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@@desvareautomotrizfacil amigo una consúlta, las pruebas realizadas con multimetro, que tan sertero es? Ejemplo del 1 al 10 ? Agradesco su respuesta. Muchas gracias.
Buenos dias Cesar. Desafortunadamente tuvimos un error en la edicion y se corta al final la voz, por lo tanto este domingo tendremos un video en vivo a las 9 AM hora de Colombia para aclarar mejor las mediciones del sensor KS.
Buenos dias. Muy buena su pregunta. Los soportes de motor dañados o muy duros, hacen que la señal a la computadora sea diferente con lo cual el motor puede perder fuerza. Los soportes no dañan el sensor pero si afectan la señal. Saludos.
Buenos dias Carlos. si se puede, es mas practico y facil en voltios. desafortunadamente tuvimos un error en la edicion y se corta al final la voz, por lo tanto este domingo tendremos un video en vivo para aclarar mejor las mediciones del sensor KS.
Buenas tardes. se mide el cable negro del multimetro al negativo de la bateria y con el otro cable en el sensor y hago el mismo procedimiento del video.
Buenos dias Juan. Desafortunadamente tuvimos un error en la edicion y se corta al final la voz, por lo tanto este domingo tendremos un video en vivo a las 9 AM hora de Colombia para aclarar mejor las mediciones del sensor KS.
pucha en el minuto 2.16 no existe audio pensé que era mi laptop estimado , se puede repetir este buen e importante tips? gracias en todo caso bendiciones
Buenos dias Armando. si tuvimos un problema en edicion, sin embargo realice otro video con el mismo tema pero aclarando lo que no se escucho en este video. gracias por su comentario.
Una pregunta maestro e cambiado 2 veces los sensores de detonación junto con el pedaso de cableado que se vonecta a los sensores en una 2006 chevrolet silverado y al cambiarlos borro con el scaner el codigo y queda bien trabaja bien pero a la semana vuelve a prender el check engine y vuelve a marcar que son los sensores de detonación y la falla es que al acelerar de 0 no responde con fuerza el motor no suena solo no tiene mucha fuerza al comienzo Que podria ser ahi?
Buenos días. Si al cambiar los sensores, el vehículo queda bien y luego vuelve a fallar, la lógica es: los sensores realmente son los culpables de esta falla, la solución sería cambiar los sensores originales ,es decir colocar sensores originales ,por ahora sería la única recomendación que tendría que hacerle. Saludos.
Buenas tardes. Es un video para enseñar a personas con poco conocimiento tecnico y poca herramienta a medir el sensor KS en un auto. cuando las personas aprenden evitamos que un tecnico mal entrenado cambie repuestos innecesarios, lo cual si es una broma de mal gusto. Saludos.
Buenos dias. Desafortunadamente tuvimos un error en la edicion y se corta al final la voz, por lo tanto este domingo tendremos un video en vivo a las 9 AM hora de Colombia para aclarar mejor las mediciones del sensor KS.
