PULIZIA COMPLETA SONDA LAMBDA E SMONTAGGIO TUTORIAL 

Grazie a te!!

Grazie gentilissimo!

Grazie a te mi raccomando iscriviti per supportare il canale

ricambio i saluti Vincenzo

Grazie Vins...sei un signore oltre che un grande amico...spero di potervi riabbracciare presto

​@@Start-autociao caro che tipo di spray hai usato?

mi raccomando iscriviti per supportare il canale

ricambio l'abbraccio

@@Start-auto buona sera, vorrei farlo fare anch’io alla mia gti voi potete farlo?

Ottimo, grazie a te !

E non ti è comparso nessun errore? Significava che il controllo delle miscela Benzina-Aria era sballato e andava per i fatti suoi, in questo caso mettendo più aria che benzina, ma in modo irregolare. Di solito ci si accorge di un calo delle prestazioni se l'errore di lettura porta a far creare una miscela più magra (più aria che benzina), oppure aumento dei consumi per un errore che provoca una miscela più grassa, cioè più benzina che aria. A me a singhiozzi andava per via delle candele perché andavo a due pistoni.

@@Thersicore76 non ho nessuno strumento di lettura per verificare errori, la macchina non singhiozza più, anche se di tanto in tanto tende a spegnersi se levo l' acceleratore... C'è ancora qualche difetto.

Capiterà 😊

ciao Tudor

Ciao Saverio... grandissimo ☺️

Ciao! Si hai ragione...ma non perchè andava male ma perche avevo ordinato un filtro idoneo ma non mi è ancora arrivato...mi sa che lo rifarò da me..purtoppo il mio si era spaccato....

Certamente, purchè il prodotto vaporizza subito...

Non si sa, devi fare una diagnosi....mai andare alla cieca !

Anche un semplice pulitore per freni va benissimo!

mi raccomando iscriviti per supportare il canale

Le critiche se istruttive sono sempre ben accette, al contrario ci sono pi le critiche dei leoni da tastiera che non mancano mai....Se hai l'opportunità e la semplicità di smontarlo, puliscilo, male non fa, ma come dico nel video, non è una operazione obbligatoria ma se lo fai ..non sbagli! Grazie per la partecipazione!

1-Non è detto che se ti di accende la spia del Motore, il problema sia solo di sporcizia della sonda. Hanno durata limitata. Sui 120.000 Km. Se sei a quel punto, con 40 euro te la cavi. Quindi meglio cambiarla che star li a pulirla. 2-Moltissime macchine hanno due sonde. Una a valle e una a monte del catalizzatore. Una è facile ad arrivarci. Per l'altra devi metterla sul ponte. Se ti ingengni per arrivarci tanto vale cambiarla a sto punto. 3-Non è detto che pulendola ti duri altri 120.000 Km. Come detto: non ha vita infinita e tanto vale cambiarla, come si cambiano i filri e non si lavano. Puoi lavare la spugna delle stampante inkjet, ma per le auto se qualcosa non va di solito si cambia il pezzo e non ci pensi più. 4-Se la vuoi pulirla perché ti si è accesa la spia, in molte macchine ormai gli errori non rientrano più da soli, ma vanno resettati. O hai un conoscente, o devi prendere un appuntamento da un meccanico se non addirittura presso un centro ufficiale. Oppure spendere soldi per comprarti quell'aggeggio Bluetooth da connettere alla diagnostica via cellulare per resettare l'errore. Ti costa di più della sonda. Le macchine diventano sempre più tecnologiche e per la manutenzione servono sempre di più strumenti professionali. Non fsre come mio cognato che si cambaiva le gomme da solo, e ovviamente non era in grado di fare l'equilibratura.

Io la pulisco ogni 15000 circa al Pandino 4x4 del 96 e di sente da subito la differenza in avvio al minimo e anche nei consumi. Quindi prima di sostituire vale la pena tentare la pulizia. Ciao

Esattamente

E fissato una parte del connettore una volta che lo stacchi a una plastica mi puoi aiutare ?

Perdonami ma non ho capito cosa ti serve!

Usa spesso gli additivi per il gasolio...farai nettamente la differenza...lo spray è un pulitore per freni... nulla di che

​@@fabiolobianco6367ok è una possibilità

Ciao! Devi fare una diagnosi...li avrai risposte

?

@@fabioesuoiattrezzi ho capito non conosci la SAAB e non lo Sai 😉

@@SEDAN95 e no...non è quello che dici...il problema è che non si capisce nulla di quello che hai scritto!!!!

@@fabioesuoiattrezzi allora ho una SAAB del 95 iniezione

@@fabioesuoiattrezzi scusa una SAAB 9000del 95 iniezione .a un certo punto faccio qualche percorso di strada l'auto va su giri e tende a spegnersi .la bobina è nuova la pompa benzina funziona . Cosa può essere