Fala pessoal ✌🏻 Aproveitando que fiz uma pequena revisão no levante hidráulico do 4600, fiz alguns vídeos a respeito do sistema hidráulico dele, em breve irei postar! Me segue no Instagram: instagram.com/lucasfurlan__/
Olá Lucas. Tive esse problema no 4600. Não havia mais sextavado para chave alen . Mas consegui tirar o parafuso e soldei uma cabeça sextavada de 13mm. Ficou otimo.
Olá amigo boa noite. Olha amigo se o bujão é de firro é melhor pegar um parafuzo de aço q a parte da rosca seja mas groso q a estria do bujão é comese a fazer as fresas no parafuzo com esmerilo bote bom justo é corra uma solda ao redor. Então fica a cabeça do parafuzo pra retira com a chave freza. A do carte do motor era assim eu fis é deu serto. Valeo👍
Muito bom o vídeo amigo já tivi problema pra tirar esse bujao o meu 4600 começou a vasar óleo no retentor da ponta de eixo traseiro se puder dar algumas dicas obrigado abraços.
Para remover o retentor da ponta de eixo traseira, não tem jeito, tem que abir a traseira do trator, daí remover o conjunto interno de freio, para ter acesso a planetária, daí chegando a ela, tem um parafuso que segura esse eixo que vai para a roda, daí vc retira esse parafuso e remove o eixo com a flange para fora, daí é só realizar a troca do retentor.
Bom dia. Lucas. Parabéns pelo Canal. Precisamos de ajuda no tocante a peças de reposição do trator Ford 4600/4610. Moro no interior de Rondônia e temos dificuldade em encontrar peças. você poderia ajudar com contato de lojas ou ferro velho.
Olha, muitas de peças novas, como filtros, reparos, dentre outras coisas, eu peço em concessionária New Holland. No link abaixo, tem o endereço de uma concessionária que eu já comprei umas vezes, e me atendeu muito bem, eles tem muitas peças e despacham por transportadora. www.google.com/search?q=equagril+assis&oq=equagril+&aqs=chrome.1.69i57j35i39j0l2j46.4716j0j4&client=ms-android-motorola-rev2&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8
Boa noite ✌🏻 Segue o vídeo no link abaixo, tem 4 marcas de óleo que são recomendado para o sistema dos Ford . ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tehtjgkDkHE.html
Opa comprei um kit de comando idraulico do ford 6600 e veio uma pecinha do retorno de óleo errada, porém veio uma que dei certinho no câmbio do trator, queria saber se tem problema colocar o retorno do óleo, em vêz de atrás do banco, no câmbio. ???????
Boa tarde ✌🏻 Olha, não vejo problema, como o óleo do câmbio e diferencial são conjugados, não tem problema. Mas eu vou dar uma pesquisada a fundo a respeito, com relação a furação entre o câmbio e o diferencial, se há possibilidade dela não dar conta de consegui drenar o óleo do câmbio, para o diferencial.
Esse do meu, só sai se soldar uma porca mesmo! Eu já fiz uma chave bem justa para ele, encaixei batendo com um martelo, daí fiz força, e não desrrosquia, quase quebrou a chave, esse tá travado mesmo!
Boa tarde Lucas foi lá Vanderlei de Minas Gerais tenho Ford 4 610 a troca do óleo do motor eu posso colocar um litro de óleo bardahl B12 turbo eu peguei essa informação no canal tratormec Pablo
Bom dia! Olha, nós nunca usamos aditivo no motor, somente o óleo original com trocas dentro do tempo recomendado, o pessoal diz que é bom o aditivo, eu particularmente nunca usei, daí não posso opinar.
Boa noite ✌🏻, não amigo, apenas mecânico das minhas próprias máquinas. Olha, infelizmente isso eu não sei, quando eu revisei a tampa hidráulica do meu, eu mandei em uma oficina especializada em hidráulico.
Bom dia eu tenho um ford 4610 e ele tem comando hidraulico só que eu queria mudar o sistema como o do 5030 ou do4630 o que você me indicaria pois não funciona o hidráulico e o camando junto
Então, na série 30, ele tem aquele bloco diferente que vai de baixo do banco, eu não sei se adapta sem nenhuma modificação, eu já vi o pessoal fazendo o seguinte em 4600, o pessoal pega o tubo que sobe da bomba hidráulica para o bloco lateral, tira ele, solda um desvio em forma de T, e joga o óleo da bomba, direto para o comando, daí eles pegam o retorno do comando, e joga naquela porca de cima do bloquinho de regulagem de fluxo, daí funciona tudo junto!
Oi Lucas veja se pode me ajudar !! Sou produtor rural familiar em Suzano SP, e tenho um fordson major o óleo doa transmissão e hidráulico tem que usar o 90 ou 10x30 ??? Não consigo informação correta ??? Obrigado !!!!
Boa tarde Lucas, qual o óleo específico usado no diferencial do trator Ford 4600, e quantos litro é o reservatório. Tenho um e preciso fazer a troca e não sei quantos litros. Qual o óleo.
No Ford 4600, vai 45 litros no diferencial, e 12 litros no câmbio. O óleo específico, é o 10w30 ou 20w30 para freio úmido Ford . Segue um vídeo a respeito: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tehtjgkDkHE.html
Óleo hidráulico: Pode usar os seguintes, que são recomendado pela Ford : Óleo para sistemas hidráulico Ambra 10w30 da New Holland Mobil 499 Ipiranga isafluido 433 Óleo de motor : Óleo 15w40 para motores diesel, pode ser da marca de sua preferência, pode usar New Holland Ambra, Mobil, texaco. Óleo de direção Hidráulica: Óleo Ambra Hydropower sae 10W - NH540B
Cara, tô com um Ford 4600 aqui na oficina, e ele tem um barulho na tomada de força que não saí, já troquei os discos, já troquei o óleo, já funcionei com ele aberto, já funcionei em embreagem, já fiz de tudo, quando eu fecho ele e gira a tomada fica uma barulho, um zumbido que um carro dando ré
@@LucasFurlan do pacote, são 6 discos de bronze com dentes internos e 6 de aço com dentes externos, a gente colocou mais 1 Col dentes externos para diminuir a folga, e o barulho diminuiu bastante, mas ainda ele está lá, o nível do óleo estava muito baixo, será que se colocar no nível certo, forma um isolamento do barulho?
@@LucasFurlan a gente fez teste de tudo que vc possa imaginar, montamos o trator até sem embreagem pra ver se era no motor, pq com o estetoscópio, vc escuta o zumbido no carter do moto, funcionamos com ele aberto, só o motor, dps ligamos o câmbio, sem o diferencial e nada, montamos só com o platô para girar só o eixo da tomada, e enfim achamos o barulho, cliente comprou mais 10 litros de óleo para colocar, mas esta muito baixo o nível ainda, agr eu acredito que seja a falta de óleo, a gente tirou até 2 arruelas de encosto que vai no eixo da tomada que sai do câmbio, colocamos a junta, que estava só c silicone, diminuiu bastante, mas ainda tem um zumbidinho, quando liga a tomada ele diminuí
Bom dia ✌🏻 Caramba, que trabalhão ein, então, eu ia mencionar o nível do óleo, com ele baixo, derrubaria a pressão, e faria aquele zumbido igual bomba quando está com ar.
Boa noite Lucas. Queria trocar uma idéia contigo, tenho um Ford 7610 e ele esta com problemas pra desengatar a tração e o power também patina arrancando em baixa rotação, e tomada de força não liga em baixa rotação, sei que pode ser a bomba hidráulica a bomba que aciona a tomada, mas será que teria alguma coisa que pode dar esse problema além da bomba?
Sim, provavelmente é a bomba gasta, uma coisa que vc pode verificar, que restringe o óleo, é aquela peneirinha que fica na bomba hidráulica perto do filtro, ela suja e tranca barbante o óleo, vc pode retirar ela com uma chave 13mm de boca e verificar.
Esse daí eu usei Mobil 499, que atende as especificações Ford de sistema hidráulico e freio úmido, mas pode usar outras marcas que tbm tenham essa mesma função e viscosidade.
Boa tarde ✌🏻 Vídeo específico do 5030 eu não tenho, porém tenho do 5610, vai dar para vc ter uma base, daí no seu 5030 usa bem mais óleo que no 5610, pelos dados que tenho, vão 13,6L com filtro novo.
Não funciona nada ? Nem hidráulico ou tomada de força? Se não funciona nada, primeira coisa, é verificar, se o eixo que vem do motor, está rodando a bomba ( e não está roçado perto do volante do motor ) caso esteja girando a bomba, e não puxa óleo, verifica, se não há, alguma obstrução na linha que vem do filtro, ou do pescador
@@LucasFurlan não tem obstrução em lugar nenhum , quando liga ela manda um pouquinho de óleo e para , quando desliga parece que tá jogando ar , o filtro é novo mas será que tem um filtro específico pra ele ? Já fiz de tudo e não acho o problema ,agradeço por me respoder ,sou admirador dos seus vídeos
@@claitondemesquita2865 sim, pode usar o 10w30, é o que a New Holland vende, infelizmente não tenho nenhum vídeo, mas não tem muito segredo, basta desrrosquiar o bujão que fica debaixo do diferencial, e drenar o óleo.
Óleo Mobil 499, no vídeo do link abaixo tem a explicação de quais óleo usar .......... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tehtjgkDkHE.htmlsi=nhgp6cu-rMOQa2VC
