J'avais ce problème de fluide qui émulsionnait sur ma Peugeot 407 HDI. J'ai suivi à la lettre le contenu du tutoriel jusqu'à ce qu'il n'y ai plus une bulle d'air. La direction assistée est redevenue comme avant et j'ai retrouvé le plaisir de conduire ma 407. Depuis, le niveau du fluide ne bouge plus. Un grand merci à Leolu Hubert.
Bonjour , merci pour cette vidéo , ça nous a permis d'y regarder de + prés et on a réussi a ce que tous fonctionne après avoir était chez PEUGEOT et de nous faire un devis de 1000 euros . Cela nous a couté que le produit de liquide direction assisté qui est de 6.60 euros . Encore merci et c'est mon fils qui vas etre content , merci pour lui !
merci beaucoup pour ce partage vous m'avez fait économiser 800 euro ! deux garage on regarder et mon dit de changer la pompe de direction .... donc encore un grand merci !!!!!
Génial merci beaucoup, je viens de faire cette technique pour ma 407, c'est parfait... effectivement il y avait de sacrées poches d'air dans le circuit...et la plus rien..merci pour ce tuto très pertinent..👍🏻.
un grand merci a toi pour le partage de ton experience . Gratitude. Je vais pouvoir résoudre mon problème, qui malheureusement est récurent chez les 407 peugeot.
Merci pour cette vidéo très bien expliquée. Très facile à mettre en application en quelques minutes et résultat convaincant. Plus de souci avec ma direction assistée.
j'ai petite bruit quand je tourne volant et le niveau de liquid n'a aucun problème et cette vidange a bien résoudre cette problem. génial ! merci pour cette video
MERCI! Cette technique marche nickel! Effectivement il faut moteur éteint et sur chandelle tourner le volant des dizaines de fois, faut pas hésiter et au bout d'un moment plus de bulles d'air!
Bonjour , j'ai eut le même problème avec ma 407sw Hdi 136 Comme la révision "complète" était à faire , j'en ai parler au garagiste ...Résultat , "votre pompe est Hs..." de plus il n'a même pas dut regarder car le niveau était très bas Je viens de faire la manip et la !!!!!! Bim ça fonctionne !!!! Un grand merci à vous !!!!
Merci beaucoup pour cette vidéo ! J'ai pu avec succès purger la direction assistée de ma BMW 118i sur laquelle j'avais remplacé un flexible défectueux.
bonsoir! tu es au top du top frédéric! merci pour ta contribution et ton tuto qui m'ont bien aidé... Suite a un changement également d'embrayage je me suis retrouvé avec le meme soucis et peugeot m'a dis la meme chose "pompe hs" merci encore et bonne continuation!
Merci pour le tuto, ma DA me joue des siennes de temps en temps, de manière assez aléatoire, du coup j'ai regardé la jauge du liquide de DA et j'ai constaté que le liquide avait débordé sur tout le bloc de DA. Je vais faire la manipulation cette semaine encore merci !
Bonjour ! excellent et merci beaucoup ! tout re-fonctionne normalement ! Dire que je n'avais pas été plus loin dans mes recherches car le niveau d'huile était ok d'après la jauge... J'ai failli tout remplacer.... encore merci
merci beaucoup car on ma dit que la pompe était HS j ai fait comme sur la vidéo et bravo sa fonctionne bien plus de bruit merci beaucoup sa ma couter 13 euro
Bon bah merci pour cette vidéo, même si je n'ai pas du tout le même modèle (audi a6) ca m'a aiguillé vers la bonne piste alors que mon mécano voulait me faire changer la pompe dans son ensemble ... du coup j'ai juste remis un peu de liquide de DA (c'était vide) et mon bruit a disparu, super merci pour cette piste j'ai économisé plusieurs centaines d'euros pour le moment car vu que c'était vide (achat d'occasion) j'espère que ca a pas tout pété !
Les garages concessionnaire sont la majorité des pompes à fric; après ils se plaignent qu'ils ont moins de clients! heureusement qu'il y a des pros comme vous dans cette société de consommation. Bon, je vais mettre en application tout ça! ;)
Bonsoir très bonne vidéo. Ma direction à fait du bruit et direction dur , enfaite plus d'huile. J'ai rajouté de l'huile j'ai ouvert le bouchon et tourner le volant. Aprer je referme le bonchon et quand je roulé impeut , sa recomance. Alors je re fait la manip tous les deux jours . Aujourd'hui sa le refait de plus en plus . Alors je vais suivre ton conseille . Laisser le bouchon ouvert toute la nuit et re tourner le volant et attendre que lhuile reste net . Pour info , quand la direction fait du bruit, l'huile fait des bulles et déborde. Si je suis les conseille du garage il me disent de changer la pompe . Mes je veux pas , Parce que il a des moment où elle fait plus de bruit . A part haujourdhui ou sa ces bien amplifier , je roule juste tous les jours pour aller chercher mon fils 4foit par jours à moins de 400metre de chez moi . Je suppose quand laissent le bouchon ouvert toute la nuit demain matin je devrai avoir moins d'huile. Et quand je vois que j'ai plus de perte ces que la purge et ok . Dans se ka il doit plus avoir de bruits, si c sa c que la pompe et hs .
La purge se fait moteur en marche... Il y a rien de tel pour réellement flinguer l'électro-pompe en la faisant moteur éteint ! Moteur en marche, on rajoute du produit et volant gauche droite de buté à buté durant 3 à 4 minutes et la purge est terminé. Et le réelle problème de cette pompe (enfaite il y en a 2). Le 1er c'est pas que la jauge est mal conçus ou que le niveau est trop bas. En réalité c'est la durite basse pression qui ne descend pas assez bas dans le bocal. Le liquide est charié une fois renvoyer dans le bocal, se qui créer de la mousse et la pompe brasse et aspire cette mousse au lieu du liquide. Problème résolus avec une autre pompe muni d'un canule prolongeant la durite basse pression dans le fond du bocal. La méthode moins onéreuse consiste à monter le niveau à 1.5cm au dessus du repère max. 2ème problème, sous dimensionnement de la durite haute pression qui génère des vibrations lors des manoeuvre de parking. Idem, une durite modifié existe.
J'ai le même problème sur ma 307 1.6 essence. Sur le produit pour direction assistée que j'ai acheté, il y a écrit qu'il faut être moteur éteint pour en rajouter. Du coup, je ne sais pas quoi penser. Je l'ai fait moteur éteint et ensuite j'ai testé. ça a l'air d'avoir marché. Mais je vais faire la purge comme tu le dis.
Attention : malgré le chassement des bulles. Le volant peut être toujours dur. A cause des calamines dans la van egr et le cache moteur plastic noir devant les injecteurs... J'ai tous démonté et nettoyer avec du nettoyant frein et des chiffons. J'ai changé la sonde d'air (vis 8) ... Puis la valise , pour effacer les défauts...tous fonctionne parfaitement maintenant.... quand le moteur est étouffer Peugeot bloc le volant par sécurité... alors on pense que c'est la pompe de direction 🤔🤔🤔
Bonjour, je me permets de donner la vraie solution à ce problème. En fait, sur la pompe le canal de retour est beaucoup trop petit et fini par se boucher. Sa taille trop petite provoque une montée en pression dans le circuit de retour d'huile et crée une émulsion par pulvérisation de l'huile dans la pompe. Ceci cré aussi des vapeurs d'huile permanentes autour de pompe. La solution est simple, dépose de la pompe, dépose du carter en plastique de la pompe, percer le canal en 4 ou 5 mm (perso, il est à 6 mm), remonter le tout ! Vous verrez alors que la purge s'effectue normalement en 5s et surtout plus d'émulsion et une direction vraiment "assistée". Ce défaut fut corrigé sur les modèles plus récents.
Salut merci pour tes explications bon ben moi j'ai le même problème sur une R19 un litre 4 RN pas du tout la même voiture qui n'a pas roulé depuis pas mal d'années quand je braque des deux sens ça grince comme un bruit d'engrenage j'ai vu qu'il me manquait du liquide je vais tester ta technique et je te tiens au courant merci encore pour ta vidéo !
Sympa les explications, par contre j'ai fais 2 ou 3 embrayages sur 407 2,0HDI 136Cv et je n'ai jamais ouvert le circuit de la direction, effectivement le conduit qui passe coté boite dérange un peu mais ça passe.
Bonjour, j’ai un problème de direction assistée. J’ai essayé de faire comme la vidéo et le problème il persiste le volant il est toujours dur ça me fait toujours des à-coups Que je dois la mettre sur chandelle et tourner le volant à gauche à droite. Enfin je sais pas et je paierais espoir espoir et plus ça, puis c’est en train de me gonfler. 😢
Bonjour, vous dites que la jauge est à l'ouest lol qu'il ne faut pas tenir compte des indications de niveau. A moi dans une casse que je connais bien, les gars m'ont dit le contraire. Je comprends plus la du coup lol ma question c'est pourquoi vous dites ça ? 😉
Bonjour 307 2.0 hdi Diesel. J'ai bien eu quelques bulles d'air pas autant que sur la video mais une mousse a commencé à se former. Le volant est dur au démarrage, puis en forcant un peu, il redevient normal. Le problème ne se situe qu'au démarrage d'ailleurs. J'ai suivi vos conseils mais ce matin, toujours pareil. Je vais essayer d'insister encore un peu. Sinon, il y a un tout petit bruit continue quand je roule. Celui-ci varie quand je tourne le volant. Serait-ce un problème de pompe ? Merci.
Bonjour, alors moi mon problème avec la direction assistée c'est que j'avais plus de liquide dans le réservoir. Au tableau de bord ça m'indique depuis environ 1 semaine ( abs esp freinage défaillant). Et lorsque j'ai remis de l'huile de direction donc hier, le message ne s'est plus reafficher jusqu'à aujourd'hui. Pour moi il y a doit y avoir une fuite mais ou? Autrement ce qui m'intéresserait c'est un produit pour colmater la fuite si telle est le cas.?? Merci d'avance pour votre aide jattends une réponse 😉
bonjour J'ai une bmw 525 tds dans la vase d'expansion de la direction assistée je vois bien que le liquide bouillonne quand le moteur en en marche.mais malheureusement la direction est dure .que puise-je faire?
bonjour j'ai une 30 hdi 2.0 136 de 2006 j'ai ce problème le bruit que vous entendez un bruit aigu par rapport a la direction . qui est dans l'habitacle insupportable . ma question est ce juste un problème de liquide de direction ?
bonjour tout a bord merci pour la video. Pour ma part j'ai un jumper je n'avais pas vue qu'un tuyau perdait l'huile et je m'en suis rendu compte lorsque je n'avais plus de direction assisté j'ai alors remis de l'huile mais pas assée mais rien ne change elle toujours aussi dur est ce que c'est juste le fait qu'il en manque ? Temps qu'elle n'est pas a niveau et purgé ? ou est ce qu'en roulants (3km) sans huile j'aurai pu grillé la pompe ?
j'ai une fuite au niveau du liquide de direction assistée sur ma 307 , tous les jours j'en met , je gare le lendemain plus rien il me faut en remettre , dois- je démonter la pompe ? Merci
bonjour, je voudrais savoir c'etais quoi la cause de ta direction pour que tu puise fr une purge ? car moi j'ai le volant dur et j'entend des bruit dans le systeme de direction comme un clok clok voiture en marche a l'arret quand je braque merci d'avance
bonsoir, la direction assistée de mon Peugeot 407 est totalement bloquée, je tourne le volant avec force pour pouvoir virer. Il y a deux jours on a séparé la boite du moteur pour changer labeti ( je m'excuse je sais pas comment ça s'écrit) mais on la prononce ainsi. Alors ce soir le problème de direction assisté a fait surface. Que faire svp. merci.
Bonjour, je possède une audi a6 avec la direction très dure, mais quand j'accelere la direction redevient légère.. est ce que je dois faire pareil ? Merci bien
Bonjour, J'ai reconnecté la durite de "débordement" de suspension sur ma C5 Hydractive. J'ai toujours le message "Direction assistée défaillante". Je suppose qu'il y a une bulle d'air. Est ce que votre manip peu marcher avec du LDS ? Ou une autre technique ? Merci de vos bons conseils :)
Bonjour j'ai un soucis sur ma 206 par rapport à la direction assisté du coup je me demande si c'est le même problème car j'ai le voyant orange ABS allumé ? quand je tourne le volant à gauche ou à droite ce bruit toujours présent et à l'arrêt moteur tourne aussi sa le fait je vous remercie d'avance pour vos réponse
bonjour depuis peut je viens de changer le liquide de ma direction ( megane 1 ph 2 ) et je constate que l'assister et tres lent a démarrer surtout au virage , en faite j'ai le volant qui deviens dure au début puis au fur et a mesure de tourner il devient plus leger , pourriez vous m'expliquer cette panne bizarre ?
Quelques fois c'est la carte qui se trouve dans la pompe qui est noyé dans l'huile. Tous démonter et nettoyer 🤕. PSA est un sadique,il a mal fait le joint pour vous faire passer chez eux , au garage.
Bonjour Monsieur J'ai une voiture 3008 boîte automatique j'ai changer la courroie de distribution et après j'ai constaté que au niveau de la direction quand je tourne le volant ça grince j'ai demandé le garagiste pourquoi il y avait pas ce bruit avant il m'a dit que que c'est normal sachant que j'avais pas ce grincement Est-ce que vous avez une idée qu'est-ce que ça peu être Merci d avance
bonjour je viens de voir votre vidéo. je possède une 407 et quand je braque a gauche j'ai un bruit sourd qui vient de la roue droite. je sens aussi un Legé durcissement de la direction assisté quand je tourne et la voiture a tendance a tirée légèrement a droit depuis l'apparition de ce problème . pensée vous que de l'air puisse être a l'origine de ce problème . cordialement
Slt j ai le vase de direction assistée qui deborde a tu une solution sachant que j ai braquer les roues dans les deux sens et sa deborde et la se matin le liquide ne descend plus merci de ta réponse
bonjour j'ai le même problème que vous j'ai rajouté de la total fluide atx(sur les conseils d'un vendeur)pour ramener le niveau comme vous l'avez dit j'ai fait une dizaine de manœuvres (moteur démarré) ça ne marche pas ça ,mousse toujours.faut il le faire vraiment moteur éteint ? merci pour votre super tuto @++
bonjour, depuis 2 semaine sur ma 407 de 2008 essence 2.0 16v avec 77000km j'ai le volant qui tremble est ça fait un bruit de grincements lorsque je tourne le volant de gauche a droite sur place et lorsque je fait des manœuvre de stationnement uniquement par contre lorsque je roule sur une ligne droit ya aucun bruit hier je suis aller chez Peugeot pour un contrôle il dise qu'il faut changer le référence 00004014gh tuyau hp assistance de direction alors que y'a aucune fuite sur ce tuyau cependant il me dise qu'il ne le fabrique plus soit disant le véhicule est âgée que faire pouvez vous m'aider
merci pour le tuto !! que je trouve trés utile , voila je vais parler de mon cas j'ai une 407 hdi 2.0 136 ,et j'ai une direction qui me fait blocage parfois ,et parfois non ,je ne comprends pas ,et quand je regarde la pompe et ben elle est plein et elle deborde ,. d'aprés vous qu'est ce que ca peut etre ?? merci
Cual es la solución?,el vídeo esque está en francés y no entiendo lo que dice,tengo un 407 con ese problema,y no exactamente lo que hay que hacer, gracias
J'ai une vibration du volant sur mon carens 2009 quand le moteur est demarré et que je tourne le volant ce dernker commence a vibrer fortement et je sens que le volant tire
j ai changé ma pompe de direction assitée sur ma duster 2012 et le problème persiste toujours elle furcit aprés quelques kilomètres veuillez m eclaicir merci
Sais pas si ça vaut la peine d'écrire, il ne répond pas. Si les ingénieurs de chez Pigeot on établi que l'huile hydraulique (et non pas le "produit" comme tu dis) devait avoir un certain niveau, c'est qu'il faut ce niveau et pas plus! Fais ça avec ta boîte et tu verras le résultat😉
Moi aussi je ai une 407 2l 136 et la direction est dur de temps en temps mais pas beaucoup donc je pense que ça doit être ça le blême. Je vais purger comme vous
salut cava dit moi j'ai le même le problème que toi et je voulais savoir si tu avais purger ta voiture et si ça a fonctionné ? merci j’espère que tu va répondre 3 ans après ^^
@@quentinmartel2162 Oui je l ai fait et je n ai plus eu de problème de direction.Si tu n as pas de fuite, c est bien à cause de l'air dans le circuit que ca rend la direction dure.J'espère que da marchera aussi pour toi
N hesite pas a mettre beaucoup de fois le volant a D puis a G moteur éteint.Après il faut bien laisser reposer jusqu à ce qu il n y ai plus de mousse.Moi carrément on ne voyait même plus le niveau de liquide donc j avais beaucoup d air.
***** Bonjour, Je trouve une petite flaque d'huile par terre (au dessous du système DA). En fait, je ne pense pas que c'est réellement une fuite, car j'ajoute de l'huile DA je fais la manip, mais j'ai tjs de la mousse... Je ne refais pas la manip plusieurs fois jusqu'à avoir le système bien purgé => Donc, la mousse déborde et l'huile s'échappe. D'après, votre vidéo, je pense qu'il faut faire la manip pls fois pour bien purger. N'est ce pas? Merci pour votre retour,
Bonjour, Je confirme ma théorie. J'ai fait la manip deux fois de suite, mon niveau d'huile est stable et je n'ai plus de mousse. Merci à toi Frédéric!!!
Bonjour, Je possède une Peugeot 206 1,9d de 2001. J'ai 2 petits problèmes, pour le premier, mon volant ne revient pas complètement après un virage, je dois le ramener à la main. Je précise qu'elle ne tire ni à droite ni à gauche. Le second est que quand je braque à fond à droite ou à gauche, on peut entendre un petit sifflement (volant maintenu à fond) qui ne s'entend plus une fois qu'on lâche le volant. Quelles sont les causes de mes problèmes ? Merci d'avance.
bonjour. super video. je rencontre le probleme du liquide qui remonte .. surment du au grand froid qu il y a acctuellement. il y a juste une question que je me pose : je vois sur la video qu on braque le volant le moteur allumé alors que si on vous entend on comprend clairement qu il faut le fair le moteur eteint. donc moteur eteint ou pas pour la manip de braquage gauche droite ?
moi deja je n ai pas de quoi soulever la voiture alors j pense que je vais chez peugeot et leur demander une purge. ca ne devrait pas etre trop chere l'ami
Il fait juste la manip moteur allumé pour bien montrer le phénomène. Pour pallier au problème, il dit bien de le faire à vide (sur chandelles) et moteur éteind. Cordialement.
Emmanuel P. sa c est pour fair la purge et moi le liquide i remonteet i sor du pti trou c et pa le tro plein sa fai 3 jour et ya de la mouss ya d garage i me dise ke c la crémaillère met j ai pa de bruit ni kan je tourne et d autre me dise i fo vidangé psk la couleur el e pa normal
Mon problème est qu'en j éteindre le moteur. l'huile de direction assistée fait refoulé et plein de mousse.!!! Cvp dit moi le problème. 407 2.0 L. essence 2005
Bonjour, J'ai la pompe de direction assistée qui couine sur ma fiesta, suite à un séjour au ski(froid?). je compte appliquer cette technique pour résoudre le problème, est-il obligatoire d'avoir le véhicule sur chandelles ?
Bonjour. 307 phase 2 / 1.4 16v Essence. Pas de baisse du liquide de DA pour ma part mais volant très dur. En ce moment la pompe est alimentée par du YACCO (couleur rose) Une purge du circuit de direction assistée pourrait-elle être la solution ?
Bonjour, super votre vidéo ;-) j'ai la direction de ma 307 qui devient dur !! lorsque je suis dans un rond point par exemple, je suis obligé de braquer plus et ça fait un bruit inquiétant, je me demandes ce que cela pourrait être !!! vus les avis sur le net il y a plusieurs causes possible !! est-ce que vous coyez que je pourrais esayer de faire la même manipulation que vous ?? je ne veux pas aller chez peugeot ils vont me prendre tout mon fric lol..merci d'avance pour vos réponses
