PS Profis - VW Golf V 1.6 

Der Golf V ist der karismatischte in meinen Augen in Silber als 1.6 mit Autogas..Ach ja günstig und dennoch immernoch freundlich so sollte mein Erstwagen aussehen xD

Sidney wie immer eine Legende . Golf5 Diesel ist eigentlich das Wahre . Respekt Sid , danke .

Schön erstmal besaufen🤣🤣🤣🤣 damit er nicht weiter nach Mängeln sucht 🤣🤣 gute Taktik!

...ich liebe meinen 2003er Mk4 2.0 Pacific!!!!

Sind die 2 auf Drogen?^^

i got one (2007) vw golf 1.6 fsi really nice car!

..., der Sid verträgt nicht mal einen Schnapps, ..haha!!

Der typ ist mir nicht gerade Sympathisch...

Der Typ ist echt Kryptonit für Sidney XD

How much is one identical with this now nov 2019??

ich nehm ihn :)

wie hieß die ganze folge?

Würdet ihr den Golf V 1.6. Motor heute noch empfehlen?

hab für meinen golf v 1.6 im 2017 mit 60000km nur 5000Fr. bezahlt

Jahr 2022 und der Golf kostet mehr als 6000€

Golf V < Golf IV Ich liebe den Golf V meines Bruders 2008 Edition mit dunkleren Rückleuchten und Atlanta Felgen. Und läuft auch mit Gasanlage..Noch keine Probleme gemacht Golf IV ist für mich ein misshandeltes Tuning Auto, deswegen auch etwas langweilig.

kollegah verschnitt...

...aus kasachstan ? XD

Getriebe in Ordnung??? Kann nicht sein! Bei~100T ist das Getriebe GARANTIERT kaputt.

frankfurt gallus yeah

Blödes geschwalle in Endlosschleife. Als wenn Historie auf einem Blatt Papier ein Indiz für Qualität wäre. Umgekehrt sind Beulen und Kratzer kein Indiz für nen Schundkarren. Wer legt solche Maßstäbe eigentlich fest?! Was ist mit Wartungsfreundlichkeit?! Beim 1,6er bricht man sich zb. die Finger um Kerzen zu wechseln, es sei denn man baut die Sekundärluftpumpe und die Ansaugbrücke aus. Etc..etc.. In der Regel ein Auto mit eingebautem Werkstattzwang, sollte der Fahrer lediglich einen 16er T-Schlüssel zum kerzenwechsel haben. Hat er besseres Werkzeug mit Gelenk etc, geht er die Gefahr ein, dass beim herausnehmen der Kerzen, der Dreck in die Zylinder fällt, weil er es nur Vernünftig sauber kriegt, wenn er zuvor genanntes abbaut. Ein werkstattfreundliches Auto.

Blödes geschwalle in Endlosschleife. Als wenn Historie auf einem Blatt Papier ein Indiz für Qualität wäre. Umgekehrt sind Beulen und Kratzer kein Indiz für nen Schundkarren. Wer legt solche Maßstäbe eigentlich fest?! Was ist mit Wartungsfreundlichkeit?! Beim 1,6er bricht man sich zb. die Finger um Kerzen zu wechseln, es sei denn man baut die Sekundärluftpumpe und die Ansaugbrücke aus. Etc..etc.. In der Regel ein Auto mit eingebautem Werkstattzwang, sollte der Fahrer lediglich einen 16er T-Schlüssel zum kerzenwechsel haben. Hat er besseres Werkzeug mit Gelenk etc, geht er die Gefahr ein, dass beim herausnehmen der Kerzen, der Dreck in die Zylinder fällt, weil er es nur Vernünftig sauber kriegt, wenn er zuvor genanntes abbaut. Ein werkstattfreundliches Auto.