PRUEBA DE FUERZA. TUG OF WAR; SILVERADO 1987 VS CHEYENNE 2018. CAMIONETA ANTIGUA VS NUEVA. 

JALONES DE TROCAS 4X4: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-eP6dWADpvuA.html ¿QUE VEHÍCULO TE GUSTARÍA PARA RUTAS OFF ROAD? A.- DE LA VIEJA ESCUELA B.- LOS MODERNOS

La camioneta de la vieja escuela en ningún momento usa las 4 ruedas es como si fuera sencilla en cambio la otra jala con las 4

Exelente experimento yo me quedo con la vieja escuela sin pasar por alto que evolucionar es bueno y las Tricas más comodas

Es como comparar al hijo con el padre, llevan la misma sangre (chevrolet) y al padre se le respeta porque si no hubiera yonke no hubiese cheyyene. El gusto se rompe en géneros, las 2 tienen nuestra admiración. Saludos desde saltillo coahuila.

¡Orale! Si que fue una buena batalla, que bueno que hayas hecho este video. Pensé que que la camioneta antigua ganaría todas. Saludos

Algo bien el videito

Ese yonke sin el equipo de gas y pizando a fondo deja en pedazos a la cheyenne fácilmente.

Yo le voy más ala troca negra siempre lo viejito es mucho mejor que lo actual pero mis respetos para las dos troca

Me parece que al el yonke no le funciona el 4x4 y creo que por eso se la llevo la nueva . Talvez me equivoco pero así se aprecia en el movimiento de las llantas delanteras

Por la diferencia de edades creo que el yonke es el ganador ya que debería superarla por mucho la Cheyenne y no lo hizo

Eso es mi Cheyene

Buen video..hay unas camionetas aún más antiguas que supuestamente tenían mucha fuerza...está bien compararlas👍

Jajaja esa doña como en el box lucharán a dos o tres caídas sin límite de tiempo se pasó de rosca Jajajaja

La chevi 87 en la ultima prueba no tenia ek 4x4 solo patino con las de atras y se enterro eso se ignifica que las de adelante no tren traccion no funciono la 4x4

La ganadora para mi fue el yonke.ya que nomás trabajo con una llanta y dio batalla.imajinense con las cuatro.bonitas con innovación los vehículos de oy pero son obsoletos y desechables no duraderas por tanto sensores y no duraderas.lo mejor fue lo de antes.

ME ENCANTO ESA 87 !!

En la prueba de asfalto 4x4 1 y 2 ganó la cheyenne, pero por lo que sé ve la camioneta Silverado es de gas y el gas le resta potencia al motor. Y para mí la Silverado es más potente. Muy buena prueba 👌👌👍

EMOCIONANTE LA VERDAD QUE BESTIAS QUE SON LA VERDAD

Mil veces el yonkero !! La otra para uso rudo de trabajo y extremo se desbarata!!! Desechable!

Está muy puñetas el compa pa echar policíacas

Si Bro las llantas todo terreno tienen mas taccion en lodo y de hecho menos en asfalto seco por que los parches de contacto tienen menor superficie

No ví que le entrara el 4x4 al Yonke

Imagínate no más com una llanta el yunque y la nueva con 4 y no pudo

Me enamore de esa silverado Haz un video con una bronco con suspecion ranchoo esas me encantan ya las deje de ver en mi ciudad :( La nueva version parece la eco sport ford

Depende muchos factores, tipo de llanta, peso, cilindraje, bloqueo de diferencial, transmisión, etc. Creo que este tipo de prueba no dice nada habría que hacer la prueba con vehículos del mismo año y gama que sean competidores directos de las empresas y así si pudiéramos decir cuál es "mejor"

Muy mal vídeo si le ponen la 4x4! Ala viejita la arrastra sin piedad la blanca la estaba usando

Interesante!:-)

Jaja mucha adrenalina con los trompitos. Al yonke nunca le pusieron el 4x4

Creo que en la Cheyenne no desactivaste el control de tracción a la hora de hacer trompitos

Si el yonke tuviera locker otra historia fuera! Je je si ganó en 4x2, con locker también 4x4

Le pusiste a la chevrolet blanca con ventaja en bajada jaja

Luego esperamos ver mas videos asi

Mala comparación en desigualdad, cada camioneta debe usar lo que tiene, diferentes sistemas auxiliares, pero si los comparas con nuematicos diferentes o no activan la 4*4, están creando falsa espectativa...

Pero conectenle el 4×4 a la silverado se nota en el video que estuvo todo el rato en 4x2

Lo clásico siempre será lo mejor obvio aunque hay excepciones habecrs

Yo tengo una GMC sierra 86 es manual con 4 velocidades con esa troca la Cheyenne si me la llevo fácil

Todo está en las llantas, la que traiga menos presión en las llantas es la que gana , si quieres saber cuál es más fuerte, échale 1500 kg de carga y métela a un terreno arenoso

A la cheyenne modelo viejo nunca le jalo la 4x4 no le pusieron los candados no más activo la palanca por eso nunca dieron vuelta las llantas delanteras 👀

Yo hizo lo mismo con mi hijo el en su Toyota RAV4 2018. Y yo en mi vieja Chevrolet blazer 4x4. Motor vorte 4.3 . Mis disculpa a los de Toyota RAV4 pero no me hizo ni cosquillas y luego la metimos a caminos de tierra con algunas pequeñas dificultades volví a ganar Sin ocupar mi 4x4

la silverado 1987 es mejor

También tienen que tomar en cuenta, el grabado de llanta.( mi humilde opinión)

Ambas tienen sus ventajas y desventajas pero esas mamalonas son bastante fuertes las 2 aunque la silverado son más eficientes en subidas de los cerros o montañas por lo altas que son y en cambio la cheyene no. La cheyene es más fuerte en las calles planas ya se de tierra o concreto

Sin duda el yonque

Soy amante de la Cheyenne pero Gano la Silverado 87

Tiene ventaja la Cheyenne por que es mas nueva y funciona El 4×4 Ala perfection y en la viejita ya no funciona El 4×4 solo una llanta.. Es Como si dijeramos aver cual resiste mas Un choque..pues Claro ganaria la troca vieja.🤷‍♂️👍

Lo único que se comprobó es que tienen miedo pisarle a los yonques

Las personas que hicieron la prueba, no permiten que la vieja demuestres verdaderamente su potencia. Porque ya es conocido por todos la calidad y fuerza de los antiguos Chevrolet. Además ni saben conducirla. Les falta perder el miedo y acelerar para saber lo que es cada una de esas máquinas.

disculpen medi cuenta que la camioneta vieja no le jala la 4x4 no da vuelta las llantas de enfrente que paso con eso

Jajajajaja, el yonke mas viejo y el tonke mas nuevo . En grava el yonke mas nuevo girando las 4 llanta no pudo mover al yonke mas viejo con solo una llanta girando. Jajajaja .

La silverado le gana pero en todas las pruebas 4x4 del vídeo la silverado no esta en 4x4 la cheyenne si esta en 4x4

Una duda en la 2 últimas pruebas O sea en asfalto, que la calle no está inclinada a favor de la Cheyenne????

El Yonke ganaría si no funcionara con gas y nunca vi que las llantas delanteras giraran o le pusieran los candados para la 4x4 , crep que el Yonke es ganador……

La troca vieja pesa más y tiene llanta mas ancha.. Debe de ganar facil.

Yo nunca llegue a ver los trompitos jaja 😂le hubieran pisado recio el acelerador y volantazo lo único que vi fue una vuelta rápida jeje

Estirando trailas y solas aver cual levanta mas pronto en lodo y normal porque esi en tirones loke manda es el peso de casa cual y esi loke gana es el peso pero en una suvida cargadas alli severa cual tiene mas fuerza

Como que el motor de la yonke esta bombo porque yo tengo una 90 y jala como el diablo nomas la traigo con headers y flowmaster y se hecha los trompitos como si nada

Para hacerlo justo prueben el carro viejo con bloqueos, aún así el nuevo es más potente en el motor.

Video interesante, pero a la chica, le hizo falta más enjundia digo yo.

buen video, pero para hacer drifting, se utiliza freno de mano, esas bloquean los abs de atras, y el vehiculo da trompos, se acelera y solo las de adelante giran, aplica para carros y camionetas

Y ¿quién invito a Pola ,¿la diva de México?? Jajajaja 🤣

Jalen jalen jalen

Ganador el yonke por Knock-out, 4 ruedas no pudieron contra 1.

Creo que al yonke hay que conectar el 4X4 en el centro de las ruedas delanteras ¿Si se lo conéctaste?

Saludos fam yonkeros

Tiene que ver el peso llantas y que diferencial traen .pero la chevy es más duradera

Ese yonke fácil se la lleva falto más acelerar,si no quieren el yonke regalenmelo😅😂

Pongan le una Ford 79 para que miren

amigo dejele caer que se mire que salten herbras se la lleva el yonque jugando nomas que funcione el doblé

Asi nose pruba kien es mas fuerte asi no tienen ke agarrar dos trailas del mismo peso y luego en una suvida metanles la pata desde sero asta 100 o minimo 80 millas por hora aver cual sekeda atras porque desamanera puede ganar el peso de cualkier camioneta y asi sisabran cual esta mas fuerte porque inclusive puede perder la mas fuerte si tiene menos peso en los tirones si encanbio les ponganles una traile con Rena olokesea del mismo peso en pavimento y esi severa cual esta mas fuerte una va allegar a 85 mas pronto y esa sera la ganadora sin lugar a dudas o tanbien metanlas al lodo aver cual sekeda

No es justo comparar estas dos camionetas ya que hay muchos años de diferencia en tecnología las dos son muy buenas

La veterana nunca usó la doble tracción

🤔creo que la camioneta vieja no le funciona el cuarto por cuatro. Yo tengo una y en una situación como esta se deja los neumáticos en la arrancada así que le miren el cuarto por cuarto porque no se le ve función alguna

Es obio que la cheyen le iba ganar en 4x4 x trai diferenciales positivos y la viejita no pero yo me quedo con la viejita tiene mas fuerza y 4x2 lo demostro saludos

No hay como los trokas classicas son mejor en todo i las nuevas son desechables la verdad.

Yo creo q lo justo es q si las dos son de gasolina la las dos con gasolina x q al yonque sele mira equipo de gas el cual no especificaron

Ponganle una land cruiser año a79 ala chevy aver si le llega alos talones la chevy

Por lo menos checarian compresion de la 87, no es lo mismo motor nuevo que viejo

Jojojojo la vieja ganó la nueva se fue para el taller a reparación. La vieja con una sola llanta ganó no batalló tanto y quedó intacto tiene mejor resistencia y durabilidad

Excelente silverado ese porte me gusta que motor tiene un v8

Una troka viejita standard y en buenas condiciones podria ganar..

Hola, podríamos decir que la 1987 cuesta una cuarta parte de la 2018? Saludos

Jajajaja tas mal compa cómo le das el gane a una camioneta que dio todo el potencial y la otra con una sola rueda se defendió

Yo le doy Mi voto a la Cheyene menos vieja

Son 8 cilindros Chevrol no hay ninguna diferencia las pruebas se hacen con el mismo año cilindraje pero en diferentes marcas creo

Si las llantas se unden afectan la traccion e impide el retroceso

Nombre don amarrarlas de los diferenciales.

Si ubieran sabido actibar la 4x4 de la Silverado I con menos aire se la llebar como si nada

Te recomiendo que le actives el 4x4 al yonque para que arrestre ala Cheyenne o ala mejor no le sabe amigo

Creo q en todas las pruebas, a ambos les dio miedo pisar a fondo el acelerador, en las donitas parecía q lo hacían en cámara lenta

No le pusieron los candados a la Chevrolet clásica

La yonke

Yo tengo una Chevy 4x4 2500 para MI Chevy as welding took no ay ma's Chevy # 1

Me gusta más la Chevy viejita

Retén al guajolote de lencho 4x4 aver que sale😊

La viejita es la buena nunca uso el 4x4 . la huviera rastrado fasil

llantas all terrain contra llantas normales radiales en un terreno con ventaja para la que trae llantas todo terreno.

Le voy a la abuelita

con todo respeto, les falto mono, alas dos trocas

El yomque perdió dice si solo una llanta giro i la nueva giraron las 4 más bien dicho gano la Cheyenne viejita XK con solo una llanta girando no la pudo mover la nueva. En segundo round se vio que ganó la Cheyenne nueva pero con las 4 ruedas i la Cheyenne viejita perdió pero por qué solo una rueda giro en los segundos round así que si la Cheyenne viejita girarán las 4 se la pela la nueva e dicho gana la Cheyenne viejita

Para mi Gano el jonke