En resumen, a opinión personal, la batería seca es la mejor opción para nuestras motos, si se acaba se compra otra y ya, es tedioso tener que hacer mantenimiento a una batería.
La ventaja de la bateria humeda es que al comprarla uno la activa cuando la va a instalar en el vehiculo, mientras que las baterias secas y las de gel desde que las hacen en fabrica las activan y hay que tomar en cuenta el tiempo que pasan en almacen, aduana, consecionario, todoeso es menos vida util de tu bateria. Pero usyed elijan.
Yo pienso que si algo es más caro es porque es mejor y creo que es lógico pensar que la seca es mejor que las de ácido. Solo que la mayoría dirá que la de ácido por su bajo costo y e visto que a las secas se les realiza mantenimiento y se recuperan, ahora bien si una batería seca es más cara y no vas ag correr el riesgo de que se derrame y de estar realizando el mantenimiento por 4 años pues creo que es normal comprar otra, lo que sucede es que por lo barato le restamos comodidad a nuestra vida, me quedo con la seca si se daña pues compro otra tampoco es que el precio te va a dejar en la pobreza.
Exactamente, yo ya llevo dos años con esa batería porque la que me vendieron con la moto se dañó a los dos meses y no tienes que estar dándole mantenimiento, ya cuando se dañe compraré otra y listo, tampoco es que cuesten demasiado.
Las baterías de ácido y de gel por cualquier situación tanto por exceso de trabajo como por descuido se las puede recuperar con su debido mantenimiento poniéndoles el material apropiado y sin ningún problema se las puede recuperar, en cambio las baterías secas o las selladas más conocidas como tipo AGM si en caso llagan a sufrir un desbalance en su trabajo pueden sufrir daños debido a que este tipo de baterías no son de libre mantenimiento y no se recuperan y se dañan en su totalidad pero con las baterías de gel o ácido es un caso muy distinto estas se las puede recuperar dependiendo del tipo de material y mantenimiento apropiado a su debido tiempo, yo por mi parte como maestro recomendaría tanto las baterías de ácido o de gel por tener un valor más accesible , lo que realmente diferencia las baterías de ácido, gel, las selladas o AGM es su valor de venta al público y lo más importante es el tiempo de vida útil que tienen cada una de ellas.
Nunca nadie me explicó que llevaba mantenimiento, la batería AGM o Ayusa la he cambiado en Setiembre 2021, no hace un año, y ahora le coloque una de gel , espero funcione !!!
No ai baterías de gel y muucho menos seca todas las baterías son de ácido ....y respecto a cual es mejor ?..la mejor batería es la que se puede activar al momento de la compra ....
Ta buena me ayudo de mucho el video. Pasa que vino en mi Moto la bateria en GEL... Y Queria saber que tiene de diferencia... Y resulta que esta buena :3
Hola, las baterías de gel no existen, solo es una batería de ácido como cualquier otra, la puedes rellenar con agua destilada para batería, en la tapa transparente se ve el nivel de cada celda y se ve muy claro que no trae "gel" por ningún lado
Yo me eche la batería de mi moto porque desde que compre mi moto nunca le hice servicio a la batería, por pura ignorancia y me duró 2 años y 8 meses la yuasa sin echarle ácido ni nada.
La batería en gel son de baja durabilidad. Ya me pasó que me duro una 1 año, la otra 2. La que no falla es la Yuasa la que se le agrega el líquido, 5 a 7 años me duro
Hey varon una pregunta : Ala hora de usar esa agua desmineralizada para dar el mantenimiento; tambien hay que cargarlo con el cargador o solo con esa agua basta ? Otra : Ala hora de montar la bateria por primera vez despues de haberla comprado y hecharle su acido, se sabe que tiene que estar en reposo, pero para cargarlo se hace con el cargador o un par de vueltitas ??
Tengo una bateria en gel igual a la del video, mi consulta es que digiste que necesita un cargador inteligente que creo que las motos convencionales no la traen. Es recomendable Usarlas así?
Las tres baterías son iguales ,es decir: las tres son de ácido solo cambia el envase de plástico , se rellenan igual con agua destilada para baterias, solo que en la sellada hay que quitar la tapa que viene pegada, abajo están los tapones de llenado y el "gel" no existe, es el mismo ácido con agua y se rellena con la misma agua para batería como cualquiera, como dije es el mismo mantenimiento para las tres
Nombre mi moto tenia una pila de marca china moterr con un marcianito y ya tenia 1 año con ella y ami seme vino a descomponer ya después de 4 años con ella y aguanto descargadas como no ce imaginan
Cuando compre mi moto me vino con esa batería seca y me duro un poco mas de 4 años las de gel no duran tanto tuve un amigo que uso ese tipo de batería de gel y solo le doro 2 años y ya no quiere saber nada de baterías de gel.
Amigo yo tengo una batería sellada nueva temdra 3 meses de comprada lo q pasa que deje de usar mi moto como 2 meses y se ah descargado y la eh llevado para que la cargue y no carga que puedo hacer ahh
LA BATERIA DE CELDA HUMEDA O DE ACIDO SIEMPRE BOTA ACIDO POR EL DESFOGUE. ESO SIEMPRE ES ASI? O HAY ALGUNA SOLUCION PARA EVITAR QUE BOTE ACIDO. YA QUE DAÑA LAESTRUCTURA DE LA MOTO....LE AGRADECERE SU RESPUESTA. SOY DE PERU....
Hola caballero asi es, lo mas recomendable, ellas traen una manguerita, por el cual sale el deposito de acido. Y no te dañe la parte del exterior de tu moto.
@@lexhrdez tengo una batería de ácido con esta numeración 12N7-4A quiero usar de Gel debo usar la misma numeración? Tengo una moto Genesis rks 150, gracias.
@@bleachmobile3dglobalserver321 no importa, lo que importa es el voltaje, la mayoria de motos de baja y media cilindrada usan vaterias de 12 voltios, con que le pongás una del mismo voltaje que trae tu moto queda perfecta, la marca Omega me ha salido muy bien para una 125 que tengo, suerte.
Las baterías secas no son secas son de ácido también y se le hace el mismo mantenimiento igual lo que hay es quitarle la tapa pegada y ayi están los tapones de gomas
Mi batería Italika es de gel pero ya se nota que se está agotando, alguna solución para restablecer su energía o es necesario comprar una nueva, gracias
Una pregunta La batería original de mi moto es de 12VN7A pero no encuentro esa y me venden una 12VN8A. Entonces la pregunta es si cambiar de 7 a 8A/h le afecta en algo. Saludos!
Esque no es el tiempo que duren, es la vida útil de las baterías, tienen una vida útil de 1 año, cada año deben cambiarse , lógicamente hay gente que las deja 3,4,5,6 años pero eso no quiere decir que porque pueda durar todo ese tiempo estén en buenas condiciones o no deban de cambiarse
