Volkswagen Golf 2.0 Tdi 150 Cv DSG Hig-Line con Pack R-Line est. Full!! In questa prova andremo a vedere tutte le peculiarità del cambio automatico DSG a 7 marce, seguiteci!
Io avevo un golf 6 tsi 1.4 dsg che a 180000 km mi ha lasciato a piedi,comodo per carità ma adesso ho un golf 7.5 tdi manuale che assolutamente non mi fa rimpiangere il precedente.
@@biancoauto la risposta a questa persona doveva essere questa : esistono dsg e dsg..il dsg montato sul 1.4 benzina e 1.6 tdi sono cambi con le frizioni A SECCO (sigla DQ200) che sopporta fino a 250 Nm di coppia che hanno dato a TUTTI problemi anche sotto i 100 mila km..quello che si vede in questo video è un dsg sempre a 7 marce ma A BAGNO D'OLIO (sigla DQ380),che non c'entra assolutamente niente con i dsg a secco..è questo a bagno d'olio e che sopporta fino a 380 Nm di coppia che invece è affidabile
@@nomeacaso1968 esattamente, questo è il DQ380, lo montano i 2.0 150-163-190cv del gruppo Vag. È superaffidabile...su 7 2.0 TDI 150cv con 200mila km mai un problema. Poi in realtà dipende da come si tratta il cambio, il DQ250 che montava la Golf 6 era abbastanza affidabile, eppure ad alcuni anche quello ha dato problemi su chilometraggi dopo i 100-150mila km. Ma non si può fare di tutta l'erba un fascio.
Io ho avuto un dsg 7 marce con frizioni a secco....un debito...meccatronica si rompe ogni 80 mila km... vw non ha mai provveduto nella garanzia o nella risoluzione dei problemi...sigla dq200...
Buongiorno io mi baso alla esperienza delle centinaia di vetture che passano in officina ed il mio parere è ottimo. Cosa scrivono online lascia il tempo che trova
@@biancoauto probabilmente si riferiscono ai dsg a secco che dal 2013 hanno dato molti problemi in tutta Europa,ora mi sembra sono a bagno d olio e non hanno paricolari problematiche. Ciao e grazie
Posso dire una cosa se mi permetto. La vettura è bella ecc ecc. Ora i prezzi stanno salendo ecc ecc. Tanto indipendentemente da quando la comprerò o se la noleggerò e basta, quello che è certo è che una vettura come questa credo sia ovvio che si usi anche per divertirsi. Divertirsi non vuol dire fare i 200 in autostrada, bensì i 140 abituali per avere un'andatura piacevole. Ora arrivo al dunque: non mi potete venire a parlare di consumi quando hai sotto un motore, che chiama di ^spingere^. C'è ovvio che se giro in crociera, rispetto tutti i limiti non consumo niente. Le macchine sono fatte per questo. Ovvio anche che se voglio superare un bilico come hai fatto te ad esempio e assumere una guida piu sportiva comuque rispettando i limiti e le norme della strada, si inizia a capire che i consumi iniziano a crescere. Poi io mi conosco e so che quando la comprerò e soprattutto se la comprerò dovro pure mantenerla, pero da qui a dire: è una macchina che consuma pochissimo secondo me non è vero. Perchè metti caso che io voglio farmi un giro in montagna domenicale, che è lecito, i tuoi 100/200 euro dipendenti dalla lunghezza del percorso vanno via. E se pigli uno stipendio medio di 1500 euro, capisci che quasi meta budget ti va via facendo solo 3 giri nel giro di 30 giorni, cioè occupando 3 domeniche. Metti caso che dici, vabbe non mi faccio un giro lungo che costa molto, la macchina comunque se hai piacere di usarla la usi anche per fare un giro di 10-15 km e inizi a capire che forse spendere boh 13 mila per una macchina cosi, per poi doverla mantenere, capisci che forse è meglio risparmiarne i 13 mila che con 13 mila euro ti puoi fare circa 100 giri sopra citati da 130 euro domenicali con la macchina che hai gia in casa. So anche io che questa golf è bella e tutto, ma a sto punto o la compri per utilizzarla un tot e rivenderla perche a lungo andare puo stancare, oppure la noleggi e via e ti godi il momento. Queste sono le uniche soluzioni che vedo attualmente.
Chi proverà una auto così non prenderà più una manuale ???ma cosa diavolo sta dicendo? Dai non paragoniamo auto del genere ad una mx5 manuale per esempio ma dai, ma quale cambio automatico
Egregio signore della prova Il dsg a 7 marce della golf 7 Dico golf 7 Si trova solo e dico solo sul propulsore 1600 di cilindrata Diversamente sulla golf 8 che è al marce Sul 2000 della golf 7 Il dsg è a 6 marce Almeno in italia
E la migliore del segmento la 7.5 ma ho preso una fantastica A3 ultimo modello 1.5 tfsi ibrida 150 cv dsg ovviamente business con pacchetto advanced ed e un tutto altro pianeta audi rispetto a Volkswagen