passou nada, porq esse motor tem de ser tofo feito abrir bloco , piston novo, etcc voce gosta de gambiarra? problema seu, vai pagar mao de obra cara e motor continua sem ser zerado
@user-wv1pj6wh4h aí quem vai paga sabe quanto tem.melhor doque alguns que dão o passo maior que a perna alcança daí o mecânico manda na retifica faz o motor completo e não tem grana pra pagar.ai o mecânico assume as despesas fica com carro segurando na oficina.muito que adianta isso.
Parabéns!!! Um mecânico assim que eu preciso na minha região. As pessoas nao entende que quando cliente pede isso não é para ter um motor de arrancada ou andando cortando giro. Mais sim para o dia dia... abraço
Boa noite muito obrigado,vc é o cara da mecânica mesmo.gostaria de ter o prazer de aprender mecânica com vc ja consegui ajudar muitos amigos com seus vídeos
*FALA MEU IRMAO IVAN, desculpe vir nesse video mas vc sempre me salva. Pguei golf 95 1.8 alemao, ele ta pipocando, me da uma linha de conferencias a seguir pra eu arrumar isso por favor, uma lista do que eu possa verificar. GRato irmaozinhoooo*
Aí vc deve começar com uma revisão , troca de velas ,cabos , tampa distribuidor , cachimbo , , troca de filtro combustível , verificar se a pressão está correta na linha de combustível Aí depois disso aí começa com o diagnóstico
Fala meu querido, tudo bem? Ja faz tempo q acompanho seu canal, gosto do seu conteudo, gosto de mecanica embora eu atue em outra area. Tambem tenho canal no RU-vid, Tambem moro em Sorocaba e sou praticamente seu vizinho (ja que moro na Vila Barao) kkkk. Quase todo dia passo em frente sua oficina ai em frente ao quartel e qualquer hora vou lhe fazer uma visita. Parabens pelo Canal!
Eu tenho 1 parati g3 99/2000 mi a gasolina. eu posso montar os pistoes do flex nela . Somente por conta da nova porcentagem de álcool 30% q vai ser inserida na gasolina. Aí pensei em colocar pistoes mais modernos para usar a nova gasolina modificada.
rua Bento Manoel Ribeiro 220 , são Caetano ao lado do quartel do bombeiro trabalhamos com agendamento de serviço , está bem complicado agendar agora no momento , estamos sem mão de obra pra atender a todos
Ivan boa noite Estou com uma dúvida cruel e preciso de ajuda meu carro Corsa classic Spirit ano 2008,1.0 motor Flexpower, vhc Estou querendo trocar todo motor por um motor de celta LT,1.0 ano 2012 VHCe ,vc sabe né dizer se dá certo pq o acelerador desse celta é eletrônico e o meu é a cabo,outra coisa o coletor de admissão e escape desse celta é canalizado.me dê uma opinião técnica do seu conhecimento se vai dá certo ou se não
da certo sim , só vai mudar se o seu tem sensor de fase no comando de válvulas , se não tiver aí ambos os dois funcionam normal no seu carro entendeu , se o seu tiver aí só trocando o módulo junto
Sim mas aí eles não estão nem aí , máquina de fazer dinheiro , antigamente peças ficava em estoque sem movimento hoje carros novos não passam dos 5 anos
Bloco , cabeçote, bielas , virabrequim O pistão vc já pergunta qual a medida que vai ficar e manda abrir os cilindros sobre a medida do pistão novo que vc deve levar depois , muito importante abrir o cilindro com o pistão novo , conferir a medida do pistão porque hoje tá vinfo muito fora a medida
Oi Ivan , tudo beleza mesmo , Esse cabecote aí daria para aproveitalo em algum ap que queira passar para álcool , tirando aí mais ou menos uns 2 milímetros dele pra taxar não é?
Fala Ivan, estou com um vazamento no meu sistema ant-chamas EA111 Foz 2009. Uma duvida a cola que pode ser usada é black loctite 598 ou a ultraweld black silicone. Vi vc usando a ultraweld no carter e a black 598 no cavalete de arrequecimento. Estou perguntando pq fui no mecanico, e muitos servicos achei caro, achei seu canal e busco eu mesmo fazer a troca. Consegue me ajudar ? Eu ia mexer no carter, mais depois do seu video, vi que era o antichamas.
@@melhormecanicosorocaba Obrigado por responder, se eu comprar, preciso instalar usando a cola ? Vou comprar original aqui em Osasco nao custa nem 100 reias. Outra duvida se eu colocar o cavalete de arrefecimento de aluminui, tem um kit que vem com o cano que vai na bomba de aluminio tambem, qual é melhor o cano de plastico ou o que veem no kit de aluminio? A questao de colocar o sensor afastado do cabeçote tambem vi no seu video. Ta maluco estou tentado aulas...
@@lucienpierry8735 o cano em si não dá problema , é sempre na carcaça ali onde vai a válvula termostática que dá problema , se instalar certinho vai de boa amos os dois
Fala Ivan, minha picasso 2.0 com 200k nao acende oleo, carro muito redondo de andar. Mas, consome muito oleo, e fuma. Nao vou mexer agora. Recomenda B12 e Prolonga ou nao eh o caso?
Boa tarde sou eu de novo do bicos injetor gotejando eu tive olhado tem três bicos injetores gotejando gol 2000 16 válvulas a fumaça pode ser eles pigado
@@melhormecanicosorocaba boa noite tou assistido vc direto os três bicos tá pigado pode ser isso a fumaça o carro fraco apagado o fogo e gastando combustível também
bloco não pode fazer , a gente assina um termo de responsabilidade na retifica por isso pedi um cabeçote novo pro cliente ,aí novo eu tenho a taxa de compressão correta sem danificar motor
O meu clio está com o mesmo problema. Teve superaquecimento, está fumaçando, baixando óleo e um pouco de líquido de arrefecimento. Irei comprar: junta do cabeçote, anéis de segmento, casquilho de biela, bomba d'água, retificar o cabeçote, válvula termostática, sensor de temperatura, parafusos do cabeçote + juntas e kit revisão. Só de peças vai uns 3k mais a mão de obra do mecânico. Isso porque é uma espécie de meia sola. Ao menos ele disse que o motor vai ficar 0 de novo, mas estou temeroso que o bloco esteja empenado, pois aí é só outro.
@@melhormecanicosorocaba entendi. Daqui a 2 meses irei abrir o motor pra ver o que realmente aconteceu. Enquanto isso estou completando óleo de 1 em 1 semana. Fora o arrefecimento que baixa um pouco, mas não totalmente.
Amigo eu dei muito mais muito mesmo na partida gol ap flex mais aí quando ele pegou ele fez um barulho tipo de falta de lubrificação ele só lubrifica após pegar é??????
11:24 o próximo dono e que vai se ferra com a plaina . Por o próximo dono não vai saber que já deu um passe no bloco aí vai dando passe no cabeçote quando chegar a última do cabecote ele não vai saber porque bateu, e ai o proximo mecanico senta para assumir o prejuizo
aí tu propõe o quê? que ele troque o bloco também? por que não troca logo o motor inteiro? e o carro todo? só pra vender o carro por 25 mil e não conseguir pegar outro parecido? o próximo dono vai comprar um gol g4 sambado, mas vai pagar por um gol g4 sambado. não adianta, quem tá no mercado de carro com 20 anos ou mais de idade sabe que vai pegar dessas fora isso, ele ainda fez a melhor opção, de pegar um cabeçote novo zerado. outro teria ido pra sucata garimpar.
pode ser cebolinha mas aí coloca o manômetro de pressão e verificar , se a pressão for baixa geralmente é virabrequim com folga e aí tem que revisar o motor todo pra ver onde deu o desgaste , fazendo isso a pressão tem qie está em 1 bar motor quente , se tiver abaixo disso verifica o comando que a pressão baixa fez ele desgastar mancal de comando
@@veronicaaguiar9897 eu recomendo o uso do prolonga da bardhal , vc troca o óleo e já coloca ele junto , se roda mais ou menos um ano de boa fazendo a troca de óleo no tempo certo , 5 mil ou 6 meses qual vier primeiro faz a troca
sim estou montando , porém tenho que desmontar o motor do carro pra verificar os parafusos da bomba de óleo que não estou achando no velho , mas amanhã acredito que já lanço alguma coisa dele aqui
Aí depende talvez o dono do carro tá sem ficheiro.si tem que fazer oque o bolso alcança. As pessoas julgan oque o outro faz.como se todo mundo tivese nadando no dinheiro
Exatamente, o correto e fazer tudo, mas não é todo mundo que tem condições não, Ivan se destaca nisso, ele sabe fazer muito bem meia sola, tem carro que ele fez meia sola e roda até hj, tudo vai da experiência dl mecânico também@@hildogomes1013
Tipo de serviço perigoso por que se der alguma coisa em outro canto do motor o dono carro vai arrumar confusão . Esses tipo de serviço eu nunca que vou pegar Resumindo lizo que passe bem longe.
isso aí é coisa que vc tem qie explicar pro cliente e descrever em nota , amanhã depois vc esclareceu na nota de serviço o que foi feito se o cara de início não entender vc já despensa o serviço de cara
@@uvsoliveira mas aí vai dá opinião de cada um , tem cara que ele não tem dinheiro e aceita o Recon por não ter opção e as veses da bom , dura até mais de dois anos , mas é igual eu falo é sorte
@@melhormecanicosorocaba tem um tiozinho no tiktop que só mexe com cabeçote, não sei se vc já viu.. ele manja muito. Comprar um cabeçote dele é ter cabeçote pra um bom tempo.. só no pelo do gato se chama o canal
