Resumo , thp flex acima de 2016 atualizado todas essas peças mas nao se poem allcol pq vai da pau na bomba de alta entao pode usar adtivada Tenho c4 lounge thp 2018 flex
Eu tava querendo pegar um DS, mas esse video me fez mudar de ideia. O carro é ruim? Não! Mas eu posso manter um carro andando na Podium e os krlh? Também não. Então melhor não arrumar pra cabeça.
@@lwrracing1440 Qualquer carro da categoria dele vai ter um custo alto, ouvir uma vez, a não é muito caro o DS5 vou pegar um Golf rsrs é a mesma coisa eu querer ter um 3008 e querer gastar pouco
Eu tenho um 3008 Griffe Pack 2020 e estou estudando de pegar um ds5, a Bomba de alta original você vai gastar 8 a 10 mil, fora a mão de obra, o custo para deixar o carro sem problema crônico fica na faiza de 18 mil a 25 mil reais. Se eu arrumar um ds5 para colocar ao lado do meu 3008 só vou arrumar ou na Oficina Francesa (RJ/SP) ou AndercarService (SC)
@@bomdia-bomdia não tinha, mas acredito que agora tem, que é a carbonização, mas ai a culpa é da gasolina ou o retentores de válvula, então gasolina boa ou vai custar caro. E sempre levar ele para um especialista em PEUGEOT
@@lwrracing1440 Todo THP? Ou só esse modelo? Ou todo carro turbo? (Não entendo bem..) Tô em duvida sobre DS3, DS4 e o Audi A1 (mecatronica trocada). Qual mais fácil manter e melhor consumo km/l ?
Negativo, quem ama a oficina é quem não cuida, já sabe os problemas crônicos, já a Stelantis, isso é uma bomba, eu choro por estar na mão da Stellantis, só voce olhar os motores 1.3, trocador de calor, tudo dando problema. a PSA só é ruim aqui, pq tinha a questão de ser tudo importado, mas hoje, principlamente os carros depois de 2017 não há mais relatos de problema. Hoje com a internet, a gente tem que parar de repetir coisas do passado e olhar o presente e o passado já um pouco distante, estamos falando de 6 anos
@@ederbertoti1232 o retentor de válvula é barato Oque fica caro mesmo é a mão de obra por ser um trabalho bem mais difícil ai chega perto dessa valor mesmo de 1500
Curto muito Peugeot Citroen mais a linha DS tem tudo de pior da PSA peças caras, mão de obra cara, acabamentos difícil de achar, revenda pior e assim vai e só pra quem e Fan msm mais pra quem quer um carro pro dia dia e família não compensar. Tenho um Peugeot atualmente.
