Tengo una BMW C400 GT desde hace 3 años y va genial, muy contento pero ahora quería cambiar ya que no la an renovado, pues cambiare por esa que es igualita pero mejorada, gracias VOGE !! 🤩
Espectacular ese diseño de esta sccoter me encanta muy moderno sin tener las mismas lineas de casi todas en este tipo de moto q parecen motos de agua con sus muy protuberante el frente y la parte de atras muy recra y baja. Me encanta tanto su frente cono su cola su frente sin ser tan embombado o protuberante como nmax o como lo son casi todas estas motos y su cola levantada y ancha se ve espectacular mas linda q la nmax de yamaha para mi suerte amigo! ✋
Год назад
pedazo de maxi scooter,... éxito de ventas seguro, enhorabuena a VOGE .
Me gusta y justamente estoy pensando en darle renovación a mi Forza por una con unos pocos caballos más. Por curiosidad la velocidad que indicas que llegaste a ver (145 kms/h) ¿eran reales o de marcador? porque si comparo con mi H.Forza 350 que no llega a 30cv he visto que los 140 reales los alcanza por gps en el móvil y si esta tiene 5cv más me esperaría que su velocidad real fuese superior.
Fueron de marcador, pero hay que tener en cuenta que las unidades de pruebas apenas tienen rodaje y con el tiempo, se van soltando. Por otro lado, aunque haya 5 CV de diferencia, conseguir mucha más velocidad punta no es tan sencillo debido a la resistencia contra el viento, muy elevada por encima de 120 km/h
Bajo el asiento cabe un casco integral y otro jet. Y la pantalla, como decimos en el vídeo, sí es regulable aunque con herramientas, y es cierto que al final en un scooter, normalmente se deja fija una vez encontrada la mejor posición
Qué pasa cuando entra el control de tracción en recta? Por otra parte dudo entre la Forza y ésta voge. Qué me recomiendas? Gracias. Espero con ansia la prueba a fondo. Buen vídeo.
Cuando entre el control de tracción, la inyección corta un momento, como si se quedara sin gasolina. Al instante, vuelve a la normalidad. Entre la Forza y la Voge, te recomiendo que me invites a una caña y me cuentes "tu plan de navegación", es decir, para qué la vas a usar y cuáles son tus prioridades, incluyendo aspectos que solemos soslayar, como el precio de reventa o disponibilidad inmediata. Un saludo!
Reventa pues 2000€ menos desde que pisa la calle honda vale 6400€ adv forza 350 6200€ y después de un año o dos cuestan 5700€ una depredación de pocos € la voge vale 5700 € a los 2 años valdrá 3000€ Saludos
Al tener tantas opciones difícilmente Voge quede como prioridad, pero hay mercados como en Argentina que las primeras marcas no llegan con sus propuestas de 300/350cc y lamentablemente hay que conformarse con lo poco que llega. Honda, Yamaha, por ahora no traen en cilindrada media, y aparentemente Voge con este buen producto si. Veremos.
@@reginosaporta8038 Si el precio de las revisiones son competitivos y encima tienes una garantía . ¿ Que más te da? A no ser que tengas un taller independiente multimarca
Como puede ser que España sea el único país de Europa que declara 34 CV y en el resto 28?? Que las hacen especiales para nosotros ? Nose yo ...me huele a mentira chinita y publicidad engañosa .... En todos los vídeos que veo corre lo mismo sea España o Francia y 7 CV de diferencia es un mundo en estas motos
Desde VOGE España legalmente solo podemos facilitarle y responder por la información oficial del fabricante para España y Portugal. Loncin Motor CO, como fabricante del scooter Voge SR4 Max, nos confirma que en la actualidad todas las unidades de este modelo se están comercializando en los mercados de España y Portugal con una potencia de 25 Kw (33,96 CV), dato reflejado en su ficha técnica con la homologación europea e13*168/2013*01417 Euro 5 realizada por el laboratorio SNCH (Société Nationtal de Certification et D´Homologation) de Luxemburgo.
