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Erstmal vielen Dank sehr nett von dir das du überhaupt dir die Mühe gemacht hast einen Video zu machen, dass machen viele nicht die beantworten noch nicht mal. :) Ich hätte noch Frage sorry da, ich bisschen verwirrt bin, meine Frage ist wie soll ich die ING einstellen Ing1 oder Ing2 jetzt besser gesagt nach rechts oder nach links beim fliegen, weil ich bis jetzt immer Both in der Mitte gelassen habe oder kann ich es selber entscheiden welche Seite ich schalte das habe ich nicht richtig verstanden war bisschen komplex für mich. Sonst mit Cont schalten bei Wetter bedingt oder Anti ice usw. Alles super verstanden übrigens man muss denke ich auch wenn man es auf Cont stellt parallel schalten oder nicht nur eine Seite. Mit dem Lichter auch super verstanden nur :) bei Wings hast du alles super erwähnt um zu verstehen, aber da hätte ich die Frage außer auf dem Boden in der Dunkelheit Boden usw. bis dahin super verstanden, aber beim landen unter 10000 ft hattest du es auch in deinem Flug Video angemacht muss man es oder kann man es habe ich leider nicht gehört im Video. Und beim Abflug hattest du die Retractable hattest du beim Heck einfahren ausgemacht und die Fix lights bei 10000 ft wieder aus gemacht ist das so richtig und andersrum beim landen unter 10000 ft fix light und wo du Erlaubnis zum Landen bekommst die retractable light? sorry ich hoffe, dass ich dich damit nerve😕😅🙏🙏🙏❤❤❤
Du nervst überhaupt nicht, ich hoffe, dass ich Dich richtig verstehe. Der Engine Ignition Select Switch (IGN) wird nach jedem Flug von L nach R umgestellt oder von R nach L. BOTH wird normalerweise nie benutzt. Du musst die Schalterstellung im Flug also nicht ändern. Die Start Switches werden immer parallel geschaltet, ja. (Es sei denn, ein Triebwerk ist ausgefallen, dann schaltet man nur die Seite des funktionierenden Triebwerkes.) Die WINGS Lichter KANN man einschalten, man muss es nie tun. Unter 10.000 ft MUSS man die Landing Lights einschalten, ob man die Retractable Lights gleich mit anmacht, ist egal. Zur Landung bei Dunkelheit sollte man sie aber anschalten, da sie die Runway ausleuchten. Nach der Landung, wenn man die Runway verlassen hat, schaltet man alle Landing Lights aus, da sie sehr stark blenden. Manche Airlines machen es so, dass die Retractable Landing Lights erst dann eingeschaltet werden, wenn man die Landing Clearnace vom Tower bekommen hat. (Als Erinnerung, ob man cleared to land ist, oder nicht.) Ich bin dazu übergegangen es so zu machen: Bei "Cleared for Takeoff" gehen ALLE Landing Lights an, bei Flaps UP/0 gehen die Retractables OFF, in 10.000 ft gehen auch die fixed landing light aus. Später dann, im Sinkflug, schalte ich die Landing Lights alle direkt ein. Viele Grüße Tim
Die Beleuchtung der Kabine wird über die Flight Attendant Panel in der Kabine gesteuert. Im Cockpit gibt es dafür keine Schalter oder Knöpfe,- nur für die Notbeleuchtung.
Es ist mir gerade eingefallen was auch glaub ich für uns lernende Flieger wichtig wäre, glaub ich die switch müssen wir in betrachten nehmen außer landen und take off auf Cont oder Flt können wir auch nach Wetter bediengt länger und je nach dem beim landen vorher an machen außer die Regel nach bei Abflug Start und beim landen Top of descent oder spätestens gear down was wir ja einhalten. Habe ich richtig gelernt von dir oder? :))
Ich weiß nicht, ob ich Dich richtig verstanden habe. Wenn das Wetter schlecht ist und man mit Vereisung rechnen muss im Steigflug, oder bereits in Vereisung ist, müssen die Start Switches auch CONT stehen bleiben, bis man keine Vereisungsbedingungen mehr hat. Es gibt also keinen "festen Punkt", wo die Start Switches geschaltet werden MÜSSEN. Happy landings Tim
@@737adventure ja du hast mich richtig verstanden danke dir sorry, dass ich so manchmal komisch schreibe, aber ist nicht so einfach Sachen zu schildern. Ich würde mich freuen hatte dir was anderes auch noch gefragt mit dieser Ing L R Sache, obwohl du dazu was geschrieben hast, habe ich als antowort dir noch was gefragt, auf der anderen komment ist es, es wäre sehr nett vielen Dank für deine Mühe und Geduld. 🙏👍🏻👏🏻
