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Prueba de electroventiladores motor Citroen Peugeot HDI 1.6 16v 

Alejandro Weber
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Una prueba simple que consiste en reemplazar el sensor bulbo de temperatura por una resistencia variable. El valor de R a temperatura ambiente es de 4K, luego al calentarse el agua disminuye por ser del tipo NTC, este valor es leido por la ECU y enciende a ciertas RPM el electroventilador.

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6 янв 2018

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Комментарии : 87   
@jorgefabianvarela4429
@jorgefabianvarela4429 Год назад
Muy bien explicado la verdad me encantó ver el video
@juanmarcelo1018
@juanmarcelo1018 Год назад
Excelente explicación!!! Gracias por compartir tu sabiduría!! Muy buen video!! Abrazo!
@arielzarate425
@arielzarate425 2 года назад
Bacán tu explicación me gustó muchísimo
@leonardoparedero3577
@leonardoparedero3577 6 лет назад
Gracias Ale. Siempre muy útiles tus videos.... 👏
@leonardo1485
@leonardo1485 3 года назад
buen trabajo muy bien explicado, gracias por compartir.
@ricardog5124
@ricardog5124 5 месяцев назад
Excelente dato flaco,muchas gracias por la información,se agradece
@adriespinosa7614
@adriespinosa7614 Год назад
Muchas gracias amigo por la explicacion.
@viejolion9377
@viejolion9377 3 года назад
Gracias por su vídeo muy claro para pruobar los rele y electroventilador y detectar el fallo del sensor de temperatura. Saludos desde Chile
@gordonbentley1476
@gordonbentley1476 2 года назад
I know Im asking the wrong place but does any of you know a tool to log back into an Instagram account? I was dumb lost my password. I appreciate any assistance you can give me!
@omarifinn9987
@omarifinn9987 2 года назад
@Gordon Bentley instablaster :)
@jonasmarreromirabal7904
@jonasmarreromirabal7904 10 месяцев назад
Muy bien explicado, tenía esa misma duda,muchas gracias
@manuelcarrasco3901
@manuelcarrasco3901 4 года назад
Excelente aporte amigo! Gracias.
@guillermoquintana1119
@guillermoquintana1119 5 лет назад
capo gracias.....
@fernandososa6077
@fernandososa6077 5 лет назад
Muy buen video, tengo una patner 1.9 diéseel no me enciende el electroventilador y ya cheque relay fusible y ahora me dejo de marcar temperatura en el tablero.. Yo calculo q deben ser los sensores esos que están encima del termostato
@huelvayork71
@huelvayork71 2 года назад
Yo descargue manual de mecanico de citroen y en el C4 Picaso del 2009, que es el mismo termostato que el del video, el sensor salta a primera velocidad a los 97º y baja hasta los 94º y despues salta a maxima velocidad a los 105º durante seis minutos, y la alerta en el cuadro la marca a los 118º, y el termostato tiene aprertura a los 83º.
@rodolfonain7221
@rodolfonain7221 4 года назад
Hola Alejandro espero que estés bn Consulta en el tablero no marca el número 95 de la temperatura solo marca 90 y luego puras raya
@Fede_gutierrezz
@Fede_gutierrezz 5 лет назад
Hola ale... te hago una consulta.. tengi un astra que enciende los electros cuanto pasa la mitad del reloj.. aproximadamente a los 3/4 del medidor. como que la ecu le envia tarde la señal al electro.. cuando ya esta hirviendo el refrigerante
@Oskroshneiderham
@Oskroshneiderham 3 года назад
Consulta.. Las señales que emite la ecu para activar los relé son en 12v? Si fuera así, puedo meterle un relé y activarlo manualmente..
@angelhoraciogarcia7406
@angelhoraciogarcia7406 3 года назад
👍
@americofaundezheredia801
@americofaundezheredia801 2 года назад
Hola Amigos buenas tardes buen video quería hacer una consulta , a qué temperatura más o Menos se activan los electroventilador ósea es normal que pase un poco más de la mitad ??
@sebastianmoreno9221
@sebastianmoreno9221 3 года назад
Que tal te hago una consulta,como saco las paletas del electro ,una se me rompió
@javieraranda1785
@javieraranda1785 Год назад
Hola Alejandro consulta tengo una berlingo HDI en qué temperatura debe arrancar la primer velocidad?? Xq veo q arranca una línea después de los 90 algunos dicen q no está andando la primera velocidad y otros q está bien que opinas? Tu tablero es igual al mio
@carlosaponte-yz5uk
@carlosaponte-yz5uk 3 месяца назад
Buenas tardes una pregunta, es normal que el carro suba la tempretura de 90 a 100 grados
@robertinoga
@robertinoga 4 года назад
Muy buen video! te hago una consulta para ver si me podes guiar, tengo un c3 1.6 nafta 2007 y no prende el ventilador para refrigerar, en cambio si acciono el AA ahi si prende le ventilador, tenes idea por donde puedo rumbear?
@aleweber
@aleweber 4 года назад
Yo probaria con el bulbo de temperatura, cuando prendes el aire la señal de puesta en marcha del electro le llega por otro lado, no por la temperatura del agua. Saludos
@nahuelklettevonklettenhoff9828
@nahuelklettevonklettenhoff9828 2 года назад
Hola consulta en cuanto prende el ventilador
@danielramirezgarces3485
@danielramirezgarces3485 5 лет назад
Excelente video. Consulta yo tengo una citroen 1.9 año 2005 petrolera . tiene 1 solo ventilador y arranca a los 100 y para a los 90 ..nunca he visto que arranque una 2da velocidad...estara bien?
@aleweber
@aleweber 5 лет назад
Hola, tal vez esa versión no tiene doble velocidad. Yo probaría esperar que llegue a 100 y luego poner el sistema de Aire Acondicionado y ver si en ese momento se nota que gira a otra velocidad. Supuestamente al poner el AA deberia girar a las maximas RPM. Saludos
@rubensellanes9684
@rubensellanes9684 2 года назад
hola muy buen video, te hago una consulta sabes donde estan ubicados los reles de velocidad 1 y velocidad 2 gracias
@aleweber
@aleweber 2 года назад
Hola Ruben, tengo entendido que están en la placa de reles que está debajo de la fusiblera. Pero no sabría decirte exactamente cuales porque eso cambia con los modelos.
@maikeldiaz7802
@maikeldiaz7802 3 года назад
Como poder aser que los electroventiladores se enciendan a menos temperatura?
@jorgeschmidt7161
@jorgeschmidt7161 6 лет назад
Una consulta Alejandro. No tengo potenciometro para probar. Y ya probe el electro anda bien, las resistencias de la caja de relay estan con continuidad. Puedo sacar el bulbo y calentarlo exponiendolo al calor de un enecendedor .?
@aleweber
@aleweber 6 лет назад
Jorge Schmidt Hola, se puede pero, asegúrate de encontrar un tapón ya que vas a perder líquido refrigerante por el lugar donde debería estar el bulbo que sacaste para calentarlo. Yo no usaría un encendedor solamente porque la llama fácilmente lo puede hacer llegar a 400°C , tal vez lo mejor sea usar un recipiente con agua hirviendo para la primera velocidad del electro, cuidando que no se mojen los contactos ni los cables. Para llegar más arriba en temperatura puede ser con el encendedor pero usando algo que sea difusor de la llama para no hacer un punto caliente, también podés rotarlo mientras lo calentas. Saludos!
@Elpro1122xd
@Elpro1122xd 5 лет назад
Te felicito x tu videos campeón!! Te hago una consulta..tengo una partner 1.9 diésel 2005..la temperatura llega a lo 90 grado y no me prende el electro...le cambie el bulbo azul...y sigue lo mismo..el tema que la compre..y esa camioneta estaba parada hace 10 meses..será xq me falta el sensor que va en el depósito del agua!!
@aleweber
@aleweber 5 лет назад
Hola gracias por tus comentarios. Desconozco la parte del circuito del deposito de agua, pero normalmente ese sensor no interviene en la logica de arranque del electro, si puede prenderte una luz en el tablero por ejemplo. Yo probaria simularle como en el video a que la temp llega mas arriba que 90C y ver que pasa, si tenes otro bulbo sumergilo en una taza de agua hirviendo y ahi vas a tener mas de 95C seguramente. Saludos
@Elpro1122xd
@Elpro1122xd 5 лет назад
@@aleweber mucha gracias x tu respuesta!!en el tablero me prendió una sole ves el del agua!! Después no me prendió más...en que temperatura prende el electro.. a 90 0 95..desde ya mucha gracias..sos de capital o tenes un taller
@aleweber
@aleweber 5 лет назад
@@Elpro1122xd No tengo taller. Soy de meterle mano por mi cuenta a mis cosas nomas. Creeria que a los 95 deberias tenerlo al electro, pero como te decia lo mejor es hacer la prueba
@Elpro1122xd
@Elpro1122xd 5 лет назад
@@aleweber bueno le voy a intentar mucha gracias..
@albertogomez4088
@albertogomez4088 3 года назад
Hola Alejandro. Tengo una patagónica 2002 1.9. Diesel. El bulbo de temperatura tiene 4 cables. Cómo puedo hacer para probar los electros. No andan. No arrancan
@aleweber
@aleweber 3 года назад
Habría que ver como funciona el bulbo ese para replicar una situación de alta temperatura. Fíjate si encontras alguna hoja de datos o más info en el proveedor. Seguramente serán resistencias que varían con la temperatura, la cosa es ver como conectar el potenciometro para probar el arranque de los electros
@adolfoalarconvasquez9388
@adolfoalarconvasquez9388 2 года назад
si la resistencia está mala
@420atom
@420atom 4 года назад
donde estan los relevadores de motoventilador de esta camioneta? mi ventilador no activa hasta los 105 grados. gracias
@aleweber
@aleweber 4 года назад
En el costado derecho estando de frente al motor
@nelsongerardopalacios3542
@nelsongerardopalacios3542 5 лет назад
Muy bueno el video Alejandro!! sos un fenomeno. Te hago una consulta, quizas puedas ayudarme. Cuando tengo apagado el AA el electro no prende y la temperatura sube sin parar, por otra parte si ando con el AA encendido el electro prende y me mantiene la temperatura baja, en principio crei q el eletro no andaba pero enciende bien. Aun no cambie nada, queria empezar por el bulbo de temperatura. Desde ya muchas gracias!!
@aleweber
@aleweber 5 лет назад
Deberia llegar a 95 o 105 grados y prender el electro. En tu caso supero esa temperatura? Si es asi revisa el bulbo y el cableado a la ecu. Saludos
@nelsongerardopalacios3542
@nelsongerardopalacios3542 5 лет назад
@@aleweber por lo general esta alrededor de los 85 grados o al menos antes de notar este problema, pero un dia vi que excedió los 100 grados y no bajaba, luego note que al prender el aire el electro prende y cuando se aproxima a los 90 grados lo baja y se mantiene en los 80/82 grados que es donde siempre se mantuvo, compre un rele pero aun no lo cmabie, tambien pense en el bulbo, seguramente pruebe de aca al fin de semana, de todas formas gracias por la respuesta.
@aleweber
@aleweber 5 лет назад
@@nelsongerardopalacios3542 bueno contame si despues del cambio del rele queda andando bien
@robertinoga
@robertinoga 4 года назад
@@nelsongerardopalacios3542 Hola, pudiste probar? tengo el mismo problema. Supongo que el rele anda bien porque el electroventilador prende cuando acciono el aire, pero no lo hace con el aa apagado y sube la temperatura a tope
@nahuelklettevonklettenhoff9828
Nelson sabes que me pasa lo mismo pudiste solucionarlo?quizás me ayudes🙏
@ricardomendoza4715
@ricardomendoza4715 4 года назад
hola que tal alejandro , puede ser que por el problema de sensor de temperatura se enciende el chek engine, y me prende el ventilador sin tener temperatura en el motor
@aleweber
@aleweber 4 года назад
Hola. Gracias por ver el video. Desconozco esa parte de la lógica de la ECU, lo mejor es cambiar el sensor y ver qué pasa o sondearla.
@Elpro1122xd
@Elpro1122xd 5 лет назад
Hola elejandro..otra consulta..le saque el bulbo azul del termostato y me prendió el ventilador derecho y el otro bulbo que es verde le saque y no me prendió ..de mi partner 1.9 2005 ...puede ser que el azul hay que cambiarlo..gracias
@aleweber
@aleweber 5 лет назад
La verdad es que no sabria decirte. Habria que revisar el circuito. Pero tene en cuenta que si al sacar el bulbo la resistencia es infinita, estaria funcionando al reves que en el del video. Hay que estudiarlo
@Elpro1122xd
@Elpro1122xd 5 лет назад
@@aleweber dale gracias
@carlossardi7958
@carlossardi7958 3 года назад
Hola . Cuando prende la segunda velocidad ya está muy caliente la mía. Es más ya hierve. Cómo se puede hacer para q prenda antes?
@aleweber
@aleweber 3 года назад
Hola, para que arranque antes hay que modificar la lógica de la ECU, o cambiar el sensor para que marque más de lo que en realidad tiene. La otra es que no debería calentar tanto, será que no estas usando el refrigerante correcto? Tendrás el radiador tapado? Hay algo que no está bien en el circuito de refrigeración
@arnoldoalcidescastillomons6020
El electroventilador sigue funcionando una vez apagado el motor....q puede ser..alguna idea?? Berlingo 2014
@aleweber
@aleweber 3 года назад
Es normal. Hasta que la temperatura baje. Se debería detener a los 2 minutos como máximo
@gerardoquiroga2818
@gerardoquiroga2818 3 года назад
@@aleweber Hola, tengo una duda, mi camioneta lo hacía antes y lo dejó de hacer a pesar de estar la camioneta cuando la apago a 105.C grados. Mi duda que sensor o relevador le manda esa señal que se mantenga encendido el motoventilador. Gracias,
@juanignaciocardenasbarra8340
@juanignaciocardenasbarra8340 2 года назад
Hola Alejandro! Primero gracias por la explicación tan detallada! Segundo, te tengo un desafío: 1) en la mañana con el sensor de temperatura conectado no enciende el electroventilador, al dar contacto no enciende el testigo de los calentadores y el motor arranca muy disparejo hasta que agarra temperatura y se empareja bien, pero al llegar a los 95º no parte el electro. 2) (también en la mañana y con motor frío) desconectando el sensor de temperatura enciende el testigo de los calentadores, el motor arranca parejo, enciende el electro en 2da velocidad, todo anda bien! Pero conecto el sensor de temperatura, obviamente se apaga el electro, y se desempareja el motor. No le encuentro la lógica, pero ya cambié las bujías, revisé el precalentarle, cambié el sensor de temperatura y sigue igual 🤷🏻‍♂️ Alguna idea o sugerencia? Muchas gracias de antemano, saludos!!!
@aleweber
@aleweber 2 года назад
Hola Juan Ignición, me suena a un problema de cableado hasta el sensor, fíjate que cuando le conectas los cables ninguno toque otra cosa y proba conectar el sensor que sacaste pero afuera... solo el sensor al aire. La otra opción que se me ocurre es que tengas un problema en la ECU, espero que no sea eso. Saludos
@germansalinas4202
@germansalinas4202 3 года назад
Hola Alejandro. Tengo la siguiente duda. Pudiste armar la curva de resistencia/temperatura? Osea, en que valor resistivo, el tablero me mostraría 90°C???
@germansalinas4202
@germansalinas4202 3 года назад
Puede ser a los 0.5k?
@aleweber
@aleweber 3 года назад
Lamentablemente no hice eso... solamente hice verificación del tablero con el arranque de los electros.
@aleweber
@aleweber 3 года назад
Si, puede ser 0.5k recuerdo que era un valor bajo porque costaba ajustarlo cerca del valor de arranque. Como que la lectura que hace la ECU es logarítmica, tal vez porque el sensor tiene esa curva... desconozco
@crishunter1
@crishunter1 5 лет назад
Hola yo tengo un xsara picasso 1.6 hdi, ídem al motor del video y el electro no se detiene, tengo que desconectar la batería cada vez que detengo el motor.
@aleweber
@aleweber 5 лет назад
Hola, revisa si no tenes un problema en el rele desde donde toma tension el electro. Proba cambiarlo. Sino hay algo raro con la señal que sale de la computadora
@crishunter1
@crishunter1 5 лет назад
@@aleweber muchas gracias, intentaré eso
@marianodominguez8155
@marianodominguez8155 2 года назад
hola alejandro, como conectas el potenciometro? tengo un problema con mi xsara picasso, mide la temperatura y anda el motor y todo, pero la temperatura se clava en la mitad, y no pasa de ahi, y no arrancan los electros, lo tuve casi una hora andando y nunca arrancaron, pero tampoco subio la temperatura, cosa e locos!!
@aleweber
@aleweber 2 года назад
Hola. El potenciometro se conecta con dos cables para reemplazar la resistencia del bulbo. Pin central y cualquier extremo, dejando un extremo libre. Cuando la R se acerca a 0 la temperatura debería marcar más elevada. Revisa las variaciones de resistencia de tu bulbo metiendolo en agua hirviendo y luego al enfriarse debería ir cambiando... hay que recrear ese comportamiento con el potenciometro.
@marianodominguez8155
@marianodominguez8155 2 года назад
@@aleweber muchas gracias por tu respuesta!! puede ser que el auto haya estado 1 hora andando, la temperatura marque a la mitad, no pase de ahi, sin prender los electros?? de nuevo gracias por tu generosidad
@constanzaf.s.3155
@constanzaf.s.3155 5 лет назад
Hola..que tal...tengo un C3 2005 ..parece que se para el electro...tendrá alguna solución antes del cambio? le cambiaron un bulbo de algo..pero parece que es el electro y no se puede reparar...Gracias!
@aleweber
@aleweber 5 лет назад
Hola Constanza, antes de descartar el electro habria que verificar ademas del bulbo el relay y el fusible. Yo haria la prueba de conectar el electro directamente a la bateria para asegurarme que esta malo
@constanzaf.s.3155
@constanzaf.s.3155 5 лет назад
@@aleweber Hola Alejandro...vos de que zona sos?? te dejo un mail...quiza preferis contestar por es ese medio aixa76c@hotmail.com gracias!
@danig7666
@danig7666 5 лет назад
Alejandro Weber Tenes idea donde está el rele de electro de 308 thp ? Tengo un problema que queda siempre encendido y una vez que lo apago recién a los 3 minutos se apaga el electro
@interesante4704
@interesante4704 2 года назад
Porque no enciende el ventilador de mi auto ojo : la temperatura no pasa 90 grados llega solo hasta 80 85 es normal ?
@aleweber
@aleweber 2 года назад
Es perfectamente normal
@interesante4704
@interesante4704 2 года назад
@@aleweber muchas gracias por responder estuve con la duda
@nikko578
@nikko578 5 лет назад
Hola Ale disculpa amigo tengo una Berlingo HDI 1,6 y cambie el motor del electro y cuando pongo el aire acondicionado arranca el electroventilador pero cuando apago el aire sigue andando no corta! Que puede ser ayuda por favor también me pasa que no tira frío deja de tirar frío ayuda!!
@aleweber
@aleweber 5 лет назад
Hola. El motor del electro es exactamente el mismo o adaptado? Porque puede ser algo del cableado. Tambien puede ser algo de la logica que interviene en el AA. El tema de que no tira frio tal vez tiene que ver con un problema del equipo de AA en si mismo. El electro es solo para mantener el motor frio
@nikko578
@nikko578 5 лет назад
@@aleweber si lo compre nuevo no es el mismo el original tenía una ficha y este tiene 2 cables que van enchufados así que conecte como venía pero no corta el electro es raro si apago y está frío el motor anda igual no corta
@aleweber
@aleweber 5 лет назад
@@nikko578 cuando prendes el AA y luego lo apagas, el corte del electro se lo tiene que dar la computadora. Cuando corta el AA corta el electro....siempre que el agua del motor este por debajo de 95-100. Y el motor del electro deberia tener dos velocidades, podes ver eso en la cantidad de cables en la ficha original. Podria ser que la computadora no este recibiendo la señal de AA parado? Vas a tener que sondearlo...llevalo a algun taller bueno y con sonda vas a tener un mejor panorama
@luispoliman4424
@luispoliman4424 5 лет назад
Tengo el mismo problema
@luispoliman4424
@luispoliman4424 5 лет назад
Fijate el relay del aire acondicionado.
Далее
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