J'suis abonné depuis quelques mois, autant je ne suis pas mécano et je ne mettrai jamais la main dans le camboui car je suis trop maladroit et puis ce n'est pas mon truc, autant je trouve tes vidéos hyper satisfaisantes et très reposantes à regarder et à écouter. Merci pour cette chaîne de qualité. Et oui je veux bien une présentation de cette Compact. 👍
Merci pour vos vidéos, j'apprécie encore plus particulièrement votre façon de vous exprimer dans un français plus qu'agréable. Celà devient rare. merci pour votre culture générale et votre humour très subtil, je fais allusion a votre sous titre en rapport avec la musique. A très bientôt.
Il m'épate, il m'épate!! C'est typiquement le genre d'intervention qui se voit au premier coup d'oeil si c'est raté. Je pense donc que peu de personnes s'y colleraient volontiers. Le résultat que tu as obtenu a l'air convaincant; c'est difficile de se faire une bonne idée à travers l'oeil de la caméra. Si tant est que l'on peut "prouver" à un acheteur potentiel qu'on a simplement voulu rafraîchir la voiture et non pas masquer un gros défaut (accident ou autre), je dis que ça en vaut la peine. Madame doit être ravie. J'aime le jazz et l'opéra, mais j'aime aussi ton style musical habituel. Et surtout j'adore la dérision dont tu fais preuve avec le sous-titrage. Pour tout ça, bravo.
Bravo pour ton travail a la bombe c’est impressionnant! J’ai les 2 par choc de ma E500 a faire si tu t’ennuies un jour 😂. Et pour ton « style musical » perso je n’ai jamais était choqué donc continue comme ça !👍
Je voulais te dire que tu m'a ouvert la voie de la passion automobile moi qui n'arrive pas à démonter une roue me reste encore du chemin à faire dans la restauration mais j'ai appris bcp de chose sur toutes les vidéos smell like gasoline merciii et bon courage
Très bonne vidéo comme d'habitude! Ça me donne envie d'aller garer ma voiture devant chez toi quelques jours pour avoir une bonne surprise à mon retour 😉😆 ! Bonne continuation !
Ce que j'aime dans tes vidéos c'est le soin de ton travail. Que ce soit pour de la mécanique, pour coller un ciel de toit ou de la carrosserie, c'est toujours bien préparé et fait avec détail. Félicitations.
Purée quelle légèreté quelle passion quelle technique quel geste que du bonheur à te regarder tu es le meilleur continue comme ça tu vas atteindre le million d'abonnés d'ici 1 ans force à toi et ne lâche pas prise et régale nous comme tu sais le faire à chaque fois
Bon eh bien je vais acheter une E46 325ti dimanche , tu m'as donné envie d'en acquérir une ... merci beaucoup ! (noir , boite manuelle , 188k km , toit ouvrant , siege chauffants , régulateur ... TOUT POUR PLAIRE !) des bisous SLG toujours un plaisir de regarder tes vidéos !
Super comme d'habitude, je dois retoucher aussi ma e39 touring , je vais suivre scrupuleusement tes conseils, et comme la question de budget a déjà été évoquée, je n'en dirais pas plus . Super boulot en tout cas
Salut, je viens de découvrir la chaîne et je me suis abonné par la même occasion. Ton travail est de qualité et montre que le matériel en bombe peut faire du bon travail. Pour un vernis plus facile, plus brillant et résistant , il serait judicieux d’opter pour un vernis en bombe « 2K ». Une dernière remarque constructive, quand tu as fait le pare-chocs à l’arrière droit, tu n’as pas masqué suffisamment de surface, tu risques d’obtenir un voile sur les portes. Bon boulot sinon. @+
J'adore toujours autant tes vidéos, ton style et ton humour ! Grâce à toi je me suis déjà lancé dans quelques bricoles, et je vais appliquer tes conseils pour refaire l'aile arrière de mon Z3 qui a un peu souffert niveau peinture. Vraiment merci pour ton travail !
La preparation que ce soit au pistolet ou a la bombe, est la partie la plus importante. Car sans une surface saine, la peinture ne peut pas accrocher ou carrement faire une mauvaise reaction. Pour la peinture a la bombe, le résultat peut être très bon, mais c'est la durabilité de la peinture qui ne pourra jamais être équivalente a celle d'une peinture au pistolet, du au manque de durcisseur et diluant dans une bombe sous pression. Mais c'est telleeeeement plus simple ! Ayant fait les deux, c'est le jour et la nuit niveaux difficulté, en plus d’être moins chers !
alors je confirme les choix musicaux sont juste parfait à l'accoutumé !!! Une présentation de la 316 compact serait grandement apprécié . Merci a toi , quel talent
Fan inconditionnel de tes vidéos, merci d’avoir montré à tous les détracteurs de la bombe que l’on peut obtenir un bon voir excellent résultat à la bombe (bon je parle pas de peinture Montana hein😂) . Certes le temps de préparation est conséquent si on veut un résultat de qualité, mais quel plaisir à la fin de constater un travail proche de la perfection réaliser par bibi. Au plaisir de prochaines vidéos car je suis bagnolard comme toi. Et c’est toujours un plaisir que de te voir nous montrer tes dernières acquisition, et ton travail de remise en état de ces presque épaves pour en faire des voiture proche de leur états neuf. Bonne continuation et avec plaisir une petite présentation de cette 316i. ✌️
@@SmellsLikeGASOLINE Merci, J'ai justement utilisé de l'acétone car je ne voulais pas acheter un produit spécial mais ça a comme même la fâcheuse tendance à diluer la peinture de base. Faut que j’achète ce produit !
J'ai peint 5 motos complètes à la bombe, le résultat est toujorus mieux que de la peinture d'usine "peau d'orange" surtout le noir. Suffit juste de la patience et une très bonne prépa! Bonne vidéo comme d'hab!
Salut ! J'étais à la recherche "d'inspiration technique" pour rénover ma vw, lorsque je suis tombé sur cette vidéo. Un grand merci pour cette vidéo tuto, qui permettra à certain de redonner un coup de jeune à leur véhicule. Et merci pour les petites astuces.
Chaine decouverte par hasard... Semi marathon des videos effectué 😁😁 J'adore le style, la narration et en plus on nous promet la présentation d'une e46 😍😍😍 Hop hop hop je m'abonne + un pouce bleu bien mérité 👍👍👍
Ça paraît tellement facile quand c’est les autres qui le font !! Pour avoir repeint à la bombe quelques bécane dans ma jeunesse !! Et en avoir loupé !! Je dit bravo !!! Beau travail !!!! Ça me donne envie de t’apporter ma voiture 🚗 !!! Lol !!!
Oh la vache !! Quelle patience ! Rien que l'étape de protection des phares........je craque. !! C'est pour ça que je ne bricole jamais. Je te regarde........ça me repose et c'est motivant. !! 🙂🙂😊👍👍👍👍👍🤸♀️🤸♂️🤸♂️🤸♀️😁
Haha c'est quand on sait à quel point le résultat peut être satisfaisant qu'on arrive à prendre le temps de bien faire : ) en tout cas content que ça plaise !
Encore une vidéo au top, on est gâté! Fun le changement de musique, avec le jazz bien cool et toi qui t'agites en mode accéléré le contraste est top! Et chuis preneur d'un essai de la 316 ti.
Super boulot .. bravo ! On a la même façon de penser par rapport au matériel et la technique et les façons de faire ! Du genre : "avant de dire comme tout le monde que c'est nul, on peut peut être essayé de le faire correctement non ?" Et comme souvent ça paie ... A moindre frais moyennant du temps tu arrive a un résultat plus que correct ! Donc félicitations 👌😁
Sur tes vidéos, la musique est "souvent" bonne, comme disaient France Gall et Michel Berger.......Perso, je suis très branché Jazz, ce qui ne m'empêche pas d'aimer Mozart........ou Gim's ! Continue comme ça, c'est parfait ! Elle en a de la chance Clara, non pas de retrouver sa voiture métamorphosée, mais d'avoir un mec si attentionné.
Excellent tutoriel, merci d'avoir consacré ton temps pour partager avec nous tes vidéos, super montage très belle musique de fond très bien expliqué merci beaucoup.
J ai moi aussi repeint entièrement, un pare choc d une saxo gris quartz en entier à la bombe. Motip dans mon cas, j en suis content aussi. Et après un poli lustré, et bien j étais content. Pour 50€ il était beau comme tout ( 1 accrocheur, 1 Aprêt , 1 peinture, 1 vernis et quelques petites fournitures ) Et c est une satisfaction, à partir du moment où personne ne s en aperçoit ;-) Bonne idée ce tuto en tout cas. Merci
Et bien, au moins 1 an du moment où je l'ai eu jusqu'à sa vente.... Après je ne sais pas. J ai utilisé cette marque depuis toujours par facilité d appro. Je m en sers principalement pour de petits élément. J ai même repeint mes 4 lanternes extérieur de la maison avec, qui avaient besoins d un rafraichissement. Je pourrais te dire ce que ça donne, vu leur expositions.
Comme d’habitude une vidéo au top 👌🏻 T’es connaissances semblent infinie lol Perso l’ambiance musicale le plaisait bien à moi lol Je suis assez d’accord pour une petite présentation de la 316ti étant vraiment pas fan des compact que ce soit e36 ou e46 , ça peux faire réfléchir ou voir cette auto sous un autre angle 🙈 Continue comme ça tu nous régale c’est vraiment plaisant à regarder 🤙🏻👋🏻😉
C est de la bombe!! je sais il fallait que je le dise sinon superbe résultat ça motive je pensais pas qu'on pouvait s'attaquer à des surfaces aussi grande qu'une aile pour un tel résultat je m'en vais direct le faire merci à toi. En fait ça se soigne ta maladie deux à trois gouttes Danti passion par jour sur 1 mois mais je te préviens après le résultat ça s'appelle l'ennui😑😑 donc continue comme ça on te suis depuis le début
Salut Je viens de me faire quelques tutos, j'adore le boulot et le ton que tu emploies dans tes vidéos, ça sent la passion et la débrouille 👍 Juste j'aurais mis une couverture sur le ML parce que la peinture, c'est volatile, surtout avec le petit vent dehors, et le pauvre en prend pour son grade 😁 (après, peut-être qu'il ne craint rien, je ne juge pas) En tout cas super, je crois bien que c'est la premiere fois que je regarde plusieurs tutos de suite, sans en avoir besoin, juste pour le plaisir, très sympa ton bazar de bagnoles, fût un temps où j'accumulais aussi pas mal, je me suis fait soigné depuis 😂 (enfin pas complétement), mais je me reconnais dans le fait d'aimer rentrer une auto sur lequel il y a du taf ... Quand y'en a plus, ben l'intérêt disparaît 🤗 PS: comme tu le dis a la fin, j'ai eu une 323ti en daily, il y a quelques années et la compact est une auto injustement mal-aimée, perso, j'ai adoré les 2 ans et 20mkms que j'ai fait avec .... Mais on ne peut pas tout garder ...
Bonjour toujours au top tes réparations, le vert pistache de chez bmw est un genre de peinture nacré : couleur doré grise métal est petit reflet vert qui ne se voit que par des professionnelles. Du coup le racord devient trés difficile à la bombe comme au pistolet de peinture. Le résultat final est propre félicitation tu est toujours au top continu comme sa.
Beau travail. Comme en bâtiment, la préparation est cruciale. Le respect des temps de séchage entre les couches l'est aussi. Comme d'autres je serais intéressé par une présentation de cette 316ti (achat, historique, remise en état moteur, tenue de route, etc).
Plus de Tuto peinture 😁, comme toujours excellente vidéo remplie de bon conseils, et oui une présentation de cette 316 ti serait la bienvenu pour accompagner toute fois d’un peu d’opéra 😂.
Les deux derniers sons de la vidéo au top, pour le reste je découvre et franchement chapeau !!!!! je ne manquerai de venir te saluer au prochain rassemblement à Uriage !!!
J'ai découvert ta chaîne à mon grand plaisir, tes vidéos sont géniales, tu fais du bon boulot, tu filmes bien et un truc que j'apprécie beaucoup tu parles correctement (pas comme un wesh wesh..... 😁) Faisant le même genre de rénovation que toi, tant mécanique que carrosserie, je tenais à dire "respect", et juste pour améliorer encore la chose pour le vernis pourquoi n'as tu pas opté pour un vernis 2K en bombe (vernis avec durcisseur) , le résultat est incomparable et ça tient mieux dans le temps, et ce n'est pas beaucoup plus cher.....
@@SmellsLikeGASOLINE En effet capsule en dessous, avec un déclencheur, le seul soucis qui n'en est pas un pour moi, il faut utiliser la bombe en moins de 3 jours (conservation 4 jours au frigo une fois durcisseur libéré....) C'est le même vernis qu'au pistolet, d'ailleurs il existe aussi les peinture en brillant direct du même accabi.... Rien de comparable un couvrant de folie et un tendu après 15 min..... Entre 25 et 30 roros la bombe... Selon la teinte
Ta de l'expérience 👍 J'ai jamais réussi a peindre correctement avec des peintures brillante et le sacré vernis 😟 le verni c'est la bête noir. Donc maintenant je ne prend plus de risques peinture mat 😎 peindre a la bombe mat c'est véritablement plus simple, on peut même reprendre une erreur, le résultat et invisible.
j'attend la présentation avec impatience ! c'est exactement ce que je voudrais acheté pour ma femme, déjà que par la faute de la qualité de tes vidéos j'ai encore signé pour une e39 hier
C'est marrant et atypique cette technique de tenir la bombe en appuyant avec le pouce sur le "bouton" pour peindre :) Je ne connaissait pas ; perso, je pense rester avec l'index, comme je pense la majorité des gens ^^ En tout joli travail, qui me rappelle mes années en carrosserie :P
Génial, le résultat est vraiment top. Ouii une présentation, j’ai l’occasion de pouvoir en acquérir une. C’est pas la BMW que je préfère, mais sont côté décalé est intéressant.
Génial !!! Très bien monté ta vidéo... Je touche un peu à tout en mécanique mais pas en carrosserie ... Je sais que c'est un sacré taf pleins de chose à ne pas négliger ... Grâce à toi j'ai envie de me lancer sur une Toyota celica de 2000 et quelques retouches... Bonne continuation !!!
Top. J’ai aussi déjà fait des trucs du genre mais autant j’adore la mécanique, autant je déteste la carrosserie. C’est vraiment un métier à part. A réserver pour un sauvetage low-cost quand même. On reste loin d’une peinture en cabine faite par un pro.
J’adore tes vidéos, ça fais une semaine que je les ponces toute. Et ça me fais penser en voyant cette vidéo que j’aimerai savoir si c’était possible de t’emmener ma 320i e30 que l’ancien proprio a défoncer en touchant tout ce qu’il pouvait en ce garant.. Ce serai génial ! Vivement les prochaines vidéos !
Merci : ) à défaut de refaire une e30 qui n'est pas la mienne (je n'ai pas de statut de carrossier ; ) ) je peux toujours essayer de te conseiller pour que tu te lances là dedans par toi même : )
Smells Like GASOLINE je comprend et je suis tout à fait d’accord pour avoir des conseils ! Parce que la peur de me rater est plus fort que mon courage :/
Ça m’a rappelé de bons souvenirs, j’ai beaucoup utilisé ce genre de produit. Les raccords c’est une belle technique mais avec certaines couleurs c’était plus difficile..
Bonne video et bon travail. Il n'est pas facile de réaliser une peinture correct à la bombe, le pression et la pulvérisation sont irrégulière (sinon, les carrossiers n'investiraient pas dans des cabines, des compresseurs, ... assez couteux). Le travail est, comme tu l'a dit: présentable. Mais, comme je suis pénible, j'ai (entre autres) deux petites remarque: - On te voit polisher avec un compound je pense mais, as-tu fais des passe avec un polish de finition qui va t'éviter des hologrammes? La teinte cache les choses, avec un foncé ou un noir, cela devient flagrant si ce n'est pas fait. - Si tu n'arrive plus à redresser avec tes ventouses à colle et ton marteau à inertie, c'est que ta tôle autour de ta déformation bride ton redressage. Tu devrais redescendre le tour de ta déformation, le centre reviendra mieux au collage suivant.
Très bon travail comme d'habitude rien à dire tu es trop fort peu importe la façon de faire le résultat est toujours impeccable bon pour ce qui est de la musique très honnêtement je préfère ce que tu mettais avant mais bon le jazz ça passe bon courage pour la suite et à la prochaine video en espérant l'avoir plus longue merci 😉👍
J'ai testé la peinture à la bombe sur ma moto, la couleur est correcte, mais le vernis à craquelé lors d'une après midi au soleil ! A rester à nouveau Mais bravo pour ton résultat
Pour éviter d'avoir mal au doigt en appuyant sur la bombe, il existe des poignées ou tu places la bombe à l'intérieur, ça te fait un bras de levier ça facilite lors de longues séances de peintures
C'est de la belle ouvrage! Du travail de pro. Et le résultat final est bluffant... Vous avez beaucoup de talent. Je n'ai jamais vu cette BMW ici, pourtant en 2002 j’étais déjà là. Je cherche une compacte pour ma douce. Les E46 coupé sont très élégantes. En dessous de 320 on ne trouve pas. A 20:00 on reconnaît Vaughan Williams, "Bright is the Ring of Words" (Songs of Travel) ... si vous voulez initier vos aficionados au classique ou à l’opéra, il y a des trucs moins "rêches". :D Par contre je n'arrive pas à identifier le baryton... et ça m’énerve. :-)
Ah oui ? Ici je vois de temps en temps passer des 318ci en annonce pas très chères pourtant. Pour les morceaux utilisés, s'agissant d'extraits proposés par la bibliothèque RU-vid, les interprètes ne sont probablement pas très connus !
Beau résultat ! Ta manière d'appuyer sur le spray avec le pouce me perturbe 😂 Pour retirer le scotch avant le vernis, masque l'élément entier a part quelques millimètres du bord puis met une bande de scotch sur les bords, comme ça tu retires que cette bande, plus pratique et moins risquée
Hello, pour tes travaux de peinture. Tu peux regarder une cabine gonflable Sellerpro. On en a acheté une dans mon entreprise et ça fonctionne plutot bien. Surtout que tu peux rentrer une voiture complete dedans et c'est pas trop chers sur leboncoin.
Merci je ne connaissais pas du tout le principe. Bon pour moi c'est un peu imposant même rangé, rapporté à l'usage que j'en aurais mais c'est bon à connaitre ; ) Y en une à vendre sur LBC à 1600e environ.
Magnifique vidéo comme d'habitude. Pour ton appareil utilisé concernant le poli lustré moi qui fait du détailling je trouve l'utilisation dune poliseuse rotative trop barbare (risque de brûlure du verni) je conseillerai plutôt la poliseuse orbitale double actions et 2 produits. Le 1er un compound (crème abrasive) puis en 2ème un polish à base de carnoba naturelle qui donnera un rendu incroyable. Mais ce n'est que mon avis bien-sûr. Je ne sais que faire du détailling mais je ne sais pas peindre à la bombe lol !!!!
