Mi sembra di capire che la funzione più importante. Quella che caratterizza la Luxury dalla Confort sia la Pompa di Calore, con una differenza di circa 2.000€. Ma a cosa serve questa differenza?
La pompa di calore permette di climatizzate più velocemente la vettura e di preriscaldare la batteria quando si sta andando a ricaricare, così da velocizzare la ricarica in dc
Appena acquistata modello Luxuri a 31000 senza incentivi e nulla (km0), guardando un pò di video e recensioni sembra un ottimo rapporto qualità/prezzo almeno quello da me pagato, speriamo di non pentircene con il tempo.
@@graziabarone4821 Ciao Grazia ci ho fatto già 8000 km ed a parte il concessionario che mi ha fatto svenare per il discorso aggiornamenti (che hanno risolto i bug più grossi) devo dire che non posso lamentarmi ottima auto sempre in relazione al prezzo d'acquisto, per intenderci se l'acquisti a prezzo di listino 40 assollutamente NO Tesla tutta la vità acuquista con incentivi dipende un pò dalle tue disponibilità Tesla sempre superiore, poi se come nel mio caso non puoi avere alcun incentivo ho avuto l'occassione di una km0 ed allora ha senso avendo risparmiato 13k rispetto a tesla
... dovresti fare un confronto con la tua auto precedente prendendo in esame la media km per litro. Esempio: con la mia vecchia Mercedes Classe B avevo una media di 15 km/lt,. Il costo del gasolio nel 2023 è stato calcolato su una media di 1,76€ al litro. e così se calcolo i tuoi 12000 km: 15 km/lt= 800 litri di consumo. 800x 1,76= 1.408€ di spesa totale. Una MG4 secondo me non consuma meno di 6/7 km con 1 kWh (0,25€ tasse incluse ricaricando da casa, 0,35€ con abbonamento A2A). 12000:6,5= 1846 kWh consumati. 1846x0,25= 461,50€ da casa, 646€ alla colonnina. Poi dovrai aggiungere il costo del bollo risparmiato, della assicurazione e di un tagliando che di norma si fa una volta l'anno anche se non hai raggiunto il kmetraggio massimo (25000 km per la mia Classe B). Spero ti possa essere d'aiuto il mio esempio, ma se hai dei dubbi chiedi pure. Buonanotte.
@@Ajeje21... ti sembra impossibile perché non ce l'hai Aje. Io con la mia Marvel MG ho avuto un consumo nel 2023 pari 4,45 km per 1 kWh. Ho percorso 45000 km e consumato 10115 kWh che moltiplicati per 0,25€ a kWh, sono 2530€ in totale (arrotondato). Gli stessi km percorsi con il diesel (15 km/Lt a 1,76€ al litro) avrei speso 5280€ Una MG4 avrebbe speso circa 1730€ essendo più piccola rispetto alla mia, ma non dello stesso segmento della Classe B va anche detto.
@@luciano_doati per fare 40mila km a gpl ho speso 2500€ più circa 200€di benzina. Con una focus 150cv. Certo l elettrica da un risparmio ancora maggiore, non male. Sicuramente rispetto a un benzina puro non c è neanche paragone
@@Ajeje21... io posso fare un paragone con quanto ho avuto fra le mani per il mio lavoro, non per altro. Ho però avuto la Dacia Sandero a gpl di mia moglie per 8 mesi (settembre 2021/aprile 2022) dopo che avevo rottamato la mia Classe B. Non posso fare un vero confronto con la Marvel, due auto troppo diverse, ma .... La Dacia mi è costata in questo lasso di tempo 150€ al mese di gpl (1200€) costo al litro 0,88€. 150€ di bollo, 550 di assicurazione, RC (valore auto 5000€), 220€ di tagliando e 110€ di pastiglie ant. Totale 2230€ su 37000 km percorsi. La Marvel, sempre in 8 mesi (da settembre 1500€ di corrente e 90€ di tagliando, 1000 di assicurazione (600€ di RC, valore auto 37000€), Totale 2590€ e 38.650 km. I km più o meno sono stati gli stessi, come vedi, gli incassi no e puoi ben immaginare il motivo vista la differenza fra i due modelli di macchina, ma questo è un altro discorso. Un taxi ha ben altri costi e riscontro in fatto di usura. Tanto per dire, ad oggi ho percorso circa 85000 km e non ho ancora cambiato le pastiglie ant. mentre sulla Classe B le cambiavo ogni 23/25000 km, e il meccanico mi ha detto che di sto passo arriverò a 130/150.000 km prima di rifare i freni anteriori. C'è poco da fare Aje, non c'è storia per nessuno (non con te, ma in generale) e questo vale anche se metti un'eletterica a confronto con una ibrida.
