Тёмный
No video :(

Pułapki na egzaminie na prawo jazdy oraz niebezpieczeństwo dla pieszych i kierowców. 

Przepis na Jazdę
Подписаться 13 тыс.
Просмотров 35 тыс.
50% 1

www.naukajazdymsp.pl
W tym filmie omawiam zagrożenie związane z zastosowaniem sygnalizacji wzbudzanym przez pieszych na skrzyżowaniu.
#AkademiaNaukiJazdyMSP

Опубликовано:

 

7 мар 2018

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 54   
@zanli1oszka
@zanli1oszka 6 лет назад
super dzieki
@mati211p
@mati211p 5 лет назад
Jakby nie zdążył wcisnąć do czasu zapalenia się zielonego dla kierującego to mimo, że wciśnie to musi stać na czerwonym całą kolejkę, miałem okazję testować przechodząc na mieście tak. A jak nie wciśnie to może stać i stać. Mnie zajęło dwie kolejki zanim pomyślałem, czemu tam jest czerwone jak powinno być zielone. Wciskałem już przy zmieniającym się sygnalizatorze i musiałem stać jeden cykl.
@krzysztof.k144
@krzysztof.k144 5 лет назад
Fajny kanał
@mranonymous4592
@mranonymous4592 6 лет назад
Bardzo dobrze wyjaśnione. Pozdro dla Pana
@krzysztofru-i133
@krzysztofru-i133 3 года назад
Super wyjaśnienie daje 5/5, ale zero porady i wskazówek co zrobić daje 1/5. W tej sytuacji zaleca sie: 1. Obserwować pieszego czy nie naciska przycisku, bywa to trudne oczywiście nie zawsze wykonalne. 2. Wykonać skręt w prawo z niższa prędkością niż zazwyczaj, 3.zalecałbym zostać na biegu pierwszym i przed samym przejściem mieć wcysniete sprzęgło dzięki czemu będziemy mogli bardzo szybko zareagować i zatrzymać pojazd. PS. Ta sama sytuację albo podobna mamy gdy skręcamy na warunkowej w prawo i nagle zmienia się światło. Pozdrawiam
3 года назад
Oczywiście. Pozdrawiam
@krzysztofru-i133
@krzysztofru-i133 3 года назад
@ gratuluję przy okazji wiedzy i fajnych materiałów. Pozdrawiam z branży.
@piotrstrusiewicz7622
@piotrstrusiewicz7622 3 года назад
To co ja mam zrobić? zatrzymać się przed przejściem i czekać na ruch jaki wykona pieszy
@misterkoko-motorbike1881
@misterkoko-motorbike1881 6 лет назад
Jaki jest wniosek ogólny - że należy zawsze się przygotować do zatrzymania przed przejściem prze skręcie w prawo?
@xenomorphDRUGS
@xenomorphDRUGS 4 года назад
zawsze nalezy zwlaniac przy przejsciach. nigdy nie wiesz co pieszemu przyjdzie do głowy. w szczegolnosci jak jestes na skrzyzowaniu.
@struspedzisraczka7853
@struspedzisraczka7853 2 года назад
@@xenomorphDRUGS pełna zgoda. zwalniać, obserwować i być przygotowanym.
@marcink888
@marcink888 4 года назад
U mnie w mieście blokują się gdy wcisnęła zbyt późno ...
@GuitarGamee
@GuitarGamee 4 года назад
Nie widziałem nigdy aby siatło zielone się zaświeciło odrazu po wciśnięciu guzika.
@ovveerr
@ovveerr 4 года назад
Ponieważ nigdy nie zmieniają się od razu tylko gdy jest taka możliwość
@GuitarGamee
@GuitarGamee 4 года назад
@@ovveerr Dlatego mówie,że sytuacja o której ten pan mówi jest niemozliwa.
@MyKazachstan
@MyKazachstan 6 лет назад
Jest może jakiś sposób aby z tymi światłami sobie poradzić?
@Marcosek
@Marcosek 4 года назад
Bardzo dobrze,że wychwycił pan taki problem.O tym nikt nie mówi a chwila nieuwagi i tragedia gotowa.Osobiście próbowałbym zgłaszać problem u zarządcy drogi w gorzowskim UM.
4 года назад
Sprawa była już zgłoszona, urząd twierdzi że system sterujący sygnalizacją jest tak zaprogramowany i nie da się nic z tym zrobić
@amenhotep81
@amenhotep81 3 года назад
@ To trzeba wywalić z pracy "programistę", który nie potrafi tego zmienić. Nie ma takich systemów sterowania ruchem, że się "nie da".
@struspedzisraczka7853
@struspedzisraczka7853 2 года назад
​@@amenhotep81 oczywiście. a może to specjalne, umyślne, świadome działanie odgórne? ta niemoc, bezradność, bezsilność w naszej krainie jak dla mnie jest wątpliwa, podejrzana. warto pamiętać, że "programista" może być chroniony i być znajomkiem, kolegą, więc nie tak prosto kogoś usunąć. ps. zawsze ta sama śpiewka. "wszystko wymaga czasu","wszyscy uczymy się na błędach". irytuje mnie to, że sporo tych błędów mogło być i powinno być wyeliminowanych w fazie tworzenia/projektowania. co ciekawe, że ci, którzy się "mylą" na górze za te błędy i pomyłki nie odpowiadają. pewne następstwa się przewidzieć i im zapobiec. po taki sztab "umysłowych" intelektualistów tam siedzi i bierze mamonę. mówię o całej tej krainie. ja akurat mieszkam w Krakowie i też na pewno jest wiele do wytknięcia, wykazania. ale wierchuszka zawsze się wywinie, wykręci, odbije piłeczkę i albo zasłoni niemocą, bezsilnością, bezradnością czy niemożliwością przewidzenia, albo uprze w przy swoim. tak czy siak organizatorzy, projektanci, programiści, planiście nie odpowiadają za nic.
@robosy3399
@robosy3399 6 лет назад
JA P... TO SAMO MOZNA POWIEDZIEC W 15 S. I W TAKICH SYTUACJACH NALEZY SIE ODWOLYWAC, BO TO JEST WTARGNIECIE PIESZEGO POD POJAZD...
@kakakakamilllo6333
@kakakakamilllo6333 4 года назад
tak samo jest z niektórymi zielonymi strzałkami że najpierw jest strzałka a potem zielone dla pieszych
@Cinek12962
@Cinek12962 6 лет назад
Niedługo zaczynam prawko i napewno twoje filmiki się przydadza bo fajnie tlumaczysz 😁
@Cinek12962
@Cinek12962 2 года назад
@@-______666 mija 4 lata od tego komentarza i tak powiem Ci że żadałem i to i to za pierwszym 🙂 grunt to się nie pierdolić w tańcu
@marlenaszymuk4877
@marlenaszymuk4877 3 года назад
Super wyjaśnione. Pozdrawiam
@asjanet6219
@asjanet6219 3 года назад
Dzień Dobry Bardzo pomocny filmik 🙂
@tomaszszkieletor5578
@tomaszszkieletor5578 5 лет назад
A sygnalizacja może być źle ustawiona.
@monikapancek7538
@monikapancek7538 5 лет назад
Dla mnie to jest chora sytuacja, ze mam patrzec jakie swiatlo ma pieszy i czy wcisnal czy nie skoro ja mam zielone ;)
@cwancigatorodziherungow5565
@cwancigatorodziherungow5565 3 года назад
Dokładnie ! Ja się ostatnio.dopi3ro skumalem na jazdach że tak to jest . Jak mam zielone to powinno znaczyć że jadę na pewniaka
@marcins7054
@marcins7054 3 года назад
@@cwancigatorodziherungow5565 na pewniaka to powinieneś się spodziewać zielonego dla pieszych, i że będziesz musiał ustąpić pierwszeństwa bo zmieniłeś kierumek jazdy i będziesz kontynuować jazdę w kierunku który nie ma zielonego światła. Pieszy natomiast porusza się zgodnie z kierunkiem dla którego jest zielone.
@miszael7607
@miszael7607 2 года назад
@@cwancigatorodziherungow5565 Nie tylko z pieszymi tak jest. Jeśli stoisz na lewoskręcie z sygnalizatorem ogólnym i dostajesz zielone, to musisz liczyć się z tym, że zielone dostały też samochody jadące na wprost z przeciwka, którym masz obowiązek ustąpić pierwszeństwa, mimo iż masz zielone. Więc zielone wcale nie oznacza jazdy na pewniaka. Jedynie w sytuacji, gdy masz sygnalizator kierunkowy (S-3a do S-3h), oznacza to, że kierunek jazdy jest bezkolizyjny. W pozostałych przypadkach trzeba uważać. Po prostu zielone światło nie zawsze oznacza bezwzględne pierwszeństwo.
@cwancigatorodziherungow5565
@cwancigatorodziherungow5565 2 года назад
@@miszael7607 No właśnie , teraz już wiem 🙂👍 dzięki serdeczne
@mrpiolho1987
@mrpiolho1987 3 года назад
Jeśli mowa o stanie technicznym w przepisach, to przy niezdanym egzaminie z powodu źle ustawionych technicznie świateł mogę się odwołać od wyniku egzaminu? Tak w sumie to chyba nie moja wina że ktoś źle ustawił sygnalizacje i że ona tak na prawdę nie spełniała wymogów. Tak z ciekawości pytam.
@struspedzisraczka7853
@struspedzisraczka7853 2 года назад
musisz to niestety udowodnić/wykazać, a to wcale nie takie łatwe, proste i oczywiste :)
@asjanet6219
@asjanet6219 3 года назад
Ale jeżeli pieszy znajduje się po lewej stronie drogi w którą skręcamy też MU obowiązkowo ustępuje?
@WarszawaMinsk
@WarszawaMinsk 3 года назад
Też tak
@krzysztofrudnik4745
@krzysztofrudnik4745 6 лет назад
Przesadzasz - na większości przejść jakie znam, zielone dla pieszych i tak zapala się później niż dla samochodów, więc kierowcy i tak muszą się spodziewać zmiany światła dla pieszych w dowolnym momencie. Po drugie, przy sygnalizacji wzbudzanej, jeśli guzik nie był aktywowany w momencie rozpoczęcia fazy 'zielone dla pieszych' to późniejsze aktywowanie guzika już nie włączy zielonego w danym cyklu i piesi muszą czekać na zielone cały kolejny cykl świateł.
6 лет назад
Na końcu tego filmu jest umieszczona foto relacja z sytuacją przedstawioną w tym filmie
@andrzejsuzuki2998
@andrzejsuzuki2998 4 года назад
Są takie sytuacje, fajnie to wytłumaczył.
@andrzejsuzuki2998
@andrzejsuzuki2998 4 года назад
@ Są takie sytuacje, fajnie to wytłumaczyłeś.
@pattomczyk
@pattomczyk 6 лет назад
Przez takie światła oblałem
6 лет назад
Fajnie by było gdyby prowadzący się przygotował do nagrywania filmu. 50% czasu wypowiedzi to "eeeee yyyyyy". Odechciewa się oglądać.
@ernestpiotr6721
@ernestpiotr6721 6 лет назад
Nie każdy jest natyle obeznany z kamerą by nie było widać stresu. Dla mnie najważniejsze są informacje a co do przerywników mi jakoś nie przeszkadzają..
@kktelserwis3614
@kktelserwis3614 6 лет назад
Dobrze napisane . To sie nazywa niemoc słowna po mojemu i po 2 latach emitowania filmów jest to słabe :)
@novaalexandria3259
@novaalexandria3259 5 лет назад
Co ty pierdolisz lepszy jesteś. Sens się liczy gorszych nie ma a. Wykłady. Na kursie to co uwagę zwrócisz. Prowadzącemu. Ogarnij się 😇swietoszku. Dzbanie
@eGzysTens
@eGzysTens 4 года назад
Mi to nie przeszkadza, wiec problem jest raczej w Tobie ;)
@agakoszyk2441
@agakoszyk2441 4 года назад
Dla mnie tempo jest dobre. Jest czas, aby przemyslec i zakodowac.
@kakakakamilllo6333
@kakakakamilllo6333 4 года назад
smiechowe jest to że większość tych guzików to atrapy :P
@jamieknox9579
@jamieknox9579 5 лет назад
Ale nudny prowadzący , jak flaki z olejem . Obejrzałam bo mnie temat ciekawił, ale było ciężko
@tomasz9487
@tomasz9487 4 года назад
Jakby był nudny, to byłby dalej kawalerem nie z wyboru;)
@pnatalia1253
@pnatalia1253 5 лет назад
nie potrafisz sie wypowiedziec normalnie
Далее
Strefa Zamieszkania. Zasady obowiązujące
3:03
Просмотров 14 тыс.
Can you do that⁉️ #beauty
00:16
Просмотров 1,5 млн
Слетела прошивка на LiXiang L7
01:01
Błędy popełniane nie tylko na egzaminie
12:36
Просмотров 18 тыс.
Zakazy zawracania (Napisy)
9:48
Просмотров 106 тыс.
Zakazy zatrzymywania. (Napisy)
14:27
Просмотров 33 тыс.
Uznałem to za ważne!
22:08
Просмотров 52 тыс.
Road junctions: Typical situations.
9:23
Просмотров 358 тыс.