Gute erklärung. I am only a “train sim hobbyfahrer” but i must admit that i LOVE pzb. It’s interesting, keeps the tf alert, it’s fun and i find it quite easy to do correctly.
Zu Timecode 11:50: Ril 483.0111 "4 Bedienen während der Fahrt" (6) ("Befreiung aus ÜF") "Befreien Sie sich, wenn Sie zweifelsfrei einen Fahrtbegriff > 30 km/h wahrgenommen haben und [...]." => Da gibt es kein "dürfen" bzgl. der Freitaste. Hintergrund dürfte die Offenbarung von bestimmten Wahrnehmungsfehlern durch Tf sein (z.B. Signal ist auf Halt und Tf denkt es ist auf Fahrt (besonders nach Halt oder Aufstarten)); und zwar schon vor dem Standort des Hauptsignals (weil man mit bestimmten Fahrzeugen gut beschleunigen kann) also sowas wie eine vorgezogene Fahrsperre..
das mit den 250 Metern am ende, das dann erst der rote erlischt, hat das was zu tun, das der Zug schluß dann defintiv vorbei ist und deswegen der 1000meter abstand zu wenig ist ?
Lieber Furkan canim, ich freu mich für dich riesig für deine Prüfung, dass Du bestanden hast, alles gute für dich wir werden uns bestimmt in einem Bhf oder auf einer freien Strecke sehen. Alles gute für dich!!!@@beratfurkanturan6653
Sehr gutes Video! ;) Ich hätte eine Frage und zwar, wovon weiß der Lokführer, dass er schon 550 m gefahren ist und sich befreien kann? Bekommt er irgendeine Information oder muss er einfach den Fahrplan folgen? Und die gleiche Frage um den Bereich nach dem 153 m Abstand - Wovon weiß der Lokführer, dass er schon den Abstand (153 m) verlassen hat und bis auf 40 km/h herabbremsen muss?
Also das ist nicht schön erklärt. Als Meister LST sträuben sich mir die Nackenhaare seit wan hat ein Vorsignalwiederholer einen PZB-Magneten ? Und gleich mal vorweg : Ein PZB-Magnet ist passiv der sendet keine Frequenz aus. Es ist ein offener Schwinkreis wodurch auf dem Triebfahrzeug bei der jeweiligen Frequenz ein Energieentzug stattfindet, der wiederum die jeweilige Beeinflussung auslöst. Im Triebfahrzeug stehen alle drei Frequenzen an. Schönen Gruß
Das stimmt was Sie sagen ein Vorsignalwiederholer hat keine PZB- Magneten, aber wir müssen uns daran gewöhnen, wenn wir ein Vorsignalwiederholer sehen, ob das Halt erwarten zeigt oder Langsamfahrt mit WT- betätigen ich habe es so gelernt, wenn Sie das nicht machen ist auch nicht falsch. Ich wünsche Ihnen einen schönen Tag !!!!
Komisch, aber ich hatte schon einen Fall wo auch ein wiederholer mit Magnet ausgestattet gewesen ist, bzw, fuhr ich vorbei am wiederholer bzw Signal gelb 1x und ja, müsste ich auf Magnet drücken, wiederholer war gelb ....mfg
Wiederhole kann ein Magnet haben, in Vorschriften steht, alle vorsignale die Kleiner 100km.h für das nächste Signal Signaliesieren müssen mit BT betätigt
