هذا المحرك تم بنائه من طرف المصنع، ليكون كثير الصيانة وكثر إستهلاك قطع غيار، أعتقد انه حان دور السيارات الصينية لتحل محل سيارات اروبية، التي كانت فعلا تهتم بجودة سياراتها، وهذا ما يشتغل عليه الصانع الصيني الآن في سياراته.
هي تكنلوجيا جديدة ولكن هذ المحرك ماشي ناجح حتا فى اوروبا عندهم مكانيكين يخدمو بي قانون الشركة المصنعة و هكذاك و يقولو انه فيه كثير من مشاكل عكس 1.4 و 1.6 و 1.2 القديم لي مافيهش مشاكل ...انصح بي hdi غالي بصح ناجح
خويا راك فورر مشاء الله 🤍 حبيت نقلك دير بروقرام لقناتك (2 فيديوات في سمانة مثلا) حتى تكبر القناة لان محتواك نادر ومفيد ✅ وينتظرك مستقبل مشرق بإذن الله 🤲
شرح جيد و مفيد و لكن عندي ملاحضة صغيرة من فضلك نقص شوية هادوك الاشخاص و الممثلين في المونطاج لانهم يشتتون النتباه و يقللون التركيز على المعلومات .اضافة على ان هم في بعض الحالات يغطون الكتابة ...شكرا
اول واحد شفتو تكلم في الصميم .... المشكل عندنا هو ثقافة الصيانة الشبه معدومة والناس كثيرة تخلط برك حتى في ابسط الأمور و زد على ذلك قطع الغيار الغير متوفرة والمخدوعة ... يعني من لخر نتا و زهرك
المحركات كانت مليحة في سنوات السبعينات حتى اواخر التسعينات تقدر تقول حتى السنوات الاولى فالالفينات وين كانت قطع الغيار مخدومة باجود انواع الحديد و غيرها اما دوك راهم يخدمو محركات دور بيهم عامين امبعد تبقى تخدم على قطع غيار السيارات
المحركات اللي راك تحكي عليها فات وقتها خلاص تستهلك وقود بزاف انت عندك الوقود مدعم علابيها ميهمكش بزاف بصح اغلبية الدول الوقود غالي مكانش غير انتا باه المصنع يديرلك حساب
ستيلانتس هي شركة تصنيع سيارات متعددة الجنسيات تشكلت في 16 يناير 2021 باندماج الشركة الإيطالية الأمريكية فيات كرايسلر ومجموعة بي أس إيه الفرنسية واتخذت من أمستردام عاصمة هولندا مقراً لها. يتمثل النشاط الرئيسي للشركة في تصميم وتطوير وتصنيع وبيع السيارات لستة عشر علامة تجارية
هذا التغيير في المحرك متعمد لأن المصنع يبحث عن الفائدة و الفائدة تكون في قطع الغيار و زد على ذلك مصاريف الصيانة تكون باهضة الثمن و أصلا تكون أنت تسوق و شاد قلبك وقتاش تكوليلك مع الشعب تاعنا لا يصلح هذا المحرك و غير اعتمادي و شكرا
يبدو لي أن هذا الأمر بعيد عليك كثيرا ، أهل الإختصاص من الفرنسيين يقولون أنه محرك فاشل ، سريع التلف و أعطابه متعددة . أظن أنه عليك أن تترك الأمر لأهل الإختصاص .
في الجزائر ما استدعاو حتى حاجة، بيجو الخماج رماو الما على الزبائن تاعهم، وكيلي ما صرا والو، نصيحة لعزيزي المواطن، حذار تشري بيجو ولا أي سيارة فيها هاد المحرك
Mazel fih les problèmes même ki badlou la couroi une chaîne kif-kif surconsommation ta3 zit , moteur fih machakil , y7ab bezaaaf entretien, les français 9alek akhtiiiiiik menou
خويا الصيانة فيها تعب كبير وتكلفك دراهم يعني انت كل مدة تنحي الكارتير باه تنقي مضخة الزيت وتفيريفي مضخة الهواء و صمام المتحكم في زيت الكامات وإذا كان الميكانيكي عيان الموتور راح اكولي بفضل بقايا الحزام ..انا نقولك هذا المحرك أرمي عليك
قاع هذا للفيديو با تقوللنا بلي المحرك اعتمادي وللزملو فقط الصيانة . المهم الناس تعرف بلي هذا الحرك فاشل وما يصلحش. ويدل على غباء المصنع الي مازال متمسك بيه ومابغاش يعالج اليفو الي في هذا المحرك.يجو يبيعلنا الخردة الي ما تتباعش في لاتدنم.
سلام عليكم خاوتي هدا المتور غير ناجح بصفه عامه يطلب صيانه و تغير الكروا دستريبتيون كل عامين او 30000 كيلو متر للحفاض عليه وهو غير ناجح في اوروبا و اكثر الاوقات المتور يكولي من تنقيص الزيت الميتور او تقطيع الكروا انا انصح خاوتي تجنب كل ميتور 1.2 psa او opel او ford
