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Que Fim Levou a SINOTRUK 

VOLANTÃO
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A SINOTRUK é uma marca chinesa de caminhões que foi vendida no Brasil por alguns anos, sua chegada se deu de 2008 para 2009, localizada na cidade de Campina Grande do Sul, no Paraná, para importações e comercialização dos caminhões Howo 380 pertencentes à CNHTC, China National Heavy Truck Corp, que utilizava como marca internacional o nome Sinotruk, porém fez parte de uma das marcas que fracassaram no país.
Os Sinitruk HOWO 380 com cabine leito e teto alto, opções de trações 6x2 e 6x4, equipados com o mesmo motor que utilizados na China pela sinotruks, um Weichai Diesel WD615, turbodiesel intercooler de 6 cilindros em linha, 9,7 litros e 380 cv, 162 kgfm de torque, o cambio manual Shaanxi de 12 velocidades, ou opcionalmente cambio automatizado.
Em 2012 receberam um facelift, acompanhando a renovação que acontecia na China, tratava-se da família Howo A7, com uma cabine mais moderna, confortável e aerodinâmica, com motor Sinotruk D12 nas potências de 380, 420 e 460 cavalos.
Após quedas muito grandes de vendas, sendo apenas 4 em 2018, a marca encerrou suas vendas no Brasil, e o final das contas, haviam mais de 2.700 proprietários de caminhões Sinotruk.
SEJA MEMBRO: / volantÃo
#caminhãochines #Sinotruk #marcasdecaminhão

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22 апр 2022

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Комментарии : 402   
@andrebail7365
@andrebail7365 2 года назад
precisava ter dois caminhões. Um para rodar e outro para tirar peças 😢
@josesalatielbarbosabarbosa1720
@josesalatielbarbosabarbosa1720 2 года назад
Paga pau de americanos 🤣
2 года назад
Verdade
@sebastiaochepluki8181
@sebastiaochepluki8181 2 года назад
😆😆😆
@julianofabriciocamolesi322
@julianofabriciocamolesi322 2 года назад
Num arruma saz confusão não Leônidas,num dá não kkkkk
@amarovaladares2039
@amarovaladares2039 2 года назад
Depois ...MAIS um CAMINHÃO pra levar esses trambolhos para derreter e fazer ferro de NOVO!!!
@thulioribeiro3212
@thulioribeiro3212 2 года назад
Aqui na minha cidade tem um Sinotruck abandonado em um cruzamento, toda vez que eu passava por este cruzamento eu pensava que fosse um Mercedes, até que um dia eu reparei que o emblema da Mercedes estava diferente kkkkkkkkkk
@gustavoqueiroz3183
@gustavoqueiroz3183 2 года назад
Kkkkk
@antoniocristino1473
@antoniocristino1473 2 года назад
Então kakakak
@antoniocristino1473
@antoniocristino1473 2 года назад
A primeira vez que vi um foi em 2009 parecia muito um Mercedes actros bem bonito, e bem forte porém com o passar dos anos vi que não era lá essas coisas kk
@davirufinete
@davirufinete 2 года назад
Kkkkkkkkkk
@thulioribeiro3212
@thulioribeiro3212 2 года назад
@@juquinha7195 amigo, boa noite, este veículo já foi retirado, há meses não o vejo.
@DaniloBravoSP
@DaniloBravoSP 2 года назад
Os chineses querem saber de fabricar na casa deles. E nós temos que querer que fabrique aqui. Simples. Empregos e renda aqui e não la.
@leodorinotetsuohishie5719
@leodorinotetsuohishie5719 2 года назад
Se fizer aqui no Brasil, certeza que terá poucos funcionários brasileiros, pois é o estilo da china, trazer mão de obra de lá.
@amarovaladares2039
@amarovaladares2039 2 года назад
Essa "porcaria"...pode ficar por LÁ MESMO!!! Isso vale menos que lata velha...São produtos de reciclagem...matéria prima de Quinta ...e acabamento de quinta categoria..!!!!
@leodorinotetsuohishie5719
@leodorinotetsuohishie5719 2 года назад
@@amarovaladares2039 verdade.
@antoniocristino1473
@antoniocristino1473 2 года назад
@@leodorinotetsuohishie5719 você falou a verdade, porém tem um preço pra fazer isso e se não me engano é bem alto então não compensa trazer chinês pra trabalhar aqui!
@hectorugalde5312
@hectorugalde5312 2 года назад
No Ecuador eles tem grandes licitações com o exército e junto com a JAC, estão vendendo bastante, embora a kenworth ainda seja a líder do mercado. Excelente video, abrazos!
@Carlos.moraesC
@Carlos.moraesC 2 года назад
Quando essa marca veio para a América do Sul, o que favoreceu a essas marcas chinesas foi os governos de esquerda que aqui em sua maioria dominavam, esquerda sempre ajuda outros governos de esquerda, sendo ele ainda democrático ou ditatorial, ainda bem que esses lixos saíram do mercado.
@FECosta-ei6pv
@FECosta-ei6pv 2 года назад
Kenworth és mucho mejor que la chinotruk.
@hectorugalde5312
@hectorugalde5312 2 года назад
@@FECosta-ei6pv Eso de ley, pero la diferencia de precios es abismal también. Saludos hermano
@FECosta-ei6pv
@FECosta-ei6pv 2 года назад
@@hectorugalde5312 saludos de Brazil 👍🏻
2 года назад
👍👍 obrigado
@henriquesegatelli8583
@henriquesegatelli8583 Год назад
Gosto desse canal pq não tem enrolação. O narrador vai direto ao ponto e explica tudo muito bem.
@fellipepapini
@fellipepapini 2 года назад
...no BR existe um lobby, onde as montadoras que já estavam instaladas no país receberam uma série de benefícios fiscais e se uma empresa nova se instalasse por aqui, não receberia essas mesmas facilidades e seus produtos custariam muito mais caro. ...como o período de vigência desses benefícios iria acabar, os chinas começaram a mandar suas marcas pra cá, a cotação do dólar e os benefícios fiscais sobre IPI de importados ajudou na estratégia e eles começaram a implementar fabricas por aqui ...POIS SABIAM QUE O GOVERNO IRIA RENOVAR OS BENEFICÍOS FISCAIS PARA MONTADORAS ESTABELECIDAS NO PAIS, e pela regra, elas não precisariam ter montado um único veículo por aqui, bastaria ter um galpão para chamar de fábrica e um CNPJ aberto como montadora ...por isso que a JAC MOTORS (lembra do Faustão falando que seriam fabricados no BR?), Cherry, SinoTruck e outras compraram terreno no BR e abriram CNPJ por aqui. ...más, com o governo corrupto que tivemos, extremamente ligado a indústria automobilística (na época de líder sindical, recebia dinheiro das montadoras por fora para convencer os grevistas a voltar a trabalhar), renovou o acordo de benefícios fiscais de uma forma que as CHINESAS não conseguiram se enquadrar. Na época, novas marcas como a do Sr. CAOA e a do grupo que monta os Mitsubishi e os carros Suzuki por aqui conseguiram entrar no esquema de isenções fiscais, tempos depois descobrimos que essas empresas deram dinheiro para o Lula, através do filho dele (aquele que trabalhava no zoológico de SP limpando merda) e tentaram justificar que essa grana era referente a consultorias que o filho do ladrão havia dado para essas duas empresas 🤔 (qual empresas vai pagar milhões para ouvir um cara que sempre viveu limpando merda e nunca teve uma experiência empresarial para compartilhar como estratégia/consultoria?) ...enfim, se hoje não temos novas marcas competindo no BR é pq elas não se propuseram a pagar propina nessa época (certamente houve um leilão ali, onde o lobby de empresas BR dobrou o volume de dinheiro que os China estavam ofertando) ...é como um alvará de táxi, o CNPJ que tem direito a essas isenções fiscais vale mais do que a fábrica junto com seus equipamentos, assim como o alvará de taxista vale mais do que o táxi (o que é conseguido com muita propina também). Hoje temos dois desses "alvarás" disponíveis para venda, o da FORD Caminhões e o da Internacional, se uma empresa nova quiser entrar no país, basta comprar um desses CNPJs e começar a receber os mesmos benefícios que as empresas já instaladas por aqui usufruem. O da Internacional acredito que não seja vendido, pois é uma empresa do grupo Scania e eles não vão querer mais uma concorrente no setor, sobra o da FORD e quando você tem o único produto disponível no mercado, vc cobra o que quiser ...quanto mais o tempo passa, mais valorizado fica esse CNPJ.
@josesalatielbarbosabarbosa1720
@josesalatielbarbosabarbosa1720 2 года назад
E os otários brasileiros pagando absurdo uma merda como Scania, que bem americanos que 🤣
2 года назад
Verdade
@mauriciooliveiranogueira3865
@mauriciooliveiranogueira3865 2 года назад
Infelizmente não rendeu no Brasil porém na china vendem igual água e aqui na America Latina tem feito muito sucesso .
2 года назад
👍
@adelinodagostin3236
@adelinodagostin3236 2 года назад
Caminhão na versão automático era muito ruim, engolia caroço em qualquer subida e no modo manual demorava entender qual marcha entrar, ficando neutro… Sem contar que abaixava ar muito rápido e travando o câmbio com as marchas engatadas mesmo com o motor ligado… Andar em trechos urbanos era um pesadelo…
@Carlos.moraesC
@Carlos.moraesC 2 года назад
Maiden China da nisso.
@oliveira1442
@oliveira1442 2 года назад
@@Carlos.moraesC quase tudo que vc tem na sua vida é made in China bobao
@albertovictor2449
@albertovictor2449 2 года назад
Muitas marcas só dão problemas ai no Brasil. Por aqui sinotruck e um dos melhores caminhos passando por muitas subidas sem problemas contando com falta de estradas em Moçambique
@vlogdomarcaocaminhoneiro.5964
@vlogdomarcaocaminhoneiro.5964 2 года назад
Aqui tem qe ter pressao senao nao vai longas distâncias muito horário e peso .
@edilsonklein3502
@edilsonklein3502 2 года назад
Olha amigo, ele tem os defeitos dele sim, sendo o aquecimento o mais complicado mas eu já resolvi do meu, mas esta coisa de baixar ar, engolir caroço, isso nunca e eu trabalhei no mato grosso, levando adubos pra fazendas e pegando uns lugares bem brutos, hoje trabalho puxando container na região de Itajaí e essa coisa baixar o ar, isso nunca aconteceu.
@FECosta-ei6pv
@FECosta-ei6pv 2 года назад
Esses caminhões não deram certo aqui porque quebravam demais, daí brazuca largou de mão!
@sapucaineto6097
@sapucaineto6097 2 года назад
Na verdade foi culpa dos impostos pra exportação estavam altos de se manter aqui no Brasil, por isso desistiram de continuar no Brasil mais na época estava vendendo muito, o ruim tava de achar peça mais se mantivesse acho que daria certo
2 года назад
foram vários fatores que levaram ao fracasso da Sinotruk no Brasil
@marcyomotorcycles
@marcyomotorcycles 2 года назад
@ será que a Ford irá voltar a fabricar caminhões no Brasil novamente? Sempre achei a linha cargo muito bonita! Ganhou um inscrito! Eu também sou fã do último Ford da série F!
@brunog.b.n7917
@brunog.b.n7917 2 года назад
O Howo A7 e bem interessante porém a excaces de peças torna tudo inviável pra caminhoneiros
2 года назад
Verdade, pos venda é tudo
@matheusantohaki5223
@matheusantohaki5223 2 года назад
Já vi um monte de sinotrucks abandonados por aí
@marcosnavas710
@marcosnavas710 2 года назад
Acredite, eu já vi rodando kkkk
@adenilson727
@adenilson727 2 года назад
Já eu, ao contrário. Quando vejo, é tudo rodando, puxando carga sossegado.
2 года назад
👍👍
2 года назад
👍👍
@matheusantohaki5223
@matheusantohaki5223 2 года назад
@@marcosnavas710 homem que testemunho milagres
@josefranciscojr.853
@josefranciscojr.853 2 года назад
Gostei de conhecer o histórico da Sinotruk no Brasil. Gostaria de saber agora sobre a situação de outra chinesa por aqui: a Foton.
@FECosta-ei6pv
@FECosta-ei6pv 2 года назад
A Foton é mais forte em máquinas de construção civil do que nos caminhões. Até meu vizinho tinha uma pá carregadeira Foton Lovol mas hoje está parada por falta de peças (aquele modela veio de um lote importado da China).
2 года назад
Ok. Obrigado
@mocambicanonoyoutube
@mocambicanonoyoutube 2 года назад
Viva, aqui é sucesso absoluto. Abraços de Moçambique!
2 года назад
👍👍
@fernandoluizfm
@fernandoluizfm 2 года назад
Como sempre vídeo bem elaborados! 👏👏👏👏👏
2 года назад
Muito obrigado 😊
@alexandrekrause97
@alexandrekrause97 2 года назад
Parabéns pela bela reportagem e vídeo.
2 года назад
Obrigado
@poisonfirerock
@poisonfirerock 2 года назад
O povo só compra os produtos chineses nas barracas dos camelôs,mas essas coisas de gente grande não, porque quebram muito e não tem peças😄
2 года назад
Verdade
@marcosboava9232
@marcosboava9232 2 года назад
Bacana demais esse caminhões chinês primeiro vez que eu vi esse caminhão pensei que era dá Mercedes bez.. esse estrela frontal kkk
2 года назад
Kkkk
@sebastiaoantunes4658
@sebastiaoantunes4658 2 года назад
Nunca vi, e não ouvi falar! Valeu pela apresentação e conhecimento para mim.
2 года назад
👍 valeu
@mundodoeletricista
@mundodoeletricista 2 года назад
Sou fã,,, de seu trabalho... meu super joinha
2 года назад
Muito obrigado
@VitorHugo-ek8vs
@VitorHugo-ek8vs 2 года назад
O vídeo ficou ótimo parabéns e bom final de semana pra todos
2 года назад
👍👍 valeu, obrigado
@VitorHugo-ek8vs
@VitorHugo-ek8vs 2 года назад
De nada amigo
@julianogalbiati4050
@julianogalbiati4050 2 года назад
Aqui na região onde moro, tem bastante deles novos. Com placas paraguaia
2 года назад
nos países vizinhos ao Brasil tem muito mesmo,
@antoniocristino1473
@antoniocristino1473 2 года назад
Eles eram 30% mais barato e ao mesmo tempo 30% mais dor de cabeça kkkkkk
2 года назад
ou mais
@celinamendesdesousa3596
@celinamendesdesousa3596 2 года назад
Nossa eu amo demais ver esse vídeo.
2 года назад
👍👍 obrigado
@MickyOliver
@MickyOliver 2 года назад
Como sou curioso em tudo sobre veículos, um ótimo vídeo. Agora, em relação à SINOTRECO, ainda bem que essa desgraça xing-ling sumiu do Brasil!
@edilsonklein3502
@edilsonklein3502 2 года назад
Qual caminhão vc dirige? Qual caminhão vc possui?
2 года назад
Top
@benparvar
@benparvar 2 года назад
Que legal, eu não conhecia esta fabricante de caminhões
2 года назад
👍
@paulomoraes2676
@paulomoraes2676 2 года назад
Não lembro o ano mas foi logo no começo um amigo vendeu um scania 113 e comprou um sino truk zero. Coitado . Até hj ele não se recuperou
2 года назад
nossa, que coisa
@loolynewbie
@loolynewbie 2 года назад
0:07 esta concessionária funcionava em são bernardo do campo, estado de são paulo. não muito longe da fabrica da scania e a da mercedes... durou pouco e agora sei o porquê (esta seção só tem relatos bizarros) e nunca vi um rodando, somente os da concessionaria
@EliezerJose-sg2pb
@EliezerJose-sg2pb 4 месяца назад
Aq em Angola têm muita concorrência a sinotruck
@humbertoricardoassuncaolim3889
@humbertoricardoassuncaolim3889 2 года назад
Esse howo 380 era bem sofrido já o A7 EA cabine do volvo FH oA7 470 era bom já o modelo sintrack em motor MAN tem oT7H porém não fizeram a fábrica do sinotuck no Paraguay ainda tem um canal Estevão da estrada ele tem sinotuck howo 380 completamente modificado com o capô dele baixo o ele tirou o filtro de ar de baixo da cabine botou no lado de fora vai l conferir o canal Estevão da estrada oficial
@educid8
@educid8 2 года назад
Ele conversou com o Neni 🦨 esses dias
2 года назад
👍👍
@celinamendesdesousa3596
@celinamendesdesousa3596 2 года назад
Nossa eles são lindos.
2 года назад
razoável....👍
@jsilva8055
@jsilva8055 2 года назад
O problema é a falta de peça de reposição, as montadoras deveria ter um cisterna mas eficiente de fornecer peças, sem peça até bicicleta para de rodar. Vemos esses caminhões na China, Índia sendo usado no limite extremo sem problema.
2 года назад
👍
@SemNome-pp7uk
@SemNome-pp7uk 2 года назад
Num país cujo o mercado de caminhões é dominado desde sempre pelas marcas europeias como Volvo, Scania, DAF, Mercedes-Benz, MAN, Volkswagen e Iveco, nem as consagradas marcas do Japão e EUA tem vez, piorou as chinesas....
@adilsonjosedesantana6434
@adilsonjosedesantana6434 2 года назад
Agora vc falou tudo! Se até a nacional FNM não resistiu, que dirá as chinesas.
2 года назад
Verdade
@budyri1302
@budyri1302 2 года назад
@@adilsonjosedesantana6434 A FNM usava todo o projeto Italiano em seus caminhões. A verdade é que nunca existiu caminhão 100% brasileiro.
@antoniocristino1473
@antoniocristino1473 2 года назад
@@budyri1302 na realidade existe sim
@antoniocristino1473
@antoniocristino1473 2 года назад
Verdade
@josimarbatista2891
@josimarbatista2891 2 года назад
Imagino que se ainda tivesse por aqui estaria bem melhor abraço tudo de bom
2 года назад
talvez sim
@jairvaltrao2593
@jairvaltrao2593 2 года назад
Toooop amigão 👏👏👏👏🙋‍♂️
2 года назад
Obrigado 🤝
@jairvaltrao2593
@jairvaltrao2593 2 года назад
@ 👏👏👏🙋‍♂️✌✌🇧🇷
@franciscorafael2142
@franciscorafael2142 2 года назад
Excelente vídeo
2 года назад
👍 obrigado
@rafaelnascimento5961
@rafaelnascimento5961 2 года назад
Em duque de caxias tinha concessionárias sinotruk BR 040 não durou 2 meses fechou. E transportadora interportos no Rio comprou frota de sinotruk agora frota e toda abandonada e sucateadas
2 года назад
Isso mesmo, infelizmente
@washingtonprates6059
@washingtonprates6059 2 года назад
Com a carga tributário aqui do BR fica inviável para essas empresas!!!!
2 года назад
👍
@JPBusologia1068
@JPBusologia1068 2 года назад
1:35 Esse volante é idêntico ao da Volvo
2 года назад
Kkk
@SOB.CONTROLE-
@SOB.CONTROLE- 2 года назад
Vi dois sendo vendidos esse ano. Em poucas semanas saíram. Um automático por 100 mil reais. O outro manual, mais em conta.
2 года назад
👍👍
@duch3573
@duch3573 2 года назад
BOM VÍDEO.
2 года назад
Obrigado 😁
@duch3573
@duch3573 2 года назад
FAZ UM VÍDEO SOBRE OS CAMINHÕES SHARCKMAN.
2 года назад
👍👍
@nevespece
@nevespece 2 года назад
Eu vim que algumas marcas japonesas como Toyota, Nissan, e Mitsubishi também fazem caminhões de pequeno porte, e também vende esses caminhões para os Estados Unidos e Europa, uma pena esse caminhões japoneses não tem aqui no Brasil
2 года назад
👍 pois é
@osark2487
@osark2487 2 года назад
Bomba...
@leandromedeiros7313
@leandromedeiros7313 Год назад
Rapaz o dia que eu achar um teto baixo 6x4 baratinho de algum desiludido eu compro 😂😂😂
@alemantovanirichmond8336
@alemantovanirichmond8336 Год назад
No minute 7:50 aparece uma configuração diferente. Um cavallo bitoco no bitrem basculante. Certeza que estava vazio!! E se voltarem pro Brasil vende de novo porque sempre tem gente disposta!!!!!
@user-jn3rj8hi5g
@user-jn3rj8hi5g 6 месяцев назад
Mas aqui na África vendem bastante e é a marca que mais vende.
@andrelima6931
@andrelima6931 2 года назад
Aqui onde moro um caminhoneiro tem um Sinotruck que,segundo ele, não dá trabalho nenhum! Também pudera: ele colocou um motor VW 26.420 e um câmbio ZF 16. Como ele fez isso,eu não sei,pois ele não conta sobre as adaptações. Mas o cavalinho trabalha que é uma beleza! Ótimo vídeo! Abraço a todos!
@fabriciomangini8973
@fabriciomangini8973 2 года назад
Mais nao tem dificuldade nenhuma nessa adaptação . no maximo. Fazer suportes novos e cardan
@andrelima6931
@andrelima6931 2 года назад
@@fabriciomangini8973 blza então! Mas que eu fiquei curioso pra saber como ele fez as adaptações eu fiquei! Ficou top!
@fabriciomangini8973
@fabriciomangini8973 2 года назад
@@andrelima6931 fera tem vários videos aqui no youtube . com motor mb . scania ...
2 года назад
Isso mesmo, o maior problema de todos é a assistencia tecnica
@LuanEmanuel12
@LuanEmanuel12 2 года назад
Já vi um desses caminhões.
2 года назад
👍👍
@rudiloos1873
@rudiloos1873 2 года назад
ainda prefiro os caminhão da Índia que a chinesa..faz uma reportagem dos caminhões da Índia. um fraterno abraço meu querido amigo
2 года назад
👍👍
@antoniocristino1473
@antoniocristino1473 2 года назад
Creio eu que ainda á sinotrucks ainda novos no Brasil, nas antigas concessionárias.
2 года назад
Nao sei viu, as vezes um dia desses se encontra um debaixo de uma lona
@Daviflogueiro
@Daviflogueiro 2 года назад
Pena que não deu certo aqui no Brasil 😔😔
2 года назад
E muita gente levou fumo
@magmarflash
@magmarflash 2 года назад
Infelizmente o que acabou com a marca além de a falta de peças, era a famosa programação 42 que colocavam na versão 380... Fazia o desgaste de peças serem mais rápidos ( de fato o caminhão se desenvolvia no extremo, pois era programado na base do modelo a7).... Quem estiver atrás de algum modelo 380, certifique-se de verificar se a programação do caminhão está na versão de fábrica 39 ( o desgaste será muito menor, e você poderá trabalhar de maneira tranquila).
2 года назад
👍👍
@ELVIS1987DOUGLAS
@ELVIS1987DOUGLAS 2 года назад
Trabalhei em um . Realmente muito ruim, o dono só conseguiu passar pra frente depois que colocou um motor do volvo .
2 года назад
Isso mesmo
@fokkerfokker5412
@fokkerfokker5412 2 года назад
aos 7:50 qual a vantagem do bitrwm rodar com eixo simples na tração e duplo na dianteira, acho que seria muito ruim no off Road.
2 года назад
Esse conjunto nao é brasileiro, tem que ver qual a vantagem nesse pais de origem. Aqui em alguns casos, é vantajoso truck apenas na frente em caminhao e onibus, é o bi-toco, pois nessa configuraçao o PBT é 22 toneladas, enquanto o truck com rodado duplo na traseira, tem PBT de 23 T. Logo, se reduz 2 pneus rodando perdendo apenas 1 tonelada.
2 года назад
Dois pneus a menos perdendo apenas 1 tonelada de peso bruto total.
@claudiohenrique4363
@claudiohenrique4363 2 года назад
Aqui em São Luis, tem vários ferro velho Sinotruk, quem comprou deu um tiro no pé.
2 года назад
Infelizmente
@elizangelasantosoliveira3341
@elizangelasantosoliveira3341 2 года назад
já vi um Sinoturk aqui do lado da minha casa estacionado,isso já faz só um mês
2 года назад
Raridade heim
@lamarcossilva8402
@lamarcossilva8402 2 года назад
Deixa o amigo em formado tem um venda desses caminhões em Umuarama no PR !!!
2 года назад
Será que tá original ainda?
@botapratora87
@botapratora87 Год назад
​@ tenho um com 150 mil km original
@BRODOEITS
@BRODOEITS 2 года назад
10:12 kkk o novo actros? Kkkkkkkkkkkkkkkkk
2 года назад
isso aí
@fernandohissaookamoto870
@fernandohissaookamoto870 2 года назад
Tinha o apelido de Feneme chinês Brasil é o Campo de provas do mundo
@adenilson727
@adenilson727 2 года назад
Eu digo que a Africa é. Pq o clima na maior parte do continente, é parecido com o nosso, a infraestrutura é pouca, ou nenhuma, fazendo a nossa parecer uma Holanda, e eles não tem dificuldade de comprar e obter peças. E lá, caminhões e demais veículos chineses vendem absurdo.
2 года назад
Verdade
@leonystefanes3007
@leonystefanes3007 2 года назад
Sou caminhoneiro nunca vi falar nessa marca sinotruk
2 года назад
ficou sendo rara mesmo, más seu fracasso costuma ser conhecido pelo Brasil
@Ivanchagas462
@Ivanchagas462 2 года назад
Aqui perto tem 2 um rodando e outro parcialmente depenado,o inteiro tem dias que roda e outro fica parado acho que o dono comprou dois assim compartilha peças
2 года назад
Kkkk
@celinamendesdesousa3596
@celinamendesdesousa3596 2 года назад
Nossa que pena que não deu certo não a fábrica deles.
2 года назад
👍
@evangelistaronaldodesouza
@evangelistaronaldodesouza Год назад
o mais interessante seria desenvolver um caminhao aqui fazer os testes e depois atraves das viagens melhorar desempenho e motorizacao. existe um misterio no transporte as japonesas e coreanas nao vem de jeito nenhum fabricar aqui e olha que o mercado e muito grande.
@evangelistaronaldodesouza
@evangelistaronaldodesouza Год назад
QRA Araujo
@marcyomotorcycles
@marcyomotorcycles 2 года назад
Os caminhões japoneses vendidos com logotipo da GMC também não vingaram no Brasil 🤣😊😂🤣
2 года назад
👍👍
@marciovalente7488
@marciovalente7488 2 года назад
E uma pena pois o Brasil só vive dependendo de scania e volvo q quando acham o país bom trazem algo novo e só lembrar q quando a volvo tava mal o país q salvou a empresa foi o Brasil só lembrar mas espero q 1 dia volte para o Brasil
@fabiofernandoribeiro6571
@fabiofernandoribeiro6571 2 года назад
Esqueceu da Mercedes Benz
@marciovalente7488
@marciovalente7488 2 года назад
@@fabiofernandoribeiro6571 verdade mas perto de volvo e scania a Mercedes tá pequena ainda
@marciovalente7488
@marciovalente7488 2 года назад
@@fabiofernandoribeiro6571 e só lembrar q a scania Man é volks bem dizer são dos mesmos donos só divisões diferentes
@SemNome-pp7uk
@SemNome-pp7uk 2 года назад
A holandesa DAF chegou em 2012, abriu fábrica no Paraná e hoje é a terceira que mais vende no país, desbancando marcas consagradas e com mais tempo no Brasil, como Mercedes-Benz, MAN, VW, Ford e Iveco.. Isso já desconstrói sua afirmação.
@SemNome-pp7uk
@SemNome-pp7uk 2 года назад
A diferença dos chineses, os holandeses ofereceram produtos realmente de qualidade e bom preço, além de investir pesado em pós venda.
@fabiokillzone7669
@fabiokillzone7669 2 года назад
muito bonito esse caminhão
2 года назад
mais ou menos. kk
@Anderson-we8wg
@Anderson-we8wg 2 года назад
"Os que ignoram as condições geográficas - montanhas e florestas - desfiladeiros perigosos, pântanos e lamaçais - não podem conduzir a marcha de um exército." Sun Tzu (544-496 a.C.)
2 года назад
👍👍
@widalandre254
@widalandre254 2 года назад
Meu Deus de chinês já basta o COVID-19 por favor!
2 года назад
Kkkk
@celinamendesdesousa3596
@celinamendesdesousa3596 2 года назад
Eu amo demais sabe dá forma deles 🚛
2 года назад
👍
@juliocesarbarbosa8266
@juliocesarbarbosa8266 2 года назад
Parabéns pelo vídeo Esse é mais um exemplo de porcarias vindo da china, quando são marcas que foram pra lá pôr causa do menor custo de produção, eles mantém o mesmo padrão de qualidade dos seus países de origem. Porém, todas as máquinas, carros, caminhões e equipamentos de marca chinesa são uma verdadeira dor de cabeça, tudo deles é de péssima qualidade
@antoniopaulonacionalista5627
@antoniopaulonacionalista5627 2 года назад
Comentário de merda de alguém que tem inveja do crescimento deles.
@boleta2999
@boleta2999 2 года назад
Fato ,pega por essas porcarias de carros que tem um monte de idiota babando ovo
@oliveira1442
@oliveira1442 2 года назад
Os novos Cherry são ótimos carros
@marcosnavas710
@marcosnavas710 2 года назад
@@oliveira1442 Vamos ver daqui alguns anos...
@juliocesarbarbosa8266
@juliocesarbarbosa8266 2 года назад
Sim, mais os novos Cherry são uma parceria com o renomado grupo CAOA. Projeto, controle de qualidade de peças e procedimentos, tudo com a supervisão dos caras, isso também se reflete nos preços, pode reparar que estão parelho com as outras marcas. Geralmente o produto 100% chinês custa em média uns 30% mais barato,e é aí que o consumidor desavisado se estrepa
@tailsmineiro3838
@tailsmineiro3838 2 года назад
Prefiro os caminhões japoneses do que os chineses
@FECosta-ei6pv
@FECosta-ei6pv 2 года назад
São os melhores caminhões asiáticos, Hino, Mitsubishi e UD vendem muito do outro lado do mundo.
@tailsmineiro3838
@tailsmineiro3838 2 года назад
@@FECosta-ei6pv quem dera se vivessem ao Brasil
@SemNome-pp7uk
@SemNome-pp7uk 2 года назад
No Peru, vi com frequência caminhões da Isuzu rodando por lá.
@oliveira1442
@oliveira1442 2 года назад
Renault tmb é Bom " um volvo" francês
2 года назад
👍👍👍
@gersoncbrito2415
@gersoncbrito2415 2 года назад
Tinha um representante aqui em sbc... Fechou faz tempo.
2 года назад
ninguém aguentou
@antoniocristino1473
@antoniocristino1473 2 года назад
Hoje em dia ela tá fazendo um mini sucesso na Nova Zelândia kkk até começar a dar problemas kkkk
2 года назад
Talvez nao, se o pos venda for bom e barato
@antoniocristino1473
@antoniocristino1473 2 года назад
@ falei por brincadeira mesmo, pois New Zealand não é cheia de frescuras e leis idiotas atrapalhando a venda de qualquer tipo de produto.
@zOiNhUh
@zOiNhUh 2 года назад
Faz algum tempo que eu não vejo um Sinotruk, e nunca vi aquele Shacman
2 года назад
shacman foi bem mais raro.
@FECosta-ei6pv
@FECosta-ei6pv 2 года назад
Teve um Sinotruk que ficou famoso em Santa Catarina porque pegou fogo do nada, sem o computador de bordo dar algum sinal de alerta.
2 года назад
👍
@MVA6195
@MVA6195 2 года назад
A cabine é a do FH primeiro caminhão com motor de litragem alta 10 litro 13 litro com sistema camon rail
2 года назад
👍 valeu
@fernandomorgado1937
@fernandomorgado1937 7 месяцев назад
Governo sempre ferrando com tudo……..
@jacksonsouza2177
@jacksonsouza2177 2 года назад
Esse narrador é o mesmo do Canal da engenharia???
2 года назад
qual?
@humbertoricardoassuncaolim3889
@humbertoricardoassuncaolim3889 2 года назад
Tem um empresa que também fabrica caminhão na China EA XCMG recém construida no estado do Brasil em mina gerais ela e líder em máquina retro escavadeira pá carregadeira má o carro chefe eo guindaste ela tem medo Sistema do sinotuck
2 года назад
👍
2 года назад
👍👍
@josewagnersabedra5511
@josewagnersabedra5511 2 года назад
Existem alguns desses com.mecanica scania ou cummins .
2 года назад
adaptado sim, no Brasil
@josewagnersabedra5511
@josewagnersabedra5511 2 года назад
@ deve ficar bom.em
@jackvalentine974
@jackvalentine974 2 года назад
Tenho Uma Curiosidade: Sempre Vejo Reportagens Na Europa com Caminhões Renault. Qual o Motivo dela Não operar No Brasil?
@AngeloAugustoCS
@AngeloAugustoCS 2 года назад
Não tenho certeza, mas acredito que um dos possíveis motivos é o fato de que a Volvo comprou a divisão de caminhões da Renault!
@luizcarlosfeijodemoraes733
@luizcarlosfeijodemoraes733 2 года назад
@@AngeloAugustoCS LEANDRO DE CHILE JÁ VIAJOU COM RENAULT PARA O BRASIL (CAMINHÃO)
@SemNome-pp7uk
@SemNome-pp7uk 2 года назад
É porque o mercado Brasileiro já está dominado por marcas suecas, alemãs e neerlandesas e historicamente o brasileiro tem preconceito com veículos de marcas francesas, causando receio na Volvo em entrar no mercado de caminhões no país com a marca da Renault.
@marcosnavas710
@marcosnavas710 2 года назад
Renault pertence ao grupo Volvo Não há interesse em trazer uma nova marca, criar toda infra estrutura de operação e tal.
@adenilson727
@adenilson727 2 года назад
Aqui no Brasil existe alguns caminhões Renault rodando. Quem tem, é o Bombeiros daqui da Bahia. Os Midlun 220 dci(3/4 com motor 6 cilindros de fábrica) e o Midlun 270 dCI. A cabine é a mesma do Volvo VM.
@vitorotaviodocarmo6334
@vitorotaviodocarmo6334 2 года назад
O maior fracasso da Sinotruk foi o pós-vendas, a marca não deixou disponíveis as concessionárias para assistência técnica e distribuição de peças para manutenção
2 года назад
Verdade, um produto totalmente estrangeiro, sem assistencia, nao vai pra frente de jeito nenhum. A intenção era implantar pós venda, mas o mercado de caminhoes no geral foi afetado pela crise
@comproplutonioemotordefogu9278
@comproplutonioemotordefogu9278 2 года назад
O pessoal onde eu compro esse tal de sinotruck ? É que eu quero doar para uma igreja aqui perto de casa porque ela esta sem o sino...
2 года назад
🍍
@mariosergio330
@mariosergio330 2 года назад
Virou fumaça
2 года назад
verdade
@robsondesouza4991
@robsondesouza4991 2 года назад
Eu tenho um a7 420 está com 600,000 km e até hoje a única coisa que quebrou foi uma cruzeta do eixo cardan, motor, caixa e diferencial nunca foram abertos, não baixa óleo, a água do sistema de arrefecimento ainda é a original de fábrica, o caminhão é só alegria. eu mesmo trabalho nele, com cuidado e manutenção básica rigorosamente em dia, trabalho na faixa dos 1200 giros, o caminhão é super econômico e confortável ( super espaçoso, banco à ar com várias regulagens, ar condicionado insuportável de gelado, desembaçador nos retrovisores, retrovisor elétrico, piloto automático e o freio motor é o melhor que já usei até o momento. ) para mim é o melhor em relação aos caminhões da mesma configuração da concorrência, só troco ele se for por outro sinotruck. Algumas pessoas falam mal mesmo sem conhecer, outras até conhecem mas falam mal porque botaram pra derreter e o carro quebrou ou oviram alguém falar que quebrou, o fato é que todos de todas as marcas quebram, a diferença é que de outra marca se consegue resolver mais rápido por conta da menor dificuldade em conseguir peças, a diferença está na maneira de conduzir e na manutenção preventiva.
2 года назад
👍👍
@alceunovak4307
@alceunovak4307 2 года назад
É as motos Dafra?
2 года назад
essas mereçem im video tbm
@pedroconceicao5358
@pedroconceicao5358 2 года назад
Primeiro a comentar kkkk
2 года назад
Valeu
@maxmillerazarias7645
@maxmillerazarias7645 2 года назад
Esse feixe de molas por baixo do eixo da tração é estranho demais
2 года назад
Lembra as caminhoes mais antigos, antes da popularizaçao da suspensão a ar
@ellenhayclen5872
@ellenhayclen5872 2 года назад
Parece um pouco com Mercedes! Kkk
2 года назад
👍
@severinopedro3192
@severinopedro3192 Год назад
Este caminhào está sendo mal enterpretado , por falta de estrutura?
@fabianomonteiro499
@fabianomonteiro499 2 года назад
Esse caminhão é uma verdadeira bomba kkkkk. Um amigo meu comprou um desse em 1 ano quase faliu ele kkkkkk
2 года назад
pois é, isso é perigoso, caminhão no Brasil é muito caro, pode quebrar qualquer um
@dkvperformance
@dkvperformance Год назад
+1
@alvaromoacir23
@alvaromoacir23 2 года назад
Aqui na cidade tem um zero bala vc olha ele acha que é um volvo até os para barro tá escrito volvo.. Com isso eles acabaram com outra marca a schacman que não tinha nada haver com a sinotruck..
2 года назад
A shacman pelo menos tinha mecanica mais comum, da cummins
@user-hv6dw6ii8w
@user-hv6dw6ii8w 7 месяцев назад
É a verdadeira bomba ambulante
@trensnamalhapaulista6852
@trensnamalhapaulista6852 2 года назад
Esse sinotruck é realmente um caminhão feito no fundo de um quintal... Deus me livre, só quem já trabalhou, sabe como era um Lego de 360Cv...
2 года назад
Kkkkkkkk
@raimundononatoalvesclara9277
sera que os chineses com TANTAS TECNOLOGIAS AINDA NAO APRENDERÁ FAZER UM CAMINHÃO QUE PRESTA
Год назад
👍
@marcos59851
@marcos59851 9 месяцев назад
Olá meu amigo cadê vc
@joseluizBR
@joseluizBR 2 года назад
A única coisa da China que eu respeito é a Edifier. O resto pode pegar uma pazinha, juntar tudo e botar no lixo.
2 года назад
👍
@mineirodivulgacaodivulgaca2745
Comprou si lascou todinho
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