Autant que mécanicien chez Audi et Volkswagen en Allemagne je vous conseille de bien s informer sur les moteurs et l entretien , chaque moteur a ces qualités et ces défauts. Il a raison sur le thème de suppression de AGR et KAT. Bravo monsieurs pour l explication
حكيتلك عليه اخي الكريم نبيل من قبل مع كل احترامي ليك وهادا رأي الشخصي أنا كساب ماشي معاودي نهدر لوجيك الموتور هادا مانجحش في فرنسا و أنا بالنسبة ليا موتور الي نشريه جديد نرميه ف 200 الف ما نشريهش المشكل ماشي فالاشين معليش نبدلها ف 40 الف او نديرلها غاع الصيانة تاعها فالوقت بصح نرمي موتور ف 200 الف إسمحلي مانشريهش نشري طويوطا ولا هونداي
Le constructeur lui même reconnaît les défauts de ce moteur, il faut intégrer le prix de cette maintenance supplémentaire et vu le manque de main d'œuvre qualifiée et de pièces détachées il faut éviter ce moteur.
أعداء كل ما يتعلق بالجزائر علاه Opel خدمناها حنا! ؟ يا أخي هذا المحرك فاشل بشهادة مهندسين في مجموعة PSA و شهادة خبراء. علاه تخلي خوك يطيش 500 مليون ، فسيارة ممكن على 50.000 كم يصبح محركها خارج الخدمة. النصيحة واجبة و السلام
L'ingénieur français essaie de créer une chaîne d'acier afin de surmonter ce problème. mais pour l'instant il n'y a aucune nouvelle de cette idée. Je pense que les français essaient de se débarrasser de leur stock de voitures qui n'étaient pas vendues en Europe.
Je suis désolé kho, il y a un gros problème sur les 1.2 puretech, kayene probleme ta3 l’essence il s’infiltre fi l’huile moteur et du coup l’huile devient corrosive pour la courroie de distribution, après la crepine va s’obstruer et casse moteur, meme le turbo devient fragile, des experts en france sont unanime moteur catastrophique
J'ai vu plusieurs spécialistes français, ce moteur est catastrophique, des fois il y'a aucun check qui s'allume, l'huile recommandé par le constructeur selon la dernière mise à jour est 0W30, si le client utilise un type de huile le constructeur ne donne pas de garantie.
الحمد لله على نعمة 1.2 فولسفاڨن .. 70 عود مشية و روبريز و كلش .. راني ماشي بيه 320 عام 2008 الف و اذا حس روحو بدا يعيا نهبطو و نطلعو في نهار يقلك راني هنا
والله العظيم محرك كارثي بكل المقاييس ليس فقط الكوروا ديستريبيسيون المحركات تنقص الزيت و العمر الإفتراضي قصير ، محركات تتكسر في كيلوميتراج صغير خلاص و لي يقوللكم العكس راهو يكذب عليكم.
@@mehdialiki6519 محركات المرسيدس om651 غير ناجحة لكنها تعمر أكثر من purtech الرانج روفر كارثة ليس لها مثيل و هي الأسوء على الإطلاق أما محركات فولكس فاجن كلها جيدة فالديزل 03L و 05L رائعة و 04L عندها تنقص الزيت في حدود مائتين ألف لكنها ليست سيئة و تصلح كي تتخدم و ما تكوليش.
ki t9oul 60k km , w li yemchi bezzaf circulation y3awedha 40k wella 30K , w les frais chhal 4 millions a peu pres !!!? ida chaque 18 mois entretien ta3 4 ou 5 millions , ma derna welou
في فرنسا راح تعوض هذا المحرك بمحرك 1.3puretech بسبب فشله ، هوما يا الرب العالي لي هدروها ، كيما صرا فالرونو مع ال1.5dci او ماخرج مبعد صلحت فيه مشاكل حنا نقولو راو موتور ينقص زيت و حساس جدا ، وانت اجاباتك كامل انو المحركات الجديدة كامل عمرها الافتراضي صغير والشركات انتهجت هذا الامر ولازم تصرف بالسيف عليك ، ماناش نقارنو بالمحركات القديمة كيما راك تحكي ، نحكو على السيارات الاسياوية مثلا kia hyundai لي محافظة على قوة المحرك و مشاكل قليلة و حتى المحركات الصينية تنافس بالجودة ، فرانسا فقط و خصوصا بوجو لازم نعترفو بلي ولاو يحشيو بدون تبريرات ، راك تدافع على المحرك بطريقة غريبة و لي يهدر تقولو حنا ماخدمنا والو و نعرفو الهدرة و قريب تقلب اي انسان خالفك فالراي مايفهمش .
اخي هدا يعرف غير البيجو... وراه يدافع على المركة انا تحلبتلو كي هدر على om651 تاع المرسيداس .. قالك تعاودو مينجحش .. وهو في نفس الوقت يحكي على 1.2. منفخ بالتيربو. ... ويهدر على محرك السيلاندر تاعو يضرب 4 بتاع اوبال ... تناقض ..
Bonjour! Il se peut que je me trompe, mais la viscosité d’huile, pays froid 🥶 5W-20 ou 5W-30, et pays chaud 🥵 on peut opter pour la 5W-40! Merci de me rectifier SVP et merci pour cette vidéo d’un expert
techri une voiture 400 millions bache tessref 20.000-30.000 DA ghir 3la la courroie ..... en plus rak tgoul 2 ans et demi ????? Semahli bessah 50.000 km kayen nass idirouhoum fi 3-6mois bark li ma yemchiche bezzaf yeqdar idjib 2 ans mais c'est rare !!!!
لي يسمع واش تقول يقول راك الراعي الرسمي تاع Opel و عندك معاهم مصلحة شفت فيديوات تاوعك ما حكيتش على السيارات اللي دخلوا لا شيري و لا جيلي و لا غيرها ... حتى و لو سطحيا لو حكيت عليهم نقولو يمكن صح واش راك تحكي
Non monsieur Nabil, ce moteur a un problème de conception, vous dites que la voiture signale que l'huile ne monte plus et la crépine est bouché mais d'ici là le moteur va tourner presque sans huile et cela va engendrer une usure des pièces moteur en rotation, je parle en connaissance de causes, avec des casses moteurs en Europe, les têtes de bougies se cassent et tombent dans le moteur et ça provoque des casses moteurs. Sans oublier un danger et un risque d'accident par rapport au système de freinage, une fois la crépine bouchée, la pompe à vide qui gère le système de freinage ne reçoit plus suffisamment d'huile moteur pour bien fonctionner d'où le rappel de PSA de plus 50000 véhicules exigé par la commission européenne. À mon avis rien que par rapport à ça, les autorités algériennes doivent interdire l'importation des véhicules PSA équipé de ces moteurs.
يا عبد ربي انت افهم... لشان كوتشو.كي دور في ازيت اسخون راهي تترخف. او تعراض.مبعد راهي تلاشي او دير كارثة افهم مليح هوما طي مامشاست في اوروبا جابوها هنا.او العالم غلط و انتا عندك الحق .ياو افهم ما تغلطوش الناس يا و احرام.
Des milliers de gens ont déposé plainte contre le groupe Stellantis en Europe ... L'état aurait dû s'informer avant de nous ramener des voitures avec ce moteur. En Algérie la garantie machi ki ma en Europe ..... ils vont pas reprendre le véhicule ils vont ignorer le problème ou bien dire que c'est ta faute !!!
