Buena review...yo la tengo desde hace 2 meses y no puedo estar mas contento con ella. Vengo de una R1250GS y no me arrepiento nada del cambio. Estuve dudando entre esta y la GS1300 pero no me acaba la estética de esta última y me decidí por la XR. No es tan comoda como la GS pero se comporta muy bien en cualquier tipo de carretera y a cualquier ritmo. Tiene buenos bajos y la puedes llevas en plan tranquilo si quieres.
Yo llevo un año con una 1250 gs adv y estoy contentísimo con ella pero últimamente veo la xr y me tienta muchísimo esa moto 😅 veremos a ver si no la acabo cambiando por la xr jeje. Supongo que el asiento es menos cómodo no? Pero también será buena moto para hacer viajes largos supongo 🤔
Está muy guapa BMW hace muy buenas motos , me encantan Tengo una KTM 1290 SAS y contentísimo con ella , me gusta más que la XR por el par motor más grande . Sin embargo, he hecho unas salidas con un chico con una XR y me gusto bastante , aún me gustaría más si tuviera un poco más de bajos
Excelente reportaje y me encanta el diseño y todo de esa moto . Pero él solo pensar en que alguna luz se encienda en el tablero y que me deje varado para llamar al servicio y la plataforma me dan un pánico y esas tres letras son seguro de fallo, que prefiero omitir, si tuviese el dinero... Lastima. Saludos.
Muy buena reseña, solo ha faltado una pequeña prueba de noche para poder ver la iluminación con esos nuevos faros adtativos que para una moto es muy importante q tenga una buena iluminación. Que nos puedes contar de los faros? Un saludo y seguid asi!
jajajaja te lo has pasado bien, 63 gradazos en carretera abierta.que gozada.la s1000xr sera la sustituta de mi f900xr, eso si mi maximo esta en 53 graditos😅😅
jajajajaja creo que tiene truco porque había un par de paellas muy cerradas y esa inclinación es un instante pero no se mantiene. 53 grados es una buena plegada ehhhh!
Lo que no es normal que bmw “haga” una moto prácticamente identica a su antecesora, te cambian 4 detallitos y te la ponen aun mas cara… . Me quedo con mi 2022 y no voy a regalarle mi dinero a BMW.
Hola, la tengo en el punto de mira, yo soy bajito (1.68m), me preocupa la altura, podrias indicarme tu altura y asi hacerme una idea de como me quedaria?. Gracias.
la multistrada tiene más bajos, medios, altos y toda la artillería en su motor V4 que gasta gasolina como el demonio. La XR es más "bonita" arriba y suena mucho mejor.. Son totalmente diferentes para mi la XR es más RR y la ducati más sporturismo, es más llevable, aunque es un misil misil también. La V4 suena el motor mientras que en la XR suena el escape. Los frenos de la XR me gustan mucho más. La V4 es mejor para bajitos pq tiene asiento más bajo, te cuesta menos mover la moto en parado. El motor de la V4 me gusta mucho más.
si dudas entre la gs y la xr. Tú moto es la GS. Esta moto es una RR con manillar alto. Si buscas viajar y demás mejor la gs. Esta moto es una HP. (Y si eres bajito ni se te ocurra esta moto)
