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Pulse ABARTH no dia a dia: É bom mesmo? Vale a pena? Preço, consumo, detalhes e curiosidades do Fiat

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Contra tudo o que o mercado de carros acredita, a Stellantis lançou um Esportivo com preço mais acessível. Esse é o Pulse Abarth, que vocês já viram nós testando no Autódromo de Tarumã e mostrando o que o que ele consegue fazer em uma pista. Mas e no dia a dia, o Pulse Abarth se sai bem também?
Utilizamos o SUV compacto durante uma semana na cidade e vamos te mostrar tudo o que ele entrega e deixa a desejar para um uso mais civil. O Abarth é confortável? O Pulse Abarth é econômico? Tem bons equipamentos?
E ainda vamos levar todos de alguns esportivos para darem uma volta no modelo para verem tudo o que ele é capaz e se é melhor que um Renault Sandero RS, Fiat Bravo T-Jet, Audi A3 e Volkswagen UP TSI. Será que eles gostaram? Trocariam seus carros por um Abarth?
Equipado com motor T270 1.3 turbo flex de 185 cv, câmbio automático de 6 marchas, esse carro tem muito mais do que apenas uma aparência de esportivo, ele foi todo preparado e calibrado para ser um verdadeiro carro de corrida que você também consegue usar normalmente no dia a dia!
Muito mais do que um Fiat, um legítimo esportivo italiano criado por brasileiros! Se você está pensando em comprar um Volkswagen Golf GTI, VW Jetta GLi, Mitsubishi Lancer Evo X, Renault Sandero RS, Peugeot 208 GT, Polo GTS ou qualquer outro carro esportivo para se divertir no final de semana e ir para o trabalho na segunda-feira, então esse carro foi feito para você!
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6 сен 2024

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Комментарии : 617

Год назад

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@sidineidallavale Год назад

Baita carro! Não é um freio a tambor que vai desmerecer o carro! Ótima avaliação!

@jhtechdeck 7 месяцев назад

Fiz uma viagem de Curitiba ate Piracicaba em um Festback Abarth e pensa num carro confortavel tanto para quem ta dirigindo tanto para quem ta de passageiro. O interior preto dele te da uma sensação de conforto muito grande, sem contar que os bancos meio que te abraçam deixando mais cknfortavel ainda, mas o melhor mesmo é escutar o ronco dele e o som do turbo ao trocar de marcha até a pegada do volante é boa. A stellantis acertou muito bem em tudo nesse carro realmente o preço pro patamar dele é muito top!

@paulahackbart Год назад

O coração do “fieteiro” bateu mais forte hein!!! Realmente esse ronquinho do motor ficou muito legal! Excelente vídeo amigos!!!!

@leonisantana5051 Год назад

Kkk

@helderhenrique8287 Год назад

@@leonisantana5051Vaza fanboy de VW kkkkkkk

@Danelon2006 Год назад

Coitado de quem é "fieteiro". Eterno iludido rs.

@helderhenrique8287 Год назад

@@Danelon2006 E quem vive com o plástico vagabundo da VW ? 🤣🤣

@Danelon2006 Год назад

@@helderhenrique8287 haja loucura hein... Que fixação com VW sendo que sequer mencionei ela. Mas sabe a diferença dos plásticos da Volkswagen para os da Fiat? A cor e a textura. Pulse do meu tio com menos de 2000 kms já faz barulho de plástico rangendo em algumas situações, assim como a VW também já teve seus problemas (ou ainda tem) com a linha Polo.

@zigfrietztazogh5647 Год назад

Desempenho de 0 a 100 km/h com etanol: Pulse Abarth AT6 - 7,5 s Citroen C4 Cactus THP AT6 - 7,6 s Peugeot 2008 THP AT6 - 7,7 s Peugeot 208 GT MT6 - 7,8 s Fastback Abarth AT6 - 8,0 s Polo GTS AT6 - 8,6 s Sandero RS MT6 - 9,0 s Fonte: Motor1 Brasil OBS: A pista de teste fica situada a quase 800 metros acima do nível do mar.

@victorviana5091 Год назад

O novo 208 vinhesse com thp seria perfeito, mas esse 1.3 t serve tbm kkkk

@zigfrietztazogh5647 Год назад

@@victorviana5091 Infelizmente o novo 208 não cabe nenhum dos dois. Mas como o novo 208 é um carro leve e com boa aerodinâmica, ele ficaria muito divertido utilizando o motor GSE T200 com a transmissão CVT de 7 velocidades. O Fastback Impetus que é um carro muito mais pesado e muito menos aerodinâmico do que o novo 208, utilizando este conjunto mecânico(GSE T200 mais CVT-7) fez a arrancada de 0 a 100 km/h com etanol em apenas 8,7 s no teste instrumentado e auditado da revista Auto Esporte. Um carro leve e aerodinâmico como o novo 208 com esse conjunto mecânico, faria essa arrancada nas mesmas condições em 8,2 s.

@antonioestevaocarvalho5875 Год назад

tenho um cactus thp , econômico (faço 14-15 km/l gas na estrada andando forte ) , suspensão confortável , foguete , e custou 126k em maio/22 , só alegria

@tech_nicks Год назад

Comparando com uma B200 Sport 2012, não vejo vantagem nesse Abarth, se encontrar por aí em POA experimentem dirigir uma b200 Sport

@welingtonaguiar1047 Год назад

Tenho um Pulse 200 Turbo 22/22 e me impressionou o torque e agilidade dele nas ultrapassagens em uma viagem do Rio a Porto Seguro. Fez 16km com um litro. E eu não acionei o botão vermelho Sport nestas ultrapassagens. Estou super satisfeito com o carro. Show!!!

@user-yq1yb5iq6q 8 месяцев назад

Pagou quanto nele amigo?

@welingtonaguiar1047 7 месяцев назад

Comprei zero e na época paguei $108

@crisbarrouin6364 2 месяца назад

Nossa que bacana você ter compartilhado o consumo e desempenho numa viagem. obrigada

@andrepereiralopes9527 Год назад

Na verdade, a Fiat sabendo das condições péssimas das ruas de nosso país, pois a grande maioria utilizam o carro no dia a dia perímetro urbano e finais de semana em estradas.., por isso que tiveram essa ideia de esportivar um Pulse, pois você consegue acelerar em qqr pavimento.., muitíssimo interessante.., e não raspa nas lombadas de nosso país..

@f4bi4real Год назад

Comprei o Abarth Pulse na cor Cinza Strato, chega amanhã! o vídeo me ajudou bastante com algumas dúvidas que eu tinha, muitíssimo obrigado!

@ricardo7799 Год назад

Pode nos conta a sua experiência até agora com o carro?

@f4bi4real Год назад

@@ricardo7799 Opa! Meu Abarth está com 3608km rodados e 3 mêses de uso, durante esse tempo sinceramente eu estou amando o carro, eu achava que "consumo" seria algo bom nele, mas me enganei hahahah, com meu pé faz menos de 4km/L no Etanol, mas sinceramente eu não ligo muito. O Carro é muito divertido, anda bem, faz pops na troca de marcha, faz pops andando(mas só na podium), é um carro bem completo! estou adorando. Super versátil, já fui pra chácara algumas vezes com ele, ele me impressionou em algumas "situações" na qual precisou ser "off-road", estou adorando!

@ricardo7799 Год назад

@@f4bi4real muito obrigado pela informação. Estou pensando em comprar um vermelho, mas não ter teto solar me faz repensar. Abraços

@f4bi4real Год назад

@@ricardo7799 Sinceramente, eu pensava na mesma coisa quanto o teto solar, massssssss você acaba esquecendo depois de sentir o carro! kkkkk Se comprar vai ser um ótimo negócio!

@Waapaz 10 месяцев назад

@@f4bi4reale aí… como está o consumo atual???

@nelsonps4 Год назад

Esse carro é muito lindo esportivo então melhor ainda. Quando o Gustavo vai pegar o dele? FIETERO raiz n pode deixar essa obra de arte passa em branco, tem que te ela na garagem de casa

@marcelom9791 Год назад

Um carrinho interessante se eu tivesse uns 20 anos compraria um vermelho ou preto, faltou mencionar que o freio a tambor desse carro tem um sistema de ventilação para não ter fadiga por aquecimento.

@PREDADOR-G8P 8 месяцев назад

Caro demais

@TheRodrigo3 Год назад

Andei, comprei na cor preta, estou muitíssimo satisfeito. Apreciado por todas as pessoas no trânsito. Ronco esportivo único no Brasil.

@rib5620 Год назад

Tu é rico ?

@gepetovovo2509 Год назад

oxi..kkk.. esportivo..kkk.. freio a tambor.. pootz e ainda acha q tá desfilando com BMW X1... minha nossa esse brasil é embaçado mesmo...

@FeLIPAO75 Год назад

CARRO TOP ESSE PARABÉNS, V0U PEGAR O MEU ESSA SEMANA

@marcoffkx7389 Год назад

@@gepetovovo2509o cara só está feliz com a compra e passou a experiência

@tsuruji121 8 месяцев назад

@@gepetovovo2509 oxi kkkk, ele foi específico na característica: ronco esportivo. Tem dificuldade com uma frase simples e ainda acha que concluiu com sucesso o ensino médio... minha nossa esse brasil é embaçado mesmo...

@ricardomachadomachado9976 Год назад

Para a turma do consumo de óleo Antes de comprar fiz uma avaliação sobre os recalls em 2022. Assistindo os vídeos na Internet cheguei a conclusão q o maior problema está na água do etanol q corrói vários componentes dos motores flex com injeção direta. Cada um com sua opinião. Um carro realmente esportivo como o sandero rs. O sandero rs por ser injeção indireta digere qq combustível adulterado.

@workhard5838 Год назад

Exato.. combustíveis brasileiros são um câncer pro carro que tem injeção direta, tu tem que ir num posto de muita confiança e mesmo assim tem chance de se ferrar.

@clovesww Год назад

Apoiado demais, deveria ser proibido Etanol, e permitir no máximo E80, ou seja 80% de álcool anidro e 20% de gasolina. Assim como qualquer nação Séria

@night_riderBR Год назад

Tá cheio de VW TSI rodando direto no etanol com mais de 100.000km rodados sem grandes problemas de bico, bomba de alta, etc. As peças não são "corroídas" pelo álcool hidratado pois são produzidas pra trabalharem com ele, o problema é aquela "goma" que acaba formando. Se andar na mijolina pode dar problema também, a questão é que carro turbo com injeção direta TEM que ser muito bem tratado, não é pra qualquer mão-suína nem pra quem só quer sentar no carro e andar. Meu pai recentemente trocou de carro, felizmente, pegou um Kicks - injeção indireta e aspirado, aleluia kkkkkkkk

@megaautopsia Год назад

Bela conclusão, uma pena a Fiat não ter chegado nela antes de vender um motor que tá quebrando com meses de uso

@rafaeltardelle Год назад

Nota 10 pra excelente idéia de levar o ABARTH 🔥🦂 pros caras que tem outros esportivos andarem. Top demais. Façam mais isso!

@herculespedrosa6362 4 месяца назад

Na faixa dos 150k não existe nada melhor do que o Pulse Abarth, mesmo com freio a tambor freia muito, nao será esse detalhe que vai desmerecer o carro. Baita carro, carro pra quem gosta de carro, design atual e muito bonito, motor top. Parabéns pela avaliação.

@tomazeditoraquino1280 3 месяца назад

Prefiro o Polo GTS

@aslima5444 Год назад

Quanto ao Pulse Abarth, é um carro espetacular, minha preocupação é o Pós venda da Fiat, que não tem uma boa reputação! Hoje eu tenho um Nissan e vou te contar, pra mim é um dos melhores pós venda do mercado.

@CARLOSMARTINS-zv5mm Год назад

Concordo plenamente.... Não é a toa que as 3 primeiras são japonesas....não sei porque....kk

@carlosalbertomarcovechiofo231 Год назад

Carro com motor que consome óleo veja os relatos na mídia

@thierryderp1409 Год назад

realmente, sou fieteiro igual ou pior que o Gustavo porém eu compro fiat e já levo pra oficina de confiança pq msm q esteja na garantia a MO q tive acesso da fiat foi sempre desqualificada e quando eu precisava pagar por algo era gritante o valor de dentro da css pra fora

@thierryderp1409 Год назад

@@carlosalbertomarcovechiofo231 já foi arrumada este problema, atualização de sistema resolveu, só olhar o 50 mil km da quatro rodas com o compass usando este motor.

@night_riderBR Год назад

Bom saber. Meu pai saiu da Chevrolet depois de 15 anos, foi ver a Tracker mas não gostou; pegou um Kicks Advance com Pack Plus. Ele nem quis ir ver o Fastback, pois antes do ano de 2008 era proprietário de Fiat e o pós-venda era terrível, segundo ele.

@eltonsousa6899 Год назад

Parabéns pelo conteúdo ! Tenho um up tsi e comprei hoje um pulse abarth preto por conta do conteúdo do canal ! A única diferença em relação as informações de vocês foi o valor do carro ! paguei 140 mil ( julho 23 ) 🙏 na concessionária Bali em brasília 🙌🙌 ! Inclusive comprei o preto pelo comentário sobre a moldura do paralamas que a fiat insiste em manter e no caso do preto ele meio que some kkkkkk ! optei também por ele porque tive medo de cansar de tanta informação de cores no carro ! Em fim parabéns pelo trabalho e pela família também muito top as crianças 👧 👶 no vídeo !

@ricardo7799 Год назад

Parabéns pela aquisição, estou pensando em comprar um também. Estou na dúvida entre o preto e o vermelho. Negociou diretamente na ccs ou usou algum serviço como vírgola?

@Nepogames112 8 месяцев назад

Fala mano, parabéns pela aquisição, to querendo comprar, vc q ja tem o carro me convence a comprar kkkk

@eltonsousa6899 8 месяцев назад

@@Nepogames112 anda no dolphin ! depois anda no abarth pronto ✔️ kkkkk

@Nepogames112 8 месяцев назад

@@eltonsousa6899 kkkk boaaa

@bbcpoa Год назад

Melhor é a cara da Paulinha na acelerada do Abaeté. Já se vê que a fruta não caiu longe do pé kkkk 👏🏻👏🏻👏🏻

@jhtechdeck 7 месяцев назад

Abaeté kkkkkkkkk

@marcosrodriguespessoa Год назад

Fiz o teste drive e amei o carro, mas não gostei dos detalhes vermelhos . Se fosse apenas branco e preto, semelhante ao vermelho e preto, pra mim seria mais interessante. Outro detalhe é não ter os tapetes de borrachas da Abarth. Carpete é mais difícil a limpeza.

@brunoampm1 Год назад

vc pode mandar pintar os detalhes vermelhos pra cinza ou branco, dá ate pra cromar...

@marcosrodriguespessoa Год назад

@@brunoampm1 penso que ficaria bonito tirar os adesivos nas laterais e pintas as peças vermelhas na cor preta. Ficaria tudo harmônico - branco e preto.

@wagnery4920 Год назад

Tb achei de gosto duvidoso os adesivos

@night_riderBR Год назад

Sendo bem sincero, se você vai gastar 150 pila num desse, isso nem deveria ser problema kkkk Basta remover os adesivos laterais e mandar plotar - ou pintar - os detalhes vermelhos. Eu também não sou o maior fã desses adereços e o Abarth na cor de carroceria vermelha tem opção dos detalhes em preto ou prata, salvo engano.

@fernandodavino Год назад

Esse foi o video mais detalhado do Pulse Abarth que vi. Agora, eu dou os parabéns a FIAT pelo lançamento inovador, mas não compraria, devido as reclamações no pós venda desse motor.

@MrJulioBicego Год назад

Não são reclamações apenas de motor, mas de acabamento interno também! Tampa do porta luvas que fica totalmente desalinhada e console do painel central desmontado! Verdadeira porcaria pelo preço que custa!

@wagnery4920 Год назад

Eu pessoalmente não compraria pela ausência de airbags de cortina. Os airbags laterais ainda foram classificados com insuficientes no Latin NCap, imagina se fosse no padrão Euro.

@igorbandeira6180 Год назад

Muito legal ver a reação de diferentes motoristas, adorei a proposta do vídeo

@viniciusborges792 Год назад

Kkkkkkk os caras ficaram em silêncio, secura total

@eniogrlima 9 месяцев назад

A princípio achava que a cor preta seria minha última opção para este carro, até ver de perto. O preto ficou perfeito!!!!

@f.calamonaci-4 Год назад

Tive um bravo TJet zero de 2012 até 2020.... Está na hora do Abarth

@leobertomendes Год назад

Será? Em motor blz! Mas e o resto?

@antialiasing16x Год назад

Carro top demais! Comprei um igual o do vídeo, chama muita atenção por onde passa.

@Waapaz 10 месяцев назад

E como tá o consumo??

@raffael1010 3 месяца назад

Essas versões da Abarth são fenômenais, para os clientes leigos da vida que acham que e um pulse enfeitado e crítica o preço preferindo um corolinha ao lado dele que inclusive e um bom carro más a comparar como pulse Abarth vai se surpreender com a qualidade e toda performance que esse retch trás, belo de um motorzão deixando o pólo GTS no chinelo, Parabéns Fiat & Abarth criaram um carro sport para boas tocadas e para o dia a dia 👏✨

@reginacherubini3386 Год назад

O sorriso da filha do Felipe e ela dizendo acelera é top. Pra ficar super top poderia ter uns bancos com laterais um pouco maiores, tipo os do Sandero RS, pra te firmar mais nas curvas. Freio a disco na traseira, bem ....pelo preço e tecnicamente não precisa, mas pra fazer trackday. Já andei num. É show, muito show. Reacendeu a cendelha da velocidade em mim. Por causa disso, fui andar de Veloce, comecei a andar de kart. Troquei meu Argo 1.0 S-Desing por um HGT (que pretendo dar um preparada) e qdo o $ deixar, vem Pulse Abarth

@arthurmatias1145 Год назад

SUV não é a minha praia. Mas o carrinho é bem apetitoso. Parabéns à Fiat por criar o bichinho.

@marcosdelemos8537 Год назад

Eu tenho um Pulse Audace turbo já é muito bom de andar imagina esse aí !!!!

@josecarlosbento2349 Год назад

Ótima!!! Apresentação. Gostei muito do comentário dos pontos de melhoria, o acabamento deixa a desejar o porta luva já mencionado e o desalinhamento do painel da porta com painel de instrumentos incomoda. O consumo de óleo lubrificante de motor, o fabricante reporta no manual do proprietário. Algo q só fica sabendo após aquisição infelizmente.

@andrepereiralopes9527 Год назад

Questão de gosto, mas se tivesse uma opção de cor de teto, eu prefiro o carro todo de uma cor só.., ao invés da metade superior pintada na cor preta.., poderia sim ter um teto solar e panorâmico igual do Bravo Sporting..

@Marcelo-CS Год назад

Excelente vídeo, amigos! Fiquei preocupado quando vi as crianças no banco de trás, mas depois entendi que o Felipe pegou leve na direção. E a parte que o Gustavo convidou outros a dirigirem foi sensacional. Parabéns!!!

@wabrsilva2928 7 месяцев назад

A frente do Pulse Abarth é incrível...a entrada de ar vertical no spoiler ficou linda.

@danielbezerra840 3 часа назад

Merece um like pelo carinho das crianças com o Dindo e porra cara tinha que ser um Enzo no Up Tsi kkkkk

@eloiluiz5194 Год назад

Senhores que conteúdo de qualidade de vocês hein , sou de Joinville Santa Catarina, sou Fieteiro como o Gustavo e realmente o carro é muito bom , acompanho vocês a um bom tempo , meus parabéns pelo conteúdo de qualidade, um forte abraço .

@esdrasfelicio852 Год назад

Achei belíssimo na versão preta. Mas, faltaram dois itens indispensáveis por mim. Ar condicionado dual zone e teto panorâmico.

@joaovictornunes4349 Год назад

fodase

@andrepereiralopes9527 Год назад

Olha aí, o carro todo de uma cor só fica muito mais imponente e bonito, poderia sim ter teto solar e somente a parte de cima do teto na cor preta, igual era do Bravo Sporting...

@rafaeltardelle Год назад

O ar é dispensável agora o TETO SOLAR sim da um aspecto MUITO SHOW

@lucas_pscheidt Год назад

@@rafaeltardelle só gosta de teto solar quem nunca teve um, quem teve sabe que não vale os 10 mil a mais q iriam cobrar

@ricardomachadomachado9976 Год назад

Parabéns pelo programa Assistindo do Rio de Janeiro

@adenilsonsousa4657 Месяц назад

Bom dia! Um vídeo longo assim seria bom ter as divisões dos temas do vídeo, assim caso queira rever alguma parte específica do vídeo, não precisa assistir novamente na íntegra, apenas assistiria a parte que queria rever.

@joaocarlosazevedocorreia938 Год назад

Parabéns pelo vídeo, o melhor sobre o Pulse Abarth que já vi até agora, explicando tudo nos mínimos detalhes, inclusive sobre o que a Fiat fez pra corrigir o problema do excessivo consumo de óleo, coisa que nenhum outro canal falou até agora!!!

@alecostta1977 Год назад

Tenho esse Pulse Abarth.. o carro é um show!! faz muita curva (mesmo sendo alto) anda muito e PRINCIPALMENTE FREIA MUITO!!! não é barato., mas pelo que custa.. na prática NÃO TEM CONCORRENTES DIRETOS. quanto ao consumo de óleo.. acredito que varie muito de carro pra carro.. o meu ainda não baixou nada.. A Fiat/Stellantis acertou em cheio!!!

@Waapaz 10 месяцев назад

E como tá o consumo??? Ainda curte o carro??

@giovannanogueira5752 6 месяцев назад

Como está o consumo??? Quanto faz com a gasolina na cidade?

@zigfrietztazogh5647 Год назад

Os níveis de emissões não é um problema para os carros flex, basta utilizar o biocombustível.

@night_riderBR Год назад

Shiiiuu, tema proibido! A galera queimando carvão mineral pra gerar energia pra carro elétrico e queimando gás a rodo pra esquentar o rabicó no inverno europeu e a gente, rodando no álcool/E100 em motores de baixíssima cilindrada não ganha nem um tapinha nas costas, pelo contrário.

@zigfrietztazogh5647 Год назад

@@night_riderBR Perfeito.

@franciscosersaduartedeoliv8914 Год назад

Vou comprar o meu

@rafaeltardelle Год назад

Muito top, tô amarrado nesse Abarth.

@enzoganzerlijunior9230 Год назад

Esse é o carro brinquedo do momento.!!! Sensacional.!!! Tecnologia inovação e desempenho.!!!

@claytonleal7 Год назад

Show de bola o review! Já sabemos porque a Volkswagen não gosta que gravem os carros deles kkkk. Já vi vários canais falando disso, e ainda amam essa marca que cag@ pro consumidor, vai entender...

@rafaeltardelle Год назад

Melhor esportivo" do Brasil abaixo de 200 mil.

@Abnerbandanovotempoinscrito1mi Год назад

Muito lindo carro da Fiat pulse abarth

@uelitonsilva5566 Год назад

São poucos os canais que falam realmente dos problemas do carros

@andrepereiralopes9527 Год назад

Parabéns por ter levado as crianças " Gurias " para passear, muito bacana.., pois a maioria dos testes com esse Abarth só vi em pista fechada.. Quando um simples mortal que vai financiar em 60 vezes a comprar de um carro, o qual servirá para tudo, terá a chance de andar em uma pista fechada ( autódromo )..., Parabéns pela iniciativa..

@vgampert Год назад

Os vídeos estão passando a sensação de revenda, parece um teste drive de venda, sei lá.. preferia os carros veios mesmo, é muita recomendação, muito indutivo.

@Joncrecencio Год назад

Tive a mesma sensação, muuuitos elogios e na hora das "criticas" sempre era seguida de um elogio. Gosto muito do carro acho sensacional, mas tem defeitos como todo e o canal está deixando a sensação de que tudo é mil maravilhas

@clovesww Год назад

Verdade, fica parecendo que estão se vendendo

@wagnery4920 Год назад

Fala de coisas normais como se fosse uma virtude absurda. Sempre suavizando os pontos negativos tb.

@nanifz Год назад

verdade

@vgampert Год назад

@@clovesww Eu não acho que fica parecendo, há um construção em andamento, se olhar as últimas playslists do vídeos, é "absurdamente econômico" se prestarem atenção nos vídeos, irão ver que é muito enrolação, muito detalhe se nexo, estão literalmente vendendo os carros, e já não existe carro ruim.

@jorgelcf2121 Год назад

Dos vídeos que vi, fou o mais explicativo. Único senão foi sobre o aditivo. O que fazia o vazamento era unicamente a especificação técnica do aditivo que corroía os metais. Deveria ocorrer um recall. Apesar de ser contra frentista mexer em carro.

@iolandogomes63 6 месяцев назад

Eu tenho um estou adorando muito bom

@SouthAmBlues Год назад

Gostei muito desse carro, únicos defeitos são a falta de airbags de cortina e ACC e a confiabilidade desse motor no futuro que ainda é dúvida.

@pocobongo Год назад

Melhor comercial do pulse abarth

@edeniltoncosta9857 Год назад

Que carro legal em, normal, esportivo, bonito e econômico, só falta dinheiro pra mim comprar um, parabéns Fiat

@pabloconceicao7029 Год назад

O Felipe defendeu o carro mais que o Gustavo.

@rogerioms1979 Год назад

Passando pano pro freio a tambor e o encaixe do porta luvas!! Opinião sincera hem!

@MrJulioBicego Год назад

E pra porcaria de motor que some com o olé também!!! Eles estão pelando o saco da Fiat já há algum tempo!

@jarbasneto1930 10 месяцев назад

Não sei qual o seu problema com o canal, confio em ambos tanto no Gustavo como no Felipe. As as opiniões continuam sinceras

@emiliocarlospachecoamaral6805 Год назад

Fiquei impressionado com o carro nos testes mostrados.

@rodrigomedeiros7788 Год назад

Muito boa matéria, porém ressalvo que o Pulse nas versões turbo 1.0 também possui vetorização torque, quando a função Sport é acionada. Pág. C-21 do Manual do Proprietário.

@wagnery4920 Год назад

É isso é comum em carros como o Golf desde 2013/2014

@rodrigomedeiros7788 Год назад

@@wagnery4920 Sim. A linha da VW toda tem.

@rafaeltardelle Год назад

@@wagnery4920 ninguém perguntou kk

@rafaeltardelle Год назад

@@wagnery4920 como tbm é comum nos Volks o acabamento bem ruim que vira uma escola de samba em pouco tempo

@wagnery4920 Год назад

@@rafaeltardelle sim, nunca disse que acabamento de VW é bom…. A única coisa que disse é que a vetorizacao de torque é uma coisa bem normal….. obs: ninguém perguntou sobre acabamento tb, mas não fico defendendo marca até pq não ganho para isso

@lazirjose160 Год назад

Sugiro que continuem tentando nos mostrar uma avaliação completa do Polo GTS.

@ruioliveira2775 Год назад

Baita carro. Vou comprar um carro nessa faixa de preço e tô na dúvida entre o Abarth, City hatchback, Creta ou Kicks. Sei que são propostas diferentes, mas estou inclinado a ir de abarth mesmo.

@eltonsousa6899 Год назад

rapaz vc está na encruzilhada kkkkk ! se não escutar a razão e nem sua mulher vai comprar o abarth kkkkk

@fabiopontarolo1 Год назад

Todo mundo pode até gostar, mas pagar quase 150k nele é pra bem poucos bolsos. Pra quem pagou 56k num Up Tsi em 2019, dar um pulo pra 150k pra ter algo mais forte é fora da realidade. Esse Pulse não é pro bolso da maioria da população, mesmo que todo mundo goste

@night_riderBR Год назад

Assim como todo carro 0km não é. Se olhar o que tem a disposição no mercado, a proposta dele e o que entrega, ele não é tão caro. Eu paguei 39k num R.S. 16 em novembro de 2020. Definitivamente esse Pulse não é pro meu bolso kkkkk Mas parece um brinquedo bem interessante.

@fabiopontarolo1 Год назад

Se eu tivesse um valor três vezes superior ao meu Up Tsi Xtreme, pegaria um Polo GTS por esses 150k ao invés do Pulse abarth

@night_riderBR Год назад

@@fabiopontarolo1 Eu pegaria um Nivus GTS, se existisse. Eu vejo com certa frequência os Virtus GTS, mas não curto sedan.

@santlauer5538 Год назад

É exatamente oq me atende, potente e não tão baixo como um sedan ou hatch. O foda é q eu nem tenho opção, qual outro poderia ser concorrente direto? 🤔

@pedrolucan4006 Год назад

Efeito dunning-kruger em ação nos comentários, lamentável.... Parabéns pelo vídeo, adorei a review.

@paulobrandao4780 Год назад

Kkkkk... Boa!

@pedrolucan4006 Год назад

@@paulobrandao4780 Pois é cara, falar de carros no Brasil é difícil kkkk

@paisebastiaokimbandeiro2545 Год назад

No acelerados este carro deu um pau no Sandero RS e Polo!Baita carro!

@whiskyrango Год назад

Um dos vídeos mais completos sobre esse carro que acabo de ver. Agora já sei o que esperar quando for buscar o meu, nessa semana. Abs

@pedror.3812 Год назад

Muito bacana as experiências no final

@luizfernandosilva5822 Год назад

Adorei esse ronco rapaz!

@fillipesmm 9 месяцев назад

14:10. Não entendi muito bem, Filipe! Eu comprei uma Toro que vem com este mesmíssimo motor, no caso, como faço para monitorar o arrefecimento do motor? 1. Não preciso colocar água nunca; 2. Tenho de levar periodicamente (se sim, qual período?) à concessionária para verificar? 3. Tenho de esperar alguma luz subir no painel para saber que preciso ir à concessionária ou trocar o fluído de arrefecimento?

@fillipesmm 8 месяцев назад

@Opiniao Sincera

@samuelmuniznabr6834 Год назад

O cruz ltz dos 1017 tem também o ar condicional no compartimento do carregado Por indução

@MrW7K2D Год назад

Os viúvos do freio a disco na traseira piram vendo essas análises kkkkkkkkkkkkkkkkkk

@Thejoker-rg2ot Год назад

O pessoal reclamando tato desse motor...mas esquecem que o THP 1.6, os TSI, entre outros motores turbo quando estrearam aqui mo Brasil passaram por problemas parecidos e todo mundo reclamava e falava mal mas hoje como os problemas já foram resolvidos quase ninguém lembra de chamar de bomba....mas com o motor novo o pessoal principalmente quem não tem muito conhecimento chama de bomba...bora esperar primeiro pra ver se o motor se adequa pra depois falar.....vai fazer o que...2 anos com esse motor novo no mercado ele é recente ainda...todo motor novo vem com algum problema o jeito é esperar pra ver como ele se sai daqui a algum tempo...

@wagnery4920 Год назад

Eu concordo e por esse motivo ainda não compraria um carro com o GSE. O THP levou uns 4 anos para ficar bom….

@nanifz Год назад

@@wagnery4920 THP diz que nao da mais problema

@wagnery4920 Год назад

@@nanifz sim, foi o que eu disse. No início era problematico, depois quando atualizaram na versão flex resolveu quase todos problemas.

@Thejoker-rg2ot Год назад

@@wagnery4920então realmente o jeito é esperar amaciar mais esse motor aqui pra ver no que dá...🤷‍♂️

@user-cw3cn8gg3t Год назад

tô com um Pulse Audace turbo.... faço 7.4km/L .... bebe muito... mas anda também.

@alessandroribeiro4748 Год назад

Carro bacana , mas faltou algumas coisas, principalmente freio a disco na traseira !

@JLenon_Mucharski Год назад

Se o carro freia bem nas pistas com freio tambor, então é desnecessário pagar mais caro para freio a disco para andar no trânsito do dia-a-dia.

@night_riderBR Год назад

@@JLenon_Mucharski Freio a disco na traseira serve, por exemplo, pra quando você vem a 180 numa curva de alta onde você não deveria estar acelerando e precisa desviar de algo com uma manobra brusca e já iniciar uma desaceleração; serve pra ter a máxima eficiência em termos de distribuição e equilíbrio de frenagem antes mesmo dos controles eletrônicos atuarem. Se você não acelerar e não fizer m3rda onde não deve, não precisa de freio a disco nem numa M3, quem dirá num Pulse. Mas quem diabos desembolsa uma grana extra num carro esportivo se não for pra fazer m3rda?

@-Magnetron_1 Год назад

@@night_riderBR correto!

@MrMarcosalbano Год назад

Excelente trabalho e materia! Melhor Custo benefício para quem quer um carro intenso! Bem na proposta do Filósofo Alemão Nietzsche!

@javierc5096 6 месяцев назад

A suspensão independente e os freios a disco traseiros o tornariam mais interessante, mesmo sem esses elementos está tudo bem. Não entendo porque não tem airbags de cortina, isso é o mais difícil de entender.

@nivalmachado9340 Год назад

Vcs foram geniais! PARABÉNS

@ewertonrodrigues6806 2 месяца назад

To com muita vontade de oegar o fastback abarth, mas nao sei porque o pulse me chanou mais atenção, to vendo a galera elogiar mais ele, mesmo que seja so um hatch bombado, nao sei, fastback ou pulse? De nao decicir um dos fois, vou de tiggo 7 sport

@MP77bjj Год назад

Para quem acha que o Felipe tá exagerando, e ele é as vezes!(sobre o eixo traseiro) A Renault gastou próximo dos; 500 MILHÕES DE DÓLARES para projetar a nova Duster que vem por 2024. 💰💰💰💰

@henriquesouzalimafilho4625 Год назад

MT bom video. Principalmente pelas explicações técnicas.

@Yastefanedexango 7 месяцев назад

Aaaah meu sonho de consumo da Fiat ❤

@raffael1010 3 месяца назад

Ja teve comparação aqui no you tube onde esse Pulse Abarth deu coro no Polo Gts 😄

@rogeriostival8990 11 месяцев назад

Eu andei hoje com ele ! Estou doído aqui !

@fabiobonotto4487 Год назад

Depois de 5 anos a VETORIZAÇÃO DE TORQUE se tornou importante e apareceu no Opinião Sincera. Em Live eu apontei em comentário no SUPERCHAT que isto era importante e o Felipe praticamente desdenhou. Agora em 10:09, a VETORIZAÇÃO DE TORQUE, na FIAT, tornou-se importante. 😖 Patético!

@antonioaparecido1037 Год назад

Não adianta aumentar a potência do carro, e o acabamento continuar com plástico nas portas, rodas traseiras com freios a tambor, 4 air bastante, tem gosto pra tudo

@eltonsousa6899 Год назад

Adianta sim! acabei de comprar um kkkkk ! Não tem concorrentes! esse carro como diz o vídeo é para entusiastas! Plástico ? sim ? mas 🤷‍♂️! por 140 mil e zero km vai andar de que ? nivus ? t cross ? Byd ( elétrico não gasta mas tbem não faz sorrir kkkkk) em fim , esse é o custo brasil ! e antes que alguém que estiver lendo fale que não vale que lá fora é bla bla bla … lembre se ! vc mora no Brasil 🇧🇷 🙌🙌

@clearimpressoesdigitais5083 8 месяцев назад

Esses fãs do freio a disco nas 4 rodas não entendo, eu acho que se o carro foi bem acertado freio a disco nas 4 rodas não vai fazer falta nenhuma, todos que andaram sempre dizem que o carro freia muito bem. Aposto que a maioria que comenta sobre freio a disco anda de celta que não tem nem freios 😂😂😂😂😂😂

@edykamikami8068 Год назад

É um Fiat Stilo moderno, vamos ver qto tempo vai durar no mercado e seu pós-venda. O Marea turbo 0km é um otimo carro, porem depois...

@eduardogomes735 2 месяца назад

Modo Poison muda a tocada completamente.

@vilmarviapiana9917 Год назад

estou comprando ate final de junho cor vermelha com teto preto.

@lerissoncoelho1396 7 месяцев назад

Sobre refrigerar o celular a tracker já fazia isso e com qualidade

@crisnak70 Год назад

Ameiiiiii a garrafinha... Quero uma

@andrepereiralopes9527 Год назад

Porque a Dona Fiat não lançou esse carro com câmbio mecânico.., tendo outra versão com câmbio automático..? Não entendo se a pegada do carro é ser esportivo, prq não ter a opção de trocar marchas do câmbio mecânico..

@rafaeltardelle Год назад

Câmbio mecânico não vende mais meu caro, pouquíssimos compram com câmbio mecânico!

@adaltongomessilva4421 14 дней назад

Aguardando a chegada do.meu preto 2025...estava aguardando o 208 GT e nivusGTS...Desisti dos dois...

@Kolmeya Год назад

Não pra levar em conta avaliações de carros da stellantis nesse canal.

@Thomas.shelby4 Год назад

No Brasil carros populares passam de 100 mil Só aqui no mesmo

@marcelolopes7792 Год назад

Argentina está mais caro ainda ;)

@robertoa.belotti489 Год назад

Que tal testar o Abarth Pulse antes de falar mal carro?

@jandersonelias4779 Год назад

Daqui uns 10 anos, o que sera que vao falar desse carro ? Curioso para ver, e vai estar custando ''barato'' porem vai ser ruim de achar um em bom estado.

@buisoares5383 Год назад

Isso é um problema do carro ou dos donos ?

@jandersonelias4779 Год назад

@@buisoares5383 ambos, e das oficinas

@ojedi72 Год назад

daqui 10 anos o planeta se entope de plástico e as inundações varrerão a raça humana. Isso se a gente não se explodir em bombas antes.

@TheJhonnyvlog Год назад

Talvez seja o próximo Marea

@night_riderBR Год назад

Quer que eu profetize aqui o futuro desse modelo? kkkkkkk Mas se eu tivesse bala na agulha consideraria sim a compra de um desses 0km, não agora no lançamento, esperar mais gente servir de cobaia.

@rtz.garage Год назад

Tenho um 208 GT , e em breve quero fazer um test drive nesse Pulse ver se é mais ou menos hehe.

@Araujo1970 Год назад

Freio a tambor, e a falta de manta acústica, falha absurda, não tem teto solar ? ...o carro é muito lindo, Parabéns pelo excelente vídeo 👏👏👏👍✌️❗

@brunomotta4358 Год назад

Lindo veículo estou babando top veículo lindo de mais

@alexmoraes5918 3 месяца назад

Carro muito top se tivesse dinheiro pra isso compraria sem medo neum.

@rxcarvalho Год назад

Felipe, você passou anos criticando freio a tambor e agora que está gravando para as montadoras, arrumou um jeito de relativizar a "semvergonhice". Os butiás no bolso amoleceram o seu coração...

@26Levi Год назад

Mas ele falou que o freio da frente compensa o freio traseiro certo?

@pedroluizvarajao Год назад

Robson, agora reclama da falta de manta acústica e braços pantográficos em um capô que vc nunca vai abrir

@rxcarvalho Год назад

@@26Levi é exatamente esse o contorcionismo que ele fez.

@rxcarvalho Год назад

@@pedroluizvarajao freios à disco na traseira correspondem a maior segurança Não é uma questão estética, embora pareça que é assim que você considera quando compara com coisas menores.