manuel reyna de gomez palacio mi chevy funde el foco del lado del copiloto primero la baja y 3 o 4 dias la alta mui seguido y tambien para dar gracias por todos los videos me ayudan mucho en reparar fallas gracias
Hola elecktrofe, muy buen video, como todos los otros, me gustaría que hicieras más de caída de voltage en otras areas, y también de system de evaporation, gracias desde San diego ca usa,
gracias a ti por el tres 3 x 1 oye elecktrofe siempre veo tus videos y me gustaria que me enseñaras a usar el multimetro y sus simbologia si le se pero para entenderlo bien y mejor ......aver si subes un video sobre esto pero como tu ya sabes bien explicado sigue con tus videos nos ayudas mucho gracias y hasta pronto
saludos. Maestro necesitamos videos del voltaje que llega a la bomba de gasolina estando el motor encendido. Medir caídas me voltaje en la bomba en su circuito eléctrico.
+mauricio ortiz Ok..tienes razon, vamos a hacer un video de tips para usar el multimetro proximamente ya con algo nuevo que se pueda aportar es ganacia ... gracias y saludos!!
se que eres un gran maestro en cuestión de enseñar todo tipo de problemas. pero, sabes en mi opinión a mi me gustaría que nos enseñarás un video de como usar un MULTIMETRO, por que muchos no sabemos usarlo y a veces es complicado diagnosticar sin el conocimiento de el uso de el "multimetro" . gracias por tu tiempo, enseñanza, y tu honesta ayuda!
+mauricio ortiz Si subi uno pero nadie lo vio y creo que lo quite, voy a revisar aver si todavia lo tengo , pero de cualquier manera el multimetro es como el celular entre mas lo uses tu mismo mas aprendendes asi nos enseñamos todos,,, gracias y saludos!!
BUENAS TARDES MAESTRO..........EXELENTE SU TRABAJO ES USTED TODO UN PROFESIONAL . MAESTRO SOLO UNA PREGUNTA. EN LA ULTIMA PRUEBA CONECTA EL POSTE POSITIVO DE LA BATERIA CON EL POLO NEGATIVO DEL VOLTIMETRO Y CAMBIA LA ESCALA DEL VOLTIMETRO A MILIVOLTIOS...Y POSTERIORMENTE COLOCA LA PUNTA POSITIVA DEL MULTIMETRO A LA TERMINAL POSITIVA DEL ALTERNADOR...???. AGRADECERIA SU RESPUESTA. GRACIAS.
Buenas noches en Argentina mi pregunta es la siguiente un falso contacto o un cortocircuito en el comando de luces por ejemplo afectaria el normal funcionamiento del sensor de oxigeno en este caso el que esta antes del catalizador acusa bajo voltaje en la resistencia
Hola carnal buenos vídeos quisiera q m ayudaras con el tablero demi s10 91 no le sirve el velocímetro quisiera q m aconsejaras q le pued aser o si puedo ponerle un universal o alg asi gracias x tu comprecion
Qe buen video nesesito ayuda tengo un honda accord 2010 que solo priende i se apaga pero le yega chispa i gasolina i en el tablero siempre me esta marcando la luz testigo de la llave i tambiem la luz testigo de D de la palanca de cambio i se priende i se a paga
Hola Mi nombre es Fernando, soy de Argentina. Tengo un Renault 12 mod 94, después de ver tu vídeo medí en mi auto y me da una caída de tensión de 0,6V entre la salida del alternador y el positivo de bateria. Que debería hacer para evaluar si es el cable que va del alternador al positivo de batería o es otra la causa de tal caída? Gracias
que tipo de relay pudo poner y no tenga caida de tencion en los faros y den buens luz,hay un tipo de manual para saber los tipos de relay que se deven de usar
Exactamente me pasa eso en mi auto. A la salida del alternador me marca 14.5 y en la batería el voltaje a plena carga total mayor es de 12.9 y lo que se atraviesa es un cable que pasa del alternador ,baja a la marcha y regresa a la batería. Lo que me da problema para checarlo o cambiar. Sera por esto que se baja seguido la batería si no uso el coche a diario.
Prove el cable q viene desde el carro sensor de selenoide vvt xq me marcaba codigo de falla y el positivo del cable del carro del sensor me sale 12:50voltios q es lo q tiene la bateria, pero el negativo del cable del carro para el sensor solo tiene 9voltios.... Sera que la misma computadora del carro no tiene buen gron a negativo o el cableado arnnes esta malo? O simplemente ese es el voltaje adecuado q tiene q tener y no los 12v del negativo d la bateria????
Me podrias ayudar tengo un cavaler 93 y veo que se calienta mucho el alternador del embobinado, pero esta cargando bien, esta libre de los baleros no tiene atorones ¿Que podra ser?.
ola buen video ami me pasa lo misno qe ati pero qe solucion ay para esto por qe yo temgo un ekipo de misica i no lesaco tol redimiento por falta de corriente qe puedo acer com este problena
Hola amigo, tengo un problema con un auto, el detalle es que el auto cuando enciendes las luces de enfrente no estan parejas, me refiero a que el una enciende normalmente pero de el otro lado se ve luz muy baja y intente intercambiarlos a ver si era el foco el malo pero no es el foco ya que intercambiandolos enciende normalmente. Cual sera el problema? [SI ALGUIEN SABE DE EL PROBLEMA QUE TENGO, TODA OPINION ES BIENVENIDA :)
Hola tengo un problema con una expedition 1999 el asunto es que el battery several relay se queda activado y consume la corriente de la bateria y cheque corrientes tierras asta ahi todo bien el scanner con el que cuento me dice que no hay codigos de falla en el modulo GEM quito el fusible numero 14 de 15 amperes y lógicamente se va el consumo de corriente ya probe con otro modulo GEM Y sigue el problema les agradeceria laguna orientacion en este caso de antemano gracias.
Hola mi nombre es josé Antonio, tengo un Astra año 2006, y tengo un problema eléctrico, no funciona el tablero, tacómetro, velocimetro, indicación de gasolina, y están encendidas las luces faros y calaveras. Creo que un relay no funciona. Los fusibles están bien, los de instrumentos un poco flojos. Ya lo vieron 3 eléctricos y no encuentran la falla. Me puedes tu ayudar.
gmarys100 el problema puede estar en el tablero ya sea en el conector o en el mismo circuito del tablero, suele tambien ser falta de una tierra.. lo mejor seria un diagnostico computarizado y chequear la parte del clúster o panel de instrumentos ya que ese modelo de carro posee un modulo dedicado al tablero y sus funciones
Hola mi amigo, te hago un pregunta yo te tengo un ford falcon año 1977. Mi problema es que probé con 3 alternadores es que cuando acelero carga 13.3 y dejo de acelerar y cae a 12.4 o 12.5 ya probé con 3 alternadores y 1 de ellos tiene el regulador adherido al alternador, la verdad que yo deduzco que puedo tener un problema en la caída de voltaje. Que me recomendas?
Amigo un alternador esta conectado al motor, al acelerar aumenta la velocidad del motor, de por si la velocidad del alternador igual por lo cual aumenta la corriente y al desacelerar baja
Hola, tengo un problema con mi Honda civic 03 automatico, el carro pierde intensidad en el tablero al estar el carro en alguna velociidad, ya sea R o D, lo noto al prender las direccionales todo el tablero parpadea al ritmo de las direccionales y baja la intensidad de las luces del tablero al grado de que las flechas verdes de direccionales casi no se ven, y el regresar a Parking todo vuelve a la normalidad, cambie alternador y bateria recientemente pero el problema no se soluciono, algun consejo que me puedas dar?
