QJMotor SRT 800SX ma nas przekonać, że motocykle wyprawowe wcale nie muszą być droższe od rodzinnego samochodu. Ten nowy motocykl Adventure ma duży silnik, bogate wyposażenie, sporych rozmiarów koła, szprychowane felgi, podgrzewane manetki i siedzenie, a przy tym koztuje tylko 35 990 zł.
QJMotor to własna marka chińskiego potentata motocyklowego Qianjiang Motorcycle. O ile takie marki, jak BMW, próbują sprzedać nam najbardziej wypasione motocykle w swojej klasie, przekonując, że musi nas to słono kosztować, o tyle Chińczycy wybrali inną drogę. Robią motocykle tanie, próbując jednocześnie zapewnić nam w cenie motocykla możliwie wiele, ale niekoniecznie najwięcej, ile się da. Ta metoda sprawdziła się już w przypadku marki Benelli, którą Qianjiang Motorcycle nabyło od Włochów parę lat temu. Benelli w nowej odsłonie miały projektowany przez Włochów wygląd, ale za ich produkcję odpowiadali Chińczycy. W stosunkowo niedługim czasie pod względem liczby sprzedanych motocykli Benelli stało się liderem w niektórych segmentach we Włoszech udowadniając, że motocykliści są w stanie zaakceptować mniej doposażone motocykle, jeżeli tylko będą się one sprawdzały na drodze, a przy tym będą tanie.
Kto ma rację, BMW oferując motocykle w cenach grubo przekraczających 100 000 zł, czy tacy producenci, jak Qianjiang Motorcycle, robiący motocykle tanie i jednocześnie systematycznie podnoszący poziom swoich pojazdów? Sprawdziliśmy flagowy model wyprawowy QJMotor SRT 800 SX, poszukując jego mocnych, ale również słabych stron, by zrozumieć, jak niska cena wpływa na to, co dostajemy w motocyklu.
4 окт 2024
