Wacławie szkoda że na żadnym filmie nie wspominasz gdzie leży przyczyna że te kątowniki się łamią i spawy puszczają. A no wina jest krzywej luźnej lub pękniętej belki poprzecznej co trzyma skrzynie biegów.
Na tym płaskowniku od hamulcy gdzie idą cięgła od pomostu przewierc dziurę na jednym z nich albo górnym albo dolnym jakieś 3-4 centymetry od tej oryginalnej dziury co jest w stronę ośki. W ten sposób zwiększysz skok pedału hamulca i dopiero benda hamować odpowiednio.
Jak mnie brakuje zapytania "a jaki to numer lakieru"?🤣swoją drogą masz bardzo dużo cierpliwości co do niektórych pozdrawiam najlepszego tak trzymaj nie zwalniaj bo żniwa już blisko
Super film kombajn ładnie wygląda jak by tak chodasz plachy pomalować było by ładnie wyglądał pozdrawiam ciebie Wacławie i wszystkich widzów serdecznie 😏😏😏
Z tymi nakrętkami chodzi o to, że łatwiej mieli dojść kluczem przy dokręcaniu w fabryce ponieważ powinno się dociągać od łba zawsze więc lepiej im pasowało przyłożyć pneumat.
Nasze maluchy pokonywaly bez żadnych ekstra przygotowań trasy do Danii ,Niemiec, Austrii,Węgier, Czech.Przynajmniej dwa razy w roku Sopot Bukowina Tatrzańska . Przez rok każdego tygodnia pokonywał z przyczepą drogę do Cieszyna. To co z sobą zbieraliśmy to przegub metalowo gumowych do tego śruby oraz flansza, komplet żarówek,draskę z pudełka zapałek, która służyła do wyczyszczenia i ustawienia przerwy w aparacie zapłonowym, świecei komplet fabryczny kluczy.Te przygotowania z filmiku to jak do wyprawy dookoła świta😂
Wacku kiedy bierzesz się za swój kombajn😀 ? Już trochę stoi 😕 nie ruszany. Michael z USA wspominał że ci go podarował a w ramach tego miałeś go zrobić na zicher. 😕
