Fala migles .... Nesse videozão vamos tirar algumas duvidas sobre a hr e falar referente ao bico injetor... Qual ano da mais manutenção os valores dos bicos Aproveita e nos siga no INSTAGRAM 👇👇👇 ...
Tenho um HR 2018. Vai fazer 210 mil km. Nunca tive problema de bico, bomba ou motor. Não uso filtro racor. Mas, manutenção sempre em dia,. óleo e todos filtros trocados sempre com 8mil km. Originais Delphi.
Tive uma HR 2014 tive problema com os bicos, problema crônico nos bico. Hj tenho uma HR 2012 ha 5 anos nunca me deu problema, só troca de óleo e filtro
Cara muito bom suas dicas, me ajudou muito, tava vendo os preços na Olx e não estava entendendo, os 2014 com preços mais em conta que os 2010, valeu mano!
Mano, agora em 2023 estou atras de uma HR e não tinha a noção dessa situação até agora a pouco, liguei para um vendedor e ele me explicou sobre essa situação, ja que eu tava querendo uma 2013/14. Aí o cara foi gente boa e me explicou isso, aí vim pesquisar e parei nesse vídeo. To pra pegar uma 2011, se for da vontade de Deus, semana que vem to indo atrás dela. Bom conteúdo meu brother! Sorte nas correrias aí 👊🏼
Dirijo uma 2021/2022, deu problema nos bicos com 47000 km, 10000 reais pra trocar os 4 bicos, colocaram um filtro antes do racor e uma bomba elétrica, deu problema pela segunda vez com 97k, depois terceira vez , não pode deixar o biodiesel no tamque e meu patrão não deixa ficar abaixo de meio tanque, eu usaria até baixar bem pra renovar mais o S10, pra ajudar aumentaram a porcentagem de biodiesel, engrossa rápido se não for utilizado. Foi batata na terceira vez, ficou parada 15 dias de férias coletiva, não rodou duas semanas perdeu os bicos.
Valeu Wagner, este vídeo foi de grande valia, pois pretendo comprar uma HR ou uma Bongo e quem sabe mais adiante uma Iveco. Obrigado mano fica com Deus.
poxa ja ganhou um joia , eu tenho uma ano 2005 ttirei zero carro muito bom , mas nao vejo esse ano vendendo, fiz o motor da minha em 2014 com 210mil, hoje esta com 233mil , ando muito pouco com ela pq trabalho com outro carro , so uso ela pq guardo as ferramentas no bau dela , carro nota 10,
Acompanho seu canal faz tempo ,faz 2 anos comprei meu 1 carro pra transporte uma hr 2008 ,nao tenho que rechamar nao,futaramente pretendo ir por 3/4 por questao do tamanho do bau ,sempre vejo seus videos ,a minha considero que dei sorte 2008 com 125mil km quando comprei,ta perfeita 2 anos ja paquei ela,ja usei diesel s10 nela,hoje uso o s500,por questão de ser o combustível original de quando ela foi fabricada
@@x1bob bom dia Leva em um mecanico de confiança ..se possível pede pra ver o histórico de manutenção,se foi bem cuidado compensa sim,mecanica ate 2012 (euro3)nao so da hr mas de todos carros a diesel e bem mais simples e baixo custo
HR nova , é só colocar diesel S10 aditivado bom e trocar todos os filtros a cada 10 mil kms. Evitar moer andando acima de 100 km/h direto também ajuda a preservar o motor. De resto esse problema de bico é meio que comum até em motores TSi , que são esses novos motores turbo dos carros. Hoje em dia os motores são mais frescos mesmo.
Voce esta certo cara aconteceu comigo,eu fui cedendo o que aconteceu que no final eu estava carregando 4.000 kilos estorei minha iveco ai fiquei na mão
Tenho amigos q trabalha na mesma empresa que eu, já vi 3 pessoas falir e para com transporte por conta desse modelo da HR 2014 bomba e bico válvula problema e constate tem caso da época q tava na garantia da Hyundai eles chegaram da outro carro depois de tantas tentativa de consertar o defeito, trocaram até o moto da HR ...nessa daí o carro tá financiado é onde quebra o dono em meses....
Trabalho aqui em Fortaleza com entregas e tenho maior vontade de pegar uma HR mas tenho medo dessas lapadas aí kkk... atualmente trampo com 2 stradinhas e não tenho dor de cabeça, por isso estou pensando se pego a HR.
@@izaiasmotta2949 sei não irmão, mas acredito que para HR na nossa região é bom de serviço, põe anúncio na olx, seu contato no carro que não tem erro não...
Boa noite... tenho uma hr 2018/2019 comprei uma zero... ja vai fazer dois anos ... trabalha todos dos dias... Sempre sou eu que dirijo e abastece sempre no mesmo posto... ate hj nada a reclamar
Cara, o problema da HR não é o bico em si. O problema é que o bico é muito muito muito muito muito muito frágil, qualquer resíduo de combustível que é ruim, já estraga o bico. Por isso que o filtro de ar dela custa mais de 500 reais originalmente.
tenho uma 2013 deu problema nos nois bicos pos abestecia em todos posto arrumei coloquei um reco e filtros originais nunca mais olha que boto e botamdo
O nosso é 18/19 deu problema nos bicos e na bomba com um ano e pouco de uso 130km. A Caoa falou que é combustível ruim, sendo que a gente tem outros caminhões e já tivemos outros e sempre abastecemos nos mesmos lugares. E o pior de tudo cobraram 24 mil reais. Esse problema de bico é antigo conheço outras pessoas que tiveram o problema.
Caramba, só fiquei mais em dúvida agora! Estou querendo investir todo meu recurso em uma Hr ou Bongo. Será uma usada, sendo que não queria comprar uma muita antiga, com medo de não conseguir frete aqui no RJ.
Esse negócio de jogar a culpa só Diesel não procede.Tenho vários veículos diesel , o único que dá problemas é HR ano 2014.Esse sistema alimentação/injeção Delfhia ė um fracasso. Desde ,2012 até 2021 é mesmo sistema.Esse problema com Bicos aqui na empresa acontece pelo menos 01 vez ao ano, ou a cada 20 km.( Media de 10 mil por oficina ) Conselho mude para outro veículo. Modelo novo agora com filtro duplo (2021/2022) ainda não sei da está dando problema. Filtro adaptado não dá certo, eu já instalei.
Eu tenho uma 2014 em 2 anos e meio eu ja tive problema com bico bomba de alta e agora as válvulas estão batendo, n sei o que acontece também que o disco de freio do lado direito empena sempre ja estou no quarto pro quinto disco, ta foda, agora sobre os bicos dela quem quiser comprar pode ter certeza que logo logo vai mexer nos boco da hr, eu comprei o original meu eu paguei 2,500,00 em cada muito caro a manutenção da hr 2013 em diante, mas tirando isso é um carro muito bom de trabalhar, eu so n entendi o problema do bico eu so abasteço em um posto so, a bomba de alta dela original ta 6.500,00
Pode olhar vc intender rla media km grande 10 km quanto mais e km mais fino Bico vc colocar filtro ruim ai sujeira passa ai bico como muito fininho tampa
Temos 2 problemas ai, um é que brasileiros não gosta e não entendi a importância da munição correta, a outra é essa porcaria desse diesel que temos no Brasil!
Bom dia irmão sou Manoel de Bragança Paulista, sempre acompanho seus vídeos! Sou produtor rural e procuro em carro para fazer entrega diária estou em dúvida entre a HR e Yveco Daly vou comprar nova! Mas procuro veículo baixo consumo e manutenção barata considerando que eu rode 200 km dia meio estrada e cidade ! Qual vc me indica ? Vou trabalhar com verdura não é peso e sim volume ! Mas gostaria de saber o máximo de peso que eu posso por na HR e na Iveco ? Obrigado Deus abençoe!
Compra um Daily ou Delivery, caso vá comprar zero. Mas acredito que comprar zero hoje não tá valendo a pena, hoje, tem muitos caminhões usados que vão servir e com boa qualidade.
por isso eu gosto do ano da minha , quando fiz o motor da minha em 2014 gastei na bomba 1.800,00 hoje os jogo de 4 bico marca delphi 640,00 muito baratinho valvula GR mecanica
