisa jalan
@ardanachanel837
@ardanachanel837 2 года назад
Nggak ada bosannya nonton channel ini😁
@fourthgaijin
@fourthgaijin 4 года назад
Akrab bagi Jogja - Solo dan Kutoarjo, Om Mgkn suatu saat bisa sampe Kebumen Kalo Jogja - Solo sudah ada KRL
@abuomar2214
@abuomar2214 4 года назад
Jogja purwokerto sekalian
@muhammadharitsabdullah8012
@muhammadharitsabdullah8012 4 года назад
Solo Yogyakarta Purwokerto
@fourthgaijin
@fourthgaijin 4 года назад
Dan namanya ganti bukan Prameks lg Om, jadi Joglokerto 😂
@abuomar2214
@abuomar2214 4 года назад
@@fourthgaijin joglokerto rangkaian biasa. Kita butuh prameks purwokerto solo nih hehe
@ditomsky
@ditomsky 4 года назад
@@abuomar2214 maksudnya yg KRDE namanya joglokerto
@abuazmeea2504
@abuazmeea2504 4 года назад
Krde mestinya jg bertugas di relasi bogor sukabumi.. jd ada alternatif lain untuk masyarakat yg ingin menuju bogor ataupun sukabumi dengan harga tiket murah..
@SUBARUSTI-it9jv
@SUBARUSTI-it9jv 4 года назад
mudah2an ke depannya INKA bisa bikin mesin diesel sendiri, bisa bikin dinamo sendiri, supaya benar2 mandiri dan 100% made in Indonesia
@raafisyahyusuf3892
@raafisyahyusuf3892 4 года назад
Ya kalo pabrik kereta mah mana bisa bikin mesin sendiri, lagian crrc pabrik kereta cina nya aja masih impor mesin.
@orangkota1743
@orangkota1743 2 года назад
Haru menggunakan mesin mobil😇
@nandagalihtriutomo2624
@nandagalihtriutomo2624 4 года назад
Yg KRD blora jaya termasuk ngk...? Sekitar tahun 2010/11an(kayanya) sempet naik KRD dari Ngrombo ke smg Poncol, kaget keretanya ganti, warnany orange klo ngk salah...
@ditomsky
@ditomsky 4 года назад
mukanya miring bukan? kalo ga salah udah istirahat di balai yasa jogja. saudaranya madiun jaya
@nandagalihtriutomo2624
@nandagalihtriutomo2624 4 года назад
@@ditomsky lupa... Miring kayanya... Mirip KRL gitu, trus masih baru
@GCRLGAMINGID
@GCRLGAMINGID 4 года назад
Ohh krdi nya sekarang udah jadi krdi bandara bias
@ditomsky
@ditomsky 4 года назад
@@nandagalihtriutomo2624 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7Vp1fELzzpE.html coba liat disitu mas, ada KRDI blora jaya, tapi udah istrirahat
@hadrianirfanm8323
@hadrianirfanm8323 3 года назад
Nostalgia bgt ma prameks dulu kalo mudik saking penuh nya kayak pepes di dlm kereta beda bgt sama sekarang 🤣
@crjchannel29
@crjchannel29 4 года назад
Sangat bermanfaat sekali
@Dan-co1br
@Dan-co1br 3 года назад
Selamat jalan KRD Prameks kamu sudah membuat masyarakat bahagia...
@ahmaddimyani5326
@ahmaddimyani5326 4 года назад
pernah naik krde pramek mantab...masih ontrack kah krde holec
@paulussudarmadji3232
@paulussudarmadji3232 3 года назад
Ssyang KRD/KRK jogja-solo tdk berhenti di stasiun kalasan, padahal stasiun kalasan mudah diakses penumpang dr selatan wilayah Berbah, Piyungan, Plered, Patuk. Mohon dipikirkan oleh KAI.
@vinsutejo8607
@vinsutejo8607 4 года назад
Semoga suatu saat KRL bs pake Inka ya,atau nanti ada saatnya bs beli baru dari Jepangnya walau semua butuh proses dan ga mudah jg
@railforhealth9433
@railforhealth9433 3 года назад
sebenarnya inka udh mampu bg buat krl contoh:krl jogja solo jenis kfw,ka bandara soetta
@bramjay7611
@bramjay7611 2 месяца назад
Sayang ga dijelasin detail elektronika dayanya. Seperti kelistrikan penumpang, motor traksi, dieselnya, alternatormya
@aryarestu8196
@aryarestu8196 4 года назад
Semoga nanti kalo Prameks resmi digantikan KRL, KRD nya buat lokalan Solo - Madiun, aamiin
@obbchannel3557
@obbchannel3557 4 года назад
Setuju
@kristianadiwicaksono2132
@kristianadiwicaksono2132 2 года назад
Bukannya Kereta Rel Diesel sudah ada dari tahun 1990 an, relaksi surabaya jombang ya
@baaguss3632
@baaguss3632 4 года назад
03:20 kenangan masa kecil seneng bgt ngeliat krl yg atasnya ada paku, namanya apa ya? pengen nostalgia
@Tanpa_Nama2304
@Tanpa_Nama2304 2 года назад
Pencegahan agar penumpang tidak naik keatap
@jedagjeduganimation23
@jedagjeduganimation23 2 года назад
Dulu pas tk saya pernah naik ke jogja
@acenkzu9729
@acenkzu9729 4 года назад
Jadi inget jaman smp di smp mta gemolong setiap minggu kutoarjo-solo pp masih jaman prameks kuning dan kalo naik selalu berharap dapet kereta yng merah😁😂😅
@DazbordNima
@DazbordNima 2 года назад
Iya soalnya kursinya yg kuning keras banget
@tjakraboeana1460
@tjakraboeana1460 4 года назад
KRDE,KRDH,KRL produksi INKA generasi terakhir sdh cukup handal,sangat disayangkan minim order dari pihak KAI.
@GCRLGAMINGID
@GCRLGAMINGID 4 года назад
Kalo aja daop 4 order krde buat ka kedungsepur wkwkwk
@AzharLagi
@AzharLagi 4 года назад
mantap made in indonesiaaaa .......
@radityayanupurnomo513
@radityayanupurnomo513 3 года назад
Bang ceritain krd sriwedari kembaran krd prameks
@SantosoTripReview
@SantosoTripReview 4 года назад
Di thumbnail ada rel mati, itu dimana nya ya?
@corneliusdidik01
@corneliusdidik01 4 года назад
Akhirnya saya bangga.
@alifanziodallah8421
@alifanziodallah8421 4 года назад
Next, bahas nostalgia K.A logawa bang..
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
Waduh bahannya belum ada, nanti dicari dulu ya.
@alifanziodallah8421
@alifanziodallah8421 4 года назад
@@KeretaNostalgia siap bang gpp..
@Kepalakombet
@Kepalakombet 4 года назад
Min,bahas rute Staatstramwegen in Tapanoeli yg gagal di buat dong
@ditomsky
@ditomsky 4 года назад
Tapi sayangnya prameks kuning sekarang kalo ga salah tinggal 1 spesies, dan ngga tau udah dicat putih hijau belum. tapi yang saya kangeni dari kereta MCW itu dengungan suaranya ketika ngegas wkwkw
@GCRLGAMINGID
@GCRLGAMINGID 4 года назад
Berarti nggak lama lagi krde kuning bakal ilang dong
@ditomsky
@ditomsky 4 года назад
@@GCRLGAMINGID sekarang udah ga ada yg kuning mas, udah dicat ijo putih, udah jadi bangkai sisanya ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7Vp1fELzzpE.html
@GCRLGAMINGID
@GCRLGAMINGID 4 года назад
@@ditomsky yah sayang banget
@rhspesngh
@rhspesngh 3 года назад
Yang sekarang tergantikan oleh KRL Solo Yogyakarta, tetapi setelah tergantikan oleh KRL, Prameks naik kelas menjadi kereta BIAS(Bandara internasional Adi Soemarmo)
@manzhongguritto1586
@manzhongguritto1586 2 года назад
Ada juga yang menjadi feeder kcic…
@axelalvindra2374
@axelalvindra2374 2 года назад
@@manzhongguritto1586 yg feeder KCIC skrng jadi BIAS dulu
@suryakewa6198
@suryakewa6198 4 года назад
Terima kasih INKA untuk indonesia...
@anggasaputra6313
@anggasaputra6313 4 года назад
Mesin kereta prameks dimana ya . Kok kayak krl tpi ga ad listriknya
@hidayatulmukhlisin8193
@hidayatulmukhlisin8193 4 года назад
Jadi KRL waktu itu buatan Inka toh.. 😮
@ayahathar
@ayahathar 4 года назад
Buatan inka, kerja sama dengan BN Holec untuk system propulsi nya, sedangkan car body buatan Inka
@Djavani-ID
@Djavani-ID 4 года назад
kerja sama antara PT INKA BN = Bombardier Jerman Holec= Asal belanda cuma sudah tutup perusahaan nya, maka nya masalah suku cadang yang susah dicari/langka (pabriknya sudah lama tutup). KRL ini pun juga sering mengalami mogok karena kelebihan beban (overload), akibat banyaknya penumpang yang naik di atap kereta atau bergelantungan di pintu, sehingga banyak KRL Holec yang rusak. Apalagi, KRL yang beroperasikan di Jalur Serpong dan Tangerang yang sistem kelistrikannya tidak cocok dengan KRL ini. Sistem kelistrikan di jalur tersebut masih jadul, tapi sebenarnya spesifikasinya KRL nya terlalu canggih untuk melintas jabodetabek yang sistem kelistrikan nya kurang baik
@haryodarmawan6620
@haryodarmawan6620 2 года назад
Kereen.. tpi mau nanya mas... krd kalo ttup pintu kenapa brisik ya?
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 2 года назад
Wah masa sih, KRD yang mana? Buatan INKA?
@haryodarmawan6620
@haryodarmawan6620 2 года назад
@@KeretaNostalgia kayaa bunyi alarm gtu, trus bunyi komprsor pneumatiknya.. relasi sidoarjo-mjkerto. Kmaren naik krd semut-gedangan juga gtu
@manzhongguritto1586
@manzhongguritto1586 2 года назад
@@haryodarmawan6620 ohh krdi ya? Saya juga pernah naik tu yg relasi surabaya porong (waktu itu masih livery biru), itu memang agak berisik alarm tutup pintu nya, tpi saya gk merasa terganggu sih. Namun sepertinya gak semua krd kayak gitu,sebelumnya pernah naik krde prameks dan krdh kedungsepur (mcw 302) tidak ada bunyi seperti itu, bunyi pintu menutup atau membuka sepertinya hanya terdapat di krdi saja😁
@qiublox062
@qiublox062 4 года назад
Bagus y.. tapi kenapa KRL commuter Line harus beli bekas ke Jepang sedangkan di rumah sendiri bisa bikin baru lagi..
@ghazialghazali6425
@ghazialghazali6425 4 года назад
KCI butuhnya cepat mas. Karena tuntutan armada sedangkan INKA gabisa buat banyak dalam rentan waktu yang singkat akibat keterbatasan kapasitas pabrik
@alifbriyantama5679
@alifbriyantama5679 4 года назад
Ada yg kurang min, KRD Kertosono dia pake Ex KRL ABB Hyundai.
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
Betul, tapi KRDE Arek Surokerto dibuat setelah KRDE eks Holec ini. Bisa dibilang prototipe KRDE pertama ya yang digunakan Prameks, dan bisa dianggap tersukses (tentu saja dengan sejumlah perbaikan di batch2 selanjutnya).
@alifbriyantama5679
@alifbriyantama5679 4 года назад
@@KeretaNostalgia Nah kan itu di buatnya tahun 2008 kalo gak salah. Saya lupa2ingat, sempet baca di MKA episode KRD-KRL. Oh iya min, di menit ke sekian ada Holec bacth pertama yg di buat tahun 86-90an.
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
@@alifbriyantama5679 KRDE Holec gen-1 uji statis Desember 2005, uji dinamis Februari-Maret 2006, operasional terbatas 13 Maret 2006.
@sholah119
@sholah119 4 года назад
Kok krd Philipina ada cerobong asapnya ya diatasnya? Tpi klo yang versi indo tidak ada cerobong asap dibagian atasnya,, mohon bimbingannya 🤧🙏
@prnmputra
@prnmputra 4 года назад
Dulu tahun 2007 an sering naik prameks wakt masih baru2 nya
@permadifauza5251
@permadifauza5251 4 года назад
😊 lha kereta listrik bekas dari jepun yg "sering jadi anoman kobong" gimano kabarnyo kini broo
@bambangsuyarto5191
@bambangsuyarto5191 4 года назад
Yaa bagus lahh, 👍
@kentangrfdaop6575
@kentangrfdaop6575 3 года назад
Sudah tiada pramexs ini :'(
@RayyanKavi
@RayyanKavi 4 года назад
Keren....
@muhamadyusup7506
@muhamadyusup7506 3 года назад
Mau nanya Bang, apakah ada KRDE hanya khusus untuk jarak dekat?
@TeknikDasarKeretaApi
@TeknikDasarKeretaApi 3 года назад
Ya krn tergolong kereta komuter. Tapi kemampuannya bisa untuk jarak jauh. Pernah dioperasikan Tegal - Jakarta PP untuk Krde AC produksi 2012
@hadirahmat4030
@hadirahmat4030 3 года назад
Ternyata krl ekonomi yg sering gua taikin dlu dri inka...
@DnfaCh9902
@DnfaCh9902 2 года назад
Setelah pensiun, sekarang unitnya ada dimana ya ?
@manzhongguritto1586
@manzhongguritto1586 2 года назад
Ga sepenuhnya pensiun, ka prameks ini tetap beroperasi namun hanya lintas jogja kutoarjo
@subsidipemerintah1002
@subsidipemerintah1002 4 года назад
Rindu banyu biru semarang-cepu
@kulorendy100tahunyanglalu6
@kulorendy100tahunyanglalu6 2 года назад
Dulu pernah naik sekali yang warna kuning hampir jatuh karna duduk deket pintu tiba tiba ke buka pas berhenti di stasiun
@alghazy585
@alghazy585 2 года назад
KRDE Dari Jepang apa Madiun?
@manzhongguritto1586
@manzhongguritto1586 2 года назад
Klo krdh itu dri jepang (mcw 301 dan 302), klo krde itu hanya perakitan dri krl menjadi krd yang dilakukan di madiun (utk pembuatan krl nya itu di belgia), sementara untuk krdi itu memang murni dri madiun, indonesia
@tuginoJoss.
@tuginoJoss. 4 года назад
Bangga dengan PT INKA. Indonesia
@HisyamTaqiySalam
@HisyamTaqiySalam 4 года назад
Sampe skrng KRDE maish ada di Lempuyangan saya sempet kesana
@septadarmawan9530
@septadarmawan9530 4 года назад
Iya,yang sudah tidak beroperasi cuma satu karena terguling di Kalasan
@HisyamTaqiySalam
@HisyamTaqiySalam 4 года назад
@@septadarmawan9530 kalau itu yg MCW ya???
@defaultmesh
@defaultmesh 4 года назад
koreksi untuk rangkaian KRDE: Trailer Cab - Trailer - Trailer - Motor - Trailer Engine Cab
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
Copy koreksinya
@idanzscript5432
@idanzscript5432 4 года назад
Madiun hadir boss
@GCRLGAMINGID
@GCRLGAMINGID 4 года назад
Kalo krd mcw 302 kedungsepur pensiun kaya nya di gantikan sama krde
@jphonecell3144
@jphonecell3144 4 года назад
semoga bisa seperti GE
@triputrosulistyo2207
@triputrosulistyo2207 4 года назад
Ini hubungannya dgn kereta bandara prolink apa ya ...... Yang krl juga di liput dong
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
KRD kereta bandara rail-link buatan INKA, produksi KRD bisa dimulai karena diawali prototipe KRDE eks Holec ini.
@Kepalakombet
@Kepalakombet 4 года назад
Min, bahas rute Medan Deli tua dong
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
Waduh nggak menguasai bahannya lagipula udah ada yang bikin videonya, bagus juga, channelnya RamDhay Trip & Story
@suryaanto2709
@suryaanto2709 4 года назад
Canggih dong alat di pt inka canggih2
@Vikrimaulana753
@Vikrimaulana753 4 года назад
Ya iya lah kalau ga canggih mana mungkin bisa bikin lokomotif cc 300
@suryaanto2709
@suryaanto2709 4 года назад
Pt inka ahli produksi kereta ya
@ilhamalfaqih7512
@ilhamalfaqih7512 2 года назад
KRD nya kayak KRD lokal Baraya geulis
@Gk_Railfans
@Gk_Railfans 4 года назад
Moga bagian depanya di modif sedikit agak lebih mancung macam Kereta inspeksi gen 4 biar lebih terlihat keren
@arivai6017
@arivai6017 2 года назад
mantap,tapi sayang design nya harus lebih bagus dan aero dinamis lagi
@channelnyamati3727
@channelnyamati3727 4 года назад
Pertama Yes gk telat (27 detik Yang lalu) Cepet bang CC50 NYA
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
Senin depan insyaallah tayang...
@channelnyamati3727
@channelnyamati3727 4 года назад
@@KeretaNostalgiaoke mas bro Salaam Railfanz
@miftahurrohman9613
@miftahurrohman9613 4 года назад
@@KeretaNostalgia jangan lupa cerita tahun 2000 kebawah
@IdeiSetia29
@IdeiSetia29 4 года назад
Hadir mas
@A.S.C.H.U
@A.S.C.H.U 4 года назад
Karna canggih pt inka buat kereta
@rizkikurniawan2208
@rizkikurniawan2208 4 года назад
Ayo INKA Madiun ada in lagi KRD Madiun Jaya biar bisa rekreasi ke jogja lgs turun malioboro
@axelalvindra2374
@axelalvindra2374 2 года назад
kok minta ke INKA, minta ke KAI banh
@zahranuqi25
@zahranuqi25 3 года назад
Madiun hadir
@GilangRidhoPratama
@GilangRidhoPratama 4 года назад
Njirrr Video KRD Seminung gw masuk :v Tetap semangat min....
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
Maaf belum ijin... Pinjem ya mas, buat ilustrasi, jika nggak berkenan nanti bisa saya hapus... Terima kasih
@GilangRidhoPratama
@GilangRidhoPratama 4 года назад
@@KeretaNostalgia Tidak apa apa mas 🙏
@sepurgrenjeng
@sepurgrenjeng 4 года назад
siiippp.... bravo INKA..!!
@wahidinmasnur7504
@wahidinmasnur7504 4 года назад
Bukanya pramex trayeknya sampe madiun yoo
@GCRLGAMINGID
@GCRLGAMINGID 4 года назад
Trayeknya solo jogja woy ,kalo ampe madiun itu KRDI MADIUN JAYA
@kirowandhika5909
@kirowandhika5909 4 года назад
BN HOLEC itu singkatan dari ..... Apa ya???
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
La Brugeoise et Nivelles (BN) - Holec Machines and Apparaten (HOLEC)
@kirowandhika5909
@kirowandhika5909 4 года назад
Tk kirain "Belgium-Netherlands Holland Electric"
@cahblitar1274
@cahblitar1274 4 года назад
Kk bahas sejarah kereta api bima yang sekarang lagi ultah ke 53 tahun
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
Bima belum ada bahannya, nanti dikumpulkan dulu.
@muhammadabdihidayat5594
@muhammadabdihidayat5594 2 года назад
Mau nanya, jenis KRD letak mesinnya dmana?
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 2 года назад
KRD apa mas, tiap KRD beda2 posisi mesinnya
@manzhongguritto1586
@manzhongguritto1586 2 года назад
Tergantung, klo krde dan krdi mesin penggerak nya hanya terletak di kereta berkabin (kereta depan dan kereta belakang), klo krdh mesin penggeraknya terdapat diseluruh rangkaian kereta (krn kn rangkaian krdh itu kereta berkabin semua namun disatukan membentuk 1 rangkaian), koreksi apabila salah…
@Orang62-l2x
@Orang62-l2x 10 месяцев назад
Dan sekarang telah digantikan oleh Krl yang juga buatan inka🙂🙂🙃😄
@defidefi5933
@defidefi5933 Год назад
Bahas krdi Sri lelawangsa bgg
@dedikurniadi8332
@dedikurniadi8332 4 года назад
Seingat saya KRL yg buatan Inka sering mogok/trouble
@KeretaNostalgia
@KeretaNostalgia 4 года назад
Betul, kurang handal, sehingga usia pakainya pendek
@renikristina8391
@renikristina8391 4 года назад
2:55 itu dimana lokasinya??
@octavianuswandasridharmawa8064
@octavianuswandasridharmawa8064 4 года назад
Balai Yasa Manggarai
@bobiaj7
@bobiaj7 2 года назад
Saya ingat dulu lagi di kampung trus mau pulang naik prameks dulu tapi pas dateng malah kereta biasa
Далее
DINAS KA KEDUNG SEPUR PAKAI KRD HEHE
1:18:55
Просмотров 23 тыс.
ROBLOX TRAND AGAIN. Part 7☠️🗿🙋🏻‍♀️
00:16
Teknik Brilian di balik Pantograf!
10:44
Просмотров 783 тыс.
Pedagang Asongan di Kereta Api Jabotabek
0:30
Просмотров 16 тыс.
KERETA API TERAKHIR PART 10.mpg
12:30
Просмотров 1,8 млн