Zostawcie subskrypcję oraz polubienie , napiszszcie w komentarzu ,co chcecie zobaczyć na nowym filmie pytania ,możecie zadawać na instagramie lub fb IG . grycaj_pro_painter FB. Patryk Grycaj Lakiernictwo Samochodowe
Hej jak chce odnowić swój kolor, to wystarczy jak go zmatuje i nałożę nowy kolor + lakier bezbarwny ? Oczywiście tam gdzie ubytki bądź rdza to zabezpieczenie i podkład, ale chodzi mi o sam lakier czy wystarczy zmatowić aby ponownie sobie pomalować cały element
Lakieruje już jakiś czas jestem ogólnie samoukiem i nigdy nie przygotowywałem pod lakierowanie podkładu na sucho. Zawsze na mokro robię to papierem 1200 i schodzi się dużo dłużej jak Twoja genialna opcja
Siemka, mam pytanko.. Chce pomalowac spoiler + tylnia klape w aucie. Jest to mala klapa. Dam rade to ogarnac lakierem w sprayu? Czy lepiej zawiesc do lakiernika ? podklad + baza + lakier
@patrasTV jak to działa w którym momencie lakier ma być błyszczący, jak się lakieruje bazowym czy dopiero po Klarze czy bezbarwnym jest błyszczący czy na bazowym bo już dostaje na głowę...
Wiele widziałem i trochę sam lakieruje ale trafione Super nie wydać wtrąceń Zawsze sie zastanawiam czy taka klamka się z klei? Wiem ze właściciel nie kazał demontowac
@Arek Jarosławski napewno , dobrym pistoletem będzie sata 100 RP sam takiego używam , jeśli mam być szczery , każdy pistolet od 300zł w górę już będzie bardzo dobry . Pamiętaj ,że dysza minimum 1.6 . A co do saty , przed chwilką udało mi się znaleźć nówkę za 550zł ktoś sprzedaje . Cena okazyjna. Więc lepiej dorzucić do 300 kolejne 300 i mieć profi sprzęt
Właśnie. Ja w sobotę za swojego seata się biorę,sam.I stara szkoła docieranie na gómce. I wszystko ręcznie.tylko wycinanie rdzy maszyną.I ja zawsze podkład docierałem papierami na mokro😉
Chciałbym dowiedzieć jedno zdanie i wiedzieć ilu ze mną się zgodzić na pewno twórca filmu to wie jak,że zajebistym papierem jest 3M ! Nie tepi się jest ostry przez mega długi czas!❤❤ Pozdrawiam serdecznie😊
Witam. Jak zwykle porządna robota. Mam pytanie do Pana gdyż lakierowałem samochód w październiku ubiegłego roku amatorsko w garażu. Niestety wyskoczyły takie bąble i są miękkie, w środku jest powietrze, czy wie Pan co może być tego przyczyną? Działam już z lakierami 12 lat ale coś takiego to mi się przydarzyło pierwszy raz. Materiały użyte były jednego producenta oprócz bazy (challenger). Na podkład epoksydowy na mokro (bez szlifowania) po 40 minutach nałożyłem podkład akrylowy który na następny dzień był szlifowany na sucho. Po szlifie podkładu bazę na 2 warstwy (pierwsza warstwa cieniutka). Bazę zostawiłem 1,5 godz. do pewności do wyschnięcia w temp. 20 stopni, zebrałem pył ściereczką antystatyczną i na to lakier bezbarwny też na 2 warstwy, pierwsza cieńka a druga pełna wylana, zawsze tak robię i jest ok. Rozpuszczalnik który użyłem to Lechler 00741 do podkładu akrylowego, bazy i klaru. Przy aplikacjach wszystkiego była temperatura 20 stopni. Lakierowane było całe auto poza dachem i teraz reklamacja którą biorę na klate, jak pisałem wcześniej pierwszy raz coś takiego mi się stało. Mam zdjęcia jak by Pan chciał zerknąć. Będę wdzięczny za odpowiedź. Pozdrawiam.
Jest szansa że epoksyd nie był przystosowany do mokro w mokro? Może ktoś przeszedł i pokropił czymś element? Przypadkowo, trochę potu albo przejechał paluchem? Może rozpuszczalnik wszedł w reakcję? Ostatnie co mi przychodzi do głowy to kompresor. Zapewne jest olejowy. Takie kompresory mimo tłumika potrafią wydzielać pary oleju które osiadają na elemencie i potrafią narobić bajzlu. Wykluczał Pan te czynniki?
@@RossoSimRacing Tak wykluczyłem oczywiście, 1.Epoxyd na pewno ma możliwość aplikacji mokro w mokro. 2.garaż zawsze zamykam po malowaniu i nikt tam nie wchodzi 3.raczej po lakierowaniu już nie dotykam elementu nie wcześniej niż na drugi dzień 4. rozpuszczalnik który użyłem to był firmy Lechler 00741, na nim kilka naście razy lakierowałem i było ok. 5. w kompresorze mam zamontowany filtr wabco taki jak w autobusach i ciężarowych i jak kilka razy robiłem test że na białą kartkę papieru dmuchałem powietrze to zawsze była czysta, czyli wniosek taki że nie przepuszcza nic aha a to wabco to jest wstępny filtr zaraz na kompresorze a drugi mam na ścianie w garażu regulator ciśnieniowy z filtrem więc są dwa i raczej wykluczam możliwość śladów oleju w powietrzu no chyba że są mikro i tego nie widać i nie czuć tłustego na ręce. Powoli szykuje się do reklamacji i nie chciał bym żeby znowu coś poszło nie tak. Ale myślę zrobić tak żeby użyć wszystkich materiałów jednego producenta czyli takiego jaki bydzie lakier (baza), w tym przypadku challenger i powinno wtedy być książkowo. Bardzo dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam.
Siema szybkie pytanko jeśli pomyliłem proporcje rozcienczania bazy [solid mipa] czy będzie duza różnica koloru? Powinno być 2:1 a chyba zrobiłem 1:1. Już jest pokryte bezbarwnym
Jaki w miarę tani ale dobry pistolet możecie polecić do amatorskiego lakierowania auta. Amatorski oznacza, sporadyczne i z kompresorem 280 na wyjściu ale zależy mi na jakości położenia lakieru. I drugie pytanie.
@@patrastv8816 Bardzo dziękuję za odpowiedź. Dlaczego właśnie ten model a nie np tańszy neo albo nieco droższy Devilbiss (pomijam bardzo drogie tej firmy). Nie wiem dlaczego akurat ten lub inny jest gorszy.. Na co zwracać uwagę, bo każdy sprzedający chwali to co ma...Pozdrawiam
@@EkoOgrody witam , ponieważ ten pistolet bardzo dobrze rozpyla materiał co pozwoli Ci układać strukturę jak i rozlewać lakier bezbarwny. Kiedyś jak zaczynałem 3 lata go tyrałem i nigdy mnie nie zawiódł i jest szybki w czyszczeniu
@@patrastv8816 Super. Bardzo dziękuję. Kompresor mam z Aipress i widzę, ze na swojej stronie też mają ten pistolet. Zastanawiam sie nad 200zł droższym Devilbiss ale skoro polecasz ten model do moich prac to go wybiorę. Jest jednak info, ze on potrzebuje sporo powietrza a ja mam na wyjściu tylko 270.. Jeszcze raz dziękuję
Szkoda że nie ma całej roboty nagranej - te tunele albo jak zabezpieczać łączenia lakieru z uszczelkami gumowymi - tam zawsze lakier pęka i po zimie są odpryski
Bardzo dobra sugestia , ominąłem ten krok , ponieważ osoba , która przygotowała gwarantowała mi ,że 3 dąży odtłuszczala całość i auto prosto trafiło do mnie . Super Komentarz 👌🤝
Dzień dobry, a może zły... Miałem dziś spotkanie z barierką. Jakiś idiota postawił nie wiadomo dlaczego barierkę na ulicy i drugi idiota postawił dostawczak w poprzek - zablokował całą jezdnię... Pieprznąłem drzwiami w jeden wystający metalowy element z tej barierki. Zrobiły się dwie rysy... Nie jakieś na pół drzwi. Jedna z 10cm druga z 7cm. Po konsultacji z lakiernikiem powiedział, że całe drzwi do malowania koszt 800zł... Najdroższy 3 maja w życiu... Serio 2 rysy na drzwiach to malowanie całych drzwi i 800zł usługa? Proszę o pomoc.
Szanowny Panie Waldku , klamka nie wyjęta na życzenie klienta, właściciela samochodu , który przykleił sylikonem tą klamkę ponieważ nie chciał kupować nowej i wolał obecną przykleić na sylikon i klej 2 składnikowy. Słuszna uwaga , super komentarz , ale tym razem niestety nie mogłem demontować klamki . W filmie zapomniałem dodać, że zaistniałą taka sytuacja . Pozdrawiam
Myśle ze zrobiłeś to pożądanie ale mam jedno zastrzeżenie . Gdzie masz rękawice !!! Lecisz antysystemem otłuszczasz bez rękawic. Nawet szkoda rąk na prace bez rękawic.
