como saber si se doblaron válvulas de la cabeza al reventarse la banda de tiempo en este vídeo veremos la prueba para comprobar las válvulas de la cabeza por banda de tiempo cortada. mas vídeos / mecánica automotriz chane
excelente contenido. su explicación clara y sencilla para aquellos que estamos aprendiendo. es usted una gran persona, me alegro haber encontrado su canal
Gracias amigo, excelente video, sobre todo para los que no sabemos mucho de mecanica y nos hayan estafados con la cantidad de valvulas dobladas, gracias muy bien video.
De gran ayuda, maestro para llegar a este conocimiento te toco pasar varias pruebas y hoy nos compartes tu valioso aporte, bendiciones amigo desde Guatemala.
Correa de distribución en España. Deberíamos todos usar un término más preciso que sería Correa de sincronización. Porque es lo que hace, sincroniza todas las piezas del motor del coche.
Es muy buena la idea te ayuda no solo saber si las válvulas están dobladas también en los apollos de las válvulas si están también demasiada desgastadas gracias , un saludo desde cuba .para toda la familia automotriz del mundo
Utilizo un método menos sofisticado y es usando un corcho colocado a presión en los cilindros 1,3,4 y 2. Consiste en girar el cigueñal una vuelta completa y el corcho sale disparado como un proyectil. En aquel cilindro donde no sea expulsado, allí estará doblada alguna valvula y hay que bajar la cabeza para reparar.
Hola maestro como esta? tengo una pregunta para usted: corriendo a 40 millas mi carro perdiò fuerza lo chekié y me dí cuenta que no trabajan el pistón 2 y 3 solo el 1 y el 4 mi pregunta es por que pasò eso y cual es el problema!!! el carro arranca bien pero solo trabajan dos pistones será la cabeza que se necesita quitarla y llevarla a ractificar oh usted que me aconseja hacer mi carro es un Honda Accord 2.0 año 1986 espero mire mi mensaje y me dé un consejo por su atencion muchas gracias.
En ése tipo de motores no se doblan las válvulas cuándo se rompe la correa dentada me párese que es un motor de ford ranger al igual que la mazda B2500 que es el mismo motor gracias por la explicación
Exelente prueva de valvulas lo felicito muy bien narrado sin mucho protocolo asi deben de ser las enseñansas mecanicas sin ponerle tanta crema a sus tacos lo felicito desde tuxtla gutierrez chiapas muchas gracias e aprendido un poco mas de mecanica saludos
5 лет назад
muchas gracias Jorge, saludos desde Jalisco, mas videos ru-vid.com/show-UCViccTSqHlV3gcOPrBNSRWQvideos?view_as=subscriber
Excelente vídeo amigo, gracias por está revelación de un método tan efectivo que hasta el día de hoy No había encontrado en ningún otro lugar ,gracias de nuevo, hasta luego estamos pendientes de un próximo vídeo !!!
Que buena info ✌️. Pero en un motor V6 como sería o aplica la misma regla? En este caso lo intentaré en una voyager motor 3.0 (fabricado por Mitsubishi). Saludos
Muy buen video hermano. Mi pregunta es, ¿la prueba que se hace es de acuerdo a su orden de encendido?. Es decir, para ese vehículo su orden de encendido es 13 42? Le quiero hacer esa prueba a un neon 2. 0 L al cual se le rompió la correa de tiempo. Gracias por la respuesta.
Una ayuda muy buena ver sus videos amigo explica muy a detalle y eso es exelente cuidese y gracias por compartir y ayudar a quienes nos interesa mucho poder aprender gracias...
Muy bien porque así se evita quitar la culata para revisar las válvulas, gracias señor Mecanico!
5 лет назад
Luis flores exacto y además sabes si es por válvula, de admisión o escape, porque muchos dicen que sólo comprobando la comprensión, pero puede tener baja compresión ya por anillos y pueden llegar a creer que es por alguna válvula, cuando en realidad el problema es otro, saludos.
No quiero imaginarme la cara del dueño del vehiculo al enterarse que no doblo valvulas!! Jeje Hola Chane!!! Excelente explicación jamas me hubiera imaginado una prueba asi. Saludos desde Argentina!!!
Buen dia , tengo motor land rober freeylander 6 cil. 2002 listo para armar , ya tengo todas las refacciones , ya las cabezas estan armadas y rectificadss , mefia cartera lista , anillos , metales etc.. , necesito saber como ponerla a tiempo , saludos y graciss
Hola muy bueno el vídeo Ami se me paro el auto ayer de la misma manera y sospecho que se cortó la correa de distribución , consulta si sigo los pasos del vídeo y obtengo la mismo resultado le podría colocar la correa nueva y armar todo y estaría solucionado el problema es probable esto??
Mis respeto muestro bien explicado saludes vendiciones de u fiel seguidor tiene mi like una pregunta maestro ya no a subido más videos k pasa por lo menos yo siempre estoy esperando más videos suyos me son de mucha ayuda saludes vendiciones
3 года назад
Muchas gracias Efraín, es difícil subir buenos videos seguido, y hacer video no muy bien hechos o al aventón pero seguidos como que no me gustaría, saludos.
Sin mentir yo en mis comiensos , ya no trabajo, acudi a ese metodo la primera ves por lojica cuando no entendia aun el sistema de admicion y escape grasias
Oye amigo gracias por enseñar su modo de trabajar Usted ci tiene un corazón muy grande será que me puede contestarme una pregunta esa técnica funciona para cualquier vehículo
4 года назад
Si, solo utiliza sus marcas de sincronizacion como referencia como en el video, que claro que sus marcas y referencia posible estén en otra posición, pero mismos pasos, saludos.
Excelente..es otro buena ida... Pero para tanto...creo es mejor sincronizarlo poner la banda..si arranca sin ningún problema..no se doblo .si falla pues si...y es más rápido que todo lo que haces y menos tiempo
Me gustaría saber porque usaste una presión de 30 libras. He leído que la presión de trabajo normal de un motor en buen estado es de entre 170 libras a 185 libras. Me quedo la duda porque soy un simple aficionado, gracias espero tu respuesta. Un saludo y gracias por el tutorial
3 года назад
Luis Cervera Claro que si, con gusto respondo a tu pregunta, con 30 a 40 libras es suficiente para hacer la prueba, puedes hacerla con más pero debes de estar bien seguro que sujetas bien el cigüeñal, ya que el motor tiende a girar, por eso recomiendo hacerla con baja presión, pero puedes hacerla con más, saludos.
Hola tengo una hiundai van h1 ayer a me rompió la cadena de tiempo según en otras oportunidades la cadena se rompió y no dobló valvulas usted cree a en esta oportunidad doblará valvulas saludos desde Venezuela
Saludos, Como esta? Una pregunta, lo que pasa que hice el cambio de banda de una aveo 2014, y me equivoque en la marca de tiempo de árbol de admicion, las de más marcas la del cigueñal y la del árbol de escape si las coloque es sus marcas , y así puse la banda, le di solo una ves marcha yo creo que solo un segundo pero escuche diferente el sonido al darle marcha, y ya no intente más, mejor me puse a revisar, y me di cuenta que una marca no la puse bien, cree que se haya doblado alguna valvula?
Un ford fiesta 2016 habra do lado valvulas? De repente dejó de funcionar el clima mientras iba manejando, estba pir lelhar a casa, como a 10 esquinas, llegando estacioné y boté que estaba tirando anticongelante y estaba hirviendo lo que quedaba en el depósito.as tarde observé que bo esta la banda de tiempo. ¿Es 100% seguro que se dañó? Lo llvare al mecánico mañana y quisiera sus opiniones, para que no me vean la cara. Gracias
Saludos desde Querétaro, solo para quitarme la duda, pms no es el pistón 1 y 4 hasta arriba? Proque comentas que punto muerto superior es todos a la mitad ya no comprendo bien, muchas gracias excelente tu video
3 года назад
No es lo mismo, PMS el 1 estará también el 4 PMS el 2 estará también el 3, todos a media altura ninguno en PMS.
Holaa, buenas tardes! Te quería hacer una consulta ya que vi videos tuyos en RU-vid, tengo un vento 2.0 tdi, estábamos andando y se empezó a sentir olor a quemado, al momento se paró el auto, cuando bajamos a ver, había cortado la Banda de distribución y se corrio de punto, le tuvimos que hacer tapa de motor nueva y cambiar todas las válvulas nuevas, ya se puso en punto y todo, pero ahora tenemos un problema nuevo y es que el auto no arranca, ¿ sabes cual podría llegar a ser el problema? Gracias, espero respuesta.
Gracias maestro,sin duda de gran útilidad para los que no sabemos casi. Una duda,x que en algunas ocaciones si dobla las valvulas y otras veces no?
5 лет назад
hay motores de interferencia, y hay motores que no, pero aun siendo motor de interferencia, algunas veces para rápido y no se dobla ninguna válvula, (pero eso es cuestión de suerte), saludos.
Buenas amigo un gran saludo quisiera agregar que la prueba la hizo con el orden de piston 1-3-4-2 que seria el orden de encendido de ese modelo de vehículo, atento a eso ya que la prueba siempre tiene que hacerse en el orden de encendido del modelo del auto.. Ejemplo. Si el orden de encendido es 1-4-2-3 como otros vehículos en ese orden debe realizarse la prueba..
5 лет назад
Si efectivamente pero en los motores de cuatro cilindros en Línea no me a tocado mirar en otro orden que 1342 que es posible que existan pero en verdad no me a tocado mirar, saludos Fernando.
@ si amigo yo soy de VENEZUELA y aquí es muy común en motores de 4 cilindros en linea el orden de 1-3-4-2 para los vehículos que usan distribución y el orden de 1-4-2-3 para los vehículos que usan solo bobina como por ejemplo el corsa o aveo (chevrolet) .. Atento a nuevas publicaciones amigo saludos ...
como se cual cilindro debo probar primero ? o cual secuencia debo seguir despues de girar la leva? porque le metio presion primero al cilindro #1-#3-#4-#2 o es asi siempre ese orden? saludos
Muy buen video..pero algo de chamba lo más fácil y rápido es ponerlo a tiempo. Tanto cigüeñal y árbol cada uno con sus marcas poner una banda ya sea nueva o una usada que esté en condiciones.. se echa andar y se ve si se doblaron..y probar. si arranca el vehículo..se checa compresión..
5 лет назад
Bueno yo prefiero siempre hacer esta prueba porque así estas seguro al 100% si se pierde compresión por válvulas sea de admisión o escape sólo comprobando la compresión no puedes saber por donde se pierde un ejemplo tomas la compresión de los cilindros como lo comentas y te da el 1-120 el 2-120 el 3-120 y el cilindro 4-60 ¿el cilindro 4 tiene alguna válvula doblada? ¿que te asegura que ese motor no estaba perdiendo ya compresión por los anillos del cilindros 4?, Saludos.
