Prueba De Funcionamiento De Thermo Switch De Caribe/Atlantic MK1

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Prueba De Funcionamiento De Thermo Switch De Caribe/Atlantic MK1, en el video se muesra una prueba que se hace al thermo switch del radiador de caribe o atlantic, con esta prueba se puede determinar si el thermo switch funciona o hay que sustituirlo, la prueba al bulbo de temperatura nos ayuda para determinar algun problema en el sistema de enfriamiento de caribe o atlantic MK1, la funcion de este sensor de temperatura (bulbo o thermo switch) es encender el moto ventilador del radiador cuando la temperaura del motor se eleva y de esta manera mantiene una temperatura ideal para el funcionamiento de el motor evitando asi sobre calentamiento de el motor.
(realizar este o cualquier procedimiento mostrado en el video es exclusivamente bajo tu responsabilidad)

Опубликовано:

5 окт 2024

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Комментарии : 40

@DRAGONCARMK1CARIBE 3 года назад

Gran trabajo👌. Tienes un maravilloso canal🤗. Ya me suscribí, y seguire tus videos muy de cerca😉. Gracias por compartir🙏🏻. El secreto de la vida no esta solo en recibir, sino sobre todo en DAR O SEMBRAR"🍀🎵💲

@Cristóbal-l5p 8 месяцев назад

Gracias x el aporte 😊

@jorgejuarez181 3 года назад

Excelente video, yo estaba tratando de checarlo en frío, y luego le apliqué calor con un encendedor, ahora se que tiene que llegar a la temperatura que marca para que funcione, gracias!

@elgarageb984 3 года назад

Hola Jorge gracias por tu comentario saludos El garaje B

@freddypimentel9301 Месяц назад

Buena explicación amigo. Gracias

@DRAGONCARCOUGARXR7 3 года назад

Tienes un maravilloso canal🤗. Ya me suscribí, y seguire tus videos muy de cerca😉. Gracias por compartir🙏🏻. Gracias por compartir🙏🏻🤗🚘

@elgarageb984 3 года назад

Hola JLGB, gracias por tu comentario y bienvenido al canal, saludos El garage B

@jorgecastillo6023 3 года назад

gracias; algo básico; pero bien fundamentado; bendiciones.

@franciscoorellanamonterros6579 6 месяцев назад

Excelente detalle. GRACIAS.

@davidajquejay4151 11 месяцев назад

Claro como el agua no hay jjejj buen vídeo bro

@luisfernandoparodidelgad-cy9gv Месяц назад

Consulta hay termosuich de 80 a 85° gracias por tu respuesta

@enriquedelacruzsandez2026 2 месяца назад

Amigo, si el termoswich queda abierto o continuo...cual es la causa ???

@ErickFuentes-h9e 3 месяца назад

Una pregunta tienen polaridad las puntas del bulbo

@antonionadales5341 3 года назад

Pregunta??? El bulbo del moto ventilador no tiene polaridad podrías. Ponerlo de cualquier lado ?????

@elgarageb984 3 года назад

Hola Antonio, así es se puede conectar en cualquier pata su función es dejar pasar corriente de una pata a la otra es indistinto que pata uses la función es la misma, solo si procura que el lado negativo sea el que se controle, en el canal está el vídeo se su conección usando un relevador. Saludos El garage B

@antonionadales5341 3 года назад

@@elgarageb984 muchas gracias por tu apoyo ☺️👍

@josegpe.guevara1956 5 месяцев назад

Cuál pata es para la corriente?? La que tiene recorte en la punta o la que es lisa?? Gracias

@deivimadrigal8925 2 года назад

Se conecta. El positivo y negativo en cualquier pata

@armandoamarodiaztapia4106 2 года назад

estimado me puede explicar ese componente swich termico del sensor de temperatura? cual es la diferencia, gracias.

@elgarageb984 2 года назад

Hola armando un sensor lee la temperatura del motor en base a una resistencia, varía según el auto, y un termos switch es como un apagador térmico es decir cierra el circuito allegar a cierta temperatura,varía según el auto para el cual fue diseñedo saludos El garaje B

@SOQUEJR5 8 месяцев назад

Puede un termoswich salirse de rango? Xq me prende los ventiladores a la mitad del indicador de t.

@elgarageb984 8 месяцев назад

Hola, puedes probar instalando un termoswitch de más grados (mayor rango de temperatura o instalarlo más serca del radiador que de la toma de agua saludos el garaje B

@Jm-bo9nh 3 года назад

El mío trae un 75/70 grados es el adecuado para mí carro es un Atlántic motor 1700 agradecería tu opinión

@elgarageb984 3 года назад

Hola jm, tu sensor está dentro de el rango de funcionamiento adecuado para estos motores, hay algunos que son un par de grados más o un par menos pero son mas o menos el mismo rango por lo que funcionan bien, el problema sería meter uno de Pointer o Chevy ya que estos funcionan a mayor temperatura en ese caso el auto se sobrecalentaria saludos El garage B

@Jm-bo9nh 3 года назад

@@elgarageb984 gracias bro

@ponchitohernandez3110 4 года назад

Buenas noches amigo me podrías ayudar a localizar el bulbo de reversa de un atlántic 82 no lo trae aun costado como el del video que aparece en youtobe

@ElGreco73 3 года назад

Se podrá con una bombillita o foquito y una bateria?

@elgarageb984 3 года назад

Hola Domenico si si se puede se hace el mismo procedimiento y en ves de multímetro usa el foco y la batería, saludos El garage B

@FernandoHernandez-lc9hl 9 месяцев назад

Donde se encuentra el del indicador de temperatura?

@luis0luis058 6 месяцев назад

Si tiene un solo conector?

@rafaelpomenta3661 3 года назад

amigo tengo un voskwagen gol año 2005 motor 1.8 la valvula original de la temperatura del radiador es de 90 grado la minima y es de 3 pines, me recomendaron cambiarla por una de menos grados ya que sufre mucho de recalentamiento pero es de dos pines, igual a la que tu tienes en este video el marcaje es de 82/68 grados, me ayudas en como cambiarla se que es por terminales

@joaquinrs7969 Год назад

Hola hermano lo cambiaste y mejoro? O como hiciste

@marcomoreno9077 3 года назад

Yo cambié ase 2meses el termo shuich sepegaron los cables y soltó chispas ya n jalo solo si se quema porque juntos los dos cables y si jala el ventilador directo

@juliocesarhuayhuarimacuare3638 2 года назад

Hola amigo tengo un nissan tiida y este auto trabaja a alta temperatura. En 98 grados se activa el ventilador a que temperatura me recomienda bajarlo. Gracias

@alexfomperosa8718 2 года назад

Si así vino de agencia así dejalo, los ingenieros lo hicieron así por algo, si le pones un bulbo de menos grados casi siempre vas a tener encendidos los ventiladores y vas a traer el motor más frio, esto hara que la computadora regule la mezcla de combustible y será rica esto significa que tu auto gastará más gasolina debido a que la computadora tratará de que el motor llegue a la temperatura normal de operación y como jamás llegará siempre tendrás problemas